مقطورة تخزين cng

أنواع مقطورات تخزين غاز CNG

مقطورات تخزين غاز CNG (الغاز الطبيعي المضغوط) هي وحدات نقل وتخزين متخصصة مصممة لنقل كميات كبيرة من غاز CNG بأمان. تُصنع هذه المقطورات من مواد عالية القوة متقدمة ومجهزة بأسطوانات تخزين قوية. تُستخدم بشكل عام لمحطات التزود بالوقود والعمليات الصناعية النائية حيث تكون خطوط أنابيب الغاز الطبيعي غير متاحة. أنواع مقطورات تخزين غاز CNG هي كما يلي:

• مقطورة CNG من النوع 1

  مقطورات تخزين غاز CNG من النوع 1 مصنوعة بالكامل من مواد معدنية. توفر متانة وقوة ممتازة، مما يجعلها مناسبة لمجموعة متنوعة من التطبيقات. ومع ذلك، فهي ثقيلة للغاية مقارنة بأنواع أخرى من مقطورات التخزين. لهذا السبب، تُستخدم مقطورات النوع 1 بشكل أساسي للأغراض الثابتة أو التطبيقات التي تتطلب إمدادات غاز ثابتة وموثوقة.

• مقطورة CNG من النوع 2

  تجمع مقطورات النوع 2 بين المواد المعدنية والمواد المركبة في بنائها. الجزء العلوي من المقطورة، حيث توجد أسطوانات الغاز، مصنوع من معدن قوي ودائم، مثل الألومنيوم أو الفولاذ. من ناحية أخرى، يتم صنع الجزء السفلي من المقطورة، والذي يتطلب قوة أقل، من المواد المركبة. هذا البناء الهجين يقلل من الوزن الإجمالي لمقطورات تخزين غاز CNG من النوع 2، مما يجعلها أكثر قابلية للنقل وأسهل في المناورة.

• مقطورة CNG من النوع 3

  مقطورات النوع 3 مصنوعة بالكامل من مواد مركبة. على سبيل المثال، يمكنها استخدام ألياف الكربون، المعروفة بقوتها الاستثنائية مقابل الوزن. هذا يجعل مقطورات النوع 3 أخف بكثير من مقطورات النوع 1 والنوع 2. نتيجة لذلك، يمكنها نقل كميات أكبر من الغاز الطبيعي المضغوط. بالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام المواد المركبة في مقطورات النوع 3 يعزز مقاومة التآكل ويقلل من متطلبات الصيانة.

• مقطورة CNG من النوع 4

  مقطورات تخزين غاز CNG من النوع 4 مصنوعة أيضًا من مواد مركبة، مثل مقطورات النوع 3. ومع ذلك، فإن الاختلاف الرئيسي يكمن في أسطوانات التخزين. في مقطورات النوع 4، تُصنع أسطوانات تخزين الغاز من البلاستيك المعزز بالمواد المركبة. هذه الميزة الفريدة تحسن من مقاومة التآكل للأسطوانات. علاوة على ذلك، تم تصميم مقطورات النوع 4 لتكون أكثر كفاءة في استخدام الطاقة، مما يقلل من فقدان الغاز أثناء التخزين والنقل.

مواصفات وصيانة مقطورات تخزين غاز CNG

تُستخدم مقطورات CNG لنقل وتخزين الغاز الطبيعي المضغوط. وهي مقطورات مصممة للأمان والكفاءة. تختلف مواصفات مقطورة تخزين غاز CNG اعتمادًا على النوع والشركة المصنعة، ولكن فيما يلي بعض المواصفات الشائعة:

• حجم المقطورة:

  يختلف طول وعرض مقطورات تخزين غاز CNG اعتمادًا على الشركة المصنعة. يؤثر حجم المقطورة أيضًا على السعة. بشكل عام، يتراوح الطول من 10 إلى 15 قدمًا، والعرض حوالي 6 إلى 8 أقدام.

• وزن المقطورة:

  تختلف أوزان مقطورات تخزين غاز CNG اعتمادًا على تصميم التصنيع والحجم. ومع ذلك، يتراوح الوزن عادةً بين 5000 و 10000 رطل.

