نظام العادم في محرك الديزل

أنواع أنظمة العادم في محرك الديزل

يتكون نظام العادم في محرك الديزل من مكونات مختلفة توجه غازات العادم بعيدًا عن المحرك. تختلف أنواع أنظمة العادم من مركبة لأخرى، بما في ذلك:

• 1. نظام العادم المفرد

  يحتوي نظام العادم المفرد على أنبوب واحد ينقل غازات العادم من كاتم الصوت إلى مؤخرة المركبة. هذا هو النوع الأكثر شيوعًا لنظام العادم، خاصةً في الشاحنات والسيارات التي تعمل بمحركات الديزل. نظام العادم المفرد رخيص وبسيط.

• 2. نظام العادم المزدوج

  تحتوي بعض المركبات على أنبوبين ينقلان غازات العادم من كاتم الصوت، كل واحد منهما يذهب إلى مؤخرة المركبة. يُعرف هذا باسم نظام العادم المزدوج. يحسن نظام العادم المزدوج أداء المركبة من خلال زيادة تدفق غازات العادم. ونتيجة لذلك، يتم تعزيز قدرة المركبة على توليد الطاقة. تستخدم شاحنات الديزل عادةً أنظمة العادم المزدوج.

• 3. نظام العادم المزدوج المنقسم

  يتكون نظام العادم المزدوج المنقسم من أنبوب واحد ينقل غازات العادم من المحرك إلى كاتم الصوت. ثم تخرج الغازات من خلال أنبوبين يقعان في مؤخرة المركبة. يحسن هذا النظام من قوة المركبة ويُنتج صوتًا أكثر شراسة. تستخدم السيارات الرياضية والمركبات عالية الأداء نظام العادم المزدوج المنقسم.

• 4. نظام العادم النشط

  يستخدم نظام العادم النشط ضوابط إلكترونية لضبط مكونات مختلفة من نظام العادم. يشمل ذلك فتح وإغلاق الصمامات التي تُغير تدفق غازات العادم. يسمح نظام العادم النشط للسائقين باختيار مستويات صوت مختلفة وأنماط أداء العادم. تأتي المركبات الراقية والسيارات الفاخرة مزودة بنظام العادم النشط.

• 5. نظام العادم من الكوليكتور إلى الخلف

  يتكون نظام العادم من الكوليكتور إلى الخلف من مكونات العادم التي تقع بعد الكوليكتور، بما في ذلك الأنابيب، والمحول الحفازي، وكاتم الصوت، وفتحة العادم. يُستبدل هذا النظام بنظام العادم الأصلي بمكونات ما بعد البيع. يحسن هذا تدفق العادم ويعزز صوت المركبة وأدائها. تستخدم السيارات الرياضية والمركبات المعدلة عادةً أنظمة العادم من الكوليكتور إلى الخلف.

• 6. نظام العادم من التربو إلى الخلف

  يتم توصيل نظام العادم من التربو إلى الخلف بشاحن توربيني ويتكون من جميع مكونات العادم التي تلي التربو. يشمل ذلك أنبوب العادم السفلي، وأنابيب تبريد الهواء، وبقية نظام العادم. يُستبدل نظام العادم من التربو إلى الخلف بمكونات نظام العادم الأصلي. يزيد هذا من تدفق غازات العادم ويعزز أداء شاحن التوربيني. يستخدم النظام بشكل أساسي في شاحنات الديزل عالية الأداء.

مواصفات وصيانة أنظمة العادم في محركات الديزل

عند شراء أجزاء من نظام العادم في محركات الديزل للبيع، من المهم التحقق من المواصفات.

• كوليكتور العادم

  مصنوع من الحديد الزهر أو الفولاذ، ووظيفته الرئيسية هي جمع غازات العادم من أسطوانات المحرك وتوجيهها إلى أنبوب العادم. من الضروري التحقق من وجود أي شقوق أو تآكل واستبدال الأجزاء التالفة. قد يحتوي كوليكتور العادم أيضًا على صمام رفع الحرارة أو أنبوب الهواء. يتم التحكم في صمام رفع الحرارة بواسطة شريط ثنائي المعدن، بينما يتم استخدام الأنبوب لنقل الطاقة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

• شاحن التوربيني

  لا يوجد في جميع محركات الديزل، لكنه مكون أساسي عند توفره. يستخدم شاحن التوربيني غازات العادم لدوران توربين، الذي يدفع المزيد من الهواء إلى المحرك للحصول على احتراق أفضل وقوة أكبر. يعد تزييت مناسب وسلامة الختم أمرًا ضروريًا لعمل شاحن التوربيني بشكل جيد.

