All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(22499 منتجًا متوفرة)
محركات القوارب ذات الشوطين هي نسخ مبسطة من نظيراتها ذات الشوطين الأربعة. عادةً ما تعمل محركات القوارب ذات الشوطين عن طريق إكمال خطوتين رئيسيتين: توليد الطاقة وضخ الوقود. مقارنةً بمحركات القوارب ذات الشوطين الأربعة، فإن محركات القوارب ذات الشوطين أخف وزناً وأقل تعقيدًا وأكثر بأسعار معقولة. هناك أنواع مختلفة من محركات القوارب ذات الشوطين:
محركات الحقن المباشر للوقود
هذه هي محركات ذات شوطين منخفضة الانبعاثات تستخدم مضخات الحقن لرش البنزين في أسطوانة المحرك تحت الضغط. تُعزز هذه الطريقة الكفاءة الاقتصادية وتقلل من كمية الوقود المهدرة.
محركات خارجية
هذه هي أنظمة القوة المثبتة خارجياً على مؤخرة قارب أو على جانب بدن القارب. تستخدم معظم القوارب الصغيرة إلى المتوسطة محركات خارجية ذات شوطين. توفر حلاً بسيطًا وخفيف الوزن وصغيرًا لتشغيل القوارب الصغيرة إلى المتوسطة الحجم.
محركات داخلية
يتم تثبيتها داخل جسم القارب (عادةً في المنتصف أو باتجاه الأمام). في بعض الحالات، تُفضل محركات الشوطين الداخلية على الخارجية، مثل عندما يكون القارب كبيرًا ولديه محرك قوي بما يكفي للاستفادة من الاقتصاد في استهلاك الوقود.
محركات تدفق متقاطع
تتمتع محركات الشوطين ذات التدفق المتقاطع بمساحات منفصلة للدخول والخروج، مما يؤدي إلى تحسين عملية التخلص من الغازات المحترقة و احتراق أكثر كفاءة. لذلك، فهي تولد المزيد من الطاقة وتنتج تلوثًا أقل.
محركات سودي
تستخدم محركات سودي (تبادل داخلي عضوي متحلل) ضاغط لولبي، يقوم روتور سودي بسحب الغازات المتبقية من محرك سودي، وبالتالي يخلق فراغًا في مشعب السحب، مما يسمح بسحب هواء نقي وطرد الغاز الساخن في الغلاف الجوي.
تختلف مواصفات محركات القوارب الخارجية ذات الشوطين باختلاف الموديل والشركة المصنعة. ومع ذلك، فإن بعض المواصفات الأساسية التي تُستخدم لوصف المحرك تشمل:
سوف تضمن الصيانة المناسبة للمحرك الخارجي ذو الشوطين قدرته على العمل وتقديم خدمة أفضل للمستخدمين. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:
نظرًا لمزيجها من الحجم الصغير، والبنية خفيفة الوزن، وقوة حصان قوية لكل إزاحة، تُوجد محركات القوارب ذات الشوطين بشكل شائع في القوارب الصغيرة إلى المتوسطة الحجم. غالبًا ما تُستخدم كمصدر للطاقة لقوارب الصيد الاقتصادية، والعوامات وقوارب الترفيه / الإبحار. نتيجة لذلك، تكون رحلات القوارب اقتصادية، ويمكن للصيادين التنقل في المياه البعيدة مع الحد الأدنى من الإنفاق. بالإضافة إلى كونها فعالة من حيث التكلفة، توفر محركات الشوطين أيضًا قوة كافية للأنشطة البسيطة. لا يحتاج المعسكرون أو المسافرون على متن الرحلات البحرية إلى أن تمتلك قواربهم أداءً عاليًا، وتكون محركات الشوطين كافية لتلبية متطلبات السرعة والمسافة.
بالإضافة إلى القوارب الترفيهية الصغيرة إلى المتوسطة الحجم، تُستخدم محركات الشوطين على نطاق واسع في سيناريوهات التطبيق التالية:
مركبات المياه الشخصية (PWCs)
على سبيل المثال، تستخدم الدراجات النارية، والطائرات المائية، وسي دو جميعها محركات الشوطين بشكل شائع. عادةً ما يفضلون تصميم محرك الشوطين الخفيف والصغير وعالي الطاقة. كما يستفيد تسارع وسرعة مركبات المياه الشخصية من قدرة محرك الشوطين على إنتاج عزم الدوران على الفور.
القوارب القابلة للنفخ
تستخدم قوارب الكاياك أو المرافق القابلة للنفخ بشكل متكرر محركات خارجية ذات شوطين. يستفيدون من الطبيعة الخفيفة لمحركات الشوطين. تستخدم القوارب القابلة للنفخ الصغيرة بشكل شائع محركات الشوطين. كما أن تركيب ونقل المحركات الخارجية أكثر ملاءمة.
