(278 منتجًا متوفرة)
قابض هيدروليكي:
يستخدم القابض الهيدروليكي سائلًا لنقل القوة من ذراع القابض إلى مكونات القابض. عند سحب ذراع القابض، يتغير ضغط السائل داخل الخطوط. ثم ينشط الضغط صفائح القابض، مما يسمح بتغيير التروس. نظرًا لأن هذا النوع يستخدم الضغط، فهو يتطلب جهدًا أقل من الراكب. يمكنهم التحول بسلاسة حتى في حركة المرور المتقطعة. بالإضافة إلى ذلك، يوفر النظام الهيدروليكي تفعيلًا أكثر اتساقًا للقابض. تفتح الصفائح وتغلق بالتساوي، مما يحسن أداء الدراجة. ومع ذلك، تتطلب الأنظمة الهيدروليكية صيانة منتظمة. يجب على الدراجين التحقق من مستويات السائل والبحث عن التسريبات. يمكن أن تؤثر تغيرات درجة الحرارة أيضًا على ضغط السائل. على الرغم من العيوب الطفيفة، يجد الكثيرون أن القابض الهيدروليكي أكثر راحة. إنه مفيد بشكل خاص لأولئك الذين يعانون من إصابات أو أيدي ضعيفة ويكافحون مع الأنظمة التقليدية.
قابض منزلق:
يُعد القابض المنزلق نوعًا آخر من القوابض الأوتوماتيكية للدراجات النارية التي تُحسِّن ثبات الدراجة أثناء القيادة العدوانية. عند قيام المتسابقين بتغيير السرعة إلى سرعات أقل بسرعات عالية، تنزلق صفائح القابض تلقائيًا. يمنع هذا الانزلاق العجلة الخلفية من الانغلاق أو الانزلاق. يمكن ضبط كمية الانزلاق بناءً على ظروف المسار أو قوة حصان الدراجة. تحتوي بعض الموديلات على ميزة ضبط ذاتي. مع تآكل الصفائح، يكتشف القابض المنزلق التغيير. ثم يقوم تلقائيًا بشد أو تخفيف إعداد الانزلاق. يضمن ذلك الأداء الأمثل دون الحاجة إلى تعديلات يدوية مع مرور الوقت. بالنسبة للدراجين العاديين، غالبًا ما يكون القابض القياسي مع أجزاء تحويل القابض المنزلق كافياً. أولئك الذين يركبون بشكل عدواني، مثل متسابقي السباق، يستفيدون أكثر من القابض المنزلق المتكامل ذاتي الضبط.
قابض معزز بالعزم:
يستخدم القابض المعزز بالعزم نوابض لتوفير قوة إضافية عند تفعيل صفائح القابض. عندما يسحب الراكب الذراع، تدفع النوابض ضد القوة. تجعل هذه المقاومة من الصعب سحب الذراع وإلغاء تفعيل الصفائح تمامًا. يكون توتر النابض مفيدًا عند التسارع من التوقف. يمنع ذلك محرك الدراجة النارية وصفائح القابض من التآكل بسرعة كبيرة. يمكن للدراجين الشعور بمزيد من المقاومة عند زيادة سرعة الدوران. ومع ذلك، يمكن أن يكون العمل الإضافي لسحب الذراع جانبًا سلبيًا. قد يجد أولئك الذين يستخدمون الدراجة للتوصيل أو القيادة ببطء ميزة تعزيز العزم صعبة. لحسن الحظ، تحتوي بعض الموديلات على نوابض قابلة للإزالة بسهولة. يسمح ضبط التوتر بتجربة قيادة قابلة للتخصيص.
