(10 منتجًا متوفرة)
يُتوفر ضغط تكييف دايهتسو تيريو 88320 b4010 بعدة نماذج تناسب أنواع مختلفة من المركبات. تحتوي ضواغط التكييف على بعض الأجزاء الداخلية المتحركة المميزة التي تضخ المبرد عبر إطار تكييف الهواء. وعادة ما يتم تسمية ضواغط التكييف باسم أجزائها الداخلية المتحركة. يحتوي ضغط تكييف دايهتسو تيريو 88320 b4010 على النماذج التالية، مع فوائد لكل منها.
ضغط المكبس أو التبادلي
هذا هو النوع الأكثر شيوعًا لضغط تكييف الهواء في السيارات. يحتوي على أسطوانة واحدة على الأقل تتحرك لأعلى ولأسفل، مما يؤدي إلى سحب المبرد عبر الإطار. يتم تشغيل حركة الأسطوانة لأعلى ولأسفل بواسطة عمود دوران، والذي يحول الحركة الدائرية لمحرك السيارة إلى حركة ذهابًا وإيابًا. تقوم المكابس بسحب المبرد ودفعه في تسلسل يحافظ على استمرارية عمل الإطار. يضمن التدفق المستمر كفاءة عمل الإطار. إن التصميم الميكانيكي البسيط وقوة التبريد العالية تجعل ضواغط المكبس شائعة الاستخدام. كما أنها أرخص في التصنيع والصيانة.
ضغط اللولب
يحتوي ضغط اللولب على لولبين متشابكين. يتحرك أحد اللولبين بحركة دائرية دون دوران فعلي، مما يؤدي إلى ضغط المبرد في حجرة صغيرة وسحبه. يتم تشغيل الحركة الدائرية بواسطة عمود دوران متصل بمحرك السيارة. تتميز هذه الضواغط بكفاءتها وعملها السلس وتوليدها ضوضاء منخفضة. ومع ذلك، فإنها أكثر تعقيدًا وأغلى ثمنًا في التصنيع. لذلك، تُستخدم بشكل أقل في المركبات المتوسطة أو الفاخرة.
ضغط الريش
تحتوي ضواغط الريش على دوار غير مركزي يدور داخل غرفة. يتم دمج ريش مسطحة في فتحات الدوار. عندما يدور الدوار، تنزلق الريش للخارج بسبب القوة الطاردة المركزية، مما يغير طولها لتبقى على اتصال مع جدران الغرفة. تخلق الريش المنزلق تجاويف متغيرة بين الدوار والغرفة، مما يؤدي إلى سحب المبرد وضغطه. إن الدوران غير المركزي للدوار يجعل الريش تنزلق على جدران الغرفة، مما يغير طولها ويخلق تجاويف متغيرة. هذه الحركة تسحب المبرد وتضغطه.
ضغط الإزاحة المتغيرة
تم تصميم ضواغط الإزاحة المتغيرة للتحكم في أداء التبريد حسب طلب تدفق المبرد في الإطار. تحتوي على مستشعرات تراقب معلمات الإطار مثل درجة الحرارة والضغط. تتحكم المستشعرات في عوائق أو سرعة عمود دوران المحرك، مما يغير إنتاج ضغط التكييف دون انقطاع. تمكن هذه الميزة ضغط التكييف من العمل بسرعات مختلفة أو إعدادات سعة، مما يحسن الكفاءة من خلال تقليل استهلاك الطاقة غير الضروري. إن ضواغط الإزاحة المتغيرة يتم التحكم فيها هيدروليكيًا وإلكترونيًا.
مواصفات ضغط تكييف دايهتسو تيريو 88320 B4010 هي كما يلي.
الإزاحة
إزاحة ضغط التكييف هي 90CC، والتي تشير إلى كمية المبرد التي يدورها ضغط التكييف في الدقيقة. إن الإزاحة الأعلى تعني أن ضغط التكييف يمكنه توزيع المزيد من المبرد في الدقيقة، مما يؤدي إلى أداء تبريد أفضل. ومع ذلك، فإنها تجعل ضغط التكييف أكبر وأكثر ضوضاء.
عدد الأسطوانات
يحتوي ضغط التكييف على 6 أسطوانات تخلق حركة نابضة، مما يساعد في تدفق المبرد بسلاسة. يؤثر عدد الأسطوانات على كفاءة ضغط التكييف ومستوى الضوضاء والحجم.
نوع زيت ضغط التكييف
يستخدم ضغط تكييف دايهتسو تيريو 88320 B4010 150ML من زيت PAG46. يعمل هذا الزيت على تشحيم الأجزاء المتحركة لضغط التكييف لتحسين كفاءته وعمره التشغيلي.
نوع حزام ضغط التكييف
يحتوي ضغط تكييف دايهتسو تيريو 88320 B4010 على بكرة ذات حزام على شكل حرف V. تساعد بكرة حزام V الثلاثية في المحاذاة الصحيحة لضغط التكييف مع المحرك.
