رافعة الحاويات تحميل وتفريغ

أنواع رافعات الحاويات لتحميل وتفريغ البضائع

رافعات الحاويات هي آلات مصممة لتحميل وتفريغ الحاويات من السفن. وعادة ما يكون لها هيكل طويل مع عوارض أفقية يمكنها التحرك عبر طول السفينة. يمكن تقسيم رافعات الحاويات إلى عدة فئات:

• رافعات الميناء الثابتة:

  هذه رافعات كبيرة تم وضعها بشكل دائم في ميناء لتسهيل تحميل وتفريغ البضائع. تُستخدم عادةً لمعالجة كميات كبيرة من الحاويات. قد يتم تصميم رافعات الميناء الثابتة خصيصًا لمعالجة الحاويات أو لضمان إمكانية خدمة سفن ذات أحجام معينة.

• رافعات البوابة ذات العجلات:

  يتم تحريك هذه الأنواع من الرافعات على مسارات سكة حديدية وغالبًا ما تُستخدم جنبًا إلى جنب مع الحاويات التي تم تكديسها بالفعل في منشأة داخلية، مثل ميناء. توفر هذه الرافعات المرونة ومستويات عالية من الإنتاجية، وهي مثالية للعمليات التي تتضمن أحجامًا كبيرة.

• رافعات البحر العائمة / المُتدحرجة:

  يتم تثبيت رافعة مُتدحرجة في مكانها باستخدام مراسي، وتستخدم البحر كخلفية لها. مثل هذه الرافعة ليست شائعة جدًا، نظرًا لعدم وجود نقاط تثبيت مادية لثباتها في مكانها. ومع ذلك، قد تستخدم بعض السلطات القضائية مثل هذه الرافعة، حيث يسمح البحر بالحركة دون الحاجة إلى أي حركة مادية.

• رافعات بوابة الميناء:

  رافعة الميناء هي رافعة تم تصميمها خصيصًا لميناء دخول وموقع معين حيث تم استخدامها حول مياه الميناء. وعادةً ما يتعين عليها التغلب على تحديات المحيط المفتوح للعثور على عوامة توفر لها الدعم.

المواصفات والصيانة

تختلف مواصفات رافعات الحاويات اختلافًا كبيرًا وفقًا لأنواعها ومتطلباتها. ومع ذلك، هناك بعض المواصفات القياسية التي تنطبق على جميع أنواع رافعات الحاويات.

• أقصى حمولة عمل آمنة:

  تُعد حمولة عمل رافعة الحاويات القصوى الآمنة مهمة للغاية بالنسبة لمشغلي رافعات الحاويات، حيث تُشير إلى أقصى وزن يمكن للرافعة رفعه بأمان دون التسبب في إصابة أو تلف. تُستخدم رافعات الحاويات ذات حمولات العمل الآمنة العالية جدًا عادةً في الموانئ أو في تفريغ / تحميل الحاويات الصناعية الثقيلة. على سبيل المثال، تُعد حمولة العمل الآمنة القصوى لرافعة STS عادةً أعلى من 40 طنًا.

• طول الفَتْحَة:

  يشير طول فَتْحَة رافعة الرصيف / الحاويات إلى المسافة الأفقية بين دعامتين رأسيتين. يحكم طول الفَتْحَة المنطقة التي يمكن للرافعة تغطيتها. تُستخدم عادةً رافعة ذات طول فَتْحَة كبير للممرات المائية أو الأرصفة الواسعة، مما يسمح لها بخدمة السفن التي تُرسى على مسافة واسعة. على سبيل المثال، يمكن أن يصل طول فَتْحَة بعض رافعات الحاويات في الموانئ إلى 60 مترًا.

• ارتفاع العمل:

  يُعرّف هذا على أنه أقصى ارتفاع يمكن للرافعة العمل فيه، وعادةً ما يُعبّر عنه بالأمتار. يُعد ارتفاع عمل رافعة الحاويات مهمًا للغاية، حيث يحدد الارتفاع الذي يمكن للرافعة الوصول إليه لتنزيل أو تحميل الحاويات في سفينة. سيختلف ارتفاع عمل رافعات الحاويات حسب النوع والتصميم. ومع ذلك، فهو يتراوح عادةً من 30 إلى أكثر من 70 مترًا.

