(346 منتجًا متوفرة)
تُستخدم بطانة اسطوانة كمينز M11 في الشاحنات الثقيلة ومعدات البناء. تتميز بتصميم قوي وبسيط، مما يساهم في متانتها لفترة طويلة.
بطانة اسطوانة رطبة
تُعرف بطانة اسطوانة رطبة أيضًا باسم بطانة كم رطبة. تسمى بطانة رطبة لأنها على اتصال مباشر بسائل تبريد المحرك. يساعد سائل تبريد المحرك على امتصاص الحرارة الناتجة عن البطانة أثناء عملية الاحتراق. مما يساعد على تبريد البطانة بسهولة. تُستخدم بطانة اسطوانة رطبة بشكل شائع في محرك كمينز M11، خاصةً عندما يتطلب استبدال البطانة بشكل متكرر. وذلك لأن بطانة رطبة يمكن إزالتها وتثبيتها بسهولة دون الحاجة إلى تفكيك كتلة المحرك بالكامل.
بطانة اسطوانة جافة
تُعرف بطانة اسطوانة جافة أيضًا باسم بطانة كم جافة. على عكس بطانة اسطوانة رطبة، لا تلامس البطانة سائل تبريد المحرك. توجد فجوة رقيقة بين بطانة اسطوانة جافة وكتلة المحرك. تُملأ هذه الفجوة بنوع خاص من مانع التسرب أو المواد يسمى الشحم. بسبب عدم وجود اتصال مباشر بين البطانة وكتلة المحرك، يصعب إزالة بطانة اسطوانة جافة مقارنة ببطانة اسطوانة رطبة. قد تكون عملية الإزالة شاقة للغاية. ونتيجة لذلك، تُستخدم بطانة اسطوانة جافة في كثير من الأحيان في المحركات التي تتطلب أداءً عالٍ ومتانة.
يستخدم محرك كمينز M11 بطانة كم رطبة لتحسين الصيانة وإمكانية الخدمة. بالإضافة إلى ذلك، تُقلل بطانة كم رطبة من وقت توقف المحرك، خاصةً عند استخدام السيارة لأعمال شاقة.
مواصفات بطانة اسطوانات كمينز M11 هي كما يلي:
طول البطانة
تُصنع بطانة اسطوانات كمينز M11 لتدوم طويلاً، مع طول متوسط للبطانة يبلغ 5.9 بوصة، أو 150 ملم. يتطابق هذا الطول مع معظم محركات الديزل، لأنه يوفر أفضل ضغط اسطوانة وقوة محرك.
قطر البطانة الخارجي
يبلغ قطر البطانة الخارجي لبطانة اسطوانات كمينز M11 4.2 بوصة، أو 107 ملم. هذا القياس مهم، لأنه يحدد مدى ملاءمة البطانة في كتلة الاسطوانة. تضمن البطانة المثبتة بشكل صحيح أقصى قوة للمحرك وكفاءة في استهلاك الوقود.
قطر البطانة الداخلي
يبلغ قطر البطانة الداخلي لبطانة اسطوانات كمينز M11 4.0 بوصة، أو 102 ملم. يعتبر هذا القطر بالغ الأهمية لأنه يحدد المساحة التي تتحرك فيها المكبس لأعلى ولأسفل. نتيجة لزيادة قطر البطانة الداخلي، تزداد سعة الاسطوانة، مما يزيد من قوة المحرك. ومع ذلك، فإن زيادة حجم الاسطوانة يجعل المحرك غير فعال ويؤدي إلى اصطدام المكبس.
ارتفاع البطانة
يتطابق ارتفاع البطانة مع طول البطانة عند 5.9 بوصة، أو 150 ملم.
سمك البطانة
مثل معظم بطانات الاسطوانات، تحتوي بطانة اسطوانات كمينز M11 على كم. يبلغ سمك الكم 0.14 بوصة، أو 3.6 ملم. يُعد هذا السمك مثاليًا لتحمل الضغط ودرجات الحرارة العالية الناتجة عن عملية الاحتراق. كما أنه يُقلل من البلى والتلف الناتج عن احتكاك المكبس بالبطانة. كما أن الكم يجعل من السهل استبدال البطانة البالية دون إزالة كتلة الاسطوانة بالكامل.
من المهم صيانة بطانة اسطوانات كمينز M11، لأنها تُساعد على إطالة عمر البطانة وتحسين أداء المحرك. فيما يلي بعض النصائح حول كيفية صيانة بطانة اسطوانات كمينز M11:
تغيير الزيت بانتظام
يمكن أن يتسبب زيت المحرك المُستعمل في حدوث بلى وتلف لبطانة الاسطوانة. لذلك، من المهم استبدال الزيت بانتظام. تعتمد فترة تغيير الزيت على نوع المحرك ودرجة الزيت. بشكل عام، يجب تغيير الزيت بعد كل 5000 كيلومتر من القيادة.
مراقبة مستويات سائل التبريد
تحتوي بطانة اسطوانات كمينز M11 على قنوات تبريد تُساعد على تبريد البطانة. يتم تبريد هذه القنوات بواسطة سائل تبريد المحرك. لذلك، من المهم دائمًا مراقبة مستوى ونوعية سائل تبريد المحرك. يؤدي انخفاض مستوى سائل التبريد إلى ارتفاع درجة حرارة البطانة، مما قد يُلحق الضرر بالبطانة. تأكد أيضًا من عدم وجود تسريبات في البطانة.
