(11089 منتجًا متوفرة)
جاهز للشحن
جاهز للشحن
جاهز للشحن
جميع أنظمة الإشعال تشير إلى المكونات والأنظمة المستخدمة لبدء تشغيل وتشغيل محركات جميع المركبات، بما في ذلك السيارات والشاحنات والدراجات النارية وغيرها. تختلف أنواع جميع أنظمة الإشعال على النحو التالي:
نظام الإشعال الذي يعمل بالبطارية
أنظمة الإشعال التي تعمل بالبطارية هي الأكثر شيوعًا في جميع المركبات، حيث تستخدم البطاريات لتشغيل شمعات الإشعال التي تُشعل الوقود. تحتوي هذه الأنظمة على العديد من المكونات، بما في ذلك:
- البطارية: قلب نظام الإشعال الذي يعمل بالبطارية هو البطارية، التي تخزن الطاقة لتشغيل نظام الإشعال بأكمله. يتم شحن البطارية بواسطة نظام شحن المركبة أثناء القيادة.
- المفتاح والأسلاك: يشمل نظام الإشعال الذي يعمل بالبطارية مفتاحًا وأسلاكًا تسمح للسائق بالتحكم في النظام. يقوم المفتاح بتشغيل البطارية وإيقافها، وتنقل الأسلاك الإشارة الكهربائية بين البطارية والمكونات الأخرى للإشعال.
- اللفائف: يستخدم نظام الإشعال الذي يعمل بالبطارية لفائف لزيادة الجهد المنخفض من البطارية إلى شرارة عالية الجهد. تحتوي اللفائف على مجموعتين من ملفات الأسلاك: واحدة في دائرة البطارية والأخرى في دائرة الإشعال. عندما يتغير تيار البطارية، فإنه يحث تيارًا في دائرة الإشعال، مما يؤدي إلى حدوث شرارة.
- الموزع: يستخدم نظام الإشعال الذي يعمل بالبطارية موزعًا لتوجيه الشرارة من اللفائف إلى الاسطوانة الصحيحة في الوقت المناسب. يحتوي الموزع على دوار يدور داخل غرفة بها جهات اتصال لللفائف وشمعات الإشعال. مع دوران الدوار، فإنه يتلامس مع شمعات الإشعال بترتيب إشعال صحيح.
- تحكم توقيت الإشعال: تستخدم أنظمة الإشعال الحديثة التي تعمل بالبطارية أجهزة استشعار ووحدات تحكم إلكترونية لتحسين توقيت الإشعال لأداء أفضل واقتصاد أفضل في استهلاك الوقود والتحكم في الانبعاثات.
نظام الإشعال بالدينامو
أنظمة الإشعال بالدينامو مستقلة ذاتيًا ولا تتطلب بطاريات. تستخدم هذه الأنظمة النظام الكهربائي للمركبة لتوليد الشرارة اللازمة لإشعال الوقود. تحتوي أنظمة الإشعال بالدينامو على العديد من المكونات الرئيسية:
- المغناطيس: قلب نظام الإشعال بالدينامو هو المغناطيس، الذي يولد مجالًا مغناطيسيًا أثناء دورانه. يحث هذا المجال المغناطيسي تيارًا كهربائيًا في اللفائف.
- اللفائف: يحتوي نظام الإشعال بالدينامو على لفائف أو أكثر تحول التيار الكهربائي من المغناطيس إلى شرارة عالية الجهد. عادةً ما توجد اللفائف بالقرب من أسطوانات المحرك، حيث يمكنها توليد شرارة بسرعة لإشعال الوقود.
- المفتاح والأسلاك: عادةً ما تشمل أنظمة الإشعال بالدينامو مفتاحًا وأسلاكًا تسمح للسائق بالتحكم في النظام. يقوم المفتاح بتشغيل الدينامو وإيقاف تشغيله، وتنقل الأسلاك الإشارة الكهربائية بين الدينامو والمكونات الأخرى للإشعال.
- شمعات الإشعال: يستخدم نظام الإشعال بالدينامو شمعات الإشعال لإشعال الوقود في أسطوانات المحرك. تحتوي القابس على فجوة بين أقطابها وشرارة عالية الجهد تقفز عبر الفجوة عند تلقي الإشارة الكهربائية من اللفائف.
- تحكم التوقيت: تستخدم بعض أنظمة الإشعال بالدينامو مكونات إضافية، مثل الموزعات أو وحدات التحكم الإلكترونية، لتحسين توقيت توليد الشرارة بالنسبة لموضع المحرك وسرعته.