• مصدر الطاقة:

  تستخدم رافعات الحاويات مصادر طاقة مختلفة، مثل محركات الديزل والمحركات الكهربائية. توفر المحركات الكهربائية مصدرًا نظيفًا وأكثر كفاءة للطاقة، خاصةً لرافعات الحاويات الكبيرة الموجودة في الموانئ.

تمامًا مثل أي معدات أخرى، من الضروري إجراء صيانة دورية وتفتيش لضمان عمل رافعات الحاويات بشكل صحيح.

• التفتيش اليومي

  يحتاج المستخدم إلى فحص الرافعة قبل الاستخدام. يجب على المستخدم أو المشغل إجراء فحوصات بصرية شاملة على أشياء مثل الإطارات والبراغي والسلاسل والأسلاك وآليات الرفع ووظائف التحكم وطريقة الشحن.

• التزييت المنتظم

  من المفترض أن يتم تزييت أجزاء الرافعة المتحركة بانتظام، بما يتماشى مع تعليمات الشركة المصنعة. تتطلب رافعات الحاويات تزييتًا منتظمًا لضمان التشغيل المستمر والتآكل الأدنى للأجزاء المتحركة وتقليل استهلاك الطاقة، والأهم من ذلك، إطالة عمر الخدمة.

سيناريوهات

تُعد رافعات الحاويات العمود الفقري لمحطات الحاويات والموانئ. إنها آلات متحركة عالية تُستخدم لتحميل وتفريغ الحاويات من السفن. ومع ذلك، فقد ظهرت على مر السنين أنواع مختلفة من رافعات الحاويات مع وظائف متنوعة.

• رافعة السفن إلى الشاطئ: تتمثل الوظيفة الأساسية لرافعات الحاويات SToS في تفريغ الحاويات من السفن إلى الشاحنات أو مرافق التخزين والعكس. وهي تدير الحركة الأفقية للحاويات. يتحرك جسر الرافعة على طول القضبان للوصول إلى الحاويات أو استرجاعها من مخزن السفينة. ثم ينزل الكوع، وهو الجزء الرأسي من الرافعة، لالتقاط الحاوية ووضعها في الموقع المخصص أو التقاطها من هناك وخفضها إلى السفينة. تتم حركة الحاوية أفقياً ورأسياً بدقة قصوى، وذلك بفضل مشغلي التحكم في الرافعة والتكنولوجيا الحديثة.
• حامل متقاطع: حامل متقاطع عبارة عن آلة ميناء مُزودة بمحرك يمكنها عبور الشحنات إما داخل إطار أو على عجلات. تعمل رافعة الحاويات هذه عن طريق رفع حاوية بأذرعها، وتحريكها مثل مركبة عملاقة، ثم تفريغها عن طريق خفضها إلى مكانها. توفر هذه القطع المتحركة من المعدات مرونة كبيرة ويمكنها عبور التضاريس المتنوعة، مثل مسارات السكك الحديدية والطرق وأراضي الميناء. تُعد قدرتها على عبور الشحنات مثالية لمناورة الحاويات في الأماكن التي تكون فيها المساحة محدودة. تُستخدم حاملات متقاطعة لدعم حركة الحاويات من منطقة التكديس إلى السفينة والعكس.
• رافعة البوابة ذات العجلات المطاطية (RTG): رافعات RTG هي رافعات بوابة تعمل على إطارات مطاطية. لديها بنية مماثلة لرافعات البوابة التقليدية. ومع ذلك، ما يجعلها فريدة من نوعها هو أنها تعمل على قضبان وعجلات مدعومة بمحركات ديزل أو محركات كهربائية. نتيجة لذلك، يمكن أن تتحرك بسهولة بين السفن المركونة ومكدسات الحاويات. ليس ذلك فحسب، بل يمكنها أيضًا التحرك بسهولة في محطات الطرق. تُستخدم حاويات RTG في ساحات الحاويات والموانئ لتكديس الحاويات وعبرها، خاصةً في المناطق ذات المساحة المحدودة. لاحظوا إدارة الساحة بشكل صحيح وتسهيل نقل الحاويات من الشاحنات إلى السفن والعكس.
• رافعات نويه موبي: تحتوي هذه الآلات المينائية المتنقلة الكبيرة على ذراع رئيسي يُستخدم لرفع الحاويات وأنواع الشحنات الأخرى. تجلس الرافعة فوق قضبان متوازية، ويقوم محركها الديزل بتشغيل الحركة. يمنح هذا الرافعة مرونة إضافية للتحرك في مساحات الميناء مع الحفاظ على قدرتها على التعامل مع أي نوع من الشحنات. تُعد هذه الرافعات من العمال في الموانئ، وهي رائعة لعمليات التبادل المباشر حيث يتم نقل الحاويات مباشرة من الشاحنات إلى السفن دون أي تخزين وسيط.

