All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

جميع أنواع الجنط

(1270 منتجًا متوفرة)

حول جميع أنواع الجنط

أنواع الجنوط

هناك العديد من أنواع الجنوط المتاحة لتناسب التفضيلات المختلفة واحتياجات المركبات. إليك جميع أنواع الجنوط المتوفرة:

  • جنوط فولاذية

    تُصنع الجنوط الفولاذية من الفولاذ الكربوني. فهي قوية جدًا ومتينة، مما يجعلها مثالية للشاحنات الثقيلة ومركبات الطرق الوعرة التي تسير على التضاريس الوعرة. هذه الجنوط أقل تكلفة من الجنوط المصنوعة من السبائك، لذلك تُستخدم غالبًا في المركبات ذات الميزانية المحدودة ومن قبل أولئك الذين لا يستطيعون تحمل تكاليف الجنوط المصنوعة من السبائك أو الجنوط المخصصة. الجنوط الفولاذية أثقل من جنوط السبائك، مما يجعلها أقل كفاءة في استهلاك الوقود. أيضًا، فهي عرضة للصدأ والتآكل بسهولة. وبالتالي، فهي تحتاج إلى صيانة منتظمة وقد تتآكل بشكل أسرع من جنوط السبائك.

  • جنوط السبائك

    تُصنع جنوط السبائك من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم. فهي أخف وزنًا من الجنوط الفولاذية، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود للمركبة. خفة وزن جنوط السبائك أيضًا تُحسّن من التعامل مع السيارة وأداء الفرامل. وذلك لأن السيارة تحتاج إلى طاقة أقل للتسارع أو التباطؤ. بالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الجنوط تُبدّد الحرارة بشكل أفضل، مما يُقلل من التآكل. جنوط السبائك جذابة من الناحية الجمالية وتأتي بمختلف التشطيبات والتصاميم، مثل المشغولة والمطلية والمصقولة والكروم. فهي مثالية للمركبات عالية الأداء وسيارات السباق ومركبات الفخامة. ومع ذلك، فإن جنوط السبائك أغلى من الجنوط الفولاذية ويمكن أن تتضرر بسهولة بسبب الحفر أو الرصيف.

  • جنوط مزورة

    تُصنع الجنوط المزورة عن طريق تشكيل كتلة صلبة من الألومنيوم أو سبيكة الألومنيوم باستخدام آلات الضغط العالي. هذه العملية تُعطي الجنوط المزورة قوة إضافية، مما يجعلها أخف وزنًا من الجنوط المصبوبة. خفة وزن الجنوط المزورة تُحسّن من التعامل مع السيارة والتسارع، مما يعزز الأداء العام. بالإضافة إلى ذلك، فإن الجنوط المزورة لديها قوة شد أعلى من الجنوط المصبوبة والفولاذية. تُستخدم الجنوط المزورة عادةً في سيارات السباق عالية الأداء ومركبات السباق.

  • جنوط متعددة الأجزاء

    تُصنع الجنوط متعددة الأجزاء من ثلاثة أجزاء منفصلة يتم ربطها معًا: الحافة، والقسم المركزي، والشفة الخارجية. يوفر هذا البناء مرونة في التصميم والتخصيص. جنوط متعددة الأجزاء سهلة الإصلاح في حالة حدوث أضرار. وهي متاحة في العديد من التشطيبات والأنماط، بما في ذلك النصف متحدث وشفاه عميقة.

  • جنوط أحادية القطعة

    تُصنع جنوط أحادية القطعة من قطعة واحدة صلبة من المواد، مثل الفولاذ أو السبائك. يجعل هذا البناء جنوط أحادية القطعة أكثر متانة وأقل عرضة للتسرب مقارنة بجنوط متعددة الأجزاء. جنوط أحادية القطعة بأسعار معقولة وتتطلب صيانة أقل.