نظام الإشعال بدون موزع (DIS)
تستخدم بعض المركبات الحديثة أنظمة الإشعال بدون موزع (DIS)، والتي تلغي الحاجة إلى موزع ميكانيكي. بدلاً من ذلك، يستخدم DIS وحدات تحكم إلكترونية وللفائف متعددة لتوليد وتوزيع الشرارات. تشمل المكونات الرئيسية لـ DIS:
- عبوات اللفائف: تستخدم أنظمة DIS عبوات لفائف تحتوي على لفائف متعددة. تخدم كل لفائف اسطوانة أو اثنتين من أسطوانات المحرك. تولد عبوات اللفائف شرارات متعددة في وقت واحد لتلبية احتياجات الإشعال للمحرك.
- وحدة التحكم الإلكترونية (ECU): ECU هي عقل نظام DIS. تتلقى إشارات من أجهزة استشعار مختلفة (مثل أجهزة استشعار موضع عمود الكامات وعمود الكرنك) وتتحكم في توقيت الشرارات من عبوات اللفائف. تضمن ECU توقيتًا دقيقًا للشرارة لأداء محرك مثالي.
- أجهزة استشعار موضع عمود الكامات وعمود الكرنك: توفر هذه الأجهزة ملاحظات لـ ECU حول موضع وسرعة عمود الكامات وعمود الكرنك للمحرك. تساعد بياناتها ECU على تحديد توقيت دقيق لتوليد الشرارة.
- مستشعر موضع الخانق (TPS): يرسل TPS معلومات لـ ECU حول موضع دواسة الوقود. يستخدم ECU بيانات TPS لضبط توقيت الشرارة لأحمال وسرعات محرك مختلفة.
فيما يلي مواصفات جميع منتجات الإشعال:
عبوات اللفائف
تحويل الجهد: تقوم جميع عبوات لفائف الإشعال بتحويل الجهد المنخفض للبطارية إلى جهد عالٍ (20,000-45,000 فولت) لإشعال مزيج الوقود والهواء. كما أنها تنتج شرارة قوية بما يكفي لتحمل ضغط مزيج الوقود والهواء.
عدد المخرجات: تعتمد جميع عبوات لفائف الإشعال على عدد أسطوانات المحرك، مع لفائف واحدة لكل اسطوانة أو زوج من اللفائف.
تكوين اللفائف: يتم تكوين جميع لفائف الإشعال في نظام إشعال تقليدي أو "لفائف على القابس" أو قائم على الموزع.
أسلاك الإشعال
نوع الأسلاك: جميع أسلاك الإشعال مصنوعة من أسلاك أساسية من الكربون أو اللولبية أو المثبطة التي تقلل من التداخل اللاسلكي.
تقييم الجهد: يجب أن تحمل جميع أسلاك الإشعال على الأقل 40,000 فولت من لفائف الإشعال إلى شمعات الإشعال.
طول الأسلاك: يجب قطع جميع أسلاك الإشعال إلى الطول المناسب لربط اللفائف بشمعات الإشعال دون تداخل.
شمعات الإشعال
مادة القطب: جميع شمعات الإشعال تحتوي على أقطاب مصنوعة من النحاس أو الإيريديوم أو البلاتين، ويتم اختيارها لمتانتها وتوصيلها.
نطاق الحرارة: جميع شمعات الإشعال لها نطاق حرارة يُقاس بدرجات مئوية. يجب أن يتطابق النطاق مع ظروف تشغيل المحرك.
حجم الفجوة: جميع شمعات الإشعال لها حجم فجوة بين 0.6 و 1.1 مم، مما يسمح للشرارة بالقفز بين الأقطاب.
جودة الوقود
تصنيف الأوكتان: تتطلب جميع أنظمة الإشعال وقودًا بحد أدنى من تصنيف الأوكتان لمنع الطرق والحفاظ على التشغيل السلس.
المواد المضافة: يجب أن تحتوي جميع أنواع الوقود على مواد مضافة لتنظيف نظام الوقود والحماية من التآكل والبهتان.
عبوات اللفائف
تحويل الجهد: تقوم جميع عبوات لفائف الإشعال بتحويل الجهد المنخفض للبطارية إلى جهد عالٍ (20,000-45,000 فولت) لإشعال مزيج الوقود والهواء. كما أنها تنتج شرارة قوية بما يكفي لتحمل ضغط مزيج الوقود والهواء.
