2 مضخات وقود

أنواع مضخات الوقود المزدوجة

هناك نوعان رئيسيان من مضخات الوقود المزدوجة: مضخات الوقود الكهربائية ومضخات الوقود الميكانيكية.

• مضخة الوقود الكهربائية

  تستخدم معظم محركات الاحتراق الداخلي الحديثة مضخات الوقود الكهربائية. مضخة الوقود الكهربائية، التي يشار إليها عادة باسم "مضخة الوقود"، هي عنصر أساسي في نظام توصيل الوقود. إنها تولد الضغط اللازم لتزويد الوقود من خزان الوقود إلى المحرك. من خلال إنشاء هذا الضغط، تضمن مضخة الوقود أن يتلقى المحرك تدفقًا ثابتًا وموثوقًا به من الوقود، مما يسمح بأداء وكفاءة مثاليين. بدون مضخة الوقود، لن يعمل المحرك بشكل صحيح، حيث سيكون توصيل الوقود غير كافٍ أو غير متناسق.

  بشكل عام، تكون مضخات الوقود الكهربائية غاطسة أو خطية. توجد مضخات الوقود الكهربائية الغاطسة داخل خزان الوقود، بينما يتم تركيب مضخات الوقود الكهربائية الخطية بين خزان الوقود وحقن الوقود أو المكربن. مضخات الوقود الكهربائية الغاطسة أكثر شيوعًا من مضخات الوقود الكهربائية الخطية.

  كما ذكرنا سابقًا، توجد مضخات الوقود الكهربائية الغاطسة داخل خزان الوقود. تستخدم محركًا كهربائيًا لدفع الوقود إلى المحرك. عادة ما يتم تركيب مضخات الوقود الكهربائية الغاطسة في السيارات التي تحتوي على أنظمة حقن الوقود. فهي توفر ضغطًا مرتفعًا وتدفقًا ثابتًا للوقود. كما أنها تتمتع بقدرة على التنظيف الذاتي وهي أقل ضوضاء. نظرًا لأدائها العالي وموثوقيتها، يتم استخدامها على نطاق واسع في السيارات والدراجات النارية الحديثة.

  من ناحية أخرى، فإن مضخات الوقود الكهربائية الغاطسة أغلى تكلفة من حيث الصيانة والاستبدال. كما أن عمرها محدود. يمكن للوقود الملوث ودرجات الحرارة العالية أن تتلف المضخة.

  يتم تركيب مضخات الوقود الكهربائية الخطية خارج خزان الوقود، عادة بالقرب من خزان الوقود. يتم تركيبها في السيارات القديمة أو السيارات منخفضة الميزانية التي تحتوي على أنظمة حقن وقود متقدمة. مضخات الوقود الكهربائية الخطية أرخص من مضخات الوقود الكهربائية الغاطسة. فهي سهلة الصيانة والاستبدال، لكنها تولد ضغطًا كبيرًا وهي صاخبة.

  مضخة الوقود الميكانيكية: تستخدم مضخات الوقود الميكانيكية في السيارات القديمة التي تحتوي على محركات مكربنة. عادة ما يتم تركيبها على كتلة المحرك. تعتمد مضخات الوقود الميكانيكية على الحركة الميكانيكية للمحرك لإنشاء عملية الضخ. أثناء تشغيل المحرك، يتم تنشيط المضخة من خلال قضيب دفع أو رافعة متصلة بعمود الكامات أو عمود المرفق للمحرك. تقوم هذه الوصلة الميكانيكية بتحويل حركة المحرك إلى عملية ضخ، وسحب الوقود من خزان الوقود وتوصيله إلى نظام سحب المحرك. يتم مزامنة تشغيل مضخة الوقود مع تشغيل المحرك، مما يضمن توفير ثابت للوقود بناءً على طلب المحرك.