استخدام زيت محرك عالي الجودة
من المستحسن استخدام زيت محرك يلبي مواصفات محرك كمينز M11. يساعد الزيت على تشحيم وحماية بطانة الاسطوانة. تجنب أيضًا استخدام إضافات الزيت، لأنها قد تُلحق الضرر بالمحرك.
صيانة المحرك بانتظام
اتبع جدول صيانة المحرك المقدم في دليل المحرك. تضمن الصيانة المنتظمة، مثل تغيير فلتر الهواء، أن يعمل المحرك بسلاسة.
تجنب تحميل المحرك الزائد
تجنب تحميل المحرك الزائد، لأن هذا يُضعف الضغط على بطانة الاسطوانة وأجزاء المحرك الأخرى. لا تقم أيضًا بتشغيل المحرك بسرعة عالية، لأن هذا قد يُلحق الضرر بالبطانة أيضًا.
فهم مواصفات المحرك
عند اختيار بطانة اسطوانات كمينز، من المهم فهم مواصفات المحرك. يشمل ذلك معرفة رقم طراز المحرك، وتصنيف قوة حصانه، والعزم الذي ينتجه. باستخدام هذه المعلومات، يصبح اختيار بطانة تناسب مواصفات المحرك ومتطلبات الأداء أسهل.
مُراعاة متطلبات أداء المحرك
عند اختيار بطانة اسطوانات كمينز، من المهم فهم مواصفات المحرك. يشمل ذلك معرفة رقم طراز المحرك، وتصنيف قوة حصانه، والعزم الذي ينتجه. باستخدام هذه المعلومات، يصبح اختيار بطانة تناسب مواصفات المحرك ومتطلبات الأداء أسهل.
تحديد حجم البطانة
تحدد مواصفات المحرك ومتطلبات الأداء حجم البطانة. يشمل ذلك طول البطانة، وهو المسافة من أسفل إلى أعلى شوط المكبس، وحجم فتحة البطانة أو القطر الداخلي. يُعد حجم الفتحة أمرًا بالغ الأهمية لأنه يُؤثر على تدفق الهواء في المحرك، مما يُؤثر على قوة الإنتاج.
مُراعاة نوع بطانة الاسطوانة
هناك نوعان رئيسيان من بطانات الاسطوانات: البطانات الرطبة والبطانات الجافة. تُغمر البطانات الرطبة في سائل تبريد المحرك، مما يُساعد على امتصاص الحرارة ويُوفر تبريدًا أفضل. على العكس من ذلك، لا تلامس البطانات الجافة سائل التبريد. تُوفر ملاءمة أكثر دقة، ولكنها تتطلب مزيدًا من الوقت لوصول سائل تبريد المحرك إلى البطانة وامتصاص الحرارة.
تقييم مادة البطانة
تُعد المادة المستخدمة في صنع بطانة اسطوانات كمينز أمرًا ضروريًا لأنها تُؤثر على قوة البطانة ومتانتها. يُعد الحديد الزهر أكثر المواد شيوعًا المستخدمة لبطانات الاسطوانات. وله خصائص مقاومة للاهتراء. ومع ذلك، هناك أيضًا بطانات اسطوانات مصنوعة من مواد أكثر تقدمًا مثل الفولاذ أو الألومنيوم، وهي أكثر متانة وخفة وزن.
فهم مواصفات المحرك
عند اختيار بطانة اسطوانات كمينز، من المهم فهم مواصفات المحرك. يشمل ذلك معرفة رقم طراز المحرك، وتصنيف قوة حصانه، والعزم الذي ينتجه. باستخدام هذه المعلومات، يصبح اختيار بطانة تناسب مواصفات المحرك ومتطلبات الأداء أسهل.
قد يكون استبدال بطانة كمينز M11 مهمة معقدة، ولكن يمكن القيام بها باستخدام الأدوات المناسبة والمعرفة الميكانيكية. فيما يلي دليل خطوة بخطوة حول كيفية استبدال بطانة الاسطوانة:
الأدوات والمواد المطلوبة:
دليل خطوة بخطوة:
س1: ما هي وظيفة بطانة اسطوانات كمينز M11؟
ج1: تُشكل بطانة اسطوانات كمينز M11 جدار الاسطوانة التي يتحرك فيها المكبس لأعلى ولأسفل. تحتوي على سوائل المحرك مثل سائل التبريد والزيت، مما يسمح للمحرك بالعمل بسلاسة.
س2: ما هو عمر بطانة اسطوانات كمينز M11؟
ج2: يمكن أن تدوم بطانة اسطوانات كمينز M11 لمدة تصل إلى 12 شهرًا أو أكثر، اعتمادًا على الاستخدام وممارسات الصيانة.
س3: ما هي علامات بطانة اسطوانة بالية؟
ج3: يمكن أن تتعرض بطانة الاسطوانة للبلى بسبب العديد من العوامل، بما في ذلك التلف الميكانيكي والتآكل والبلى. تشمل العلامات انخفاض أداء المحرك، وزيادة استهلاك الوقود، ودق المحرك، وتلف البطانة المرئي.