عدد المخرجات: تعتمد جميع عبوات لفائف الإشعال على عدد أسطوانات المحرك، مع لفائف واحدة لكل اسطوانة أو زوج من اللفائف.
تكوين اللفائف: يتم تكوين جميع لفائف الإشعال في نظام إشعال تقليدي أو "لفائف على القابس" أو قائم على الموزع.
أسلاك الإشعال
نوع الأسلاك: جميع أسلاك الإشعال مصنوعة من أسلاك أساسية من الكربون أو اللولبية أو المثبطة التي تقلل من التداخل اللاسلكي.
تقييم الجهد: يجب أن تحمل جميع أسلاك الإشعال على الأقل 40,000 فولت من لفائف الإشعال إلى شمعات الإشعال.
طول الأسلاك: يجب قطع جميع أسلاك الإشعال إلى الطول المناسب لربط اللفائف بشمعات الإشعال دون تداخل.
شمعات الإشعال
مادة القطب: جميع شمعات الإشعال تحتوي على أقطاب مصنوعة من النحاس أو الإيريديوم أو البلاتين، ويتم اختيارها لمتانتها وتوصيلها.
نطاق الحرارة: جميع شمعات الإشعال لها نطاق حرارة يُقاس بدرجات مئوية. يجب أن يتطابق النطاق مع ظروف تشغيل المحرك.
حجم الفجوة: جميع شمعات الإشعال لها حجم فجوة بين 0.6 و 1.1 مم، مما يسمح للشرارة بالقفز بين الأقطاب.
جودة الوقود
تصنيف الأوكتان: تتطلب جميع أنظمة الإشعال وقودًا بحد أدنى من تصنيف الأوكتان لمنع الطرق والحفاظ على التشغيل السلس.
المواد المضافة: يجب أن تحتوي جميع أنواع الوقود على مواد مضافة لتنظيف نظام الوقود والحماية من التآكل والبهتان.
هناك العديد من الأشياء التي يجب مراعاتها عند اختيار لفائف الإشعال أو نظام الإشعال. تشمل هذه العوامل ما يلي:
التوافق
عند اختيار جميع لفائف الإشعال، تأكد من اختيار تلك المتوافقة مع نوع ونموذج المركبة. يرجع ذلك إلى تصميم اللفائف للعمل مع محركات معينة. أيضًا، عند اختيار جميع أنظمة الإشعال، تأكد من توافق المكونات مع بعضها البعض.
الجودة
الجودة هي عامل مهم يجب مراعاته عند اختيار جميع لفائف الإشعال والأنظمة. اختر جميع لفائف الإشعال من ماركات مشهورة، حيث قد تكون أغلى ثمناً ولكنها ذات جودة عالية ويمكن أن تدوم لسنوات عديدة. عند اختيار جميع أنظمة الإشعال، أعط الأولوية للمكونات عالية الجودة، حيث ستؤدي إلى أداء أفضل وموثوقية أكبر.
الميزانية
الميزانية هي عامل مهم آخر يجب مراعاته عند اختيار جميع لفائف الإشعال والأنظمة. حدد ميزانية والتزم بها، ولكن تذكر أيضًا أن الجودة تأتي بثمن. بالنسبة لجميع لفائف الإشعال، هناك خيارات اقتصادية، ولكن تأكد من أنها من ماركات معروفة.
التثبيت
التثبيت هو عامل مهم يجب مراعاته عند اختيار جميع لفائف الإشعال والأنظمة. بينما يسهل تركيب بعض لفائف الإشعال ولا تتطلب مساعدة مهنية، فإن البعض الآخر يتطلب تركيبًا احترافيًا. أيضًا، بعض مكونات نظام الإشعال سهلة التركيب، بينما البعض الآخر معقد ويحتاج إلى خبير.
الأداء
خذ الأداء بعين الاعتبار عند اختيار جميع لفائف الإشعال والأنظمة. إذا كان الأداء العالي أولوية، ففكر في الاستثمار في لفائف وأنظمة عالية الأداء. بالنسبة لجميع لفائف الإشعال، توفر اللفائف عالية الأداء المزيد من الطاقة وموثوقية أفضل. تعمل جميع مكونات نظام الإشعال عالية الأداء معًا لتقديم أداء أفضل.