• المحول الحفازي

  يقلل هذا الجهاز من الانبعاثات الضارة من غازات العادم. من المهم استخدام مرشح جسيمات الديزل (DPF) لالتقاط السخام والغبار. يساعد الحفاظ على نظافة DPF من خلال الصيانة الدورية على الوفاء بمعايير الانبعاثات والحفاظ على البيئة نظيفة.

• كاتم الصوت

  يقلل هذا المكون من الضوضاء الناتجة عن غازات العادم. من المهم التحقق من وجود صدأ أو تلف واستبدال كاتم الصوت عند الضرورة. يمكن أن يؤثر نوع كاتم الصوت المستخدم على صوت المحرك وأدائه.

• أنابيب العادم

  تنقل هذه الأنابيب غازات العادم من المحرك إلى الغلاف الجوي. تُربط هذه الأنابيب بمكونات نظام العادم المختلفة. تُصنع الأنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ المُغطى بالألومنيوم. يجب فحص الأنابيب بحثًا عن تسريبات أو شقوق أو صدأ وإصلاحها أو استبدالها حسب الحاجة. يعد توجيه الأنابيب بشكل صحيح أمرًا مهمًا لتجنب التلف بسبب الحرارة أو الأجزاء المتحركة.

كيفية اختيار نظام العادم في محرك الديزل

• فهم غرض المركبة

  ضع في اعتبارك الغرض الرئيسي من المركبة. هل هي لجر مقطورات ثقيلة، أو نقل أحمال كبيرة، أو للتنقل اليومي؟ إذا كانت المركبة مخصصة بشكل أساسي للجر، فقد يكون نظام العادم طويل العمر وعالي التدفق مفيدًا. ذلك لأن نظام العادم يُساعد في تقليل ضغط العودة والسماح للمحرك بطرد الغازات بسهولة أكبر أثناء الجر، مما يمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك. بالنسبة للمركبات المستخدمة بشكل أساسي للتنقل، فإن نظام العادم القياسي يكون كافيًا عادةً.

• تحديد احتياجات الأداء

  فكر في مقدار الطاقة المطلوبة من المركبة. إذا كانت هناك حاجة إلى المزيد من الطاقة لمهام مثل الجر أو النقل، ففكر في نظام العادم المُحسّن. يُعد النظام الذي يُزيد من قوة المحرك وعزم الدوران مفيدًا. من ناحية أخرى، إذا كان أداء المركبة كافيًا لاحتياجاتها، فمن الأفضل التمسك بنظام العادم القياسي من المصنع.

• النظر في مستويات الضوضاء

  قرر مقدار الضوضاء المقبول. يمكن أن يمنحك نظام العادم المُحسّن صوتًا أعلى وأكثر شراسة، مما يُظهر قوة المحرك. إذا كان نظام ضوضاء مناسبًا، فاختر نظامًا يُضخم الصوت. ومع ذلك، إذا كنت تفضل رحلة أكثر هدوءًا، خاصةً في المناطق السكنية أو بيئات العمل التي تتطلب الصمت، فيجب مراعاة كاتم الصوت أو نظام امتصاص الصوت.

• تقييم كفاءة استهلاك الوقود

  فهم أهمية كفاءة استهلاك الوقود. في حين تدعي بعض أنظمة العادم ما بعد البيع زيادة كفاءة استهلاك الوقود، فإن التغييرات تكون ضئيلة غالبًا وتكون مفيدة بشكل أساسي لأولئك الذين يقودون السيارة بطريقة أداء محددة. بالنسبة للمركبات التي تكون كفاءة استهلاك الوقود فيها حاسمة، يُنصح بالحفاظ على نظام العادم الأصلي سليمًا. تضمن الصيانة الدورية الأداء والكفاءة الأمثل.

