All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1407 منتجًا متوفرة)
اسطوانة المكابح الهوائية هي جهاز يستخدم الهواء المضغوط لتطبيق القوة من أجل الكبح. تتكون بشكل رئيسي من قضيب دفع، وبرميل، وأختام، ومكبس، ومدخل هواء. تعمل من خلال السماح للهواء المضغوط بالدخول إلى الاسطوانة من ضاغط هواء أو مضخة. ثم يدفع ضغط الهواء المكبس، مما يدفع القضيب للخارج وتطبيق الفرامل. وظيفة معزز الفرامل في السيارة تشبه وظيفة اسطوانة المكابح الهوائية. هناك ثلاثة أنواع رئيسية من اسطوانات الفرامل.
اسطوانات الفرامل المصبوبة الرطبة
يُوجد هذا النوع من اسطوانات الفرامل عادةً في شاحنات التعدين ويُشغل الفرامل من خلال استخدام الزيت الهيدروليكي. بالمقارنة مع اسطوانات الفرامل الشائعة التي تستخدم ضغط الهواء، تستخدم اسطوانات الفرامل المصبوبة الرطبة ضغط الزيت الهيدروليكي لإنشاء القوة اللازمة للكبح. هذا الضغط الهيدروليكي يمارس قوة على وسادات الفرامل أو الأقراص لتحقيق الكبح الفعال. أحد المزايا الرئيسية لاسطوانات الفرامل الهيدروليكية المصبوبة الرطبة هو قدرتها على إنتاج عزم دوران كبح مرتفع بينما تحتل حجمًا مضغوطًا نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع اسطوانات الفرامل المصبوبة الرطبة عادةً بوقت استجابة سريع ويمكن أن توفر تحكمًا دقيقًا في قوة الكبح، مما يضمن استقرار المركبات وسلامتها أثناء القيادة.
اسطوانات الفرامل ذات النابض
في اسطوانات الفرامل ذات النابض، يعمل النابض كحامل رئيسي للفرامل. هذا يعني أن الفرامل تكون في حالة كبح (فرامل-مُفعّلة) تحت تأثير النابض. عندما تعمل السيارة بشكل طبيعي، يُستخدم الهواء المضغوط للتغلب على قوة النابض لتخفيف الفرامل (فرامل-مُعطّلة). يوفر هذا التصميم ميزات أمان فطرية، حيث تعمل اسطوانات الفرامل ذات النابض تلقائيًا على تطبيق الفرامل في حالة عدم وجود ضغط هواء، مما يضمن بقاء المركبات ثابتة ويمنع حدوث حوادث محتملة.
اسطوانات الفرامل المصبوبة الجافة
تُستخدم اسطوانات الفرامل المصبوبة الجافة على نطاق واسع في الشاحنات الثقيلة وبعض المركبات الخاصة. الوسط العامل لاسطوانات الفرامل المصبوبة الجافة هو الهواء، والذي يُستخدم بشكل شائع في أنظمة الكبح للمركبات. مقارنةً بأنواع أخرى من اسطوانات الفرامل، عادةً ما تتطلب اسطوانات الفرامل المصبوبة الجافة ضغط هواء أعلى لتوليد قوة الكبح. يساعد هذا التصميم في ضمان قدرة الشاحنات الثقيلة على العمل في ظل ظروف معقدة مختلفة وتقديم أداء كبح موثوق به. وفي الوقت نفسه، تتمتع اسطوانات الفرامل المصبوبة الجافة عادةً باسطوانة هواء أكبر، مما يزيد من المسافة التي يجب أن يقطعها المكبس. يسمح هذا التصميم لنظام الفرامل باكتساب مدى تعديل أكبر وتعديل أكثر دقة لقوة الكبح، لتلبية متطلبات الشاحنات الثقيلة للتحكم عالي الدقة في قوة الكبح.
القوة:
تُحدد قوة كبح اسطوانة الفرامل الهوائية بواسطة الضغط المُطبق عليها ومساحتها السطحية. تتراوح عادةً من 200 إلى 1000 نيوتن لكل 1 بار من الضغط.
القطر:
يُعرف أيضًا باسم حجم التجويف. هو القطر الداخلي للاسطوانة. يؤثر القطر بشكل مباشر على القوة التي تولدها الاسطوانة. تشمل أحجام التجويف الشائعة 32 و 40 و 50 و 63 و 80 و 100 مم.
الطول:
أو شوط اسطوانة هوائية يشير إلى مدى حركة المكبس داخل الاسطوانة. يُعرف أيضًا باسم طول الشوط. يُحدد الطول مدى دفع آلية الفرامل لتطبيق الفرامل. يتراوح عادةً من 10 مم إلى 100 مم، اعتمادًا على التطبيق.
التثبيت:
يشير إلى طريقة ربط اسطوانة هوائية بآلة أو جهاز. تشمل طرق التثبيت شائعة الاستخدام تثبيت المفصل، والعين، والترنيون، والتثبيت بالفرج.
المواد:
تُصنع اسطوانة هوائية عادةً من الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ الكربوني. اعتمادًا على التطبيق، يمكن دمج هذه المواد مع سبائك مختلفة.
يعتمد أداء اسطوانة الفرامل على جودة الصيانة التي تتم عليها. من المستحسن إجراء فحص منتظم للبحث عن علامات التلف وتسريبات الهواء، بالإضافة إلى استبدال أحذية الفرامل كلما لاحظت أي علامات على التلف أو بعد مرور فترة زمنية محددة. إليك المزيد من نصائح الصيانة التي يجب مراعاتها.
