(373 منتجًا متوفرة)
فلاتر زيت السيارات لسيارات فورد هي أجهزة ميكانيكية تستخدم في المركبات لإزالة الشوائب والمواد الملوثة من زيت المحرك وزيت ناقل الحركة وغيرها من السوائل الحيوية التي تشحّم الأجزاء المتحركة للسيارة، مما يضمن تشغيلًا سلسًا ويقلل من التآكل والتمزق.
هناك ثلاثة أنواع رئيسية من فلاتر الزيت، بما في ذلك:
هناك نوع آخر من فلاتر زيت السيارات وهو فلتر الزيت عالي الأداء. تم تصميم فلاتر الزيت عالية الأداء لتوفير تصفية وتدفقات فائقة مقارنةً بالفلاتر القياسية. تستخدم مواد وتقنيات متقدمة، مثل وسائط الفلترة عالية التدفق وعناصر الفلترة متعددة الطبقات، لتحسين الأداء والمتانة. تعتبر فلاتر الزيت عالية الأداء مناسبة للمركبات عالية الأداء، مثل السيارات الرياضية والشاحنات التي تحمل حمولات ثقيلة. تضمن تشحيمًا مثاليًا وحماية لمكونات المحرك تحت الظروف والضغوط القاسية.
من الضروري فهم مواصفات فلاتر الزيت لسيارات فورد المختلفة لأنها مصممة لاحتجاز الملوثات وضمان تشحيم المحرك بشكل صحيح.
المواد الملوثة المحجوزة
تحجز فلاتر الزيت بقايا التآكل والأوساخ والغبار والسناج لمنعها من التدخل في تدفق الزيت والتسبب في تلف المحرك.
الفلترة
تستخدم فلاتر الزيت للسيارات ذات محرك EcoBoost سعة 2.0 لتر وسائط ميكرو زجاجية لتصفية الزيت. هذه المادة تحجز جزيئات صغيرة تصل إلى 10 ميكرون. تتمتع بسعة تحمل للأوساخ أكبر بنسبة 30٪ مقارنةً بوسط السليلوز.
صمام الالتفاف
في حالة انسداد الفلتر، يسمح صمام الالتفاف بتدفق الزيت حول الفلتر. يضمن ذلك تشحيمًا مستمرًا للمحرك.
صمام منع التصريف الخلفي
يمنع صمام منع التصريف الخلفي تصريف الزيت من الفلتر عند إيقاف تشغيل المحرك. يضمن ذلك تشحيمًا سريعًا أثناء بدء تشغيل المحرك.
صمام تخفيف الضغط
يسيطر صمام تخفيف الضغط على تدفق الزيت من خلال الفلتر. يحافظ على تشحيمًا مناسبًا حتى في الطقس البارد أو عندما يكون الزيت سميكًا.
وسائط الفلترة
بجانب الميكرو زجاج، هناك وسائط فلترة أخرى مستخدمة هي مزيج اصطناعي والسليلوز. كل مادة لها قدرة تحمل للأوساخ وكفاءة فلترة.
مادة الوعاء
تحتوي فلاتر الزيت على أوعية مصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم. الفولاذ أكثر شيوعًا بسبب متانته ومقاومته للتآكل. الألومنيوم خفيف الوزن ومناسب لفلاتر الأداء العالي.
الحجم والأبعاد
تتوفر فلاتر الزيت بأحجام مختلفة. تم تصميمها لتناسب مقصورات محركات مختلفة واستيعاب معدلات تدفق الزيت المتغيرة.
حجم ونوع الخيط
يتم مطابقة الخيط الموجود في قاعدة الفلتر مع نقطة تثبيت المحرك. الأحجام الشائعة هي 3/4 بوصة - 16 و 20 مم - 1.5.
عندما ينسد فلتر الزيت، يفتح صمام الالتفاف. يتدفق الزيت حول الفلتر. يسمح ذلك للملوثات بالدخول إلى المحرك. لذلك، من المهم صيانة فلتر الزيت. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:
تتضمن بعض العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار فلاتر الزيت لإعادة البيع العلامة التجارية والتوافق والشهادة وما إذا كان فلترًا قياسيًا أو فلترًا للأداء.
من المهم الحصول على فلاتر الزيت من شركات تصنيع ذات سمعة طيبة. تنتج العلامات التجارية المعروفة فلاتر عالية الجودة ستوفر الأداء المطلوب. كما أن لديهم سمعة طيبة بين العملاء، مما يقلل من مخاطر الأعمال.
التوافق هو اعتبار رئيسي عند اختيار فلاتر الزيت للتداول. قم بتخزين الفلاتر المتوافقة مع أنواع وأحجام المحركات الشائعة. بالإضافة إلى ذلك، قد يرغب المشترون في شراء فلاتر متوافقة مع مركباتهم. كمرجع، ابحث عن طرازات السيارات التي تستخدم نفس الفلاتر.
تنتج العديد من الشركات المصنعة فلاتر زيت قياسية وفلاتر أداء. فلاتر الأداء أغلى ثمناً وتوفر تصفية أفضل. ضع في اعتبارك إضافة عدد قليل من فلاتر الأداء إلى المخزون. ستعمل كإضافة إضافية للعملاء الذين يرغبون في تدليل أنفسهم أو سياراتهم.
الشهادة هي اعتبار رئيسي عند اختيار فلاتر الزيت لإعادة البيع. ابحث عن فلاتر اجتازت اختبارات الجودة المختلفة ولديها الشهادة المناسبة. يجب أن تتوافق الفلاتر مع معايير الصناعة.
تغيير فلتر الزيت مهمة سهلة يمكن القيام بها باستخدام أدوات أساسية. لتغيير فلتر الزيت، تتطلب الأدوات اللازمة هي:
من المهم قراءة تعليمات الشركة المصنعة. يجب اتباعها لضمان التوافق والتركيب الصحيح.
لتغيير فلتر الزيت، يجب على المرء:
س1: كم مرة يجب على المرء تغيير فلتر الزيت؟
ج1: يجب على المرء تغيير فلتر الزيت في كل مرة يقوم بتغيير الزيت، وهو عادةً كل 5000 ميل. يضمن ذلك تشغيل محرك السيارة بسلاسة لفترة أطول.
س2: ماذا يحدث إذا لم يغير المرء فلتر الزيت؟
ج2: عدم تغيير فلتر الزيت يمكن أن يؤدي إلى مشاكل في المحرك. لا يمكن للفلتر القديم التقاط كل الأوساخ، مما قد يؤدي إلى تلف أجزاء المحرك ويجعل السيارة تعمل بشكل سيئ. قد يؤدي أيضًا إلى تلوث الزيت بسرعة، مما يؤثر على أداء المحرك وقد يؤدي إلى إصلاحات باهظة الثمن.
س3: هل يمكن للمرء استخدام أي فلتر زيت لسيارة؟
ج3: لا، من الضروري استخدام فلتر مصمم خصيصًا لصنع ونموذج السيارة. قد يؤدي استخدام الفلتر الخاطئ إلى مشاكل في التركيب وعدم تنظيف الزيت بشكل فعال، مما يؤدي إلى تلف المحرك.
س4: أين يجب على المرء التخلص من فلتر الزيت القديم؟
ج4: من الضروري نقل فلتر الزيت القديم إلى مركز إعادة تدوير يتعامل مع المواد الخطرة. يمكن للزيت والمعدن الموجود في الفلتر أن يضر بالبيئة إذا لم يتم التخلص منهما بشكل صحيح.