• السعة:

  تختلف سعات مقطورات تخزين غاز CNG من 1500 إلى 3000 متر مكعب. يشير سعة التخزين إلى الحد الأقصى لحجم غاز CNG الذي يمكن تخزينه في المقطورة.

• الأسطوانات:

  يختلف عدد الأسطوانات في مقطورة تخزين غاز CNG اعتمادًا على حجم المقطورة وتصميمها. يتم ترتيب الأسطوانات في صف أو كومة على المقطورة. يمكن لبعض المقطورات أن تحمل ما يصل إلى 12 أسطوانة. تتراوح سعة كل أسطوانة من 1000 إلى 2000 متر مكعب.

• مادة الأسطوانة:

  تُصنع أسطوانات مقطورة تخزين غاز CNG من مواد مختلفة. لكل مادة مزاياها وعيوبها. تشمل المواد الشائعة الفولاذ والألمنيوم والمواد المركبة. الفولاذ هو اختيار شائع بسبب متانته وقوته.

• تصنيف الضغط:

  يُعد تصنيف ضغط مقطورة CNG مواصفة مهمة. تضمن قدرة المقطورة على التعامل مع ضغط الغاز الطبيعي المضغوط دون أي مخاطر أمان. يتراوح تصنيف الضغط عادةً بين 20000 و 30000 رطل لكل بوصة مربعة (psi).

• نظام فرامل المقطورة:

  تم تصميم مقطورات CNG بنظام فرامل فعال وهو مهم لأغراض السلامة. قد يشمل نظام الفرامل فرامل هيدروليكية أو هوائية. بعض المقطورات مزودة أيضًا بنظام فرامل مانع للانغلاق، والذي يمنع عجلات المقطورة من الانغلاق أثناء الفرامل.

• نظام التعليق:

  يؤثر نظام تعليق مقطورة تخزين غاز CNG على أدائها. تُصمم مقطورات التخزين مع أنظمة تعليق فعالة، مثل أنظمة التعليق بنوابض ورقة أو الهواء. تساعد أنظمة التعليق على توزيع الوزن بالتساوي.

• حجم الإطار:

  تُصنع مقطورات تخزين غاز CNG بأحجام إطارات مختلفة. يعتبر الحجم مهمًا لأنه يؤثر على أداء المقطورة ومعالجتها. الإطارات مصممة خصيصًا للاستخدام في المقطورات ولها عمر افتراضي طويل. يبلغ حجم الإطار عادةً حوالي 22.5 بوصة في القطر.

يُعد الحفاظ على مقطورة CNG مهمًا لأنه يضمن السلامة والأداء الأمثل. فيما يلي بعض نصائح الصيانة العامة لمقطورات CNG:

• التفتيش المنتظم:

  يجب فحص مقطورات CNG بانتظام للتأكد من أن جميع المكونات في حالة جيدة. أثناء التفتيش، يجب على المستخدمين التحقق من أي علامات على التلف أو البلى. بعض الأجزاء التي يجب فحصها تشمل الإطارات والفرامل وهيكل المقطورة ونظام التعليق.

• فحوصات الضغط:

  يجب مراقبة أسطوانات مقطورة CNG بانتظام للتأكد من أنها تتمتع بمستويات الضغط الصحيحة كما أوصى بها الشركة المصنعة. يجب توثيق مستويات الضغط وإجراء أي تعديلات إذا لزم الأمر.

• الكشف عن التسرب:

  يُعد الكشف المنتظم عن التسرب إجراءً هامًا للسلامة. يمكن للمستخدمين استخدام معدات الكشف عن التسرب للتحقق من وجود أي تسرب من الأسطوانة أو نظام توصيل الغاز في المقطورة. في حالة وجود أي تسرب، يجب إصلاحه على الفور.

• صيانة نظام الفرامل:

  يجب صيانة نظام فرامل مقطورة CNG بانتظام للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح. يجب استبدال وسادات الفرامل وسوائل الفرامل عند تلفها.

• صيانة الإطارات:

  الإطارات هي مكون مهم في مقطورات CNG. لذلك، يجب صيانتها بشكل صحيح لضمان السلامة والأداء الأمثل. يجب فحص ضغط الإطار بانتظام، ويجب تدويرها لضمان التآكل المتساوي.

