محاور دراجة الدراجة

أنواع مراكز عجلات الدراجات

بالنسبة للكثيرين، فإن المركز هو مجرد مركز. لكن، هناك العديد من **مراكز عجلات الدراجات** التي تقدم وظائف مختلفة وتستخدم لأنواع مختلفة من الدراجات وأساليب ركوبها. فيما يلي الأنواع الرئيسية:

• مراكز العجلة الأمامية

  توجد مراكز العجلات الأمامية في العجلة الأمامية للدراجة. وهي تشكل قلب العجلة وتربط الأشعة بالمحور. كما تسمح للعجلة بالدوران بحرية. يتم تثبيت مراكز العجلات الأمامية في شوكة الدراجة. بسيط، أليس كذلك؟ لكن، ليست جميع مراكز العجلات الأمامية متشابهة. بعضها سريع الإفراج، بينما تستخدم أخرى آلية محور خلالي. مراكز العجلات الأمامية ذات الإفراج السريع شائعة في دراجات الطريق وبعض الدراجات الجبلية. لديها رافعة تسمح لراكبي الدراجات بإزالة العجلة الأمامية بسهولة وبسرعة. هذا يسهل إزالة العجلة الأمامية عند تحميل الدراجة في السيارة أو عند تخزينها.

• مراكز العجلات الخلفية

  مثل مراكز العجلات الأمامية، تدعم مراكز العجلات الخلفية أيضًا العجلات. لكنها أكثر تعقيدًا قليلاً من مراكز العجلات الأمامية. مراكز العجلات الخلفية لها آلية كاسيت أو عجلة حرة تسمح للدراجة بالتبديل بين التروس المختلفة. كما أنها تتميز بآلية رافعة عجلة حرة تُمكّن العجلة من الدوران في نفس اتجاه راكب الدراجة. مراكز العجلات الخلفية تضم أيضًا المحامل التي تسمح للعجلة بالدوران بحرية. الاختلاف الملحوظ الآخر بين مراكز العجلات الخلفية والأمامية هو أن مراكز العجلات الخلفية تحتوي على المزيد من الأشعة لمساعدة في دعم الوزن ونقل المزيد من الطاقة إلى العجلة. هناك حاجة إلى المزيد من الطاقة خاصة عند تسلق التلال أو الاندفاع.

• مراكز العجلات الثابتة

  توجد مراكز العجلات الثابتة في الدراجات ذات التروس الثابتة. على عكس آلية العجلة الحرة الموجودة في معظم الدراجات، لا تسمح العجلة الثابتة لراكب الدراجة بالانزلاق. يتم توصيل الترس الثابت مباشرة بالمركز. وهذا يعني أنه عندما تدور العجلة، يجب أن تستمر الساقان في الدوران، وإلا سيتم إجبار الساقين على الدوران للخلف.

• مراكز العجلات الحرة

  مراكز العجلات الحرة هي النوع الأكثر شيوعًا لمراكز العجلات الخلفية الموجودة في الدراجات اليوم. تتميز بآلية رافعة عجلة حرة تسمح للعجلة بالدوران بشكل مستقل عن الدواسات. وهذا يعني أن راكب الدراجة يمكنه التوقف عن الدواسة دون إجبار الدراجة على التحرك للخلف. آلية العجلة الحرة آمنة وسهلة الصيانة. كما أنها خفيفة الوزن، مما يجعلها خيارًا رائعًا لدراجات الطريق.

• مراكز العجلات المُخصصة للمسار

  تم تصميم مراكز العجلات المُخصصة للمسار للاستخدام في دراجات المسار في حلبة السرعة. تشبه مراكز العجلات الثابتة في أنها لا تحتوي على آلية عجلة حرة. ومع ذلك، لا تحتوي مراكز العجلات المُخصصة للمسار على نظام رافعة أيضًا. ولهذا، فإن مراكز العجلات المُخصصة للمسار أخف من مراكز العجلات الثابتة وتوفر نقلًا أفضل للطاقة.

• مراكز العجلات ذات المحور خلالي

  تُعد مراكز العجلات ذات المحور خلالي تحسينًا على أنظمة الإفراج السريع والمحور التقليدية. بدلاً من استخدام رافعة لتأمين العجلة، تستخدم المحاور خلالية قضيبًا يمر عبر المركز والشوكة. وهذا يوفر ثباتًا وأمانًا مُحسّنين، وهو أمر مهم بشكل خاص لركوب الدراجات الجبلية عالية التأثير وسباقات الدراجات المتقاطعة. كما توفر المحاور خلالية محاذاة أفضل واتصالًا أكثر صلابة بين العجلة والدراجة.