• اعتبارات الميزانية

  حدد ميزانية نظام العادم. يمكن أن تختلف تكلفة أنظمة ما بعد البيع بشكل كبير. لا تأخذ في الاعتبار فقط تكلفة الشراء الأولية، ولكن أيضًا تكاليف التركيب والصيانة طويلة الأجل. أحيانًا، قد يؤدي إنفاق المزيد من المال إلى تحقيق وفورات في المتانة والأداء. ابحث واختر نظامًا يوفر قيمة مقابل المال بناءً على الاحتياجات.

• اللوائح القانونية ومعايير الانبعاثات

  قبل اختيار نظام العادم، من الضروري التحقق من القوانين المحلية المتعلقة بالانبعاثات. قد لا تلبي بعض أنظمة ما بعد البيع مستويات الانبعاثات القياسية، مما يؤدي إلى مشكلات قانونية. تأكد من مطابقة النظام المُختار للوائح الانبعاثات. بالإضافة إلى ذلك، ضع في اعتبارك لوائح الضوضاء في بعض المناطق الحضرية حيث يمكن أن تُقيد القوانين الضوضاء المفرطة من المركبات.

• الصيانة المستقبلية والمتانة

  عند اختيار نظام العادم، ضع في اعتبارك عمره الافتراضي وسهولة صيانته. غالبًا ما تكون أنظمة الفولاذ المقاوم للصدأ أكثر متانة من أنظمة الفولاذ المُغطى بالألومنيوم، على الرغم من أن الأخيرة أقل تكلفة في البداية. تحقق من الضمانات التي تقدمها العلامات التجارية والشركات المصنعة المختلفة. يمكن أن يُشير الضمان القوي إلى ثقة الشركة المصنعة في متانة المنتج.

• التوافق مع التعديلات الأخرى

  بالنسبة لأولئك الذين قاموا بتعديل مركباتهم أو يخططون للقيام بذلك، تأكد من أن نظام العادم يعمل بشكل جيد مع المكونات الأخرى، مثل نظام السحب، وشاحن التوربيني، أو حتى ضبط الأداء. يمكن أن يُضخم نظام العادم المتطابق فوائد التعديلات الأخرى، مما يؤدي إلى تحسينات ملحوظة في الأداء.

كيفية القيام بنفسك واستبدال أنظمة العادم في محركات الديزل

استبدال نظام عادم شاحنة الديزل عملية مباشرة يمكن إنجازها باستخدام أدوات يدوية أساسية. قبل البدء، تأكد من أن مكونات نظام العادم الجديد متوافقة مع المركبة. إليك دليل خطوة بخطوة:

• جمع الأدوات اللازمة

  ستحتاج إلى أدوات يدوية أساسية مثل المقابس، والمفاتيح، والملقط، ورافعة ومساند رافعة أو منحدرات، ونظارات واقية، ومطرقة. قد تكون هناك حاجة أيضًا إلى قفازات مقاومة للحرارة و مفتاح عزم الدوران. يجب قراءة تعليمات التركيب المرفقة مع الأجزاء الجديدة لمعرفة أي أدوات إضافية قد تكون مطلوبة.

• إجراءات السلامة

  تأكد من وقوف المركبة على سطح مستوٍ. قم بتشغيل فرامل الانتظار، ويجب إيقاف تشغيل المحرك. يجب ارتداء نظارات واقية لحماية العينين من الشظايا. تُوفر قفازات مقاومة للحرارة الحماية من حروق مكونات العادم الساخنة. تأكد من العمل في منطقة جيدة التهوية لتجنب استنشاق أبخرة العادم.

• إعداد المركبة

  لإعداد المركبة، يجب رفعها باستخدام رافعة ومساند رافعة أو منحدرات. يجب تنظيف نظام العادم بدقة لإزالة الأوساخ والحطام قبل البدء في التركيب. يجب وضع المكونات الجديدة أسفل المركبة قبل إزالة الأجزاء القديمة لتسهيل التركيب.