قابض رطب مقابل قابض جاف:
تأتي القوابض الأوتوماتيكية للدراجات النارية بأنواع رطبة وجافة. تقع القوابض الرطبة في خزان زيت المحرك. يزيت الزيت صفائح القابض ويُبردها أثناء الاستخدام. يساعد هذا التصميم الصفائح على التحمل لفترة أطول. يوفر القابض الرطب أيضًا تفعيلًا أكثر سلاسة. يلاحظ الدراجون قدرًا أقل من الاهتزاز عند بدء التشغيل من التوقف. نظرًا لأن القوابض الرطبة تكون دائمًا في الزيت، يمكنها التعامل مع المزيد من الطاقة والعزم. غالبًا ما يجد الدراجون القوابض الرطبة في دراجات هارلي ديفيدسون وبي إم دبليو. من ناحية أخرى، تعمل القوابض الجافة في الهواء الطلق بدون زيت. يعني عدم وجود تشحيم أن القوابض الجافة تتفعّل بشكل مفاجئ. قد يشعر التحول بدقة أكبر ولكنه أقل سلاسة. تستخدم العديد من الدراجات الرياضية القوابض الجافة لتحقيق دورات عالية وبدء تشغيل أسرع. في حين أن نوع القابض يؤثر على أداء الدراجة النارية بشكل عام، يمكن للدراجين الاختيار بناءً على تفضيلهم للسلاسة مقابل التوتر.
فيما يلي المواصفات الأساسية التي يجب مراعاتها عند شراء أجزاء الدراجات النارية ذات القوابض الأوتوماتيكية:
الحجم والوزن:
يمكن أن يؤثر حجم ووزن مكونات القابض على الأبعاد العامة للدراجة النارية وقابلية نقلها. لهذا السبب، من المهم مراعاة حجم ووزن المكونات عند اختيار قابض أوتوماتيكي.
المادة:
تتأثر متانة وأداء قابض الدراجة النارية الأوتوماتيكي بمادة المكونات. تدوم القوابض المصنوعة من مواد متينة مثل ألياف الكربون والألومنيوم لفترة أطول وتتطلب صيانة أقل.
قدرة العزم:
تحدد قدرة عزم القابض مقدار الطاقة التي يمكنه التعامل معها من المحرك قبل أن يبدأ في الانزلاق. تُعد قدرة عزم أعلى مثالية للدراجات النارية ذات المحركات الأقوى، حيث إنها تضمن توصيل الطاقة بشكل ثابت إلى العجلات.
مقاومة الحرارة:
أثناء الاستخدام المكثف، مثل القيادة العدوانية أو السحب، يمكن أن تتعرض مكونات القابض لتراكم كبير للحرارة. تساعد المكونات المقاومة للحرارة في الحفاظ على أداء القابض الأمثل، حتى في المواقف الصعبة.
مادة الاحتكاك:
تؤثر مادة الاحتكاك في صفائح القابض على قبضة القابض ومتانته. توفر مواد الاحتكاك المختلفة مستويات متفاوتة من الأداء وطول العمر. من المستحسن اختيار القوابض ذات مواد الاحتكاك التي تناسب أنماط القيادة والتفضيلات المحددة.
توتر النابض:
يؤثر توتر النابض على تفعيل وإلغاء تفعيل القابض. يضمن التوتر المناسب التشغيل السلس ويقلل من مخاطر انزلاق القابض أو التصاقه.
التوافق:
يجب أن تكون مكونات القابض الأوتوماتيكي متوافقة مع نوع ونموذج الدراجة النارية المحددة. يضمن شراء المكونات المصممة لدراجة معينة ملاءمة مناسبة وأداءً مثاليًا.
فيما يلي بعض متطلبات الصيانة الأساسية للقوابض الأوتوماتيكية للدراجات النارية:
تغييرات الزيت:
تُعد عمليات تغيير الزيت المنتظمة باستخدام مواد تشحيم عالية الجودة ضرورية لضمان طول عمر القابض. اتبع توصيات الشركة المصنعة لفترات تغيير الزيت واستخدم نوع ولزوجة الزيت المناسبة.
تنظيف القابض:
يساعد تنظيف مكونات القابض بشكل منتظم على إزالة الحطام والغبار والأوساخ التي قد تتراكم مع مرور الوقت. استخدم منظفًا خفيفًا وفرشاة ناعمة لتجنب إتلاف الأجزاء أثناء التنظيف.
الضبط المناسب:
تتطلب بعض القوابض الأوتوماتيكية ضبطًا دوريًا لضمان تفعيل وإلغاء تفعيل صحيحين. اتبع تعليمات الشركة المصنعة لضبط حركة ذراع القابض المجانية والمعلمات ذات الصلة.