اليخوت وقوارب السرعة
على سبيل المثال، لا يتطلب قارب بينتا صغير كمية كبيرة من الطاقة والأداء. لذلك، فهو يتطلب محركًا ذي شوطين فعال من حيث التكلفة لتوفير قوة كافية مع الحفاظ على التكلفة المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لخفة وزن الجسم والكثافة العالية للطاقة، فإن محرك الشوطين هو خيار مثالي للمساعدة في الرفع في اليخوت الكبيرة.
ستساعد بعض النصائح مشتري الأعمال عند اختيار محركات الشوطين للقوارب:
التركيز على الأداء:
يجب على مشتري الأعمال اختيار محركات القوارب ذات الشوطين التي تعمل بشكل ممتاز. بشكل عام، يمكن للمشترين تحديد خرج الطاقة الثابت للمحرك، مقاسًا بالكيلووات أو قوة حصان الذروة. كما يجب أن يأخذوا الوقت لتحليل التسارع والسرعة القصوى وسرعة الإبحار. يمكن للمحرك الذي يوفر سرعة عالية وتسارعًا أسرع تحسين أداء المركبات البحرية.
النظر في الاقتصاد في استهلاك الوقود:
يمكن للمحرك البحري الموفر للوقود تقليل تكاليف التشغيل. لذلك، يجب على مشتري الأعمال مراعاة الاقتصاد في استهلاك الوقود لكل محرك محتمل. يجب عليهم معرفة ما إذا كان يقبل الوقود العادي أو يتطلب البنزين ممتاز. كما يجب على المشترين النظر في معدل استهلاك الوقود المقدر، والذي يُقاس عادةً باللترات في الساعة أو الأميال لكل جالون.
تقييم متطلبات الصيانة:
يمكن أن يؤثر جدول الصيانة لمحرك الشوطين على إجمالي تكلفة الملكية. يجب على مشتري الأعمال سؤال الموردين عن احتياجات الصيانة النموذجية للمحرك. يجب أن يركزوا على تواتر الخدمة ومشاكل الإصلاح الشائعة. كما يجب على المشترين معرفة ما إذا كانوا بحاجة إلى أدوات خاصة لمهام الصيانة.
قياس الضوضاء والاهتزاز:
يجب على مشتري الأعمال مراعاة مستويات الضوضاء للمحركات المحتملة، خاصةً إذا كانوا يخططون لاستخدامها في المناطق السكنية. يمكن للمحرك الذي ينتج تصنيفًا عاليًا بالديسيبل (dB) أن يزعج البيئة الهادئة. كما يجب على المشترين اختبار مستويات اهتزاز المحركات المحتملة. يمكن أن تؤثر الاهتزازات المفرطة على راحة الركاب وأفراد الطاقم.
س1: ما الفرق بين محرك القارب الخارجي ذو الشوطين ومحرك الشوطين الأربعة؟
ج1: الفرق الرئيسي بين محرك القارب ذو الشوطين ومحركات الشوطين الأربعة هو كيفية توليد الطاقة. يعمل محرك الشوطين عن طريق إكمال مرحلتين رئيسيتين في دورة واحدة لعمود الكرنك. على العكس من ذلك، تحتاج محركات القوارب الخارجية ذات الشوطين الأربعة إلى دورتين لعمود الكرنك لإكمال أربع مراحل. محركات الشوطين هي عادةً CAPs أصغر بين 3 و 75HP. محركات الشوطين الأربعة أكبر وتتراوح من 20HP إلى أكثر من 300HP.
س2: هل محركات الشوطين الخارجية موثوقة؟
ج2: وفقًا لأحدث الإحصائيات، فإن قوارب المحركات الخارجية الجديدة المصنعة بمحركات ذات شوطين أقل من 10%. توقف بعض المصنعين تمامًا عن إنتاجهم. تتمثل المخاوف الرئيسية المتعلقة بموثوقيتها في استهلاك الوقود المرتفع والتكلفة اللاحقة، مما أدى إلى ضغط مستمر للامتثال البيئي. بعض المناطق لا تسمح باستخدام محركات القوارب الخارجية ذات الشوطين إلا بسبب المخاوف البيئية.
س3: إلى متى يمكن ترك محرك القارب الخارجي غير مستخدم؟
ج3: لا توجد مشكلة إذا تم ترك محرك القارب الخارجي ذو الشوطين لفترة من الوقت. ومع ذلك، فمن الحكمة اتخاذ بعض الاحتياطات، مثل تفريغ خزان الوقود لتجنب تلف الوقود وسد المحرك. يمكن أيضًا إغلاق نظام الوقود لحمايته من الأكسدة. يمكن أيضًا حماية أجزاء أخرى من المحرك عن طريق تزييتها. سيفعل ذلك ذلك جاهزًا للاستخدام عند الحاجة.