• إزالة نظام العادم القديم

  ابدأ بفك المشابك والبراغي المستخدمة لربط أنابيب العادم والحوامل. قم بقص أو طحن البراغي إذا كانت صدئة أو تالفة بشكل لا يمكن إزالتها. اخفض نظام العادم بعناية باستخدام رافعات ومساند رافعة أو منحدرات. يجب ملاحظة كيفية تركيب النظام القديم، بما في ذلك موضع الحوامل ونقاط التركيب، للمساعدة في تركيب النظام الجديد بشكل صحيح.

• تركيب نظام العادم الجديد

  وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة، قم بتركيب مكونات العادم باستخدام مشابك وبراغي. تأكد من إحكام جميع الاتصالات لمنع التسرب. يجب تعليق نظام العادم باستخدام نقاط التركيب الأصلية أو حوامل جديدة. يجب توجيه النظام متبعًا النظام القديم، مع تجنب العوائق وضمان مساحة كافية.

• التحقق من وجود تسريبات ومساحة كافية

  بمجرد تركيب نظام العادم الجديد، قم بتشغيل المركبة وتحقق من وجود أي تسريبات أو ضوضاء غير عادية. يجب فحص جميع المفاصل والاتصالات بدقة بحثًا عن علامات خروج غازات العادم. في حالة العثور على أي تسريبات، تأكد من إحكام جميع الاتصالات بشكل صحيح. تأكد من أن النظام يتمتع بمساحة كافية من هيكل المركبة، وخطوط الوقود، والمكونات الأخرى لمنع التلامس والتلف المحتمل.

• الفحوصات النهائية

  لإجراء الفحوصات النهائية، يجب التحقق من إحكام جميع البراغي والمشابك بشكل صحيح وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. يجب فحص انبعاثات المركبة للتأكد من مطابقتها للوائح المحلية. يجب إجراء اختبار قيادة للتأكد من عمل نظام العادم الجديد بشكل صحيح و للتحقق من وجود أي ضوضاء أو اهتزازات غير عادية.

أسئلة وأجوبة

س1. ما هو غرض نظام العادم في محرك الديزل؟

ج1. يُزيل نظام العادم في محرك الديزل غازات العادم من المحرك ويقلل من الانبعاثات الضارة للامتثال للوائح البيئية. كما أنه يُقلل من الضوضاء، وفي بعض الأنظمة، يُعزز أداء المحرك.

س2. كيف يختلف نظام عادم الديزل عن نظام عادم البنزين؟

ج2. تم تصميم أنظمة عادم الديزل لمعالجة مستويات أعلى من الجسيمات الدقيقة مقارنةً بأنظمة البنزين. غالبًا ما تتضمن مكونات مثل مرشحات جسيمات الديزل (DPF) وأنظمة حقن سائل عادم الديزل (DEF) لتقليل الانبعاثات بشكل أكبر.

س3. هل يمكن تركيب أي نظام عادم ما بعد البيع على مركبة الديزل؟

ج3. في حين أن العديد من أنظمة العادم ما بعد البيع متاحة لمركبات الديزل، من الضروري اختيار نظام متوافق مع ماركة ونموذج معين. يجب أن يلبي النظام معايير الانبعاثات، ومن المستحسن تركيبه بواسطة محترف لضمان التركيب الصحيح والأداء الأمثل.

س4. هل يتطلب نظام العادم الجديد أي تعديلات إضافية على المركبة؟

ج4. اعتمادًا على نظام العادم، قد تتطلب بعض أنظمة عادم محرك الديزل تعديلات، مثل القطع أو اللحام، ليتم تركيبها بشكل صحيح. قد يكون من الضروري إزالة أو استبدال مكونات أخرى لضمان التوافق والأداء الأمثل.

س5. كيف يمكن للعملاء ضمان طول عمر أنظمة عادم الديزل الخاصة بهم؟

ج5. لضمان طول العمر، من الضروري اختيار مكونات نظام العادم عالية الجودة مصممة لمحركات الديزل. يمكن أن تزيد الصيانة الدورية، مثل فحص وجود تسريبات وصدأ وتنظيف النظام، بشكل كبير من متانة نظام العادم.