  • جنوط مصبوبة

    تُصنع الجنوط المصبوبة عن طريق صب المعدن المنصهر في قالب وتركه ليبرد. هذه عملية التصنيع أقل تكلفة من التزوير. جنوط مصبوبة لها وزن أثقل مقارنة بالجنوط المزورة والسبائك. أيضًا، فهي أقل متانة ويمكن أن تنكسر أو تنحني بسهولة.

  • جنوط مخصصة

    تُصنع الجنوط المخصصة لتلبية متطلبات وتفضيلات محددة. يمكن أن تكون أحادية أو متعددة الأجزاء ومصنوعة من مواد مختلفة. جنوط مخصصة توفر خيارات تصميم متنوعة، مثل اللون والتشطيب والحجم.

  • جنوط للطرق الوعرة

    جنوط للطرق الوعرة مصممة للاستخدام على التضاريس الوعرة، مثل الجبال والصحاري. فهي مصنوعة من مواد قوية ومتينة لتحمل الظروف القاسية. جنوط للطرق الوعرة تأتي من الفولاذ والسبائك. ولديها أقطار أكبر ويسهل تنظيفها من أنواع الجنوط الأخرى.

مواصفات وصيانة جميع أنواع الجنوط

تأتي الجنوط بأشكال وأنواع مختلفة، ولكل منها مواصفاته الخاصة. إليك بعض المواصفات الشائعة:

  • المادة

    تُصنع الجنوط من مواد مختلفة، بما في ذلك الفولاذ وسبيكة الألومنيوم والألياف الكربونية. جنوط الفولاذ بأسعار معقولة ومتينة، مما يجعلها مناسبة للمركبات الثقيلة. جنوط سبيكة الألومنيوم أخف وزنًا من جنوط الفولاذ. فهي مقاومة للتآكل ومناسبة للمركبات عالية الأداء. جنوط الألياف الكربونية خفيفة الوزن وقوية. فهي مناسبة للمركبات عالية الأداء.

  • القطر

    يتم قياس قطر الجنيح بالبوصة. الجنوط ذات الأقطار الأكبر تُحسّن من التعامل مع السيارة والانعطاف. الجنوط ذات الأقطار الأصغر توفر رحلة أكثر راحة. تشمل أقطار الجنوط الشائعة 14 و 15 و 16 و 17 و 18 و 19 و 20 و 21 و 22 بوصة.

  • العرض

    يتم قياس عرض الجنيح أيضًا بالبوصة. الجنوط العريضة توفر قبضة وثبات أفضل. الجنوط الضيقة توفر رحلة مريحة. تشمل أطوال الجنوط الشائعة 5 و 5.5 و 6 و 6.5 و 7 و 7.5 و 8 و 8.5 و 9 و 10 بوصة.

  • الإزاحة

    الإزاحة هي المسافة بين خط مركز الجنيح وسطح التركيب. الإزاحة الإيجابية تدفع سطح التركيب نحو الخارج من الجنيح. الإزاحة السلبية تدفع سطح التركيب نحو الداخل من الجنيح. يتم قياس الإزاحة بالمليمترات. الإزاحة الإيجابية تُحسّن من التعامل مع السيارة، بينما الإزاحة السلبية تُحسّن من القبضة.

  • نمط البراغي

    نمط البراغي هو عدد صواميل العجلات والمسافة بينها. يختلف نمط البراغي حسب المركبة. من المهم اختيار جنيح ذو نمط براغي متوافق. تشمل أنماط البراغي الأكثر شيوعًا 4 صواميل عجلات في نمط مربع، و 5 صواميل عجلات في نمط نجمي، و 6 صواميل عجلات في نمط سداسي.

