All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

محرك ديزل بسعة 296 سم³

(577 منتجًا متوفرة)

محرك ديزل 4 كيلو وات <span class=keywords><strong>296CC</strong></span> عالي الطاقة موفر للطاقة، فعال يدوم طويلاً ويُبرد بالهواء
http://gw.alicdn.com/imgextra/i2/O1CN018BALgE1axQ4ZmtGF1_!!6000000003396-2-tps-113-48.png

محرك ديزل 4 كيلو وات 296CC عالي الطاقة موفر للطاقة، فعال يدوم طويلاً ويُبرد بالهواء

جاهز للشحن
‏٧٠٠٫٦٦ - ‏٧٩٦٫٣٧ د.إ.‏
لمين: 1 مجموعة
الشحن لكل قطعة: ‏١٬٤٦٨٫٨٠ د.إ.‏
173F 178F 7hp 250cc صغير <span class=keywords><strong>296cc</strong></span> دورة في الدقيقة محرك ديزل بدء يدوي للبيع

173F 178F 7hp 250cc صغير 296cc دورة في الدقيقة محرك ديزل بدء يدوي للبيع

‏٥٧٩٫٥٢ د.إ.‏
لمين: 30 مجموعة
الشحن لكل قطعة: ‏١٬٨٠٢٫٠٧ د.إ.‏

حول محرك ديزل بسعة 296 سم³

أنواع محركات الديزل 296 سي سي

تتوفر العديد من أنواع محركات الديزل 296 سي سي للبيع، وتصنف بشكل رئيسي وفقًا لتطبيقها. إليك بعض النماذج الشائعة:

  • محرك ديزل توتوك

    يُعرف محرك ديزل توتوك الزراعي بصغر حجمه وقوته المنخفضة. عادةً ما يتميز بأسطوانة واحدة ويعمل بسرعة منخفضة لدفع المعدات الزراعية الأخف وزنًا. يستخدمه المزارعون عادةً لتشغيل مضخات صغيرة، وأحراث، ومولدات للإنارة. تتميز بساطته، وموثوقيته، وكفاءة استهلاك الوقود، مما يجعله مناسبًا جدًا للمناطق الزراعية الريفية.

  • محرك ديزل لمضخة المياه

    يولد محرك ديزل 296 سي سي لمضخة المياه القوة اللازمة لضخ المياه من الآبار الزراعية أو قنوات الري. يمكنه أيضًا أن يعمل كنسخة احتياطية في حالات الطوارئ لتوفير مياه الشرب عند انقطاع التيار الكهربائي في المدينة. يمكن لمحركات الديزل لمضخة المياه أن تحتوي على أسطوانة واحدة إلى أربع أسطوانات. تتميز بعزم دوران عالي عند دورات منخفضة وعادةً ما تكون مجهزة بخزان وقود يدوم لعدة ساعات دون إعادة التزود بالوقود.

  • محرك ديزل للمولد

    يحول محرك ديزل 296 سي سي للمولد الطاقة الكيميائية في وقود الديزل إلى طاقة ميكانيكية، والتي بدورها تدفع مولد كهربائي لإنتاج الطاقة الكهربائية. تأتي محركات الديزل للمولدات بمواصفات مختلفة. بعضها مزود بنظام حقن مباشر للوقود لتحقيق كفاءة أفضل في استهلاك الوقود وقوة إنتاجية أعلى. بينما البعض الآخر يتميز بتقنية الوقود المزدوج التي تسمح له بالعمل على الغاز الطبيعي من خط أنابيب احتياطي ووقود الديزل من خزان تخزين.

  • محرك ديزل للريشة

    ينقل محرك ديزل للريشة الناس بأناقة في المناطق الحضرية وضواحيها. عادةً ما يستخدم تصميمًا أحادي الأسطوانة، مُبردًا بالهواء لتحسين التكلفة والمساحة. يولد المحرك طاقة كافية لنقل ثلاثة ركاب براحة معقولة. يقوم المصنعون بتركيبها على هيكل فولاذي خفيف الوزن. تُعد ريش الديزل خيارًا ميسور التكلفة ومرنًا للنقل العام في المدن المزدحمة.

