(13682 منتجًا متوفرة)
مشع مكيف الهواء هو مُبادل حراري يُبرد الهواء في الغرفة أو السيارة باستخدام سائل تبريد. وهو مكون أساسي في مكيف الهواء. يتكون المشع من عدة أنابيب ذات زعانف تُسهّل نقل الحرارة. توجد العديد من أنواع مشعات مكيف الهواء بناءً على عوامل متعددة.
لفائف مشع مكيف الهواء
وهو النوع الأكثر شيوعًا من مشعات مكيف الهواء، يُعرف أيضًا باسم لفائف المكثف. تعمل اللفائف عن طريق السماح لسائل التبريد بداخلها بامتصاص الحرارة من الهواء. تشبه مُبادل حراري مع زعانف وأنياب معدنية. تحمل الأنابيب سائل التبريد بينما توفر الزعانف مساحة سطح كبيرة لنقل الحرارة. هناك نوعان من لفائف المشع:
لفائف التبريد: تُستخدم في المُبردات لتبريد الهواء.
لفائف التسخين: تُستخدم في السخانات لتدفئة الهواء.
التدفق المتقاطع والتدفق المضاد
التدفق المتقاطع والتدفق المضاد هما تصميمات تُستخدم في مشع مكيف الهواء. في التدفق المتقاطع، يتحرك السائلين (سائل التبريد والهواء) عموديًا على بعضهما البعض. من ناحية أخرى، في التدفق المضاد، يتحرك السائلين في اتجاهين متعاكسين.
الصدفة وأنبوب
الصدفة وأنبوب هو تصميم لمكيفات الهواء الكبيرة. يحتوي على صدفة تحتوي على العديد من الأنابيب. تحمل الأنابيب سائل التبريد بينما تملأ الفراغات بين الأنابيب والصدفة بسائل التبريد.
مشعات مكيف الهواء المزودة بالزعانف وغير المزودة بالزعانف
يحتوي مشع مكيف الهواء المزود بالزعانف على زعانف معدنية متصلة بسطحه. تُزيد الزعانف من مساحة سطح المشع. يكون نقل الحرارة أكثر كفاءة في المشعات المزودة بالزعانف مقارنةً بالمشعات غير المزودة بالزعانف.
تلعب مواصفات مكثف مكيف الهواء للسيارة دورًا مهمًا في تحديد كفاءته. إليك بعض المواصفات التي يجب مراعاتها:
الحجم والأبعاد
يجب أن يكون حجم وأبعاد مكثف مكيف الهواء متوافقًا مع نظام تبريد السيارة. يجب أن يكون لديه أيضًا مساحة كافية لتدفق الهواء وتشتيت الحرارة بشكل صحيح.
المادة
المواد المستخدمة في صنع مشع مكيف الهواء مهمة. لأنها تُؤثر على أداء وتُحمل المكثف. تُصنع مكثفات مكيف الهواء في الغالب من الألومنيوم والنحاس. الألومنيوم مقاوم للتآكل وخفيف الوزن. كما أنه بأسعار معقولة. من ناحية أخرى، يتمتع النحاس بمُوصلية حرارية ممتازة.
قدرة التبريد
تُقاس قدرة تبريد مكثفات مكيف الهواء بوحدات BTU (وحدات حرارية بريطانية) في الساعة. تُحددها حجم وتصميم المكثف. يتمتع المكثف الأكبر بقدرة تبريد أعلى من المكثف الأصغر. كما أن تصميم المكثف يؤثر على قدرة التبريد.
تقييم الضغط
يُعد تقييم الضغط في مشع مكيف الهواء أمرًا مهمًا. لأنه يُحدد الحد الأقصى والحد الأدنى للضغط الذي يمكن أن يتحمله المشع دون أن يتلف. يُقاس تقييم الضغط بوحدات PSI (جنيه لكل بوصة مربعة).
قدرة التدفق
قدرة تدفق مشع مكيف الهواء هي نفس قدرة مكثف مكيف الهواء. لأنهم يعملون جنبًا إلى جنب. تُحدد قدرة التدفق كمية سائل التبريد التي يمكن أن تتدفق عبر المكثف في الدقيقة. تُقاس قدرة التدفق بوحدات GPM (غالون في الدقيقة).
الزعانف والأنابيب
يُعد عدد الأنابيب والزعانف في مشع مكيف الهواء أمرًا مهمًا. إنه يُحدد كفاءة نقل الحرارة في المشع. كلما زادت الزعانف والأنابيب، زادت كفاءة نقل الحرارة.