• جدول صيانة المقطورة:

  يجب على مستخدمي مقطورة CNG أن يكون لديهم جدول صيانة وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. يضمن ذلك أداء جميع خدمات الصيانة في الوقت المناسب.

كيفية اختيار مقطورات تخزين غاز CNG

قد يكون اختيار مقطورة تخزين غاز CNG المناسبة للشركة أمرًا صعبًا، بالنظر إلى الخيارات المتاحة والعوامل التي يجب مراعاتها. فيما يلي بعض النصائح حول اختيار مقطورة تخزين غاز CNG مناسبة:

• تحديد سعة التخزين

  يجب على الشركات تقييم استهلاكها اليومي لغاز CNG وخططها للتوسع في المستقبل لاختيار مقطورة تلبي احتياجاتها من التخزين. يجب أن تكون سعة التخزين الإجمالية للمقطورة كافية لتغطية ما لا يقل عن يوم واحد من احتياجات غاز CNG.

• مراجعة عدد الأسطوانات

  تحتوي المقطورات المختلفة على عدد متفاوت من الأسطوانات. بعض المقطورات لها أربع أسطوانات، بينما البعض الآخر لها عشرة أو اثنتي عشرة. توفر المقطورة التي تحتوي على مزيد من الأسطوانات سعة تخزين أكبر، بينما تلك التي تحتوي على عدد أقل من الأسطوانات مناسبة لاحتياجات التخزين الأصغر.

• تقييم حجم الأسطوانة

  يؤثر حجم أسطوانات المقطورة على ضغط تخزين غاز CNG والسعة الإجمالية للتخزين. توفر الأسطوانات الأكبر حجمًا المزيد من التخزين ولكنها تستغرق وقتًا أطول لملءها. يجب على الشركات اختيار حجم أسطوانة يوازن بين وقت التعبئة ومتطلبات التخزين.

• تقييم مادة الأسطوانة

  يمكن صنع الأسطوانات من الفولاذ أو الألومنيوم أو المواد المركبة. لكل مادة مزاياها، مثل مقاومة الصدمات والوزن. الأسطوانات المركبة أخف وزنًا وتوفر نفس سعة التخزين مثل أسطوانات الفولاذ أو الألومنيوم الأكبر حجمًا. ومع ذلك، فهي أغلى ثمناً.

• فحص ميزات السلامة

  يُعد السلامة أمرًا ضروريًا عند التعامل مع غاز CNG. يجب على المشترين التأكد من أن المقطورة مزودة بميزات سلامة مثل صمامات تخفيف الضغط والمواد المقاومة للحريق وأنظمة السلامة التي تتوافق مع معايير الصناعة. تحتوي بعض المقطورات أيضًا على ميزات سلامة مثل صمامات إغلاق تلقائية ومعدات الاستجابة للطوارئ.

• تقييم عمليات التحميل والتفريغ

  يجب على الشركات اختيار مقطورات ذات ميزات تحميل وتفريغ تبسط هذه العمليات. تحتوي بعض المقطورات على أنظمة تحميل وتفريغ، بينما البعض الآخر لديه متطلبات تحميل وتفريغ يدوية. توفر أنظمة التحميل والتفريغ التلقائية توفيرًا في الوقت وتقلل من مخاطر السلامة.

• مراجعة قابلية النقل والتنقل

  تُستخدم مقطورات تخزين غاز CNG غالبًا للعمليات النائية حيث تكون خطوط أنابيب غاز CNG غير متاحة. لذلك، يجب أن تكون المقطورة قابلة للنقل بسهولة إلى مواقع مختلفة. يجب أن تحتوي أيضًا على ميزات مثل سلامة الطريق والاستقرار في ظروف الطقس السيئة.

• تقييم متطلبات الصيانة

  تحتوي المقطورات المختلفة على متطلبات صيانة متفاوتة. يجب على المشترين اختيار مقطورات ذات ميزات تقلل من احتياجات الصيانة وتبسط مهام الصيانة. على سبيل المثال، تحتوي بعض المقطورات على مكونات سهلة الوصول لتنظيفها وفحصها.