صيانة الجنيح مهمة للأداء والسلامة. فيما يلي بعض نصائح صيانة الجنيح:

  • التنظيف: يجب تنظيف الأوساخ والحطام من الجنوط بانتظام. يمكن أن تُخدش أو تُتلف الحطام سطح الجنيح. يمكن استخدام فرشاة ناعمة ومنظف خفيف للتنظيف.
  • التفتيش: يجب فحص الجنوط بانتظام بحثًا عن الشقوق والخدوش والتآكل. يجب استبدال الجنوط التالفة.
  • توازن العجلات: يجب إجراء توازن العجلات بشكل دوري. وذلك لأن الجنيح والإطار سيتآكلان بالتساوي ويُحسّنان من التعامل مع السيارة.
  • ضغط الإطارات المناسب: يجب فحص الجنوط للتأكد من أن الإطارات مُنفخة بشكل صحيح. يمكن أن يتسبب التضخيم الزائد أو نقص التضخيم في تلف الجنوط.
  • الطبقات الواقية: يمكن حماية الجنوط من التآكل والأضرار عن طريق تطبيق طبقة واقية.

كيفية اختيار جميع أنواع الجنوط

هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار جنوط السيارة، بما في ذلك:

  • النمط

    نمط الجنيح هو اعتبار أساسي للمشترين. جميع أنواع الجنوط تأتي بتصاميم مختلفة لتناسب التفضيلات الجمالية المتنوعة. تشمل التصاميم الشائعة الجنوط ذات 5 أشعة والعديد من الأشعة والنصف متحدث والجنوط المزورة. يمكن للمشترين اختيار تصميم جنيح يُكمل طراز السيارة للحصول على مظهر متناغم وعصري. يمكنهم أيضًا اختيار نمط جنيح معين يُبرز مظهرًا فريدًا.

  • اللمسة النهائية

    تُطبق خيارات التشطيب المختلفة على جميع أنواع الجنوط لتعزيز مظهرها ومتانتها. تُستخدم الدهانات المعدنية، مثل الفضي والأسود والرصاصي، بشكل شائع لإعطاء الجنوط مظهرًا أنيقًا. توفر التشطيبات المطلية بالكروم سطحًا لامعًا عاكسًا، مما يجعلها مثالية لمركبات الفخامة. توفر التشطيبات المصقولة، بشكل أساسي في الجنوط الملونة، مقاومة للتآكل ومظهرًا نابضًا بالحياة. بالإضافة إلى ذلك، فإن جنوط الألومنيوم المصقولة تعطي مظهرًا لامعًا وسهلة التنظيف.

  • الحجم

    حجم الجنيح هو عامل حاسم لأنه يؤثر على التعامل مع السيارة والأداء العام. جميع أنواع الجنوط تأتي بأحجام مختلفة تُقاس بالبوصة. تتراوح أحجام الجنوط القياسية من 14 إلى 20 بوصة. عند اختيار حجم الجنيح، يجب على المشترين مراعاة احتياجات القيادة ومواصفات السيارة. الجنوط الأكبر تُحسّن من أداء الانعطاف والتعامل مع السيارة، بينما الجنوط الأصغر توفر رحلة مريحة.

  • المادة

    تُصنع الجنوط باستخدام مواد مختلفة، ولكل منها مزاياه. الألومنيوم والفولاذ هما أكثر مواد الجنوط شيوعًا. جنوط الفولاذ أكثر متانة وبأسعار معقولة، مما يجعلها مثالية للقيادة في الشتاء والتضاريس الوعرة. من ناحية أخرى، جنوط الألومنيوم خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل. كما أنها تُحسّن من تسارع السيارة وتعاملها. جنوط مزورة عالية الجودة هي نوع آخر من جنوط الألومنيوم. فهي قوية وخفيفة الوزن، مما يجعلها مناسبة للقيادة بسرعة عالية.

  • الهدف

    يجب على المشترين مراعاة احتياجات القيادة والبيئة عند اختيار جميع أنواع الجنوط. جنوط للطرق الوعرة ذات أنماط مداس عدوانية وأقطار أكبر مناسبة للقيادة على الطرق الوعرة في التضاريس الوعرة. جنوط الشوارع، وهي أنواع الجنوط الشائعة، يمكن استخدامها على الطرق الممهدة. جنوط السباق، التي تكون خفيفة الوزن ومنخفضة الارتفاع، مثالية لفعاليات السباق.