صيانة مضخات الوقود المزدوجة

إن صيانة مضخة الوقود المزدوجة أمر ضروري لضمان طول عمرها وأداءها الأمثل. إليك بعض النصائح العامة للصيانة:

• تغيير الوقود بانتظام

  بالنسبة للمركبات التي تعمل بالبنزين، إذا لم يتم تغيير الوقود بانتظام، يُنصح بتصريف الوقود وتنظيفه من حين لآخر لمنع تراكم الحطام والأوساخ التي قد تتلف مضخة الوقود. هذا مهم بشكل خاص عند استخدام وقود E85، لأن محتوى الإيثانول العالي يمكن أن يكون مخرّبًا لبعض مكونات نظام الوقود بمرور الوقت.

• وقود عالي الجودة

  يمكن أن يؤدي استخدام أنواع الوقود المنخفضة الجودة التي تحتوي على عدد أقل من الإضافات إلى مشاكل مضخة الوقود بمرور الوقت. يمكن أن يساعد الالتزام بالوقود الموصى به من قبل مصنعي السيارات أو تلك التي تحتوي على كميات كافية من مواد التنظيف في تجنب المشاكل.

• تغيير الفلاتر بانتظام

  تُحبس فلاتر الوقود الشوائب وتمنعها من دخول المحرك. بمرور الوقت، يمكن أن تسد هذه الفلاتر، مما يحد من تدفق الوقود ويُفرض ضغطًا إضافيًا على مضخة الوقود. يساعد تغيير فلتر الوقود بانتظام على ضمان توصيل سلس للوقود وتخفيف الضغط على المضخة.

• مراقبة ضغط الوقود

  تُحافظ مجموعات مضخة الوقود المزدوجة عادةً على ضغط ثابت من 40 إلى 80 رطل لكل بوصة مربعة. إذا انخفض مقياس الضغط عند تشغيل المحرك، فقد تكون هناك مشكلة في المضخة أو أحد مكونات نظام الوقود الأخرى. يُساعد معالجة المشاكل بمجرد ظهورها في تجنب المزيد من الأضرار والإصلاحات باهظة الثمن على المدى الطويل.

• الاستماع إلى الأصوات غير العادية

  تكون مضخات الوقود عادةً هادئة عند عملها بشكل صحيح. إذا كانت هناك أي أصوات غريبة مثل الصرير أو الطرقات من المضخة، فقد يشير ذلك إلى مشكلة ميكانيكية. يمكن أن يساعد الفحص المبكر في منع فشل مفاجئ للمضخة يترك السائق عالقًا.

• فحص الوصلات الكهربائية

  تعتمد مضخة الوقود على الإشارات من وحدة التحكم بالمحرك (ECU) لتحديد كمية الوقود التي سيتم إرسالها. يمكن أن تسبب الوصلات الكهربائية الفضفاضة أو المتآكلة بين المضخة و ECU مشاكل في التوصيل. يساعد الفحص الدوري لضمان توصيل جميع أسلاك التوصيل بإحكام في ضمان التشغيل الموثوق به.

• التحقق من تسرب الوقود

  إذا كان نظام الوقود يحتوي على شق أو ثقب أو تركيب فضفاض، فقد يتسرب البنزين. تشير رائحة البنزين حول خزان الوقود أو رؤية بقع رطبة إلى وجود مشكلة. تشكل تسربات الوقود خطرًا على السلامة من الحريق بالإضافة إلى إهدار الأموال على الوقود. يجب إصلاح أي تسربات على الفور لتجنب الخطر.

• الفحص الاحترافي

  حتى مع الصيانة المنزلية المناسبة، يمكن أن تحدث المشاكل. إذا أظهرت السيارة أعراضًا على مشكلة مضخة الوقود، فمن الأفضل فحصها بواسطة ميكانيكي ماهر في أنظمة الوقود. لديهم الأدوات اللازمة لاختبار المكونات مثل منظمات الضغط وحقن الوقود للتأكد من عملها بشكل صحيح.