الضمان
الضمان هو عامل مهم آخر يجب مراعاته عند اختيار جميع لفائف الإشعال والأنظمة. تحتوي معظم لفائف الإشعال والأنظمة على شكل من أشكال الضمان. اختر اللفائف والأنظمة التي لها فترات ضمان أطول، حيث يحمي ذلك الاستثمار في حالة وجود عيوب.
يمكن أن يكون استبدال جميع أنظمة الإشعال لأي مركبة مهمة شاقة. ومع ذلك، باستخدام الأدوات والإرشادات الصحيحة، يمكن القيام بذلك. فيما يلي بعض الخطوات التي يجب اتباعها عند استبدال جميع أنظمة الإشعال:
الخطوة 1: شراء لفائف الإشعال الصحيحة للمركبة.
الخطوة 2: جمع جميع الأدوات اللازمة للاستبدال. على سبيل المثال، مجموعة المقابس، العتلة، مفتاح عزم الدوران، المفكات، والمزيد.
الخطوة 3: افصل البطارية قبل العمل على نظام الإشعال لتجنب الحوادث والأضرار.
الخطوة 4: قم بإزالة غطاء المحرك إذا لزم الأمر للوصول إلى لفائف الإشعال.
الخطوة 5: قم بإزالة لفائف الإشعال. يتضمن ذلك فصل الموصلات الكهربائية وسحب لفائف الإشعال من مقاعدها. في بعض الحالات، قد يتم تثبيت لفائف الإشعال بمسامير، لذلك قد يكون من الضروري استخدام مفتاح مقبس لإزالتها.
الخطوة 6: قم بتثبيت لفائف الإشعال الجديدة عن طريق دفعها في مكانها وإعادة توصيل الموصلات الكهربائية.
الخطوة 7: قم بشد لفائف الإشعال إلى إعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة باستخدام مفتاح عزم الدوران إذا لزم الأمر.
الخطوة 8: أعد تثبيت غطاء المحرك وأعد توصيل البطارية.
ملاحظة: يُنصح دائمًا باستشارة ميكانيكي أو دليل خدمة المركبة للحصول على تعليمات محددة ومواصفات عزم الدوران المتعلقة بنموذج المركبة المحدد عند استبدال جميع أنظمة الإشعال.
س1: ما هو الغرض من نظام الإشعال في المركبة؟
ج1: نظام الإشعال هو جزء أساسي من أي مركبة. ينتج الشرارة التي تُشعل مزيج الهواء والوقود في أسطوانات المحرك، مما يسمح للمحرك بالعمل. بدون نظام إشعال يعمل، لن تبدأ المركبة أو تعمل بسلاسة.
س2: ما هي علامات نظام إشعال معيب؟
ج2: تشمل العلامات الشائعة لنظام إشعال معيب عدم بدء تشغيل المركبة، أو خمول المحرك، أو حدوث خلل في الإشعال، أو انخفاض قوة المحرك، أو ظهور ضوء فحص المحرك. إذا ظهرت أي من هذه الأعراض، فمن الضروري فحص نظام الإشعال واستبدال المكونات مثل شمعات الإشعال أو اللفائف إذا لزم الأمر.
س3: كم مرة يجب استبدال مكونات نظام الإشعال؟
ج3: عادةً ما تحتاج شمعات الإشعال إلى الاستبدال كل 30,000 إلى 100,000 ميل، اعتمادًا على النوع. يجب فحص مكونات أخرى مثل لفائف الإشعال بانتظام، ويجب استبدال أي علامات على التآكل أو مشاكل الأداء للحفاظ على أداء محرك مثالي.
س4: هل يمكن للمستخدمين ترقية نظام الإشعال لتحسين الأداء؟
ج4: نعم، هناك إمكانية لترقية نظام الإشعال. يمكن أن توفر شمعات الإشعال عالية الأداء وللفائف والمكونات الأخرى شرارة أقوى وأكثر كفاءة، مما يفيد أولئك الذين يسعون للحصول على المزيد من الطاقة من محركهم.
س5: هل صيانة نظام الإشعال مهمة لاقتصاد الوقود؟
ج5: بالتأكيد. يضمن نظام إشعال مُحسّن الاحتراق الكامل لمزيج الهواء والوقود. يساعد هذا في الحفاظ على كفاءة الوقود للمركبة. على العكس من ذلك، يمكن أن يؤدي نظام إشعال معيب إلى إهدار الوقود وانخفاض المسافة المقطوعة.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4