كيفية اختيار رافعة حاويات لتحميل وتفريغ البضائع

عند اختيار رافعة حاويات لاحتياجات العمل، يجب مراعاة العديد من العوامل لضمان تلبية رافعة الحاويات المختارة لمتطلبات التشغيل. أولاً وقبل كل شيء، يجب أن تكون قدرة وحجم رافعة الحاويات مناسبين لاحتياجات العميل. يجب أن تكون قدرة الرافعة مساوية أو أكبر من أقصى وزن للشحنة التي سيتم التعامل معها. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تتناسب أبعاد الرافعة، بما في ذلك ارتفاعها ومداها وحجمها الكلي، مع بنية الميناء أو المحطة لتوفير خدمة فعالة للسفن.

يُعد نوع رافعة الحاويات أيضًا اعتبارًا مهمًا. تم تصميم أنواع مختلفة من رافعات الحاويات لبيئات تشغيل ومتطلبات معينة. تُعد رافعات السفن إلى الشاطئ (STS) مناسبة للتعامل مع الحاويات مباشرة من السفن على الشاطئ. تُعرف الرافعة على الشاطئ أيضًا باسم رافعات portainer. تُعرف حاويات المياه التي تكون جميعها على الجانب الأرضي باسم رافعات المياه. تُعرف رافعات الحاويات على الأرض باسم رافعات الساحات. تشمل هذه الرافعات بشكل أساسي الرافعات المتنقلة ورافعات البوابة ذات العجلات المطاطية (RTG). لا تُثبت الرافعات المتنقلة على أي بنية محددة وتستخدم مركبات مثل الشاحنات والمقطورات للحركة. تعمل رافعات البوابة على عجلات فوق مسارات ثابتة. تعتمد الرافعات الآلية على التكنولوجيا لأداء وظائفها دون تدخل بشري.

يجب أن يكون تصميم ومواصفات رافعة الحاويات متوافقة أيضًا مع بنية الميناء أو المحطة، بما في ذلك الأرصفة وجدران الرصيف وأنظمة التخزين. من المهم التأكد من أن الرافعة المختارة يمكن دمجها بسلاسة مع المنشآت الموجودة. بالإضافة إلى ذلك، يجب تقييم متطلبات صيانة وخدمة الرافعة. ضع في اعتبارك الدعم الفني المتاح من المورد وتكرار وتكلفة خدمات الصيانة لضمان إمكانية رعاية الرافعة بشكل صحيح طوال عمرها التشغيلي.

الأسئلة الشائعة

س 1: كيف تُحسّن رافعات الحاويات من تدفق البضائع؟

ج 1: من خلال التعامل مع شحنات كبيرة الحجم بسرعة وربطها مباشرةً بطرق الإمداد.

س 2: ما هو اتجاه أحجام رافعات الحاويات؟

ج 2: أصبحت أكبر لتناسب نمو سفن الحاويات العملاقة.

س 3: ما هي خدمات الصيانة التي تقدمها رافعة حاويات دبي؟

ج 3: يقوم الخبراء الفنيون بإجراء فحوصات وإصلاحات منتظمة لضمان عملها بشكل جيد.

س 4: كيف تتكيف رافعات الحاويات مع تخطيطات الموانئ المختلفة؟

ج 4: من خلال استخدام عناصر قابلة للتحريك مثل القضبان والطائرات بدون طيار والشاحنات، يمكنهم تغيير سلاسل التوريد الخاصة بهم بسهولة.

س 5: ما هي ميزات السلامة الموجودة في رافعات الحاويات الحديثة؟

ج 5: لديها أنظمة لمنع الاصطدام ومحددات التحميل وأزرار إيقاف الطوارئ لضمان التشغيل الآمن.