سيناريوهات استخدام مراكز عجلات الدراجات

تعد مراكز عجلات الدراجات أساسية في تحديد أداء الدراجة وملاءمتها لأنماط ركوب مختلفة. إليك بعض سيناريوهات الاستخدام الشائعة:

• ركوب الدراجات على الطريق

  غالبًا ما يفضل راكبو دراجات الطريق مراكز العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن. تُعد المحامل عالية الجودة ضرورية للرحلات السلسة، خاصة في البيئات التنافسية حيث يمكن أن يؤثر الاحتكاك الأدنى على الأداء. علاوة على ذلك، فإن المشاركة السريعة لآلية العجلة الحرة ضرورية للحفاظ على السرعة أثناء الصعود والاندفاع.

• ركوب الدراجات الجبلية

  يستخدم راكبو الدراجات الجبلية مراكز عجلات MTB للدراجات التي يمكن أن تتحمل الظروف القاسية والإجهاد الكبير. مراكز العجلات ذات المحامل المغلقة تمنع دخول الأوساخ والرطوبة، مما يضمن طول العمر في التضاريس الوعرة. بالإضافة إلى ذلك، تُعد قوة غلاف المركز ضرورية لمعالجة القفزات والممرات الوعرة دون التسبب في أي ضرر.

• الانتقالات

  يستفيد المقيمون في المدينة من مراكز العجلات التي تتطلب الحد الأدنى من الصيانة ومتينة. تُعد فرامل المركز، مثل الفرامل القرصية أو الفرامل الأسطوانية، قوة إيقاف متسقة، حتى في ظروف الرطوبة. توفر مراكز التروس، مثل تروس Shimano الداخلية، سرعات متنوعة، مما يسمح للمقيمين في المدينة بمواجهة التضاريس المختلفة دون الحاجة إلى ناقل حركة خارجي يمكن أن يعلق في حركة المرور.

• التجوال

  يقدر راكبو الدراجات لمسافات طويلة الموثوقية والقدرة على إصلاح مراكز العجلات بسهولة في المواقع النائية. مراكز العجلات التي يمكن تحويلها إلى مراكز دينامو لتشغيل الأضواء وشحن الأجهزة تحظى بشعبية بين راكبي الدراجات في رحلات التجوال. تُعد المتانة وإمكانية حمل قطع الغيار للإصلاح ضرورية لمراكز عجلات الدراجات في الرحلات.

• سباقات تنافسية

  غالبًا ما يبحث راكبو الدراجات المشاركون في سباقات تنافسية عن مراكز عجلات تحقق التوازن بين الوزن والديناميكا الهوائية والقوة. مراكز العجلات المصنوعة من ألياف الكربون تحظى بشعبية في دراجات السباق عالية الجودة لتقليل الوزن الإجمالي. يمكن أن يكون دقة مشاركة العجلة الحرة وسلاسة المحامل عوامل حاسمة في السباقات حيث تُحسب كل ثانية.

• الدراجات الكهربائية (الدراجات الإلكترونية)

  مع انتشار الدراجات الإلكترونية، هناك طلب متزايد على مراكز العجلات التي يمكن دمجها مع أنظمة المحركات الكهربائية. تحتاج هذه المراكز إلى التعامل مع عزم الدوران الإضافي ووزن المحرك والبطارية. تُعد الموثوقية والقدرة على إدارة القوة المتزايدة دون ارتفاع درجة الحرارة ضرورية لطول عمر الدراجات الإلكترونية.

كيفية اختيار مراكز عجلات الدراجات

تُعد اختيار مراكز عجلات الدراجات الصحيحة أمرًا بالغ الأهمية لأداء ركوب الدراجة. إليك بعض العوامل التي يجب مراعاتها عند شراء مراكز العجلات:

• نوع المركز

  الخطوة الأولى هي تحديد نوع المركز المطلوب. هناك نوعان من المراكز، المركز الأمامي والمركز الخلفي. المركز الأمامي هو الذي يربط العجلة بإطار الدراجة. من ناحية أخرى، يتم تركيب المركز الخلفي على العجلة الخلفية ومتصل بنظام الدفع. ضع في اعتبارك الاستخدام المقصود - سواء كان السباق أو ركوب الدراجات الجبلية أو الانتقال - واختر مركزًا يلبي المتطلبات.

