انزلاق نظام النقل الأوتوماتيكي

أنواع انزلاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي

هناك أنواع مختلفة من انزلاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وتشمل ما يلي:

• مشاكل محول عزم الدوران

  يُعد محول عزم الدوران مسؤولاً عن اقتران السوائل بين المحرك وناقل الحركة. في حال وجود مشكلة في محول عزم الدوران، قد يتسبب ذلك في انزلاق ناقل الحركة من التروس. على سبيل المثال، عند تعطل مقبض محول عزم الدوران، فقد يتوقف عن العمل مبكرًا أو يفشل في الانخراط، مما يؤدي إلى توقف المحرك أو فقدان الطاقة.

• مشاكل السوائل

  يُعد سائل ناقل الحركة ضروريًا للتشحيم والتبريد والهيدروليكية في نظام ناقل الحركة. بدون مستويات سوائل كافية أو مع سوائل ملوثة، قد لا يعمل ناقل الحركة بشكل صحيح، مما يؤدي إلى انزلاق. يمكن أن تنجم مستويات السوائل المنخفضة عن التسربات في النظام، مثل مانع التسرب أو الخرطوم التالف. يمكن أن يكون السائل الملوث ناتجًا عن ارتفاع درجة الحرارة، مما يؤدي إلى تدهور السائل، أو من خلط السائل القديم والجديد أثناء التغيير.

• البلى والتلف

  مع مرور الوقت، يمكن أن تتآكل المكونات الداخلية لناقل الحركة، مثل القوابض والأشرطة والتروس، من الاستخدام العادي. يؤدي هذا التدهور إلى تقليل قدرة ناقل الحركة على البقاء في الترس، مما يتسبب في الانزلاق. على سبيل المثال، قد تنزلق القوابض البالية عند الانخراط بسبب الاحتكاك غير الكافي. يمكن أن تؤدي الأشرطة البالية إلى تروس فضفاضة أو غير محاذاة، مما يجعل من الصعب على ناقل الحركة التحول بسلاسة.

• مشاكل كهربائية

  تدير وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) التحول والوظائف الأخرى باستخدام البيانات من أجهزة الاستشعار. إذا تعطل TCM أو تلقى إشارات غير صحيحة، فقد يتسبب ذلك في انزلاق ناقل الحركة. على سبيل المثال، قد ترسل TCM المعطلة أوامر خاطئة إلى ناقل الحركة، مما يؤدي إلى تحول متقطع. وبالمثل، يمكن أن ترسل أجهزة الاستشعار المعطلة، مثل مستشعر موضع الخانق (TPS) أو مستشعر سرعة السيارة (VSS)، قراءات غير دقيقة إلى TCM، مما يعطل تشغيل ناقل الحركة.

• ارتفاع درجة الحرارة

  يمكن أن يؤثر ارتفاع درجة الحرارة بشكل كبير على أداء ناقل الحركة وعمره. يمكن أن تتلف درجات الحرارة العالية المكونات الداخلية وتقلل من فعالية سائل ناقل الحركة. على سبيل المثال، يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تدهور سائل ناقل الحركة، مما يفقد خصائصه التشحيمية والتبريدية. يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة الاحتكاك والبلى والتلف، وفي النهاية الانزلاق.

• تحولات التروس غير الصحيحة

  يمكن أن يتجلى الانزلاق أيضًا على أنه تحولات متأخرة أو قاسية، مع صعوبة ناقل الحركة في الانخراط في الترس المحدد. غالبًا ما يرجع ذلك إلى الملفات اللولبية للتحويل أو الأشرطة أو الصمامات البالية أو التالفة. على سبيل المثال، قد تتسبب ملفات التحويل المعطلة في تحويل متقطع أو انزلاق بين التروس. وبالمثل، يمكن أن تعطل الأشرطة البالية أو جسم الصمام التالف تدفق السائل بسلاسة في ناقل الحركة، مما يؤثر على انخراط الترس.

مواصفات وصيانة انزلاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي

تتضمن بعض المواصفات الرئيسية لـ انزلاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

• سائل ناقل الحركة

  يجب ملء سائل ناقل الحركة إلى المستوى الصحيح وأن يكون نظيفًا. إنه يشحم الأجزاء ويساعد على تجنب الانزلاق. إذا كان السائل منخفضًا أو متسخًا، فلن يتمكن من أداء وظيفته.

• تسربات السوائل

  يجب ألا يتسرب السائل من ناقل الحركة إلى الأرض. يمكن أن تسبب التسربات فقدان السائل بمرور الوقت. يجب إصلاح مصدر التسرب لوقف فقدان السائل.

• الصيانة والخدمة

  اتباع جدول خدمة الشركة المصنعة أمر ضروري. تساعد الصيانة المنتظمة، مثل تغيير السوائل، ناقل الحركة على العمل بشكل جيد وتمنع مشاكل الانزلاق.

• درجة حرارة ناقل الحركة

  يجب أن يكون ناقل الحركة ضمن نطاق درجة الحرارة الطبيعي. يمكن أن تتلف الحرارة العالية المكونات وتؤدي إلى الانزلاق. يجب مراقبة الحرارة لتجنب المشاكل المتعلقة بدرجة الحرارة.