تجنب انزلاق القابض:
تعلم كيفية استخدام القابض بشكل صحيح لتجنب الانزلاق غير الضروري. يمكن أن يؤدي انزلاق القابض لفترة طويلة إلى تآكل زائد وتقليل عمر مكونات القابض.
مراقبة شعور القابض:
انتبه إلى التغييرات في شعور القابض، مثل الانزلاق أو السحب أو الضوضاء غير الطبيعية. عالج أي مشاكل على الفور لمنع حدوث مزيد من الضرر والحفاظ على الأداء الأمثل.
قبل شراء أجزاء دراجة نارية ذات قوابض أوتوماتيكية، يجب على مشتري الأعمال مراعاة العوامل التالية:
التوافق
اختر قابضًا متوافقًا مع نوع ونموذج الدراجة النارية. سيضمن ذلك ملاءمة الأجزاء معًا بشكل صحيح وتعمل كما هو مُقصد منها.
الجودة
ابحث عن أجزاء مصنوعة من مواد عالية الجودة ومصممة لتدوم. يمكن أن يوفر ذلك المال على المدى الطويل من خلال تقليل الحاجة إلى الإصلاحات أو الاستبدال.
سمعة العلامة التجارية
ابحث عن سمعة العلامة التجارية واقرأ تقييمات العملاء الآخرين. يمكن أن يوفر ذلك نظرة ثاقبة على جودة الأجزاء ومستوى خدمة العملاء المتوقع.
الضمان
ضع في اعتبارك الضمان الذي تقدمه الشركة المصنعة. يمكن أن يوفر ضمان جيد راحة البال وحماية من الأجزاء المعيبة.
السعر
قارن الأسعار من موردين مختلفين، ولكن لا تضحي بالجودة للحصول على سعر أقل. ليست أغلى الأجزاء دائمًا الأفضل، وقد لا تكون أرخص الأجزاء ذات جودة كافية.
التثبيت
فكر في مدى سهولة تثبيت الأجزاء. قد تتطلب بعض الأجزاء أدوات أو خبرة خاصة، مما قد يزيد من تكلفة التثبيت. اختر أجزاء سهلة التثبيت إن أمكن.
الأداء
فكر في الأداء المطلوب للدراجة النارية. تم تصميم بعض القوابض للأداء العالي، بينما تركز أخرى على كفاءة استهلاك الوقود. اختر أجزاءً تتماشى مع أهداف الدراجة النارية.
الصيانة
فكر في الصيانة المطلوبة للحفاظ على الأجزاء تعمل بشكل صحيح. قد تحتاج بعضها إلى تشحيم أو ضبط بشكل متكرر أكثر من غيرها. اختر أجزاءً تتناسب مع مستوى الصيانة الذي ترغب في تقديمه.
موثوقية المورد
ابحث عن مورد موثوق به يمكنه توفير الأجزاء المطلوبة وتقديم خدمة عملاء جيدة. اقرأ التقييمات واطلب التوصيات لضمان العمل مع مورد ذو سمعة طيبة.
فيما يلي دليل خطوة بخطوة لاستبدال القابض:
التحضير
اقرأ دليل الخدمة لفهم العملية التي سيتم تنفيذها. احصل على الأدوات اللازمة وأجزاء الاستبدال التي سيتم استخدامها خلال العملية. يجب إيقاف الدراجة النارية في مكان مستوي ومضاء جيدًا.
تصريف الزيت
استخدم وعاء تصريف الزيت لتصريف الزيت من الدراجة النارية. يجب القيام بذلك بعد أن يبرد الزيت وقبل استبدال أجزاء القابض الأوتوماتيكية.
إزالة غطاء القابض الخارجي
يجب إزالة غطاء القابض الخارجي بعد فصل كابل القابض والمكونات الأخرى. يجب إزالة البراغي التي تُثبّت الغطاء في مكانه باستخدام مفتاح ربط أو مقبس.
