(550 منتجًا متوفرة)
يُعد ضاغط تكييف أوبل قلب نظام تكييف الهواء في المركبات. يقوم بضخ المبرد في جميع أنحاء النظام، مما يسمح للمبرد بامتصاص الحرارة وتحويلها إلى غاز. ثم يرسل الضاغط الغاز إلى المكثف، حيث يتم تبريده وتحويله مرة أخرى إلى سائل. هناك العديد من أنواع ضواغط أوبل المتاحة، بما في ذلك ما يلي.
ضاغط لولبي أوبل
يحتوي ضاغط لولبي أوبل على لولبين على شكل حلزون، أحدهما ثابت والآخر يتحرك بحركة دائرية. يتحرك اللولب الثاني بحركة دائرية دون لمس الأول، مما يولد الضغط. تشتهر هذه الضواغط بحجمها الصغير، وكفاءتها العالية، ومستويات الضوضاء المنخفضة. كما أنها تستخدم بشكل شائع في سيارات أوبل الكهربائية والهجينة.
ضاغط حلزوني أوبل
يحتوي ضاغط حلزوني أوبل على دوارين على شكل حلزونين يدوران في اتجاهين متعاكسين. مع دوران الدوارات، يتم سحب المبرد وضغطه وتصريفه عبر منافذ الشفط والتفريغ. تؤدي آلية الضغط هذه إلى تدفق ثابت للمبرد، مما يضمن أداءً فعالاً وموثوقًا به. تُستخدم ضواغط الحلزون على نطاق واسع في طرازات أوبل الأكبر والأثقل.
ضاغط المكبس أوبل
يُعد ضاغط مكبس أوبل جهازًا ميكانيكيًا يتم تشغيله بواسطة محرك السيارة أو محرك كهربائي. يحتوي على أسطوانة أو أكثر تحتوي على مكابس تتحرك لأعلى ولأسفل، مما يؤدي إلى إنشاء منطقة ضغط وتوسع للمبرد. مع تحرك المكابس في حجرة الضغط، يتم ضغط المبرد وتداوله عبر نظام تكييف الهواء. تعد ضواغط المكبس أكثر أنواع ضواغط تكييف الهواء شيوعًا في سيارات أوبل.
ضاغط دوار أوبل
يحتوي ضاغط تكييف الهواء الدوار أوبل على دوار به ثلاثة إلى أربعة شفرات أو ريش تنزلق داخل الدوار وخارجه. مع دوران الدوار، تتحرك الشفرات داخل وخارج حجرة الضغط، مما يتسبب في تغير الحجم وضغط المبرد. تشتهر ضواغط أوبل الدوارة بسلاسة التشغيل، وتصميمها الصغير، وموثوقيتها. تُستخدم بشكل شائع في سيارات أوبل الأصغر.
تختلف مواصفات ضاغط تكييف أوبل اعتمادًا على طراز السيارة وسنة التصنيع. ومع ذلك، هناك مواصفات عامة يتم أخذها في الاعتبار.
نوع الضاغط
تستخدم ضواغط تكييف أوبل إما الضاغط اللولبي أو ضاغط المكبس. يستخدم ضاغط المكبس مكابس لضغط المبرد، بينما يستخدم الضاغط اللولبي شفرات حلزونية على شكل لولبين لضغط المبرد.
سعة الضاغط
تحدد سعة ضاغط تكييف الهواء قدرته على تبريد الهواء. تُقاس السعة بالطن أو بالكيلووات. يبلغ طن واحد 3.517 كيلووات. تتراوح سعة ضاغط تكييف أوبل من 1.5 طن إلى 3 أطنان.
استهلاك الطاقة
يختلف استهلاك طاقة ضاغط تكييف أوبل اعتمادًا على الطراز وسنة التصنيع. بشكل عام، يتراوح استهلاك الطاقة من 0.5 إلى 1.5 كيلووات. يتأثر استهلاك الطاقة بدرجة الحرارة المحيطة، وسرعة السيارة، ودرجة حرارة التبريد المحددة.
نوع المبرد
تستخدم ضواغط تكييف أوبل R-134a كمبرد. R-134a هو المبرد الأكثر شيوعًا في أنظمة تكييف الهواء. يُفضل استخدامه لأنه يتمتع بإمكانية استنزاف طبقة الأوزون منخفضة.
تكوين التركيب
يختلف تكوين تركيب ضاغط تكييف الهواء اعتمادًا على طراز السيارة. يمكن تركيب الضاغط على كتلة المحرك أو رأس الأسطوانة باستخدام مسامير وقواعد.