• تقييم التكلفة وخيارات التمويل

  يجب على الشركات تقييم التكاليف الإجمالية للمقطورة، بما في ذلك الصيانة والتأمين وتكاليف التشغيل، بالإضافة إلى سعر الشراء. يجب عليهم أيضًا مراجعة خيارات التمويل المتاحة، مثل القروض أو اتفاقيات الإيجار، التي تناسب ميزانيتهم.

كيفية القيام بنفسك واستبدال مقطورة تخزين غاز CNG

لا يوجد دليل للقيام بنفسك لاستبدال مقطورات CNG. يجب على فنيين مرخصين التعامل مع أي شكل من أشكال الاستبدال أو الإصلاح في المقطورة.

لاستبدال مقطورة تخزين غاز CNG، سيقوم أولاً الفني المؤهل بتقييم حالة المقطورة لتحديد مدى الضرر وما إذا كان الاستبدال ضروريًا حقًا. إذا اكتشفوا أن المقطورة تعمل وأن معدات غاز CNG عليها في حالة جيدة، فسوف يشرعون في عملية الاستبدال.

قبل إزالة المقطورة القديمة، سيفحصون جميع أنظمة غاز CNG، بما في ذلك الأسطوانات والصمامات والأنابيب وأنظمة تنظيم الضغط، للتأكد من عدم تلفها. بمجرد التأكد من سلامة الأنظمة، سيبدأون عملية الاستبدال بتصريف جميع غاز CNG من أسطوانات التخزين.

بعد تفريغ الأسطوانات، سيقوم الفنيون بفصل جميع مكونات مقطورة تخزين غاز CNG من المقطورة ويبدأون في التفكيك. تتم هذه العملية بعناية فائقة لتجنب تلف المكونات أو تعريض أنفسهم لأي مخاطر مرتبطة بالغاز الطبيعي.

بعد ذلك، سيقومون بتركيب مقطورة جديدة تلبي المواصفات واللوائح المطلوبة. بعد ذلك، سيقومون بإعادة توصيل جميع المكونات للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح. قبل استخدامها، سيقومون بإجراء العديد من الاختبارات للتأكد من عدم وجود أي تسرب أو أي مخاطر أخرى.

يجب على فنيين مؤهلين فقط التعامل مع استبدال مقطورات تخزين غاز CNG.

أسئلة وأجوبة

س1: كم مرة يجب فحص مقطورة تخزين غاز CNG؟

ج1: يجب إجراء فحوصات منتظمة مرة واحدة على الأقل شهريًا. بالإضافة إلى ذلك، يجب إجراء فحص شامل في كل مرة يتم فيها استخدام المقطورة لنقل المسافات الطويلة.

س2: ما هو عمر مقطورة تخزين غاز CNG؟

ج2: قد يختلف عمر مقطورة تخزين غاز CNG اعتمادًا على الصيانة والاستخدام. مع الصيانة المناسبة، يمكن أن تستمر مقطورة تخزين غاز CNG من 20 إلى 30 عامًا.

س3: هل يمكن استخدام مقطورة تخزين غاز CNG للغاز الطبيعي المسال (LNG)؟

ج3: لا، لا يمكن تبديل غاز CNG وغاز LNG. يتم ضغط غاز CNG عند ضغط عالٍ، بينما غاز LNG هو غاز طبيعي تم تبريده إلى -162 درجة مئوية. لذلك، يتطلب غاز LNG ظروف تخزين ونقل مختلفة.

س4: ما هو الضغط الأقصى لمقطورة تخزين غاز CNG؟

ج4: يبلغ الضغط الأقصى لمقطورة تخزين غاز CNG عادةً 250 بار (25000 كيلو باسكال أو 3600 رطل لكل بوصة مربعة). يمكن أن يختلف هذا الضغط اعتمادًا على تصميم المقطورة ولوائحها.

س5: هل هناك حاجة إلى تدريب لتشغيل مقطورة تخزين غاز CNG؟

ج5: نعم، هناك حاجة إلى تدريب لتشغيل مقطورة تخزين غاز CNG. يجب تدريب المشغلين على السلامة وإجراءات التعامل ومتطلبات صيانة المقطورة.