الجهد
يعمل ضغط تكييف دايهتسو تيريو 88320 B4010 على جهد 12 فولت، وهو الجهد القياسي لمعظم أنظمة السيارات الكهربائية. كما أن له استهلاك طاقة 100 واط.
يُعدّ الحفاظ على ضغط تكييف دايهتسو 88320 B4010 أمرًا مهمًا لخدمة فعالة وطويلة الأمد. فيما يلي بعض نصائح الصيانة.
التفتيش المنتظم
يجب على المستخدمين فحص ضغط التكييف بانتظام بحثًا عن علامات التآكل أو التلف، مثل التسريبات أو الضوضاء غير العادية.
استبدال الأجزاء البالية
يجب على المستخدمين استبدال الأجزاء البالية، مثل المحامل أو الأختام، لمنع فشل ضغط التكييف.
تنظيف ضغط التكييف
يجب على المستخدمين تنظيف ضغط التكييف بانتظام لمنع تراكم الأوساخ والحطام، والتي يمكن أن تؤثر على كفاءته.
فحص الحزام
يجب على المستخدمين فحص الحزام بانتظام للتأكد من شدّه بشكل صحيح وعدم تآكله أو تلفه.
فحص مستوى الزيت
يجب على المستخدمين فحص مستوى الزيت بانتظام وإعادة تعبئته إذا لزم الأمر. يمكن أن يؤدي انخفاض مستوى الزيت إلى جعل ضغط التكييف يعمل بجهد أكبر ويقلل من كفاءته.
فحص الخراطيم والموصلات
يجب على المستخدمين فحص الخراطيم والموصلات بانتظام بحثًا عن علامات التآكل أو التلف، مثل الشقوق أو التسريبات. كما يجب استبدال أي أجزاء تالفة على الفور لمنع فشل ضغط التكييف.
عند اختيار ضغط تكييف دايهتسو تيريو 88320 b4010 المناسب للشركة، ضع في الاعتبار ما يلي:
يُعدّ ضغط تكييف تيريو 88320 b4010 جهازًا معقدًا يتطلب مستوى عالٍ من الخبرة لتركيب أو استبدال. يُنصح بتكليف ميكانيكي مؤهل بتنفيذ عملية التركيب أو الاستبدال. ومع ذلك، إذا لزم الأمر استبدال أو تركيب ضغط التكييف بنفسك، فاتبع الخطوات التالية:
س1: هل ضغط التكييف 88320 b4010 مناسب فقط لدايهتسو تيريو؟
ج1: لا، ضغط التكييف 88320 b4010 لا يُستخدم حصريًا في دايهتسو تيريو. غالبًا ما تستخدم الشركات المصنعة نموذج ضغط التكييف نفسه في طرازات مختلفة من السيارات. لذلك، يُنصح بفحص دليل خدمة السيارة أو قسم ضغط التكييف في كتالوج قطع الغيار للتأكد من توافق ضغط التكييف.
س2: ما هي فترة الضمان لضغط تكييف دايهتسو تيريو 88320 b4010 الجديد؟
ج2: تختلف فترة ضمان ضغط التكييف 88320 b4010 اعتمادًا على الشركة المصنعة والمورد. عادة ما تتراوح فترة الضمان من 6 أشهر إلى سنة. ومع ذلك، تقدم بعض الشركات المصنعة ضمانًا لمدة عامين شريطة تركيب ضغط التكييف وفقًا لمواصفاتها.
س3: ماذا يمكن أن يحدث إذا لم يتم تركيب ضغط التكييف 88320 b4010 بشكل صحيح؟
ج3: إذا لم يتم تركيب ضغط التكييف 88320 b4010 بشكل صحيح، فسيؤثر ذلك على أداء نظام AC، مما قد يؤدي إلى اختلالات في الضغط العالي والمنخفض. سيؤدي ذلك إلى تلف مكونات أخرى في نظام AC، مثل المكثف وصمام التمدد. كما أن التركيب غير الصحيح سيؤدي إلى إلغاء ضمان ضغط التكييف.
س4: ما الذي يجب على المستخدمين فعله لضمان التركيب الصحيح لضغط التكييف 88320 b4010؟
ج4: لضمان التركيب الصحيح لضغط التكييف 88320 b4010، يجب على المستخدمين قراءة دليل التركيب. يحتوي الدليل على معلومات مهمة حول عملية التركيب، مثل الأدوات المطلوبة، وإجراءات السلامة، والتعليمات خطوة بخطوة. بالإضافة إلى ذلك، يجب على المستخدمين تركيب ضغط التكييف بواسطة ميكانيكي محترف.
س5: هل يمكن استخدام ضغط التكييف 88320 b4010 في المركبات الكهربائية والهجينة؟
ج5: لا، لا يمكن استخدام ضغط التكييف 88320 b4010 في المركبات الكهربائية والهجينة ما لم يُذكر خلاف ذلك. تستخدم المركبات الكهربائية والهجينة ضغط تكييف مصمم خصيصًا لتشغيله بالطاقة الكهربائية. غالبًا ما تختلف نماذج ومواصفات ضواغط التكييف. لذلك، من المهم التحقق من توافق ضغط التكييف مع السيارة قبل الشراء.