(280 منتجًا متوفرة)
المكربن هو مكون أساسي في محرك الاحتراق الداخلي. إنه مسؤول عن خلط الهواء والوقود بنسب مناسبة قبل توصيل الخليط إلى أسطوانات المحرك للاحتراق. المكربنات هي أجهزة ميكانيكية تستخدم مبادئ تدفق الهواء واختلافات الضغط لتنظيم خليط الوقود والهواء بناءً على متطلبات المحرك. المكربن للمحركات الأوتوماتيكية في سيارات سوزوكي هو مكون محرك السيارة الذي يصنع مزيجًا من الوقود والهواء لضمان سلاسة عمل سيارات سوزوكي.
مكربن CV من سوزوكي
)مكربنات CV هي مكربنات ذات صمام منزلق تُستخدم بشكل شائع في الدراجات النارية وغيرها من المحركات الصغيرة. تستخدم غشاءً وصمامًا منزلقًا يعمل بالفراغ لضبط خليط الوقود والهواء بناءً على موضع دواسة الوقود وحمل المحرك. يضمن ذلك الأداء الأمثل وكفاءة استهلاك الوقود في جميع أنحاء نطاق تشغيل المحرك.
مكربن BSR من سوزوكي
مكربنات BSR هي مكربنات ذات فراغ ثابت مع حلقات مجرى واحدة أو متعددة. وهي مصممة لتحسين تفتيت الوقود وضبط دقيق للخليط، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات الأداء العالي والسباق. يمكن ضبط مكربنات BSR خصيصًا لخصائص المحرك ومتطلبات الأداء.
مكربن BST من سوزوكي
مكربنات BST هي مكربنات ذات خانق ثابت مع غشاء ومكونات تعمل بالفراغ. توفر استجابة سلسة لدواسة الوقود وضبطًا ثابتًا لخليط الوقود والهواء، مما يجعلها مناسبة لدراجات التور والرحلات المغامرة. تقدم مكربنات BST توازنًا جيدًا بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود، مما يجعلها مثالية للقيادة لمسافات طويلة.
مكربن K70 من سوزوكي
مكربنات K70 هي مكربنات ذات منزلق مع مكونات وصلات ميكانيكية. إنها أبسط في التصميم والبناء، مما يجعلها فعالة من حيث التكلفة وسهلة الصيانة. تُستخدم مكربنات K70 بشكل شائع في طرازات دراجات سوزوكي ودراجات سوزوكي الأساسية ذات الميزانية المحدودة.
مكربن GS من سوزوكي
مكربنات GS هي مكربنات متعددة الخانق ذات تصميم معقد. تُستخدم عادةً في دراجات سوزوكي و محركاتها عالية الأداء والرياضية. توفر مكربنات GS ضبطًا دقيقًا لخليط الوقود والهواء وقادرة على تقديم أداء وقوة أعلى. إنها مناسبة لظروف القيادة الصعبة والتطبيقات التي تتمحور حول الأداء.
هناك العديد من المواصفات التي ينبغي أن تلبيها مكربنات سوزوكي. تعتمد هذه المواصفات على العديد من العوامل، بما في ذلك طراز السيارة ونوعها وكذلك طراز المكربن نفسه.
الحجم
يتم تحديد حجم المكربن دائمًا من خلال كمية تدفق الهواء التي يمكنه استيعابها. تُعرف قياس تدفق الهواء باسم القدم المكعبة في الدقيقة (CFM). على سبيل المثال، يمكن للمكربن ذو تصنيف CFM 500 دعم محرك ينتج 500 قدم مكعب من تدفق الهواء في الدقيقة. من المهم أن يتطابق المكربن مع مواصفات المحرك لأنه إذا لم يكن كذلك، فسوف يؤثر على أداء السيارة وكفاءتها. سيؤدي المكربن أكبر من المحرك إلى تفتيت ضعيف للوقود، بينما سيؤدي المكربن أصغر من المحرك إلى تقييد تدفق الهواء مما يؤدي إلى خفض الطاقة.
عدد الأسطوانات
تتوفر المكربنات بأسطوانة واحدة أو اثنتين أو ثلاث أو أربع. يوفر كل من هذه الأسطوانات نظام وقود مختلف لسيارات سوزوكي. تُعد المكربنات ذات الأسطوانة الواحدة أكثر بساطة ومناسبة للمحركات ذات متطلبات أداء أقل. تُعد المكربنات متعددة الأسطوانات مناسبة للمحركات عالية الأداء لأنها توفر تفتيتًا أفضل للوقود وقياسًا.
نوع الخانق
يُتحكم الخانق في خليط الهواء والوقود أثناء بدء تشغيل المحرك على البارد. يمكن أن تحتوي المكربنات على خانق كهربائي أو يدوي أو أوتوماتيكي. تُعد الخانق الكهربائية أكثر دقة وراحة في الاستخدام لأنها تتطلب تدخلًا ضئيلًا من قبل المستخدم. من ناحية أخرى، تُعد الخانق اليدوية والأوتوماتيكية أكثر شيوعًا في مكربنات المحركات القديمة.
