AVF تيربو

أنواع شاحن توربيني AVF

شاحن توربيني AVF هو علامة تجارية لشواحن توربينية aftermarket للأداء، تستخدم في محركات الاحتراق الداخلي. تم تصميمها لزيادة قوة وكفاءة المحركات، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات عالية الأداء والواجبات الثقيلة. تُستخدم شواحن توربينية AVF بشكل شائع في الشاحنات وسيارات السباق والمركبات الأخرى التي تتطلب قوة وعزم دوران إضافيين.

هناك عدة أنواع من شواحن توربينية AVF، لكل منها خصائصه ومزاياه. فيما يلي بعض الأنواع الشائعة:

• شاحن توربيني مفرد: شاحن التوربيني المفرد هو النوع الأكثر شيوعًا من شواحن توربينية AVF. يستخدم شاحن توربيني واحد لزيادة قوة المحرك. تُعد شواحن التوربينية المفردة شائعة لأنها توفر توازنًا جيدًا بين القوة وقابلية القيادة. كما أنها بسيطة نسبيًا وسهلة التركيب.
• شاحن توربيني مزدوج: تستخدم شواحن التوربينية المزدوجة شاحنين توربينيين لزيادة قوة المحرك. يمكن تكوين شواحن توربينية AVF المزدوجة في ترتيبات متوازية أو متسلسلة. تستخدم شواحن التوربينية المزدوجة المتوازية شاحنين توربينيين متماثلين، واحد لكل مجموعة من الأسطوانات في محرك على شكل حرف V أو محرك مسطح. تستخدم شواحن التوربينية المزدوجة المتسلسلة شاحنين توربينيين بأحجام مختلفة. يتعامل شاحن التوربيني الأصغر مع سرعات المحرك المنخفضة، بينما يتم تنشيط شاحن التوربيني الأكبر عند سرعات المحرك الأعلى. توفر شواحن التوربينية المزدوجة المزيد من القوة وعزم الدوران، مما يجعلها مثالية للتطبيقات عالية الأداء أو واجبات الثقيلة.
• شاحن توربيني ذو هندسة متغيرة (VGT): تستخدم شواحن VGT شفرات توربين قابلة للتعديل لتحسين تدفق الهواء عبر مجموعة واسعة من نطاقات RPM. تعمل هذه التقنية على تقليل تأخر التوربين وتعزيز عزم الدوران المنخفض، مما يجعل شواحن VGT مناسبة للتطبيقات التي تحتاج إلى توصيل فوري للطاقة. تُستخدم شواحن AVF VGT بشكل شائع في محركات الديزل، خاصةً في الشاحنات والمركبات الثقيلة.
• شاحن توربيني ذو لفائف مزدوجة: تم تصميم شواحن التوربينية ذات لفائف مزدوجة لتحسين الكفاءة وتقليل تأخر التوربين. تستخدم صمامًا خاصًا يفصل نبضات العادم من أسطوانات المحرك. يسمح هذا الفصل لشاحن التوربيني بالدوران بشكل أسرع، مما يؤدي إلى استجابة أسرع للضغط. تُستخدم شواحن التوربينية ذات لفائف مزدوجة في كثير من الأحيان في محركات البنزين عالية الأداء.
• مركبات توربينية كهربائية (ETC): تعتبر ETCs تقنية جديدة نسبيًا في شواحن توربينية AVF. تستخدم محركًا كهربائيًا لمساعدة شاحن التوربيني. يمكن للمحرك الكهربائي إما زيادة تدفق الهواء أو توليد الكهرباء لتشغيل محرك كهربائي. تلغي هذه التقنية تأخر التوربين وتوفر ضغطًا فوريًا، مما يحسن أداء المحرك بشكل عام. أصبحت ETCs شائعة بشكل متزايد في المركبات الهجينة والكهربائية، بالإضافة إلى التطبيقات عالية الأداء.

مواصفات وصيانة شاحن توربيني AVF

تختلف مواصفات شاحن توربيني AVF اعتمادًا على العلامة التجارية والطراز. فيما يلي بعض المواصفات لإعطاء فكرة عما يمكن توقعه في شاحن توربيني AVF.