• صفائح القابض البالية

  مع مرور الوقت، يمكن أن تتآكل صفائح القابض التي تُشغّل التروس. هذا يقلل من قدرتها على توصيل المحرك وناقل الحركة بشكل صحيح، مما يتسبب في الانزلاق.

• جودة السائل

  يجب استخدام سوائل ناقل الحركة عالية الجودة فقط مع اللزوجة الصحيحة. لا يمكن للسوائل منخفضة الجودة توفير التشحيم والتحكم في درجة الحرارة المطلوبين، مما يزيد من مخاطر الانزلاق.

• مشاكل كهربائية

  يعتمد ناقل الحركة على إشارات من أجهزة استشعار مختلفة. يمكن أن تؤدي مشاكل أجهزة الاستشعار أو وحدة التحكم إلى أوامر غير صحيحة وانزلاق. يجب فحص النظام الكهربائي بحثًا عن الأعطال.

• حمولة السيارة وقدرة السحب

  يجب ألا تتجاوز السيارة قدرة السحب المقدرة أو تحمل الحمولة الزائدة. يمكن أن يؤدي الضغط الزائد من الوزن الزائد إلى إجهاد ناقل الحركة والتسبب في الانزلاق.

كيف تختار

عند اختيار قطع الغيار لـ انزلاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ضع في الاعتبار العوامل التالية:

• نوع السيارة ومواصفات ناقل الحركة

  تحقق من نوع السيارة ومواصفات ناقل الحركة. يحدد نوع السيارة حجم السيارة وقوتها. ستتمتع السيارة الكبيرة مثل الحافلة أو الشاحنة بنظام ناقل حركة أكبر، بينما ستتمتع السيارة الأصغر بنظام ناقل حركة أصغر. ستوفر مواصفات ناقل الحركة التفاصيل الدقيقة لنظام ناقل الحركة، مثل نوع السائل المطلوب وحجم أجزاء ناقل الحركة، وما إلى ذلك. سيضمن ذلك اختيار الأجزاء الصحيحة.

• الجودة والتوافق

  عند شراء أجزاء ناقل الحركة، تأكد من أنها ذات جودة عالية. ابحث عن أجزاء مصنوعة من مواد قوية تدوم لفترة طويلة. يجب أن تتوافق الأجزاء أيضًا مع نظام ناقل الحركة. يعني ذلك أنها ستناسب بشكل صحيح دون أي مشاكل. لضمان التوافق، من الأفضل شراء أجزاء من نفس العلامة التجارية لنظام ناقل الحركة أو أجزاء مصممة للعمل معها.

• ظروف القيادة

  ضع في الاعتبار ظروف القيادة التي تقود فيها السيارة. إذا كنت تقود في مكان به الكثير من الاختناقات المرورية، فأنت بحاجة إلى أجزاء يمكنها التعامل مع القيادة المتقطعة بشكل جيد. وبالمثل، إذا كنت تقود في مكان به تلال شديدة الانحدار، فأنت بحاجة إلى أجزاء تعمل بشكل جيد لتسلق التلال. تؤثر ظروف القيادة على كيفية عمل أجزاء ناقل الحركة، لذا اختر أجزاء مناسبة للظروف.

• اعتبارات الميزانية

  الميزانية مهمة أيضًا عند اختيار أجزاء ناقل الحركة. يمكن أن تكون هذه الأجزاء باهظة الثمن، لكن هناك العديد من الخيارات بأسعار معقولة. من الأفضل وضع ميزانية قبل التسوق للقطع. بهذه الطريقة، يمكنك العثور على قطع ذات جودة عالية ضمن نطاق السعر. تذكر أن إنفاق المزيد قليلاً على قطع عالية الجودة تدوم لفترة أطول يكون أفضل في بعض الأحيان.

كيفية القيام بذلك بنفسك واستبدال انزلاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي

عندما يبدأ ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الانزلاق، يمكن أن يكون ذلك محبطًا. لحسن الحظ، مع الأدوات والمعرفة المناسبة، من الممكن إصلاح المشكلة. إليك دليل بسيط حول كيفية القيام بذلك بنفسك واستبدال انزلاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

قبل أي شيء آخر، من الضروري أن يكون لديك فهم أساسي لنقل الحركة. يشحم سائل ناقل الحركة الأجزاء المتحركة لناقل الحركة ويوفر الضغط الهيدروليكي اللازم لتحويل التروس. إذا كان مستوى السائل منخفضًا أو متسخًا، فقد يتسبب ذلك في انزلاق ناقل الحركة.

تحقق من سائل ناقل الحركة: اوقف السيارة على سطح مستوٍ وقم بتشغيل المحرك. حافظ على محدد ناقل الحركة في وضع 'الوقوف' وافتح غطاء المحرك. حدد عصا قياس سائل ناقل الحركة (عادةً بالقرب من الجزء الخلفي من مساحة المحرك) واسحبها. امسحها بقطعة قماش خالية من الوبر أو منشفة ورقية، ثم أعيد إدخالها في الأنبوب وأخرجها مرة أخرى. يجب أن يكون مستوى السائل بين علامتي 'الامتلاء' و 'الإضافة' على عصا القياس. إذا كان منخفضًا، أضف نوع السائل الموصى به للسيارة حتى يصل إلى علامة 'الامتلاء'. إذا كان متسخًا، ففكر في تغييره.

