جزء كمينز DCEC

(3217 منتجًا متوفرة)

قطع غيار وحزام الموتر C3937553 3937553, <span class=keywords><strong>DCEC</strong></span> قطع غيار <span class=keywords><strong>Cummins</strong></span> 6bt حزام الموتر C3937553

قطع غيار وحزام الموتر C3937553 3937553, DCEC قطع غيار Cummins 6bt حزام الموتر C3937553

جاهز للشحن
‏٨٩٫٧٤ - ‏١١٢٫١٨ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏١١٧٫٥٦ د.إ.‏
في المخزون حشية رأس اسطوانة بديلة C4946619 لـ بالديزل 6.7 لتر

في المخزون حشية رأس اسطوانة بديلة C4946619 لـ بالديزل 6.7 لتر

جاهز للشحن
‏١٨٦٫٩٦ - ‏٢٥٤٫٢٦ د.إ.‏
لمين: 2 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٦٥٫٠٧ د.إ.‏
شاحنة ايسل <span class=keywords><strong>cummins</strong></span> شاحنة ثقيلة رأس اسطوانة <span class=keywords><strong>cummins</strong></span> <span class=keywords><strong>dcec</strong></span> 57 ISLE8.9 <span class=keywords><strong>cummins</strong></span> 6 أسطوانات جزء المحرك

شاحنة ايسل cummins شاحنة ثقيلة رأس اسطوانة cummins dcec 57 ISLE8.9 cummins 6 أسطوانات جزء المحرك

‏١٬٦٨٢٫٦١ - ‏١٬٨٦٩٫٥٦ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٧٬٧٧٠٫٤٨ د.إ.‏
6CT8.3 <span class=keywords><strong>DCEC</strong></span> قطع غيار كومنز الأصلية مضخة مياه C5402699 3966841 قطع غيار ميكانيكية

6CT8.3 DCEC قطع غيار كومنز الأصلية مضخة مياه C5402699 3966841 قطع غيار ميكانيكية

جاهز للشحن
‏١٦٨٫٢٧ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏١٨٩٫٥٠ د.إ.‏
قطع غيار من <span class=keywords><strong>DCEC</strong></span> QSB6.7

قطع غيار من DCEC QSB6.7

جاهز للشحن
‏٦٣١٫٩٢ - ‏٧١٠٫٤٤ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٦٤٢٫٦١ د.إ.‏
verify11 yrsCNالمورد
ملحقات <span class=keywords><strong>Cummins</strong></span> ، 4BT 6BT 6CT QSB6.7 NT855 KTA19 KTA38 KTA50

ملحقات Cummins ، 4BT 6BT 6CT QSB6.7 NT855 KTA19 KTA38 KTA50

‏١٢٣٫٤٠ - ‏١٬٢٢٥٫٦٩ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
ضاغط هواء أصلي لمحرك الديزل dccummins 8.3 C5260445 C5274509 لـ 6ct/6L9.3 DONGFENG

ضاغط هواء أصلي لمحرك الديزل dccummins 8.3 C5260445 C5274509 لـ 6ct/6L9.3 DONGFENG

جاهز للشحن
‏٣٧٣٫٩٢ - ‏٣٨٨٫٨٧ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٥٣٢٫٩٠ د.إ.‏
تجميع دعم المروحة لأجزاء محرك <span class=keywords><strong>DCEC</strong></span> 6BT 4BT

تجميع دعم المروحة لأجزاء محرك DCEC 6BT 4BT

جاهز للشحن
‏٢٠٥٫٦٦ - ‏٢٦١٫٧٤ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٢٣١٫٣٨ د.إ.‏
جهاز <span class=keywords><strong>DCEC</strong></span> ISDE QSB الأصلي PC200-8 3 علبة كرنك Breather For <span class=keywords><strong>Cummins</strong></span>

جهاز DCEC ISDE QSB الأصلي PC200-8 3 علبة كرنك Breather For Cummins

‏٧٫٤٨ - ‏١١٫٢٢ د.إ.‏
لمين: 2 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٢٦٫٤٨ د.إ.‏

حول جزء كمينز DCEC

أنواع قطع غيار كمينز DCEC

تشير قطع غيار كمينز DCEC إلى المكونات والعناصر لمحركات الديزل التي يتم إنتاجها في مصنع كمينز لمحركات الديزل في الصين. فيما يلي بعض قطع غيار كمينز DCEC الرئيسية:

  • كتلة محرك كمينز DCEC

    كتلة المحرك هي الهيكل الرئيسي للمحرك، وتشمل الأسطوانات، ودعم المكبس، وتجويف العمود المرفقي، وغيرها. فهي بمثابة الجزء الأساسي للمحرك وتكون مسؤولة عن احتواء ودعم المكونات الوظيفية للمحرك. عادةً ما تكون كتلة المحرك مصنوعة من مواد حديدية أو سبائك الألومنيوم.

  • رأس أسطوانة كمينز DCEC

    يجلس رأس الأسطوانة فوق كتلة المحرك ويغلق الأسطوانات. تتمثل وظائفه الأساسية في احتواء صمامات الأسطوانة، وآلية الصمام، والهياكل الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، يكون رأس الأسطوانة مسؤولاً عن دعم غرفة الاحتراق والتوصيل مع أجزاء أخرى لضمان إمداد وقود مناسب ونظام عادم.