إزالة صفيحة الضغط
يتم إزالة صفيحة الضغط بمساعدة رافعة ومقبس. بمجرد إزالة صفيحة الضغط، يتم إخراج الأقراص القديمة.
استبدال الأقراص
يتم وضع الأقراص الجديدة في المساحة التي أُزيلت منها الأقراص القديمة. يجب محاذاة الأقراص الجديدة بشكل صحيح بحيث يمكن تركيب صفيحة الضغط بشكل جيد.
إعادة تركيب صفيحة الضغط
بمجرد تركيب الأقراص الجديدة، يتم إعادة تركيب صفيحة الضغط. من المهم التأكد من القيام بذلك بلطف حتى لا تتلف.
إعادة تركيب الغطاء الخارجي
يتم إعادة تركيب الغطاء الخارجي بعد استبدال أجزاء القابض. يتم القيام بذلك بعد إعادة توصيل كابل القابض والمكونات الأخرى.
إعادة تعبئة الزيت
يتم إعادة تعبئة الزيت بعد اكتمال عملية الاستبدال. يتم ملء الزيت إلى المستوى الموصى به من قبل الشركة المصنعة لضمان عمل الدراجة النارية بشكل صحيح.
س1: ما هي مزايا القابض الأوتوماتيكي؟
ج1: تتمثل فوائد القابض الأوتوماتيكي فيما يلي. لا يلزم الراكب استخدام الذراع لتغيير التروس، مما يجعل القيادة أكثر راحة. من الأسهل تعلمها لراكبي الدراجات الجدد. لا تتعب يد وذراع الراكب أثناء القيادة. يسمح للراكب بالتركيز على الطريق أكثر. يمكن للراكب استخدام كلا يديه على المقود، والذراع اختياري. إنه مناسب لراكبي الدراجات الذين يعانون من إصابات سابقة أو ظروف طبية. يمكن التحكم في الدراجة بمزيد أو أقل من الأصابع. بشكل عام، تكون القيادة أكثر سلاسة.
س2: هل يمكن أن يكون لدى أي دراجة نارية قابض أوتوماتيكي؟
ج2: لا تأتي جميع الدراجات مزودة بقابض أوتوماتيكي. ومع ذلك، من الممكن تحويل دراجة قياسية إلى دراجة نارية ذات قابض أوتوماتيكي. يمكن تركيب النظام على معظم الدراجات، ولكن قد يختلف التصميم والتنفيذ حسب طراز الدراجة. استشر ميكانيكيًا أو فنيًا محترفًا لتحديد ما إذا كانت الدراجة مناسبة للتحويل ولضمان التثبيت الصحيح.
س3: هل يفقد الدراجون التحكم في القابض باستخدام قابض أوتوماتيكي؟
ج3: مع القابض الأوتوماتيكي، لا يفقد الراكب التحكم في الدراجة. لا يزال الراكب يتحكم في القابض، لكن لا يحتاج إلى استخدام الذراع يدويًا. اعتمادًا على النظام، يمكن للراكب استخدام دواسة القابض أو الذراع لتفعيل أو إلغاء تفعيل التروس، مما يسمح بمزيد من التحكم في الدراجة. يمكن للراكب اختيار استخدام الميزة الأوتوماتيكية أو التبديل إلى الوضع اليدوي إذا رغب في ذلك.
س4: هل القابض الأوتوماتيكي مناسب لركوب الدراجات على الطرق الوعرة؟
ج4: نعم، يمكن أن يكون القابض الأوتوماتيكي مفيدًا لركوب الدراجات على الطرق الوعرة. يسمح للراكب بالتركيز على التضاريس والحفاظ على قبضة أفضل على المقود دون القلق بشأن تشغيل ذراع القابض. يمكن أن يكون هذا مفيدًا بشكل خاص في ظروف الطرق الوعرة الصعبة التي تتطلب ردود فعل سريعة وتحكمًا دقيقًا في الدراجة. توفر بعض أنظمة القابض الأوتوماتيكية أيضًا خيارات لضبط خصائص التفعيل لتناسب ظروف القيادة المختلفة، بما في ذلك بيئات الطرق الوعرة.