• حجم المركز

  عامل آخر يجب مراعاته هو حجم المركز. تتوفر مراكز العجلات بأحجام متنوعة، تقاس بالمليمترات من الحافة الخارجية إلى الحافة الخارجية. الأحجام الأكثر شيوعًا هي 100 مم للمركز الأمامي و 130 مم أو 135 مم للمركز الخلفي. قس المسافة بين نهايات الشوكة في إطار الدراجة للمركز الأمامي والمسافة بين نقاط الانفصال في المثلث الخلفي للمركز الخلفي لتحديد الحجم.

• نوع المحور

  يمتد المحور عبر المركز ويربط العجلة بالإطار. هناك نوعان رئيسيان من المحاور: الإفراج السريع والمحور خلالي. المحاور ذات الإفراج السريع لها رافعة يمكن فتحها بسهولة لإزالة العجلة. المحاور خلالية أكثر صلابة وتتطلب مفتاحًا لإزالة العجلة. المحاور ذات الإفراج السريع مناسبة للاستخدام العام، بينما توفر المحاور خلالية المزيد من الثبات لركوب السباق والركوب على الطرق الوعرة.

• محامل المركز

  المحامل عبارة عن كرات معدنية صغيرة تسمح للمركز بالدوران بسلاسة. هناك نوعان رئيسيان من المحامل: خرطوشة وكأس ومخروط. محامل الخرطوشة منخفضة الصيانة وسهلة الاستبدال. تتطلب محامل الكأس والمخروط مزيدًا من الصيانة، لكنها توفر رحلة أكثر سلاسة. اختر مركزًا مزودًا بمحامل عالية الجودة لضمان رحلة موثوقة وسلسة.

• توافق نظام الدفع

  من الضروري التأكد من أن المركز متوافق مع نظام دفع الدراجة. يتضمن نظام الدفع الدواسات والذراع واللسلة والكاسيت. تتميز مراكز العجلات بأعداد مختلفة من التروس، تتراوح من 1 إلى 12. تتميز دراجات الطريق بمراكز عجلات ذات المزيد من التروس، بينما تتميز الدراجات الجبلية بمراكز عجلات ذات عدد أقل من التروس. تحقق من مواصفات نظام الدفع قبل شراء مركز لضمان التوافق.

وظيفة وميزات وتصميم مراكز عجلات الدراجات

الوظائف

• نقطة التركيب: تعمل مراكز العجلات كنقطة تركيب لأشعة العجلة. تربط الأشعة المركز بحافة العجلة، ونقل القوة من المركز إلى العجلة.
• السماح بدوران العجلة: تسمح مراكز العجلات للعجلة بالدوران حول إطار الدراجة. يتم تثبيت المحور الذي يمر عبر المركز بالإطار باستخدام أسياخ الإفراج السريع أو المحاور خلالية. يتم تركيب المحامل على المركز وتوفر سطحًا لدوران المحور.
• تمكين أنظمة التروس المختلفة: تسمح تصاميم العجلة الحرة والعجلة الحرة للدراجات باحتواء أنظمة تروس مختلفة. تسمح العجلة الحرة ببناء أنظمة كاسيت، وهي أكثر شيوعًا في الدراجات الحديثة. مراكز العجلات الحرة هي أنظمة ذات نمط أقدم تدمج التروس مع المركز نفسه.
• نقطة التركيب لفرامل القرص: توفر مراكز عجلات فرامل القرص نقطة تركيب لقرص الفرامل. يسمح هذا باستخدام المركز مع أنظمة فرامل القرص، التي توفر قوة إيقاف أفضل وأداءًا أفضل في ظروف متنوعة.