  • الميزانية

    تختلف أنواع الجنوط في الأسعار، حيث تكون بعضها أكثر تكلفة من غيرها. على سبيل المثال، الجنوط المزورة أغلى من الجنوط الفولاذية والألومنيوم. يجب على المشترين تحديد احتياجات ميزانية الجنيح مسبقًا لاتخاذ خيارات مدروسة. يمكنهم أيضًا مقارنة أنواع مختلفة من الجنوط داخل نفس نطاق الأسعار للعثور على الجنوط الأنسب.

كيفية القيام بالأعمال اليدوية واستبدال جميع أنواع الجنوط

يمكن أن يكون استبدال الجنوط مهمة صعبة، ولكن مع الأدوات والتعليمات الصحيحة، يمكن القيام بذلك. إليك دليل خطوة بخطوة حول كيفية استبدال جميع أنواع الجنوط:

الأدوات المطلوبة:

  • رافعة ومساند الرافعة
  • مفتاح عجلات
  • مفتاح عزم الدوران
  • جنيح وإطار جديدان
  • أداة صمام العجلات
  • أوزان عجلات ولصق (للجنوط المتوازنة)
  • حمايات الجنيح (لأنواع معينة من الجنوط)

التعليمات:

  • 1. تأكد من أن المركبة على سطح مستوٍ وقم بتشغيل فرامل الانتظار.
  • 2. قم بفك صواميل العجلات قليلاً بينما الإطار لا يزال على الأرض.
  • 3. استخدم الرافعة لرفع المركبة ووضع مساند الرافعة للحصول على مزيد من الأمان.
  • 4. قم بفك صواميل العجلات بالكامل وإزالة الجنيح القديم.
  • 5. قم بتثبيت الإطار الجديد على الجنيح الجديد باستخدام آلة تركيب الإطارات أو تقنية يدوية، مع التأكد من جلوس حافة الإطار بشكل صحيح.
  • 6. قم بتثبيت الجنيح الجديد على المركبة وقم بشد صواميل العجلات يدويًا.
  • 7. قم بخفض المركبة وإزالة مساند الرافعة.
  • 8. استخدم مفتاح عزم الدوران لشحذ صواميل العجلات إلى عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة.
  • 9. قم بتوازن الجنيح والإطار معًا إذا لزم الأمر.

يختلف استبدال الجنوط التي تتطلب حمايات الجنيح قليلاً. تُستخدم لمنع تلف جوانب الإطارات والجنيح أثناء تركيب الإطارات وفكها. إليك كيفية القيام بذلك:

  • 1. اتبع الخطوات 1-3 أعلاه.
  • 2. قم بإزالة حمايات الجنيح، إن وجدت، قبل إزالة الجنيح القديم.
  • 3. قم بتثبيت حمايات الجنيح على الجنيح الجديد قبل تركيب الإطار.

الأسئلة والأجوبة

س1: هل الجنوط الأكبر دائمًا أفضل؟

ج1: يمكن أن تُحسّن الجنوط الأكبر من التعامل مع السيارة وتمنح السيارة مظهرًا رياضيًا. قد تزيد أيضًا من مخاطر تلف الإطارات وتؤدي إلى رحلة أكثر خشونة. من المهم العثور على التوازن المثالي للسيارة واحتياجات القيادة المحددة.

س2: ما هي الجنوط الرياضية المزدوجة؟

ج2: الجنوط الرياضية المزدوجة هي جنوط دراجة نارية مُصممة للأداء على الطرق المعبدة وغير المعبدة. غالبًا ما تكون مُتحدث أو مُصبوبة بمختلف الأحجام لتوفير القبضة والمتانة المطلوبة للتضاريس المتنوعة.

س3: كم مرة يجب إجراء صيانة الجنيح؟

ج3: يجب إجراء صيانة الجنيح الروتينية، مثل التنظيف والتفتيش، مرة واحدة على الأقل في الأسبوع أو بعد القيادة في ظروف قاسية. يجب إجراء الصيانة الشاملة، بما في ذلك التلميع والتحقق من التلف، شهريًا أو حسب الحاجة.