الطلاء
لا يكون طلاء مشع مكيف الهواء هو نفسه طلاء مكثف مكيف الهواء. لأنه مصنوع من المعدن. يُحمي طلاء المشع من التآكل والبلى.
من المهم التأكد من صيانة مشع مكيف الهواء بشكل صحيح لتعزيز أدائه ومدته الزمنية. إليك بعض نصائح الصيانة:
يُعد اختيار مشع مكيف الهواء المناسب للسيارة أمرًا يتطلب مراعاة مُتأنية لعوامل مُختلفة. إليك بعض الإرشادات:
فيما يلي خطوات يمكن أن تُساعد في استبدال مكثفات مكيف الهواء:
احتياطات السلامة:
قبل القيام بأي شيء، من المهم إيقاف تشغيل السيارة والتأكد من وقوفها على سطح مستو. من المهم أيضًا ارتداء ملابس السلامة مثل القفازات ونظارات السلامة لحماية نفسك من الحوادث التي قد تحدث.
جمع الأدوات اللازمة:
يجب أن يكون لديك ملابس السلامة ومفاتيح ربط ومفكات و مكثف جديد وكاشف تسرب. يلزم أيضًا وجود مضخة تفريغ وسائل تبريد لإزالة وإعادة شحن سائل التبريد.
تحديد موقع المكثف:
يُوجد مكثف مكيف الهواء في مقدمة المحرك، بالقرب من المشع. إنه مُستطيل الشكل ولديهم زعانف معدنية.
إزالة الشبك الأمامي:
يُغطي المكثف شبك أمامي يجب إزالته. يُثبت الشبك بمشابك أو براغي يجب إزالتها باستخدام مفك البراغي أو مفتاح الربط.
فصل الخراطيم:
يجب فصل الخراطيم المُتصلة بالمكثف. هذه خراطيم ذات ضغط مرتفع وضغط منخفض تُنقل سائل التبريد إلى وإلى مكيف الهواء. من المهم ملاحظة توصيلات الخراطيم والتأكد من توصيلها بنفس الطريقة عند تركيب المكثف الجديد.
إزالة براغي التثبيت:
يُثبت المكثف ببراغي تثبيت يجب إزالتها باستخدام مفتاح ربط. قد تكون البراغي موجودة في أعلى أو أسفل أو جوانب المكثف.
إزالة المكثف القديم:
افصل المكثف القديم بعناية من حجرة المحرك وتخلص منه.
تركيب المكثف الجديد:
يجب محاذاة المكثف الجديد بعناية مع ثقوب التثبيت وتثبيته بالبراغي. يجب أيضًا توصيل الخراطيم بنفس الطريقة التي تم فصلها بها.
إعادة تركيب الشبك الأمامي:
يجب إعادة تركيب الشبك الأمامي وتثبيته بمشابك أو براغي.
التحقق من وجود تسريبات:
يجب استخدام كاشف التسريبات للتأكد من عدم وجود تسريبات حول الخراطيم والتجهيزات. في حالة وجود أي تسريبات، يجب شد التجهيزات والخراطيم أو استبدالها.
إعادة شحن سائل التبريد:
يجب استخدام مضخة التفريغ وسائل التبريد لإعادة شحن النظام. يجب اتباع مواصفات الشركة المصنعة لضمان إضافة الكمية الصحيحة من سائل التبريد.
س1: ما هو مشع مكيف الهواء؟
ج1: مشع مكيف الهواء هو مكون في نظام تبريد السيارة. وظيفته الأساسية هي تبديد الحرارة، مما يُضمن عدم ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة وتشغيله عند درجة حرارة مثالية.
س2: ما هي علامات تلف المشع؟
ج2: هناك العديد من الدلائل على أن المشع قد يكون مُتضررًا. تتضمن هذه التسرب السائل والصدأ أو التلف المرئي وارتفاع درجة حرارة المحرك ورائحة الاحتراق والضوضاء. قد تشير أي من هذه العلامات إلى أن المشع مُتضرر ويحتاج إلى الاستبدال.
س3: ما هي أنواع مشعات مكيف الهواء المختلفة؟
ج3: هناك ثلاثة أنواع رئيسية لمشعات مكيف الهواء. هذه هي التدفق المتقاطع والتدفق الهابط والتدفق المُزدوج. تم تصميم كل نوع لنموذج سيارة مُحدد ولديهم ميزات فريدة تُعزز وظائفهم.