الميزات

• المادة: تُصنع مراكز العجلات من مواد متنوعة مثل الألومنيوم أو الفولاذ أو ألياف الكربون أو سبيكة المغنيسيوم. قد تستخدم مراكز العجلات عالية الجودة مواد مركبة مثل ألياف الكربون لتقليل الوزن.
• تباعد المركز: يشير تباعد المركز إلى المسافة بين نقاط الانفصال على إطار الدراجة التي يجب أن يتناسب معها المركز. يجب أن يتطابق التباعد مع الإطار لضمان تركيب العجلة ومحاذاتها بشكل صحيح.
• عدد المحامل: يمكن أن تحتوي مراكز العجلات على عدد مختلف من المحامل. عادةً ما تؤدي المزيد من المحامل إلى تشغيل أكثر سلاسة وديمومة متزايدة. غالبًا ما تتميز مراكز العجلات عالية الجودة بمحامل خرطوشة، التي توفر أداءً أفضل وسهولة في الصيانة.
• الوزن: يُعد الوزن ميزة مهمة، خاصة بالنسبة للدراجات ذات الأداء العالي. تُقلل مراكز العجلات خفيفة الوزن من الوزن الإجمالي للدراجة وتحسن تسارعها وأداءها في التسلق.

التصميم

• التصاميم القياسية: تتوافق التصاميم القياسية للمراكز مع أساليب بناء العجلات التقليدية وتوفر أداءً موثوقًا به لمعظم احتياجات ركوب الدراجات. هذه المراكز سهلة التركيب والصيانة ومتوافقة على نطاق واسع مع مكونات الدراجات الحالية.
• مراكز عجلات فرامل القرص: تتميز مراكز العجلات المصممة لفرامل القرص بتركيبات لقرص الفرامل. يمكن بناء هذه المراكز إما بتركيبات قرص فرامل 6 مسامير أو Center Lock. توفر قوة متزايدة وأداء تحسينًا للفرامل.
• محور خلالي: تتميز مراكز العجلات المصممة لاستيعاب المحاور خلالية بأقطار أكبر وهي أكثر صلابة من مراكز عجلات المحور القياسية. يُحسّن هذا التصميم الصلابة ويُحسّن الاستقرار والتعامل العام للعجلة.

أسئلة وأجوبة

س1: كيف يمكن للمرء أن يحدد ما إذا كان مركز عجلة الدراجة متوافقًا مع الإطار؟

ج1: لمعرفة ما إذا كان مركز عجلة الدراجة متوافقًا مع الإطار، قس التباعد بين نقاط الانفصال في المركز والمثلث الخلفي أو الشوكة في الدراجة. أيضًا، تحقق من قطر محور المركز، الذي يجب أن يتناسب مع فتحات نقاط الانفصال في الإطار. بالإضافة إلى ذلك، ضع في اعتبارك نوع العجلة الحرة أو العجلة الحرة في المركز وتأكد من أنه متوافق مع نظام دفع الدراجة.

س2: ما الفرق بين مركز الإفراج السريع ومركز المحور خلالي؟

ج2: يتميز مركز الإفراج السريع برافعة تسمح لراكبي الدراجات بفتحه وضبطه دون استخدام أي أدوات بينما يستخدم مركز المحور خلالي محورًا أكثر سمكًا يمر عبر العجلة والإطار، مما يوفر المزيد من الثبات ودقة التوجيه. الإفراج السريع أكثر شيوعًا في دراجات الطريق، بينما المحاور خلالية أكثر شيوعًا في الدراجات الجبلية.

س3: كم مرة يجب على المرء خدمة وصيانة مراكز عجلات الدراجات؟

ج3: يعتمد تواتر خدمة وصيانة مراكز عجلات الدراجات على استخدام الدراجة. بشكل عام، يجب القيام بذلك مرة واحدة على الأقل سنويًا. ومع ذلك، إذا ركب شخص ما في ظروف رطبة أو غبارية، فيجب القيام بذلك بشكل متكرر. تشمل الصيانة الدورية التنظيف وإعادة تشحيم المحامل والتحقق من وجود أي علامات على التلف أو البلى.

س4: هل يمكن إصلاح مركز عجلة الدراجة التالف؟

ج4: يمكن إصلاح مركز عجلة الدراجة التالف اعتمادًا على شدة التلف. إذا كان غلاف المركز مثنيًا أو متصدعًا، فقد يكون من الضروري استبداله. ومع ذلك، غالبًا ما يمكن إصلاح مشاكل المحامل أو المحاور. من المهم فحص المركز التالف من قبل فني دراجات مؤهل لتحديد مدى التلف وخيارات الإصلاح الممكنة.