المادة
المواد الأكثر استخدامًا في المكربنات هي الألومنيوم والزنك. تُعد مكربنات الألومنيوم أكثر ملاءمة للتطبيقات عالية الأداء لأنها أخف وزنًا ويمكنها تحمل درجات حرارة أعلى.
نوع الوقود
تم تصميم المكربنات للعمل مع أنواع الوقود المختلفة بما في ذلك البنزين والإيثانول. تتطلب المكربنات المصممة لاستخدام الإيثانول مكونات محددة قادرة على تحمل الآثار التآكلية لمحتوى الكحول العالي.
يُعد الحفاظ على المكربن ضروريًا لضمان استمرار أداء محرك السيارة بشكل فعال. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:
عند اختيار مكربن سوزوكي للبيع بالتجزئة، من المهم التأكد من أن المكربنات تلبي احتياجات الجمهور المستهدف. فيما يلي بعض الأشياء التي يجب مراعاتها.
تُعد المكربنات بشكل عام أجهزة ميكانيكية معقدة تتطلب فهمًا جيدًا لوظائفها وكيفية عملها لكي يتمكن من تركيبها أو إصلاحها. يُنصح بتواجد أخصائي متخصص في مكربنات سوزوكي لإجراء أي إصلاحات أو استبدالات. ومع ذلك، من الممكن استبدال المكربن في سيارة سوزوكي باتباع الخطوات أدناه.
أولاً، تأكد من توفر الأدوات المناسبة للمهمة. يشمل ذلك مجموعة من المقابس ومجموعة من مفكات البراغي ومجموعة من العرافات وملاقط ومفتاح عزم الدوران وأداة ضبط المكربن . من المهم أيضًا أن يكون لديك المكربن الجديد جاهزًا وأن يكون مطابقًا تمامًا للمحرك.
الخطوة 1:
افصل البطارية. هذا لضمان عدم وجود وصلات كهربائية يمكن أن تسبب ماس كهربائي أو تلف النظام الكهربائي للسيارة.
الخطوة 2:
أزل فلتر الهواء وقناة سحب الهواء المتصلة بالمكربن .
الخطوة 3:
افصل خرطوم الفراغ والوصلات الكهربائية (إن وجدت) من المكربن .
الخطوة 4:
استخدم مفتاح أو مجموعة من المقابس لإزالة البراغي أو الصواميل التي تثبت المكربن بوصلات السحب. ارفع المكربن بعناية من وصلات السحب، مع الحرص على عدم إسقاط أي أجزاء في وصلات السحب.
الخطوة 5:
ضع المكربن الجديد على وصلات السحب وقم بتثبيته بالبراغي أو الصواميل، واتبع مواصفات عزم الدوران للشركة المصنعة.
الخطوة 6:
أعد توصيل خرطوم الفراغ والوصلات الكهربائية بالمكربن الجديد، وتأكد من تثبيتها بشكل صحيح.
الخطوة 7:
أعد توصيل قناة سحب الهواء وقم بتثبيت فلتر هواء جديد على مكربن سيارة سوزوكي.
الخطوة 8:
أعد توصيل البطارية وشغل المحرك. دع المحرك يسخن وقم بإجراء أي تعديلات ضرورية على المكربن كما حددتها الشركة المصنعة.
س1: ما هي علامات مشكلة مكربن سوزوكي؟
ج1: يمكن أن تظهر مشاكل المكربن على شكل صعوبات في بدء التشغيل أو عدم استقرار الخمول أو التسارع الضعيف أو دخان العادم الأسود (مما يدل على وجود وقود زائد) أو حالة ضئيلة تؤدي إلى ترددات المحرك.
س2: هل يمكن تركيب أي مكربن على محرك سوزوكي؟
ج2: بينما من الممكن تقنيًا تركيب مكربن غير قياسي، لا يُنصح به. قد لا توفر المكربنات غير المصممة لمحركات سوزوكي خلطًا مثاليًا للوقود والهواء، مما قد يؤدي إلى مشاكل في أداء المحرك وزيادة الانبعاثات واحتمالية تلف المحرك بمرور الوقت.
س3: كم مرة يجب إجراء صيانة المكربن ؟
ج3: اعتمادًا على الاستخدام وظروف التشغيل، يجب إجراء الصيانة الروتينية، بما في ذلك التنظيف والضبط، كل بضعة آلاف كيلومتر أو كما هو محدد في دليل خدمة السيارة.
س4: ماذا يجب القيام به إذا كان المكربن غير قابل للإصلاح؟
ج4: إذا كان المكربن غير قابل للإصلاح، فيجب التفكير في استبدال أصلي أو استبدال مكربن بعد البيع عالي الجودة. من الضروري أن يقوم ميكانيكي محترف بإجراء الاستبدال لضمان ضبط المحرك الصحيح والتوافق.