افحص ناقل الحركة بحثًا عن التسربات: يمكن أن يكون الانزلاق ناتجًا أيضًا عن تسرب هيدروليكي في النظام. ابحث عن أي برك أو بقع سائلة تحت السيارة. إذا كانت هناك تسربات، حدد المصدر وقم بإصلاح أو استبدال مانع التسرب أو الحشية أو الخرطوم التالف.

تحقق من حالة فلتر ناقل الحركة: مع مرور الوقت، يمكن أن تسد الفلتر بقايا، مما يحد من تدفق السائل ويسبب الانزلاق. فكر في تغيير الفلتر لاستعادة الوظيفة الصحيحة. للقيام بذلك، قم بتصريف السائل عن طريق إزالة حوض ناقل الحركة (عادةً الموجود أسفل السيارة). ثم قم بإزالة الفلتر القديم وتركيب فلتر جديد (بعد الرجوع إلى دليل إصلاح السيارة للحصول على تعليمات محددة). أخيرًا، صب الكمية الموصى بها من السائل الجديد في الحوض وأعيد تركيبه.

افحص الأشرطة والقوابض: تُعد الأشرطة والقوابض عناصر قابلة للبلى يمكن أن تسبب الانزلاق عندما تتآكل أو تتلف. يمكن الوصول إلى هذه المكونات عن طريق إزالة لوحة الوصول لناقل الحركة (الموجودة أسفل السيارة). ثم، استخدم مفتاح أو مقبس لضبط شدّ الشريط (إذا كان قابلاً للضبط) وافحص القوابض بحثًا عن علامات البلى أو التلف. استبدل أي أجزاء بالية أو تالفة حسب الحاجة.

إذا استمر الانزلاق بعد هذه الخطوات، فقد تكون هناك مشكلة في مكون داخلي أكثر (مثل محول عزم الدوران أو جسم الصمام). في هذه الحالة، قد يكون من الضروري إزالة ناقل الحركة وتفكيكه لمزيد من الفحص والإصلاح. هذه مهمة معقدة تتطلب أدوات ومعرفة متخصصة. يُنصح بشكل عام بتقديمها إلى ميكانيكي محترف.

سؤال وجواب

س1: ما هي المركبات الأكثر عرضة لـ انزلاق ناقل الحركة؟

ج1: بينما يمكن لأي سيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي أن تعاني من الانزلاق، فإن ذلك أكثر شيوعًا في السيارات القديمة أو تلك التي تعاني من مشاكل صيانة. قد تكون المركبات التي تقوم بالكثير من القيادة المتقطعة، مثل حافلات المدينة أو سيارات التوصيل، أيضًا في خطر أكبر. قد تواجه الشاحنات الثقيلة التي تحمل حمولات قصوى أعراض انزلاق بسبب الضغط الإضافي على ناقل الحركة.

س2: كم من الوقت يمكن قيادة ناقل الحركة المنزلق؟

ج2: لا يُنصح أبدًا بقيادة سيارة بها ناقل حركة منزلق. ستزداد المشكلة سوءًا بمرور الوقت ويمكن أن تؤدي في النهاية إلى فشل كامل لناقل الحركة. لا يؤدي ذلك فقط إلى ترك الأشخاص عالقين ولكن يمكن أن يسبب أيضًا أضرارًا باهظة للمحرك. يجب إصلاح أو استبدال ناقل الحركة المنزلق في أسرع وقت ممكن لتجنب المزيد من المشاكل.

س3: هل يؤثر أسلوب القيادة على صحة ناقل الحركة؟

ج3: نعم، يمكن أن تقصر بعض عادات القيادة من عمر نقل الحركة الأوتوماتيكي. يؤدي التسارع السريع بشكل متكرر من وضع التوقف أو تحميل السيارة بشكل زائد أو سحب ما يتجاوز حدودها المحددة إلى إجهاد مكونات ناقل الحركة. إن القيادة المتقطعة في حركة المرور الكثيفة شاقة أيضًا عليها. إن الحفاظ على سرعات معتدلة وتجنب الأحمال الزائدة واستخدام سائل ناقل الحركة الصحيح هي طرق لتعزيز صحة ناقل الحركة بشكل أفضل.

س4: ما هي تكلفة إصلاح انزلاق ناقل الحركة؟

ج4: تختلف التكلفة على نطاق واسع اعتمادًا على عوامل مثل ماركة/موديل السيارة وشدة المشكلة وأجزاء الإصلاح/العمل المطلوبة. قد تكلف المشكلات البسيطة مثل انخفاض مستوى السائل بضعة دولارات فقط لإصلاحها. قد تتراوح مشاكل كبيرة تتطلب تفكيك/إصلاح أو استبدال كامل لناقل الحركة من مئات إلى آلاف الدولارات. من الأفضل الحصول على تقدير من ميكانيكي مؤهل.