كيفية اختيار مضخة وقود مزدوجة

هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار "مضخة وقود مزدوجة" مناسبة لضمان تلبية متطلبات التطبيقات المحددة. فيما يلي بعض العوامل:

• نوع مضخة الوقود

  قبل اختيار "مضخة وقود مزدوجة"، من المهم تحديد نوع السيارة ونوع الوقود المستخدم. يرجع ذلك إلى أن "مضخات الوقود المزدوجة" تأتي بأشكال مختلفة. على سبيل المثال، تتطلب المركبات التي تعمل على البنزين "مضخات وقود للبنزين"، بينما تتطلب تلك التي تعمل على الديزل "مضخات وقود مزدوجة للديزل". بالإضافة إلى ذلك، هناك نوعان رئيسيان من "مضخات الوقود المزدوجة": "مضخة وقود كهربائية" و "مضخة وقود ميكانيكية". تُستخدم "مضخات الوقود الكهربائية" بشكل شائع في المركبات الحديثة، بينما تُستخدم "مضخات الوقود الميكانيكية" في الغالب في الموديلات القديمة.

• توافق نوع الوقود

  من المهم اختيار "مضخة وقود مزدوجة" متوافقة مع نوع الوقود المستخدم في السيارة. تم تصميم "مضخات البنزين" للعمل بالبنزين، بينما تم تصميم "مضخات وقود الديزل" للعمل بوقود الديزل. يمكن أن يؤدي استخدام النوع الخاطئ من مضخة الوقود إلى مشاكل في الأداء وأضرار محتملة لنظام الوقود.

• معدل التدفق والضغط

  عند اختيار مضخة وقود، من المهم مراعاة قوة المحرك والتعديلات التي تم إجراؤها عليه. يرجع ذلك إلى أن متطلبات مضخة الوقود تزداد مع زيادة قوة المحرك أو التعديلات الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك، ضع في اعتبارك مواصفات معدل التدفق والضغط لمضخة الوقود للتأكد من توافقها مع متطلبات نظام الوقود في السيارة.

• الجودة والموثوقية

  تُعد الجودة والموثوقية من الجوانب المهمة التي يجب مراعاتها عند اختيار "مضخة وقود مزدوجة". للتأكد من جودة "مضخة وقود مزدوجة" وموثوقيتها، يُنصح باختيار العلامات التجارية المرموقة. يُعرف عن "مضخات الوقود المزدوجة" من العلامات التجارية المرموقة بالجودة والمتانة. بالإضافة إلى ذلك، اقرأ التعليقات والتوصيات من مستخدمين آخرين للحصول على رؤى حول أداء وموثوقية مضخات الوقود قيد النظر.

• التوافق والتركيب

  تأكد من أن "مضخة الوقود المزدوجة" متوافقة مع مواصفات طراز السيارة وموديلها ومواصفات المحرك. أيضًا، ضع في اعتبارك سهولة التركيب. قد تتطلب بعض مضخات الوقود تعديلات إضافية أو تركيبًا احترافيًا، مما قد يزيد من التكلفة الإجمالية.

• السعر والضمان

  حدد ميزانية لمضخة الوقود، ولكن تجنب المساومة على الجودة والموثوقية. قد تكون "مضخات الوقود المزدوجة" من العلامات التجارية المرموقة ذات سعر أعلى قليلاً، لكنها تستحق ذلك. بالإضافة إلى ذلك، ضع في اعتبارك الضمان الذي تقدمه الشركة المصنعة. يُعد ضمان جيد علامة على ثقة الشركة المصنعة في جودة ومتانة منتجها.

كيفية القيام بنفسك واستبدال مضخات الوقود المزدوجة

إن تجميع الأدوات الصحيحة هي الخطوة الأولى في استبدال مضخة وقود البنزين. يجب أن تتضمن مجموعة الأدوات مثقابًا كهربائيًا ونظارات السلامة ورافعات رفع أرضية وأدوات يدوية وخط وقود ومجموعة إصلاح. بمجرد توفر الأدوات، اتبع الخطوات أدناه:

• 1. إعداد السيارة: يتم تصريف الوقود من الخزان، كما يتم فصل خطوط الوقود أيضًا. بعد ذلك، يتم رفع السيارة للسماح بالوصول بسهولة إلى خزان الوقود.
• 2. إزالة خزان الوقود: يتم فك خزان الوقود، ويتم فصل الأشرطة التي تحملها. ثم يتم رفع الخزان من السيارة باستخدام رافعة رفع الأرضية.
• 3. إزالة مضخة الوقود القديمة: بمجرد الوصول إلى خزان الوقود، يتم إزالة مجموعة مضخة الوقود. ثم يتم فصل مضخة الوقود القديمة عن المجموعة.
• 4. تركيب مضخة الوقود الجديدة: يتم تركيب مضخة الوقود الجديدة في مجموعة مضخة الوقود. بعد ذلك، يتم تركيب المجموعة مرة أخرى في خزان الوقود.
• 5. إعادة تجميع السيارة: بمجرد استبدال مضخة الوقود، يتم إعادة تركيب خزان الوقود، ويتم إعادة توصيل جميع الأجزاء المفصلة. ثم يتم خفض السيارة، ويتم تهيئة نظام الوقود للتأكد من عدم وجود تسربات.

أسئلة وأجوبة

س1: كيف تعمل مضخة الوقود المزدوجة؟

ج1: تعمل مضخة الوقود المزدوجة باتباع المبدأ الأساسي للمضخة. إنها تخلق فرقًا في الضغط يسمح بتدفق الوقود من الخزان إلى المحرك. يتم دفع الوقود من منفذ مخرج مضخة الوقود، حيث يتم امتصاص الوقود من منفذ المدخل. نتيجة لذلك، يتدفق الوقود من منفذ مخرج المضخة، ويزداد ضغطه مقارنةً بمنفذ مدخل المضخة.

س2: ما هي أنواع مضخات الوقود المزدوجة؟

ج2: هناك العديد من أنواع مضخات الوقود المزدوجة، بما في ذلك مضخات الوقود الكهربائية والدوارة والحجاب الحاجز. غالبًا ما تستخدم محركات البنزين المزدوجة مضخات الوقود الكهربائية. إنها موثوقة ومنخفضة الصيانة. تستخدم الكهرباء من البطارية لتوليد ضغط الوقود وتدفقه لنظام حقن الوقود. توجد داخل خزان الوقود، مما يساعد على تبريد وتزييت الوقود. علاوة على ذلك، فهي أيضًا نظيفة وأقل ضوضاء. يتم الحفاظ على ضغط الوقود وتدفقه من خلال الجهد الكهربائي الثابت من البطارية. يجب أن تكون مضخة الوقود 12 فولت، ويجب أن يكون ضغط الوقود بين 30 و 60 رطل لكل بوصة مربعة، اعتمادًا على قوة المحرك. يجب أن تكون مضخة الوقود أيضًا متوافقة مع حقن الوقود. تستخدم مضخات الوقود الدوارة بشكل كبير في محركات الديزل. إنها تولد الضغط والتدفق لنظام حقن الوقود. توجد على كتلة المحرك وتُدار بحركة المحرك الميكانيكية. عملها الرئيسي هو ضغط الوقود وإرساله إلى نظام حقن الوقود للديزل. من ناحية أخرى، تُستخدم مضخات الوقود ذات الحجاب الحاجز غالبًا في محركات البنزين المكربنة. كما أنها ميكانيكية وتستخدم غشاءً لإنشاء ضغط الوقود وتدفقه.

س3: ما هي وظيفة مضخة الوقود المزدوجة؟

ج3: تسحب مضخة الوقود المزدوجة الوقود من خزان الوقود وتُرسله إلى المحرك بمعدل ضغط وتدفق معين. إنها تزود الوقود إلى نظام حقن البنزين المزدوج. تُعد مضخة الوقود جزءًا أساسيًا من نظام الوقود. بدون مضخة وقود، لا يمكن أن يعمل نظام الوقود. يجب أن تولد مضخة الوقود ضغطًا وتدفقًا لدفع الوقود من الخزان إلى المحرك. يتم إرسال الوقود إلى نظام حقن البنزين المزدوج. يجب أن تكون مضخة الوقود موثوقة وثابتة. إذا فشلت مضخة الوقود، فقد لا يعمل المحرك أو قد يحدث خلل في عمله، مما يؤثر على أدائه. يجب أن تكون مضخة الوقود أيضًا متوافقة مع نظام الوقود. إذا تم تغيير أحد مكونات نظام الوقود، على سبيل المثال، تغيير حقن الوقود، يجب تغيير ضغط وتدفق مضخة الوقود لاستيعاب حقن الوقود الجديد.