(99 منتجًا متوفرة)
أجهزة استقبال النطاق الجوي للطائرات هي أجهزة استقبال راديو متخصصة يمكنها ضبط ترددات تُستخدم في بثّات الطائرات. هذه الأجهزة، التي قد تكون متحركة أو محمولة، توفر إمكانية الوصول في الوقت الفعلي إلى الاتصالات بين الطيارين ومراقبي الحركة الجوية.
غالبًا ما يستخدمها هواة الطيران ومتابعو الرحلات الجوية والطيارون لمراقبة الرحلات في مناطقهم. يشمل جمهور هذه الأجهزة أولئك المهتمين بالحركة الجوية، وكذلك أولئك الذين يبحثون عن الاستماع إلى خدمات الطوارئ والعمليات العسكرية. أجهزة الاستقبال متاحة للجمهور ويمكنها تغطية مجموعة واسعة من الترددات، مثل تلك المستخدمة في عمليات الطيران الدولية.
فيما يلي بعض الأنواع الشائعة من **أجهزة استقبال راديو النطاق الجوي**، بما في ذلك:
الاستماع إلى مراقبة الحركة الجوية والطيارين:
الهدف الأساسي من راديو الطائرات هو الاستماع إلى مراقبة الحركة الجوية والطيارين. يقدم مراقبو الحركة الجوية معلومات مهمة حول الملاحة والمُوافقات والطقس والحركة. يمكن للطيارين أيضًا التواصل مع بعضهم البعض ومناقشة أمور مثل المسارات والظروف والمُوافقات. تسمح أجهزة راديو الطائرات للمستمعين بسماع نقاش مراقبي الحركة الجوية والطيارين في قمرة القيادة.
مراقبة الترددات الأخرى:
بالإضافة إلى مراقبة الحركة الجوية واتصالات الطيارين، يمكن لأجهزة راديو الطائرات مراقبة ترددات أخرى. يشمل ذلك التحقق من تقارير الطقس من محطات على النهج للاستماع إلى المنارات. تُبثّ العديد من المحطات معلومات عن الطقس وموقعها التي يمكن التقاطها. يساعد ذلك الطيارين على الحصول على إيجاز عن الطقس قبل بدء رحلة. أيضًا، توفر محطات الطقس بيانات مهمة، ويستخدم الطيارون مساعدات الملاحة التي تُحدد تردد المنارة في نطاقها.
ضبط ترددات الطوارئ:
تُتيح أجهزة راديو النطاق الجوي أيضًا ضبط ترددات الطوارئ. تُطلب من جميع الطائرات أن يكون لديها أجهزة راديو يمكنها ضبط تردد الطوارئ 121.5 ميجاهرتز. يُستخدم هذا التردد من قبل جميع الطائرات لأي حالات طوارئ. قد تستخدم العمليات العسكرية أيضًا التردد للعمليات في أمريكا الشمالية. تجعل أجهزة راديو الطائرات من الممكن مراقبة هذا التردد في حالات الطوارئ.
قوة خرج خمسة وات:
تتمتع أجهزة الراديو بقوة خرج خمسة وات، وهي كافية للتواصل في نطاق أي طائرة أو برج مُرسل. توفر الطاقة الخمسة وات ما يكفي من الطاقة لكي يُستقبل جهاز الاستقبال إشارة ولإرسال الإشارة إلى الطائرة بحيث يمكن للطيارين ومراقبي الحركة الجوية التواصل. تُعدّ قوة الخمسة وات هذه معيارًا يسمح بتواصل فعال بين الطائرات والمحطات الأرضية.
استقبال الموجة المستمرة (CW):
تُوفر أجهزة الراديو استقبال الموجة المستمرة أو CW. يُستخدم هذا وضع الاستقبال للملاحة من قبل المُرسلات الأرضية وطائرات أخرى لإرسال إشارات. يُستخدم وضع CW مفتاح بسيط قيد التشغيل/الإيقاف في مُرسل لإرسال إشارات في شفرة مورس. يُطلب من جميع أجهزة راديو الطائرات أن تكون لديها القدرة على استقبال CW لضمان استقبال الإشارات بشكل صحيح لأغراض الملاحة والاتصال.
توجد العديد من التطبيقات لأجهزة استقبال راديو النطاق الجوي في كل من الإعدادات المهنية وبين هواة الجمع. يعتمد التطبيق المثالي على ما إذا كان المستخدم محترفًا أو هاويًا. يعتمد أيضًا على ما إذا كان المستخدم يستخدمه لمهمة حيوية مثل مراقبة الحركة الجوية أو نشاط عارض مثل مراقبة أنشطة الطيران المحلية. يمكن توضيح حالة استخدام لكل نوع من المستخدمين النهائيين على النحو التالي:
يجب أن تلبي أجهزة استقبال راديو الحافلة التي تستقبل الاتصالات من برج التحكم والطائرات الأخرى المتطلبات الفنية للمنظم. إذا لم تفي هذه المتطلبات، فقد يفرض المنظمون عقوبات قد تشمل إيقاف الطائرة عن العمل. ستُطبق هذه العقوبات على المعدات المُثبتة في الطائرة.