تُستخدم اسطوانات المكابح الهوائية على نطاق واسع في المركبات الثقيلة. تشمل هذه اسطوانات المكابح الهوائية للشاحنات، واسطوانات مكابح الحافلات، وغيرها من اسطوانات الفرامل للمركبات الثقيلة الكبيرة. تلعب هذه المركبات دورًا حاسمًا في ضمان سلامة المركبة والركاب.
تُطبق اسطوانات الفرامل الهوائية بشكل شائع في المركبات التي تحتوي على أنظمة ضغط هواء. يشمل ذلك جميع المركبات الكبيرة، مثل:
ومع ذلك، نظرًا لكون هذه المركبات ثقيلة للغاية، فإن أي عطل أو خلل أو عدم كفاءة في مكون من مكونات نظام الكبح يمكن أن يشكل مخاطر أمنية خطيرة. وهذا يجعل فعالية نظام الكبح وجميع مكوناته، بما في ذلك اسطوانة الفرامل الهوائية، أمرًا بالغ الأهمية للسلامة. ستبحث شركات تصنيع جميع المركبات والآلات المذكورة أعلاه عن اسطوانات مكابح هوائية عالية الأداء.
تتضمن بعض التطبيقات الأقل شيوعًا لاسطوانات المكابح الهوائية آلات لا تستخدم ضغط الهواء:
في هذه الحالات، يتم تصميم السيارة أو الآلة المعنية باستخدام اسطوانات مكابح هوائية بدلاً من أنواع أخرى من اسطوانات الفرامل. مرة أخرى، ستبحث شركات التصنيع عن أفضل اسطوانات الفرامل جودة حتى تعمل آلاتهم ومركباتهم بشكل صحيح، ولا تكون السلامة معرضة للخطر.
تحتاج المركبات ذات العجلات إلى آلية إيقاف موثوقة وفعالة لضمان سلامة الأشخاص داخلها وعلى الطريق. يتطلب اختيار نظام الكبح المناسب، والذي يشمل اختيار اسطوانة فرامل هوائية متينة وعالية الأداء، معرفة تصميم السيارة وهدفها.
فهم كيفية عمل هذه الاسطوانات سيُقدم رؤى حول اختيار تلك الصحيحة. ضغط الهواء الذي يمارسه الأجزاء العاملة المضغوطة والمُصممة للاسطوانة يجعلها تتمدد وتدفع قضبان الكبح. يستخدم السائق دواسة الفرامل لإرسال الهواء من مضخة الفرامل إلى الاسطوانة، وتعمل كما هو موضح أعلاه. بمجرد أن يفهم المشتري كيفية عملها، سيصبح اختيار اسطوانة الفرامل المناسبة أسهل إذا تم مراعاة العوامل التالية:
متطلبات المركبة:
حدد مواصفات السيارة وسعة الحمولة. تأكد من أن اسطوانة الفرامل الهوائية متوافقة مع نظام كبح السيارة.
نوع الاسطوانة:
اختر النوع المناسب من اسطوانة الفرامل الهوائية بناءً على تصميم السيارة ومتطلبات الكبح، مثل اسطوانة واحدة أو اسطوانة مزدوجة. على سبيل المثال، قد تتطلب الشاحنات الثقيلة اسطوانات فرامل بدائرة مزدوجة لتحسين السلامة والأداء.
الحجم والسعة:
اختر اسطوانة فرامل بالحجم والسعة المناسبين لتوفير قوة الكبح اللازمة للسيارة.
الجودة والمتانة:
اختر اسطوانة فرامل عالية الجودة ومتينة لضمان أداء كبح موثوق به وعمل طويل الأمد.
سمعة المورد:
اختر موردًا ذو سمعة طيبة مع سجل مثبت في توفير اسطوانات فرامل عالية الجودة ودعم عملاء موثوق به.
فهم كيفية عمل مكونات نظام الفرامل الهوائية السابقة، بما في ذلك السائق والمضخة وضاغط الفرامل، سيساعد في اختيار اسطوانة الفرامل الهوائية المثالية.
س1: ما الفرق بين غرف الفرامل ذات الحجاب الحاجز وذات المكبس؟
ج1: تختلف طريقة عملهما وبنيتهما. غرفة الفرامل ذات الحجاب الحاجز تستخدم تقلص وتوسع الحجاب الحاجز لإنشاء ضغط ينشط الفرامل. ومع ذلك، تعمل غرفة الفرامل باستخدام مكابس واسطوانات لتوليد قوة الفرامل.
س2: هل هناك أي تطورات في تكنولوجيا اسطوانة الفرامل الهوائية؟
ج2: نعم. أدت التطورات الحديثة في التكنولوجيا إلى تحسين أداء اسطوانة الفرامل الهوائية. تشمل بعض التحسينات وحدات التحكم المتكاملة، والتي توفر تحكمًا أفضل في الجر والاستقرار. تحسين آخر هو أنظمة الكبح الذكية التي تقدم آلية لمنع قفل العجلات وتجنب الاصطدام.
س3: هل يمكن إصلاح غرفة الفرامل التالفة؟
ج3: لا يُنصح بإصلاح غرفة الفرامل التالفة. بمجرد تلفها، من الأفضل استبدالها. وذلك لأن الإصلاح ينطوي على مخاطر كبيرة في التأثير على نظام الكبح، مما يعرض السائق وغيره من مستخدمي الطريق للخطر.
س4: ما هي مدة عمر غرفة الفرامل؟
ج4: مع الصيانة المناسبة للسيارة، يمكن أن تدوم غرفة الفرامل لأكثر من عشر سنوات. ومع ذلك، سيعتمد ذلك بشكل كبير على بعض العوامل، مثل جودة غرفة الفرامل، وتكرار الاستخدام، وممارسات الصيانة.