مواصفات وصيانة محركات الديزل 296 سي سي

مواصفات محركات الديزل 296 سي سي

  • البنية: عادةً ما يكون محرك ديزل 296 سي سي مُكونًا من 4 أسطوانات ذات شوط 4. تحتوي كل أسطوانة على 4 أجزاء رئيسية، وهي المكبس، والرأس، والجدار، والقاعدة. يتحرك المكبس لأعلى ولأسفل، ويضغط على خليط الوقود والهواء في الأسطوانة، ودفع القوة للخارج عبر العادم.
  • إنتاج الطاقة: تُقاس الطاقة التي ينتجها المحرك بوحدة kw/hp. يبلغ متوسط خرج الطاقة لمحرك ديزل 296 سي سي 6.0 كيلو وات/8.0 حصان عند 3600 دورة في الدقيقة.
  • طريقة التبريد: قد تعتمد محركات الديزل 296 سي سي على الهواء أو السائل للتبريد. عادةً ما تتميز هذه المحركات بتصميم تبريد بالهواء حيث تقوم زعانف التبريد بتبديد الحرارة عند التعرض للهواء المحيط.
  • خزان الوقود: تحدد سعة خزان الوقود المدة التي يمكن للمحرك أن يعمل فيها قبل الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود. تحتوي بعض محركات الديزل الصغيرة على خزان وقود بسعة 4-6 لترات، بينما يمكن أن تحتوي المحركات الأكبر حجمًا على 20 لترًا.
  • عمود الإخراج: ينقل عمود الإخراج الطاقة من المحرك إلى الآلات الأخرى. قد يكون اتجاهه أفقيًا أو رأسيًا، ويعتمد حجمه وشكل على ما يتم توصيله به.
  • العزم: العزم هو قوة الدوران. تنتج محركات الديزل عزم دوران أعلى من محركات البنزين عند السرعات المنخفضة. توفر القوة الدورانية الأولية لبدء تحريك الآلات.

صيانة محركات الديزل 296 سي سي

  • فحص الزيت: يحتاج المشغل إلى فحص مستوى الزيت وجودته بانتظام. أضف الزيت حسب الحاجة للوصول إلى المستوى الكامل. إذا كان الزيت أسودًا أو متسخًا، فقم بتغييره.
  • فحص فلتر الهواء: تحقق من نظافة فلتر الهواء. يسمح فلتر نظيف بدخول كمية كافية من الهواء إلى المحرك للعمل بشكل صحيح. استبدل فلتر متسخ مسدود.
  • فحص الوقود: تأكد من وجود ما يكفي من الديزل في خزان وقود الديزل. أيضًا، تحقق من خطوط الوقود والفلاتر بحثًا عن الانسداد أو التسرب.
  • فحص المكونات الأخرى: تحقق من أجزاء أخرى مثل خطوط الزيت والوقود، وتخليص الصمامات، وزعانف التبريد بحثًا عن البلى أو الشوائب.
  • الإصلاحات الشاملة: ستحتاج بعض الأجزاء إلى إصلاح أو إصلاح شامل بعد فترات طويلة من الاستخدام. قد يحتاج المكبس والأسطوانة إلى صيانة بعد 5,000 كيلومتر/ميل. قد تتطلب مضخة الحقن والحقن ضخًا إضافيًا بعد 15,000-20,000 كيلومتر/ميل. قد تحتاج محركات الديزل أيضًا إلى تنظيف خزان الوقود كل 20,000-30,000 كيلومتر/ميل.

سيناريوهات محركات الديزل 296 سي سي

يُستخدم محرك الديزل 296 سي سي في تطبيقات متعددة عبر مختلف الصناعات. بعضها على النحو التالي:

  • مركبات صغيرة: تُستخدم محركات الديزل 296 سي سي بشكل أساسي في المركبات الصغيرة، خاصة في المناطق الريفية، حيث لا توجد طرق مناسبة، وتُستخدم المركبات الصغيرة التي تعمل بالمحرك بشكل شائع للنقل العام والخاص. كما تُستخدم بشكل شائع في العربات ثلاثية العجلات (السيارات).
  • المولدات: يمكن استخدام محركات الديزل بسعة 296 سي سي في مجموعات المولدات، لتوفير الطاقة الرئيسية في المناطق التي لا توجد فيها كهرباء. كما تُستخدم كطاقة احتياطية في حالات الطوارئ ودعم قوة المحرك الرئيسي.
  • آلات الزراعة: تستخدم صناعة الزراعة أيضًا محركات ديزل 296 سي سي، حيث إنها مناسبة تمامًا لتشغيل الآلات المستخدمة في صناعة الزراعة. تُشغل الجرارات أيضًا بواسطة هذه المحركات، إلى جانب آلات أخرى مثل المزارع والعربات.
  • معدات البناء: في صناعة البناء، يمكن العثور على محرك ديزل 296 سي سي كجزء من المعدات المستخدمة لبناء المباني والمرافق الأخرى. في هذا الصدد، تعمل كمصدر طاقة رئيسي لآلات مثل الحفارات، والشاحنات، والمدككات، من بين العديد من الآلات الأخرى.
  • معالجة المواد: يمكن أيضًا العثور على محرك ديزل بسعة هذه في الأدوات والآلات التي تُستخدم في التعامل مع المواد، مثل الشاحنات شوكية الرفع، والرفاعين، والرافعات، على سبيل المثال لا الحصر.
  • الدراجات النارية: في بعض الحالات، يُستخدم محرك ديزل 296 سي سي أيضًا في بعض الدراجات النارية المصممة للاستخدام القاسي بشكل أكبر، وتُستخدم بشكل أساسي في المناطق التي لا توجد فيها طرق مناسبة.