نوع الزيت والسعة
يُعد نوع الزيت المستخدم في ضاغط تكييف أوبل أمرًا مهمًا للتشحيم. يضمن الزيت أيضًا التشغيل السلس للضاغط. يستخدم الضاغط زيت PAO (بولي ألفا أوليفين). تختلف سعة الزيت حسب طراز الضاغط وتتراوح من 150 إلى 250 ملليتر.
مثل أي جزء ميكانيكي آخر، يتطلب نظام تكييف الهواء صيانة منتظمة لأداء فعال وكفاءة. إليك بعض نصائح الصيانة لضاغط تكييف أوبل.
هنا عوامل يجب مراعاتها عند اختيار ضواغط تكييف أوبل:
صنع ونموذج السيارة
من المهم مراعاة صنع ونموذج السيارة. يرجع ذلك إلى أن الضاغط الموصى به لطراز سيارة محدد تم تصميمه ليتناسب تمامًا ويعمل بشكل مثالي.
نوع الضاغط
تتوفر ضواغط أوبل في أنواع مختلفة. تشمل الضاغط اللولبي، وضاغط المكبس، والضاغط ذو الإزاحة المتغيرة. لكل نوع مزاياه الخاصة. على سبيل المثال، تشتهر ضواغط اللولب بعملياتها الهادئة وكفاءتها العالية.
الجودة والضمان
من المهم اختيار ضاغط ذو جودة عالية وله ضمان. يرجع ذلك إلى أن الضمان يعمل كضمان لجودة المنتج. تضمن جودة الضاغط الموثوقية والمتانة.
الميزانية
عند اختيار ضاغط تكييف أوبل، من المهم مراعاة الميزانية. تتوفر الضواغط بأسعار مختلفة. يُنصح بمقارنة العديد من الموردين والمصنعين للعثور على واحد يناسب الميزانية.
من المهم قراءة دليل المستخدم قبل محاولة استبدال ضاغط تكييف الهواء. يرجع ذلك إلى أن طرازات أوبل المختلفة قد تحتوي على تعليمات وخطوات مختلفة يجب اتباعها. فيما يلي بعض الخطوات العامة التي يجب اتباعها عند استبدال ضاغط تكييف الهواء:
س1: ما هي وظيفة ضاغط تكييف الهواء؟
ج1: ضاغط تكييف الهواء هو عنصر أساسي في نظام تكييف الهواء في السيارة. تتمثل وظيفته في ضغط وتداول المبرد - وهو سائل خاص - عبر نظام تكييف الهواء. من خلال القيام بذلك، يساعد الضاغط على الحفاظ على برودة السيارة وراحتها، حتى عندما يكون الطقس حارًا في الخارج.
س2: هل يمكنني القيادة مع ضاغط تكييف هواء معيب؟
ج2: بينما يمكن للسيارة أن تعمل مع ضاغط تكييف هواء معيب، يوصى بإصلاحه في أسرع وقت ممكن. الضاغط ضروري لتنظيم درجة الحرارة، ويمكن أن تكون القيادة مع نظام معيب غير مريحة، خاصة في ظروف الطقس القاسية.
س3: ما هي علامات فشل ضاغط تكييف الهواء؟
ج3: تشمل العلامات نفخ تكييف الهواء للهواء الدافئ، أو أصوات غريبة مثل الطحن أو الصرير عند استخدام تكييف الهواء، أو تسربات مرئية أو تلف في الضاغط، أو انخفاض تدفق الهواء من فتحات تكييف الهواء.
س4: هل يمكن إصلاح ضاغط تكييف الهواء؟
ج4: نعم، ولكن يعتمد ذلك على شدة الضرر. يمكن أحيانًا إصلاح المشكلات البسيطة من قبل ميكانيكي مؤهل. ومع ذلك، فإن المشكلات الأكثر تعقيدًا أو الضرر الواسع النطاق تتطلب عادةً استبدالًا لضمان عمل نظام تكييف الهواء في السيارة بشكل فعال.
س5: ما هي مدة صيانة ضاغط تكييف الهواء؟
ج5: تعتبر الصيانة المنتظمة مهمة للحفاظ على ضاغط تكييف الهواء في حالة جيدة. تحقق منه مرة واحدة على الأقل في السنة، أو كل 15000 إلى 20000 كيلومتر، للحصول على أفضل أداء للتبريد وتجنب المشكلات المستقبلية.