يجب أن يستقبل جهاز استقبال راديو النطاق الجوي ويسمع بوضوح الترددات التي تُحلق فيها الطائرة. يجب ألا يكون جهاز استقبالًا عامًا يمكنه تلقي ترددات أخرى غير مرتبطة بالطيران.
يجب أيضًا أن يستقبل جهاز استقبال الراديو الترددات التي يحتاجها الطيار للتواصل مع التحكم الأرضي ومراقبة الحركة الجوية ومُرسلي الرحلة. يجب أن يستقبل أيضًا الترددات اللازمة للطائرة للتواصل مع مُرسلي الرحلة والتحكم الأرضي.
من الاعتبارات الأخرى أن يكون جهاز الاستقبال متحركًا أو محمولًا باليد. إذا كان متحركًا، فلن يحتاج إلى هوائي خارجي لتلقي الإشارات. يمكنه تلقي الإشارات باستخدام هوائي داخلي ويجب أن يكون محمولًا بحيث يمكن نقله حول قمرة القيادة.
يُعدّ الهوائي جانبًا مهمًا في أجهزة استقبال الراديو لأنه يلتقط إشارة التردد ويُحوّل جهاز الاستقبال الموجات إلى صوت. يُحدد طول الهوائي التردد الذي يمكن لجهاز الراديو استقباله. سيستقبل هوائي أطول أطوال موجية أطول بينما سيستقبل هوائي أقصر أطوال موجية أقصر. سيُتيح هوائي أفضل لجهاز الراديو استقبال إشارات أوضح على مسافات أطول وتداخل أقل. تحتوي بعض أجهزة الراديو على مقابس هوائي خارجية، بحيث يمكن للمالكين توصيل هوائي خارجي، مما يُزيد من قدرة جهاز الاستقبال على تلقي إشارات واضحة.
يجب أن يكون لدى جهاز استقبال راديو النطاق الجوي أيضًا مسح تردد من 108 إلى 137 ميجاهرتز. إذا كان لدى جهاز الاستقبال القدرة على تلقي ترددات أخرى مثل 10 كيلو هرتز إلى 108 كيلو هرتز، فسيصبح جهاز استقبالًا عامًا أكثر، لكنه لا يزال بإمكانه تلقي ترددات نطاق الطيران.
س1: هل يمكن استخدام جهاز استقبال راديو النطاق الجوي للاستماع إلى المحادثات؟
ج1: نعم، لكن بعضها فقط. يمكن استخدام أجهزة الاستقبال التي تتمتع بإمكانات نطاق الهواء والنطاق البحري للاستماع إلى المحادثات بين الطيارين الخاصين ومراقبي الحركة الجوية وبعض مسؤولي السلامة العامة والمسؤولين عن طريق تصفية النطاق العالي حول ترددات نطاق الهواء. يتضمن نطاق البحر قنوات للرياضات المائية وبعض السلامة العامة، لكن معظم قنوات البحر ليست مقيدة بالاستماع. ومع ذلك، فإن العديد من نطاقات التردد مخصصة للمستخدمين الخاصين حيث قد يُحظّر المراقبة.
س2: ما هي بعض العلامات التجارية الشائعة لأجهزة استقبال الراديو التي يمكن اختبارها باستخدام نطاق الطائرات؟
ج2: تتضمن بعض العلامات التجارية الشائعة لأجهزة الراديو التي تحتوي على أجهزة استقبال نطاق الطائرات Icom و Kenwood و AOR و Uniden.
س3: هل يحتاج راديوئي إلى هوائي؟
ج3: تحتوي جميع أجهزة الراديو على هوائي مدمج، لكن العديد منها قد يتطلب هوائيًا من جهة خارجية لتحسين إشارة واستقبال القنوات المحلية.
س4: هل مسح القنوات قانوني؟
ج4: نعم، قانوني، لكن قد لا يكون الاستماع إلى بعض القنوات قانونيًا، مثل بعض قنوات الشرطة والأمن التي تُحظر من الاستماع إليها. من الجيد دائمًا التحقق من القوانين واللوائح المحلية. ذكرت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) أنه لا يوجد قانون ضد الاستماع إلى أي بث على الإطلاق.
س5: ما هو أفضل جهاز استقبال لطائرة؟
ج5: أجهزة الاستقبال التي تتمتع بإمكانات FM واسعة جيدة، بالإضافة إلى معالجة الإشارات الرقمية، أو DSP، والتي يمكن أن تساعد في مسح الكثير من الضوضاء الرقمية والضوضاء الرقمية التي يمكن أن يُسببها الطقس غير المواتي أثناء الإرسال.