كيفية اختيار محركات الديزل 296 سي سي

عند اختيار محرك ديزل 296 سي سي، يجب مراعاة بعض الأشياء لضمان أن اختيار المحرك النهائي يناسب الاستخدام المقصود تمامًا.

  • متطلبات التطبيق

    من المهم أولاً تحديد متطلبات التطبيق. يعني ذلك تحديد الاستخدام المقصود للمحرك. حدد احتياجات إخراج الطاقة للتطبيق المحدد. يجب أيضًا مراعاة متطلبات الحجم والوزن، حيث تُعد هذه عوامل مهمة تؤثر في النهاية على التوافق.

  • مميزات المحرك

    عند اختيار محرك ديزل 296 سي سي مناسب، حلل الميزات الأساسية للمحرك. قد يشمل ذلك نوع نظام الوقود (مثل الحقن المباشر أو السكة المشتركة)، ونظام التبريد (مُبرد بالهواء أو سائل)، ونظام البدء (إشعال إلكتروني أو تقليدي). اختر محركًا يتمتع بميزات تتناسب مع المتطلبات المحددة للتطبيق.

  • اختيار المورد

    من المهم اختيار مورد محرك ديزل 296 سي سي موثوق به. يجب أن يكون المورد لديه سجل مثبت في إنتاج محركات عالية الجودة، ودائمة، وموثوقة. راجع عمليات مراقبة الجودة لدى المورد وخدمات الدعم للعملاء. اختر موردًا يمكنه تقديم مساعدة فنية في الوقت المناسب وتوافر قطع الغيار.

  • الامتثال للوائح

    يجب أن يكون اختيار المحرك الجيد عن الامتثال. اختر محركًا يلبي لوائح الانبعاثات المحلية لتجنب أي مشاكل قانونية محتملة وتأثير بيئي. قم بإجراء تقييم شامل لكل محرك مُفكر فيه وإمكاناته في تلبية معايير الانبعاثات المعمول بها.

  • الفعالية من حيث التكلفة

    تُعد التكلفة عاملاً مهمًا في عملية اتخاذ القرار. بمجرد اختيار محرك يلبي جميع المتطلبات ويفحص جميع الميزات من القائمة، من المهم مقارنة تكلفة موردي المحركات المختلفة. تفاوض على أسعار وشروط مواتية لضمان حل محرك فعّال من حيث التكلفة للعمل.

الأسئلة الشائعة

س1: ما هي عمر محرك الديزل؟

ج1: عادةً ما يمكن لمحرك ديزل جيد الصيانة أن يدوم من 15 إلى 20 عامًا، أو ما يصل إلى 500,000 إلى مليون ميل.

س2: ما هي الأجزاء الرئيسية لمحرك الديزل؟

ج2: تشمل الأجزاء الرئيسية لمحرك الديزل كتلة الأسطوانة، والمكابس، وقضبان التوصيل، وعمود الكرنك، ورأس الأسطوانة، وحقن الوقود، وشاحن توربيني، ومبرد بيني، ونظام العادم.

س3: هل محرك الديزل أفضل؟

ج3: بشكل عام، تكون محركات الديزل أكثر كفاءة من محركات البنزين، مما يوفر كفاءة أفضل في استهلاك الوقود وعزم دوران أعلى. كما تتميز بمتانة أعلى وعمر أطول.

س4: ما هي تحديات محركات الديزل؟

ج4: بينما تتمتع محركات الديزل 296 سي سي بالعديد من المزايا، يمكن أن تتطور فيها شقوق في رأس الأسطوانة أو كتلة الأسطوانة، أو مسامير المحرك المُزيلة أو المُحجوزة، أو مضخات المياه ذات التسريبات أو التآكل، وشواحن توربينية ذات مشاكل في بوابة التخلص من العادم أو لعب العمود. يمكن أن يكون إصلاح هذه الأجزاء مكلفًا.