محرك محور عجلة الدراجة

أنواع محركات محور عجلة الدراجة

محركات محور عجلة الدراجة هي محركات كهربائية موجودة في محور عجلة الدراجة. هناك نوعان رئيسيان من محركات المحور:

• محرك محور ذو دفع مباشر
• محرك محور ذو تروس

تم مناقشة هذه المحركات أدناه:

1. محركات محور ذو دفع مباشر

محركات محور ذو دفع مباشر هي محركات لا تستخدم أي تخفيض للسرعة. هي كبيرة وثقيلة نسبياً. يتم تعويض حجم ووزن المحرك بقوته وعزم الدوران. لذلك، فإن محركات محور ذو دفع مباشر قوية وتقدم مستويات عالية من عزم الدوران، وهي مثالية لتسلق التلال والأداء عالي السرعة.

يُعد محرك المحور أيضًا فعالًا عند السرعات العالية وله عمر افتراضي طويل لأنه يحتوي على عدد أقل من الأجزاء المتحركة. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يعمل بهدوء مع الحد الأدنى من متطلبات الصيانة.

2. محركات محور ذو تروس

تحتوي محركات محور ذو تروس على تروس داخلية تعمل على تقليل سرعة دوران المحرك وزيادة عزم الدوران. هي أصغر حجماً وأخف وزناً من محركات محور ذو دفع مباشر. يؤدي تقليل السرعة بواسطة التروس الداخلية إلى زيادة عزم الدوران المطلوب لتحريك الدراجة من وضع السكون.

نتيجة لذلك، تقدم محركات محور ذو تروس تسارعًا أفضل عند السرعات المنخفضة وهي مثالية للتضاريس الجبلية. بالإضافة إلى ذلك، فإنها فعالة نسبياً عند السرعات المنخفضة وتُصدر ضوضاء أقل من محركات محور ذو دفع مباشر.

ومع ذلك، فإن محركات محور ذو تروس لها بعض القيود. تتآكل التروس الداخلية بمرور الوقت، مما يُقلل من عمر المحرك. هي أيضًا أقل فعالية عند السرعات العالية وتُصدر حرارة أكثر من محركات محور ذو دفع مباشر. يُجعلها هذا غير مناسبة للأداء عالي السرعة.

3. محركات محور أمامي

توجد محركات المحور الأمامي في العجلة الأمامية للدراجة، مما يُسهل تركيبها وتكاملها في الدراجة. هي توفر توزيعًا أفضل للوزن وهي خفيفة الوزن نسبياً، مما يُسهل التحكم. بالإضافة إلى ذلك، فإن محركات المحور الأمامي توفر قبضة أفضل على التضاريس المسطحة وتتأثر أقل بوزن الدراجة.

4. محركات محور خلفي

توجد محركات المحور الخلفي في العجلة الخلفية للدراجة. هي توفر توصيلًا أفضل للطاقة وتوزيعًا أفضل للوزن مقارنة بمحركات المحور الأمامي. يرجع ذلك إلى توزيع وزن الدراجة على العجلة الخلفية، مما يُوفر قبضة وتسارعًا أفضل. تتمتع محركات المحور الخلفي أيضًا بقدرة أفضل على تسلق التلال مقارنة بمحركات المحور الأمامي.

5. محركات منتصف القيادة

لا تعد محركات منتصف القيادة محركات محورًا؛ بل بدلاً من ذلك، توجد في مركز الدراجة، حول منطقة حامل القاعدة. هي توفر توزيعًا أفضل للوزن، مما يُوفر تحكمًا وأداء أفضل من محركات المحور. تُقدم محركات منتصف القيادة أيضًا عزم دوران وتوصيلًا أفضل للطاقة، مما يُجعلها مثالية لركوب الدراجات خارج الطرق وتسلق التلال.

سيناريوهات محركات محور عجلة الدراجة

تُستخدم محركات المحور في عجلات الدراجات لمختلف التطبيقات، بما في ذلك:

• التنقل: تُعد محركات المحور مثالية للتنقل لأنها تُسهل ركوب الدراجات في المناطق ذات الازدحام المروري الكثيف. يمكن للمتنقلين تسريع وتباطؤ الدراجة ومناورة من خلال الاختناقات المرورية والمركبات المتحركة بسهولة. تُعد الدراجات المزودة بمحركات محور أيضًا سهلة التحكم والتعامل معها عند السرعات العالية. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تسمح للراكبين بالمرور من خلال حركة المرور والوصول إلى وجهاتهم بشكل أسرع.
• خدمات التوصيل: تُستخدم خدمات التوصيل دراجات مزودة بمحركات محور لإتمام عمليات التوصيل بسرعة وكفاءة. تُعد هذه الدراجات شائعة بشكل خاص في المدن الكبرى حيث يمكن للازدحام المروري أن يؤخر عمليات التوصيل. يمكن لراكبي التوصيل التنقل من خلال حركة المرور وإجراء عمليات توصيل سريعة لأن الدراجات المزودة بمحركات محور أسرع من الدراجات التقليدية.
• الترفيه والسياحة: تُستخدم الدراجات المزودة بمحركات محور أيضًا للترفيه والسياحة. هي تسمح للراكبين باستكشاف مسارات ومناطق جديدة دون الشعور بالتعب. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تُمكّن الراكبين من التغلب على المنحدرات شديدة الانحدار والمسافات الطويلة بسهولة. الأهم من ذلك، فإن الدراجات المزودة بمحركات محور توفر دفعة إضافية من القوة، مما يُجعل ركوب الدراجة أكثر متعة ومتعة.
• اللياقة البدنية: بينما تُوفر محركات المحور قوة إضافية لدواسة الدراجة، فإنها تُستخدم أيضًا لتدريب اللياقة البدنية. يُقدر عشاق اللياقة البدنية الدراجات المزودة بمحركات محور لأنها تُقدم مستويات متنوعة من المقاومة. تُمكن هذه الميزة الراكبين من تحسين قوتهم وتحمل قدرتهم ولياقتهم البدنية بشكل عام. علاوة على ذلك، يمكن لعشاق اللياقة البدنية ضبط مستوى مساعدة المحرك ليناسب شدة التمرين.
• خدمات التنقل المشترك: تُستخدم محركات المحور أيضًا في خدمات التنقل المشترك. تُدرك الشركات التي تُقدم دراجات مشتركة أن ليس كل الراكبين لائقين بدنياً. لذلك، فإنهم يختارون استخدام محركات محور لتلبية احتياجات ومستويات اللياقة البدنية المختلفة للراكبين. تُجعل الدراجات المزودة بمحركات محور ركوب الدراجات أكثر سهولة، ويمكن لمزيد من الأشخاص الاستمتاع بفوائد ركوب الدراجات.
• المناطق الحضرية: تُعد محركات المحور شائعة في المناطق الحضرية لأنها تُقلل من انبعاثات الكربون واحتقان المرور. هي تُقدم وسيلة بديلة للتنقل صديقة للبيئة وفعالة. الأهم من ذلك، فإن الدراجات المزودة بمحركات محور أكثر تكلفة من السيارات ووسائل النقل العام.

كيفية اختيار محركات محور عجلة الدراجة

يُعد اختيار محرك المحور المناسب أمرًا بالغ الأهمية لبناء دراجة كهربائية ناجحة. يجب على المشترين مراعاة العوامل التالية لضمان اختيارهم للمحرك الأنسب للتطبيق المقصود.

• نوع الدراجة الكهربائية

  تتطلب أنواع مختلفة من الدراجات الكهربائية محركات محور مختلفة. على سبيل المثال، إذا كان المشتري التجاري يبحث عن بناء دراجات تنقل في المدينة، فإنهم يجب أن يدرسوا محركات محور ذو تروس. تُعد محركات محور ذو تروس أصغر نسبياً وتُقدم عزم دوران أقل. يُجعلها هذا مثالية للتطبيقات التي تُفضل فيها السرعة على القوة. ومع ذلك، إذا كان المشتري يعتزم بناء دراجات جبلية كهربائية، فإنهم يجب أن يميلوا أكثر إلى محركات محور ذو دفع مباشر. تُقدم محركات محور ذو دفع مباشر المزيد من القوة وعزم الدوران، مما يُمكن الدراجة من التعامل مع التضاريس والمنحدرات شديدة الانحدار.

• قوة المحرك وعزم الدوران

  تُعد قوة وعزم دوران المحرك من الجوانب الأساسية التي تحدد أداء الدراجة. ستوفر محركات ذات واتية أعلى أداءً وسرعة أفضل. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن عزم الدوران الأعلى مهم لتسلق التلال والتسارع. يجب على المشترين التجاريين الذين يعتزمون استهداف العملاء الذين يبحثون عن دراجات عالية الأداء مراعاة محركات ذات قوة وعزم دوران عاليين.

• حجم العجلة

  سيؤثر حجم العجلة على أداء الدراجة بشكل عام، بما في ذلك السرعة والتسارع والراحة. تُعد العجلات الأكبر حجمًا (26 بوصة وأكثر) أفضل للتطبيقات عالية السرعة لأنها تُوفر اتصالًا أفضل بالطريق ومقاومة أقل للدوران. تُعد العجلات الأصغر حجمًا (16 إلى 24 بوصة) أكثر ملاءمة للتطبيقات التي يُعد فيها التسارع والمناورة أمرًا مهمًا.

• توافق التثبيت

  يجب على المشترين التأكد من سهولة تثبيت محرك المحور في هيكل الدراجة. قد تحتاج بعض المحركات إلى حواف خاصة أو أحجام محددة للعجلات. كلما كان التثبيت أكثر تعقيدًا، كلما تأثر التكلفة النهائية بشكل أكبر. يجب على المشترين أيضًا مراعاة توافق مكونات الدراجة الكهربائية الأخرى، مثل البطارية والوحدة التحكم.