• حجم المحرك:

  تختلف أحجام محركات شواحن توربينية AVF، والتي تُقاس بالليتر. على سبيل المثال، يحتوي شاحن توربيني VW Golf AVF على محرك سعة 1.9 لتر. يحتوي شاحن توربيني Audi A4 AVF على محرك سعة 2.0 لتر. يحتوي شاحن توربيني Passat B5 AVF على محرك سعة 1.9 لتر. يحتوي شاحن توربيني Skoda Octavia AVF على محرك سعة 1.9 لتر. يحتوي شاحن توربيني VW Passat CC AVF على محرك سعة 2.0 لتر. يحتوي شاحن توربيني VW Jetta AVF على محرك سعة 1.9 لتر.

• قوة الحصان:

  تختلف قوة حصان شواحن توربينية AVF أيضًا. ينتج شاحن توربيني VW Golf GTI AVF حوالي 150 حصانًا. ينتج شاحن توربيني Audi A4 AVF حوالي 140 حصانًا. ينتج شاحن توربيني Passat B5 AVF حوالي 130 حصانًا. ينتج شاحن توربيني Skoda Octavia AVF حوالي 140 حصانًا. ينتج شاحن توربيني VW Passat CC AVF حوالي 200 حصانًا. ينتج شاحن توربيني VW Jetta AVF حوالي 100 حصانًا.

• عزم الدوران:

  عزم الدوران هو مواصفة مهمة أخرى لشواحن توربينية AVF. يحتوي شاحن توربيني VW Golf GTI AVF على عزم دوران حوالي 220 نيوتن متر. يحتوي شاحن توربيني Audi A4 AVF على عزم دوران حوالي 300 نيوتن متر. يحتوي شاحن توربيني Passat B5 AVF على عزم دوران حوالي 320 نيوتن متر. يحتوي شاحن توربيني Skoda Octavia AVF على عزم دوران حوالي 250 نيوتن متر. يحتوي شاحن توربيني VW Passat CC AVF على عزم دوران حوالي 350 نيوتن متر. يحتوي شاحن توربيني VW Jetta AVF على عزم دوران حوالي 200 نيوتن متر.

• ناقل الحركة:

  لا يمتلك كل شاحن توربيني AVF نظام نقل الحركة نفسه. يمكن أن يكون نظام نقل الحركة إما ناقل حركة أوتوماتيكي أو ناقل حركة يدوي. يحتوي شاحن توربيني VW Golf GTI AVF على ناقل حركة يدوي 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي DSG 6 سرعات. يحتوي شاحن توربيني Audi A4 AVF على ناقل حركة يدوي 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي S-tronic 7 سرعات. يحتوي شاحن توربيني Passat B5 AVF على ناقل حركة يدوي 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات. يحتوي شاحن توربيني Skoda Octavia AVF على ناقل حركة يدوي 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات. يحتوي شاحن توربيني VW Passat CC AVF على ناقل حركة أوتوماتيكي DSG 6 سرعات. يحتوي شاحن توربيني VW Jetta AVF على ناقل حركة يدوي 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات.

لا توجد متطلبات صيانة خاصة لشاحن توربيني AVF. يتطلب شاحن توربيني AVF نفس الصيانة مثل أي محرك مُزود بشاحن توربيني آخر. قم بتغيير الزيت بانتظام، واستخدم وقودًا عالي الجودة، وحافظ على نظافة فلتر الهواء لضمان طول عمر شاحن توربيني AVF. لا تُعد أجهزة ضبط الوقت ومُعدلات الضغط المنخفض إلزامية لشاحن توربيني AVF. ومع ذلك، إذا كان الشاحن قد خضع لضغط ثقيل، فاترك المحرك يعمل لبضع دقائق قبل إيقاف تشغيل الإشعال. يساعد ذلك على تبريد الشاحن وتطويل عمره.

كيفية اختيار شاحن توربيني avf

يمكن أن يكون اختيار شاحن توربيني AVF المناسب أمرًا صعبًا نظرًا للعديد من الخيارات والعوامل التي يجب مراعاتها. فيما يلي بعض النصائح لمساعدتك في اختيار شاحن توربيني AVF المثالي لأي احتياجات:

• حجم المحرك:

  محرك AVF هو محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.9 لتر. لذلك، ستعمل الشواحن المصممة لهذا المحرك بشكل أفضل. يجب أن تتطابق كمية الهواء من الشاحن مع حجم المحرك لتجنب تشغيله بشكل مفرط أو ضعيف.

• احتياجات القيادة:

  تم تصميم الشواحن لأنماط قيادة مختلفة. بعضها أفضل للتسارع السريع من نقطة التوقف، بينما البعض الآخر أفضل للتفوق بسرعة عالية على الطريق السريع. ضع في اعتبارك ما هو الأكثر أهمية قبل اختيار شاحن توربيني.