  • شاحن توربيني كمينز DCEC

    الشاحن التوربيني هو جهاز يعزز هواء سحب المحرك. فهو يستخدم طاقة غازات العادم لتشغيل ضاغط هواء، مما يزيد من حجم هواء سحب المحرك. هذه العملية تعزز قوة خرج المحرك وكفاءة استخدام الوقود. كما أن استخدام الشاحن التوربيني يساعد في تحسين أداء المحرك وتقليل انبعاثات التلوث.

  • نظام الحقن كمينز DCEC

    يلعب نظام الحقن في محرك الديزل دورًا محوريًا في توصيل الوقود بكفاءة وتبخيره داخل غرفة الاحتراق، مما يضمن احتراقًا مثاليًا. هذا النظام مسؤول عن حقن كميات محددة بدقة من وقود الديزل في أسطوانات المحرك. من خلال القيام بذلك، فإنه يضمن تبخير وقود استثنائي وتوزيع موحد داخل غرفة الاحتراق، مما يسهل الاحتراق الكامل. يؤثر نظام الحقن بشكل كبير على أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود وخصائص الانبعاثات.

  • وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) كمينز DCEC

    وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) هي نظام كمبيوتر متخصص للغاية مصمم للإشراف على إدارة مجموعة كبيرة من الوظائف والمعلمات الأساسية لعمل محرك الديزل. دورها الأساسي يشمل مراقبة أداء المحرك، وتنظيم حجم الحقن وتوقيته، والتحكم في تشغيل الشاحن التوربيني، وإدارة الجوانب الأساسية الأخرى لتحسين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود ومستويات الانبعاثات. من خلال القيام بذلك، تضمن وحدة التحكم الإلكترونية أن المحرك يعمل بأفضل حال، مما يوفر أقصى قوة خرج مع تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

المواصفات والصيانة

توجد بعض المواصفات العامة المتعلقة بمحرك كمينز DCEC على النحو التالي:

سيكون لديه عادةً نوعًا من سجل عائلة المحرك. عادةً ما تكون محركات الديزل جزءًا من السجل، ويمكن أن تشمل السجلات عادةً الاسم أو الرمز المخصص لها. هناك أيضًا مواصفات تناقش أنواع الوقود البديلة لكل نوع من أنواع الوقود. على سبيل المثال، كيف يمكن توجيه بعضها لاستخدام الغاز الطبيعي أو الغاز الحيوي أو الغاز المتجدد أو، في بعض الحالات، أنواع الوقود البديلة التي تتم من خلال خدمة فنية مؤقتة. على سبيل المثال، قد تستخدم بعض المحركات الغاز المشتق من تكرير النفط كغاز تكرير نفط بديل، وقد يتم ذكر ذلك في مواصفات المحرك المعينة.

قد يتم سرد تفاصيل تكوين الشاسيه والمقصورة الخاصة بمحرك السيارة المجهزة بشكل عام في بعض الكتيبات، مثل ما إذا كانت شاحنة فان مقطوعة، أو مقصورة ممتدة، أو بعض تكوينات السيارات الأخرى.

عادةً ما يتم ذكر قوة حصان وعزم دوران جزء كمينز DCEC في المواصفات. على سبيل المثال، قد يذكر أن محركًا معينًا يستخدم تقنية كمينز DFE للديزل، والتي تسمح بتقليل استهلاك الوقود بسبب التحسينات في الاحتراق. قد يذكر أيضًا تصنيفه، سواء كان لديه عزم دوران عند الحمل الكامل من حوالي 410 رطل قدم إلى 520 رطل قدم، أو إذا كان لديه نطاق قوة حصان من 115 إلى 175 حصانًا. تذكر الكتيبات أحيانًا أنه وفقًا لبعض معايير الاختبار، تحقق المحركات انبعاثات شبه صفرية لأكاسيد النيتروجين تقريبًا ولا انبعاثات للجسيمات الدقيقة تقريبًا.

بشكل عام، للحفاظ على محرك الديزل، من الضروري إجراء صيانة منتظمة، مثل تغيير الزيت بانتظام، واستبدال المرشحات، وفحص مكونات المحرك المهمة مثل الأحزمة، والخراطيم، ونظام التبريد. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تحسين أداء المحرك عن طريق صيانة أنظمة الوقود والهواء.

توفر كمينز أيضًا برنامج صيانة رقمي شامل يساعد في تتبع عمر مكونات المحرك وإجراءات الصيانة. ستقترح الكتيبات عادةً استخدام جداول الصيانة، ويمكن أيضًا استخدام تلك السجلات لضمان إجراء الصيانة بشكل صحيح. ستحتاج بعض المكونات الأكثر أهمية أحيانًا إلى فحص أكثر صرامة، مثل الصمامات ومقاعد الصمامات، وحقن الوقود ومضخات الحقن، والشواحن التوربينية، وEGR، من بين أشياء أخرى. يتم عادةً دراسة هذه الأشياء وتحليلها من خلال التقنيات الرقمية التي توفرها الشركة. سيتم تحديد الأجزاء التي يجب استبدالها أو التي تحتاج إلى صيانة بشكل متكرر، ويمكن تقديم طلبية من خلال السجلات الرقمية لضمان سلاسة الصيانة وتقديم الخدمات.