• الصيانة والمتانة

  يجب على المشترين اختيار محركات محور تتطلب الحد الأدنى من الصيانة. تُعد هذه المحركات أكثر جاذبية للمستخدمين النهائيين لأنها ستوفر عليهم الوقت والتكاليف. يجب عليهم أيضًا مراعاة متانة المحرك. سيضمن اختيار المحركات المصنوعة من مواد عالية الجودة أن يكون للمحرك عمر افتراضي أطول.

وظائف وميزات وتصميم محركات محور عجلة الدراجة (مجتمعة)

تأتي محركات محور عجلة الدراجة بتصميمات مختلفة، مُصممة لتلبية احتياجات وتفضيلات محددة. يُقدم كل تصميم ميزاته ووظائفه الخاصة التي تُحسّن من أداء الدراجات الكهربائية. فيما يلي بعض التصميمات والميزات والوظائف:

• محرك محور ذو تصميم دفع مباشر

  يتميز هذا التصميم بتصميم بسيط به عدد أقل من الأجزاء، والتي تشمل محورًا، ومُثبتًا، ودوارًا، وغطاء محرك. تُعد هذه المحركات هادئة ولديها متانة جيدة لأنها تحتوي على عدد أقل من الأجزاء.

• تصميم محرك محور ذو تروس

  هذه هي المحركات التي تحتوي على تروس داخلية على غطاء المحور. تُزيد هذه المحركات من سرعة دوران العجلة بجهد أقل. هي خفيفة الوزن وتُقدم عزم دوران جيد عند السرعات المنخفضة. ومع ذلك، فإنها صاخبة وتنخفض كفاءتها بسبب المزيد من الأجزاء المتحركة.

• تصميم محرك محور مُدمج

  يُدمج هذا التصميم مزايا كل من محركات محور ذو دفع مباشر ومحركات محور ذو تروس. هي تأتي مع تروس خارجية وتصميم محرك مغناطيسي دائم. تُعد هذه المحركات فعالة وهادئة وقوية. ومع ذلك، فإنها تتطلب صيانة أكبر وهي أكثر تعقيدًا.

• تصميم محرك محور مُدمج

  تُدمج هذه المحركات مع مكونات الدراجة الأخرى مثل الكاسيت والحافة ونظام الفرامل. هي توفر توزيعًا أفضل للوزن والتوازن. أيضًا، فإنها تُقلل من الضغط على هيكل الدراجة. ومع ذلك، فإنها تحد من خيارات التخصيص ويمكن أن تكون باهظة الثمن.

• محرك محور ذو تصميم مستشعر

  تُعد هذه المحركات مزودة بمستشعرات تُراقب مختلف المعلمات مثل درجة الحرارة والسرعة وعزم الدوران. هي توفر أداءً وكفاءة وأمانًا أفضل. هي أيضًا تمنع ارتفاع درجة الحرارة وتُعدّل خرج الطاقة بناءً على مدخلات الراكب. ومع ذلك، فإنها أكثر تكلفة وتعقيدًا.

س & ج

س1. ما هو الفرق بين محور المحرك ومحور العجلة؟

ج1. يُعد محور العجلة هو الجزء المركزي من عجلة الدراجة الذي يربط العجلة بهيكل الدراجة. يُعد محور المحرك هو محور عجلة مُدمج فيه محرك كهربائي. يوفر المحرك مساعدة دواسة أو طاقة كهربائية للدراجة دون الحاجة إلى الدواسة.

س2. ما هي القوة الجيدة لمحرك المحور؟

ج2. تُعد القوة الجيدة لمحرك المحور في أي مكان بين 250-500 وات. تُعد المحركات في هذه النطاق قوية بما يكفي لتوفير مساعدة وقوة جيدتين مع الحفاظ على الكفاءة وعدم سحب طاقة زائدة من البطارية.

س3. ما هو عمر محركات المحور؟

ج3. يمكن أن تدوم محركات المحور من 10 إلى 20 عامًا، اعتمادًا على الصيانة وظروف ركوب الدراجة والاستخدام. يمكن أن يؤدي تنظيف المحرك ومكوناته بشكل منتظم إلى منع تراكم الأوساخ، والتي يمكن أن تُلحق الضرر بالمحرك. بالإضافة إلى ذلك، ستكون الدراجات المستخدمة في ركوب الدراجات الثقيل والكثيف لها أعمار افتراضي أقصر من تلك المستخدمة في ركوب الدراجات العادي وخفيف.

س4. كيفية معرفة ما إذا كان محرك المحور جيدًا؟

ج4. سيُساعد فحص المواصفات والتقييمات في تحديد ما إذا كان محرك المحور جيدًا. ستكون لمحركات المحور الجيدة عزم دوران مرتفع وواتية منخفضة، مما يُشير إلى أن المحرك قوي ولكنه فعال. بالإضافة إلى ذلك، من المهم اختبار الدراجة لمعرفة ما إذا كانت تُقدم طاقة سلسة ومتسقة بدون تأخيرات أو اهتزازات.