• العلامات التجارية ذات الجودة:

  هناك العديد من العلامات التجارية الجيدة لشواحن توربينية AVF. ابحث عن تلك التي تتمتع بتقييمات عالية. يمكن أن تؤثر جودة الأجزاء المستخدمة في صنع الشاحن على مدة استخدامه ومدى أدائه.

• الضمان:

  ضع في اعتبارك الضمان الذي تقدمه الشركة المصنعة. يدل الضمان الجيد على الثقة في المنتج. كما يحمي استثمارك في حالة وجود أي مشاكل مع شاحن التوربيني.

• السعر:

  على الرغم من أن الجودة مهمة، إلا أن العثور على شاحن توربيني AVF ضمن ميزانيتك أمر ضروري أيضًا. هناك العديد من الخيارات المتاحة، لذا تسوق للحصول على أفضل قيمة مقابل المال.

• التركيب:

  تُعد بعض شواحن توربينية AVF أسهل في التركيب من غيرها. إذا كنت تخطط لتركيب الشاحن بنفسك، فابحث عن شاحن يأتي مع تعليمات واضحة وسهل الاستخدام. ضع في اعتبارك الحصول على المساعدة من محترف لتركيب الشاحن إذا كنت تختار طرازًا أكثر تعقيدًا.

• إمكانية الترقية:

  ضع في اعتبارك إمكانية ترقية شاحن توربيني AVF في المستقبل. إذا كنت تخطط لإجراء تحسينات أخرى على أداء السيارة، فاختر شاحنًا يمكنه التعامل مع هذه التغييرات.

• كفاءة استهلاك الوقود:

  يمكن لبعض الشواحن تحسين كفاءة استهلاك الوقود بالإضافة إلى زيادة القوة. إذا كان تحسين استهلاك الوقود هدفًا، فابحث عن شاحن توربيني AVF يتم الإعلان عنه لتوفير استهلاك وقود أكثر كفاءة.

من خلال مراعاة هذه العوامل، ستسهل عملية اختيار شاحن توربيني AVF المناسب لاحتياجاتك وتفضيلاتك. سيؤدي البحث والاختيار بذكاء إلى تحسين تجربة القيادة مع المزيد من القوة والأداء من السيارة.

كيفية إصلاح واستبدال شاحن توربيني AVF بنفسك

من المستحسن الحصول على المساعدة من ميكانيكي محترف لاستبدال محرك توربيني. ومع ذلك، من الممكن استبداله كمشروع "افعل ذلك بنفسك". قبل استبدال الشاحن، تأكد من انتهاء صلاحية ضمان شاحن توربيني AVF. اجمع جميع الأدوات اللازمة للمشروع.

فيما يلي الخطوات التي يجب اتباعها:

• 1. تحضير مساحة العمل: تأكد من نظافة مساحة العمل ومنظمة. تأكد من وجود جميع الأدوات في متناول اليد وإضاءة كافية للرؤية.
• 2. فصل البطارية: تأكد من فصل البطارية لمنع حدوث أي مشاكل كهربائية أو ماس كهربائي.
• 3. تصريف السوائل: قم بتصريف سائل التبريد والزيت قبل البدء في عملية استبدال الشاحن. سيؤدي ذلك إلى تقليل أي تسريبات أو انسكابات للسوائل.
• 4. إزالة غطاء المحرك: قد لا تكون هذه الخطوة ضرورية لجميع طرازات المركبات. ومع ذلك، يمكن أن توفر وصولًا أسهل إلى المحرك والشاحن.
• 5. فصل نظام العادم: قم بفك المشابك وفصل أنابيب العادم عن الشاحن. سيسمح ذلك بالوصول إلى الشاحن بسهولة.
• 6. فصل مشغل صمام التفريغ: افصل خطوط فراغ مشغل صمام التفريغ أو موصلات الكهرباء، اعتمادًا على نوع صمام التفريغ في الشاحن.
• 7. إزالة مجرى السحب: قم بفك المشابك وفصل مجرى السحب عن الشاحن. سيسمح ذلك بالوصول إلى الشاحن بسهولة.
• 8. فصل خطوط الزيت: اعتمادًا على طراز المركبة، حدد موقع خطوط الزيت المتصلة بالشاحن. افصل خطوط الزيت واستعد للانسكابات الطفيفة للزيت.
• 9. تصريف سائل التبريد: قبل إزالة الشاحن القديم، تأكد من تصريف سائل التبريد لمنع التسريبات والانسكابات.
• 10. إزالة الشاحن القديم: ابدأ في فك البراغي التي تثبت الشاحن بالأنبوب السفلي والصمام العلوي للعادم. بمجرد فكها، استخدم رافعة أو مفتاح لإزالة البراغي. ارفع الشاحن بعناية من مكانه وأزله من السيارة.
• 11. تركيب شاحن توربيني AVF الجديد: أنزل الشاحن الجديد بلطف على سطح التثبيت وقم بمحاذاته بعناية مع الصمام العلوي للعادم والأنبوب السفلي. بمجرد وضعه بشكل صحيح، استخدم مفتاح عزم الدوران لشد البراغي إلى إعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة.
• 12. إعادة توصيل خطوط الزيت: يجب إعادة توصيل خطوط الزيت لضمان تشحيم مناسب للشاحن الجديد. تأكد من شدها بشكل آمن لمنع تسريبات الزيت.
• 13. إعادة توصيل خطوط التبريد: إذا أمكن، قم بإعادة توصيل خطوط التبريد بالشاحن للحفاظ على درجات حرارة مثالية. تأكد من إحكام جميع الاتصالات لمنع تسريبات سائل التبريد.
• 14. إعادة توصيل نظام السحب: قم بإعادة توصيل مجرى السحب بالشاحن وشد المشابك. تأكد من ملاءمة آمنة للحفاظ على تدفق الهواء المناسب.
• 15. إعادة توصيل نظام العادم: قم بإعادة توصيل أنابيب العادم بالشاحن، مع مراعاة المحاذاة الصحيحة. شد أي مشابك أو براغي تم فكها أثناء التفكيك.
• 16. توصيل مشغل صمام التفريغ: قم بإعادة توصيل خطوط فراغ أو موصلات الكهرباء بمشغل صمام التفريغ، مع مراعاة توصيل آمن.
• 17. إعادة تركيب غطاء المحرك: أعد غطاء المحرك إلى مكانه وثبته وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.
• 18. إعادة توصيل البطارية: أعد توصيل طرفي البطارية، مع مراعاة التوصيلات الصحيحة وإحكامها.
• 19. تشغيل المحرك: شغل المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق. سيسمح ذلك للزيت بالدوران عبر الشاحن الجديد. تحقق من وجود أي تسريبات أو ضوضاء غير عادية أثناء هذه العملية.

أسئلة وأجوبة

س1: كم مرة يجب إجراء صيانة الشاحن؟

ج1: ستعتمد تواتر الصيانة على استخدام السيارة. بالنسبة للاستخدام العادي، يجب إجراء الصيانة على الأقل كل 5000 كيلومتر أو كل 5000 ميل. ومع ذلك، مع الاستخدام الثقيل أو سحب الأشياء، يجب أن تكون الصيانة أكثر تكرارًا.

س2: هل يمكن لأي ميكانيكي العمل على الشواحن؟

ج2: نعم، يمكن لأي ميكانيكي العمل على الشواحن. ومع ذلك، يُنصح بالعثور على ميكانيكي لديه خبرة في العمل على المحركات المزودة بشاحن توربيني. وذلك لأنهم سيكونون أكثر دراية بالمتطلبات المحددة والمشكلات المحتملة التي قد تنشأ.

س3: ما هو شاحن توربيني AVF؟

ج3: شاحن توربيني AVF هو شاحن توربيني يستخدم في رمز محرك AVF، وهو محرك ديزل 1.9 TDI (حقن مباشر م توربيني). يستخدم رمز محرك AVF من قبل مجموعة فولكس فاجن في العديد من الطرازات، بما في ذلك VW Passat و Golf و Audi A4 و Seat Leon.

س4: هل شاحن توربيني AVF جيد؟

ج4: نعم، يُعد شاحن توربيني AVF جيدًا. ومع ذلك، قد يختلف أداء شاحن توربيني AVF اعتمادًا على حالته وما إذا كان قد تم ترقيته أو تعديله.

س5: كم يدوم شاحن توربيني AVF؟

ج5: تم تصميم شاحن توربيني AVF ليدوم لفترة طويلة. ومع ذلك، يمكن أن تتأثر مدة استخدامه بعوامل مختلفة، بما في ذلك الصيانة وعادات القيادة ونوعية قطع الغيار البديلة إذا لزم الأمر.