سيناريوهات قطع غيار كمينز DCEC

تحتوي قطع غيار كمينز DCEC على العديد من سيناريوهات التطبيق، بدءًا من البناء والتعدين إلى صناعة النقل البحري. فيما يلي بعض مجالات الاستخدام حيث يتم استخدام مكونات المحرك هذه بشكل شائع.

  • صناعة البناء:

  • في صناعة البناء، يمكن العثور على قطع غيار محرك كمينز DCEC في العديد من الآلات الكبيرة والمتعطشة للطاقة. خذ الحفار كمثال. يتم استخدامه للحفر ورفع ونقل الأوساخ، وهذا فقط بعد أن زودتها قطع غيار كمينز DCEC بنظام الحقن الذي يساعدها على الحفر ورفع الأشياء الثقيلة. مثال آخر هو شاحنة ضخ الخرسانة، التي تعتمد على محرك كمينز DCEC قوي للحفاظ على خلط الخرسانة أثناء ضخها. أيضًا، أشياء مثل الشاحنات ذات العجلات والجرافات، التي تقوم بنقل الأرض والمواد، تحتاج إلى محركات كمينز DCEC قوية لجعلها تعمل.

  • صناعة التعدين:

  • في صناعة التعدين، تلعب قطع غيار كمينز DCEC دورًا مهمًا في الحفاظ على استهلاك الوقود بكفاءة. يحتاج قادة الصناعة إلى التأكد من أن محركات الديزل تشغل كل شيء بدءًا من شاحنات النقل وآلات حفر الأنفاق إلى محركات الدفع والكسارات. يمكن أن يكون العمل في أعماق المناجم مكثفًا، لكن مكونات المحرك الحرجة مثل نظام التبريد والمرشحات يجب أن تكون موثوقة للحفاظ على كل شيء يعمل بسلاسة وتقليل وقت التوقف عن العمل.

  • صناعة الزراعة:

  • في صناعة الزراعة، تعتمد آلات الزراعة بشكل كبير على قطع غيار محرك كمينز DCEC. تحتاج أشياء مثل الجرارات والحصادات والمزارع إلى مصادر طاقة موثوقة. تعمل هذه الآلات في الحقل وتقوم بالعديد من الأعمال الثقيلة مثل الزراعة، والزراعة، وحصاد المحاصيل. علاوة على ذلك، تضمن مكونات الحقن أن هذه المركبات الزراعية تعمل بكفاءة من الفجر حتى الغسق في المزرعة.

  • صناعة النقل البحري:

  • في صناعة النقل البحري، تُستخدم قطع غيار كمينز DCEC بشكل شائع في السفن التجارية. تعتمد السفن الكبيرة مثل سفن الشحن بشكل كبير على محركاتها لنقلها عبر المحيطات، وتحتاج إلى صيانة مناسبة للمحرك باستخدام قطع غيار كمينز DCEC أصلية. تحتاج سفن الصيد البحرية أيضًا إلى محركات بحرية متينة لا تتوقف عند استخدام مكونات DCEC أصلية. حتى متسابقو اليخوت المُنغمسون يهتمون بما إذا كانت سفنهم تحتوي على أجزاء DCEC أصلية بداخلها تجعلها تعمل بشكل صحيح.

كيفية اختيار قطع غيار كمينز DCEC

بينما ستساعدك مراعاة بعض الأشياء في اختيار قطع غيار محرك كمينز DCEC المناسبة للصيانة والإصلاح.

  • تحليل الاحتياجات

    أولاً، قبل شراء أي جزء جديد للمحرك، سيكون من المفيد تحليل احتياجات محرك كمينز. حقق في الجزء الذي يحتاج إلى استبداله؛ قد يشمل ذلك أجزاء معروفة جيدًا، مثل حاقن الوقود، والشاحن التوربيني، ورأس الأسطوانة، ومجموعة حشية المحرك، وما إلى ذلك. علاوة على ذلك، يجب أن تكون على دراية بالخصائص المحددة للجزء الذي يحتاج إلى استبدال لكي تحصل على بدائل متوافقة.

  • الشركة المصنعة الأصلية مقابل قطع الغيار

    قرر ما إذا كنت ترغب في اختيار جزء من الشركة المصنعة الأصلية أو بديل من قطع الغيار. تصنع أجزاء الشركة المصنعة الأصلية من قبل صانع المحرك نفسه، مما يضمن ملاءمة دقيقة وجودة مطابقة. من ناحية أخرى، قد تقدم أجزاء قطع الغيار عالية الجودة بديلاً أكثر بأسعار معقولة، لكنها تفعل ذلك مع ملاءمة وأداء متغيرين.

  • البحث عن الموردين

    من الضروري العثور على موردين موثوقين لقطع غيار كمينز. ابحث عن الموردين الراسخين الذين يُعرفون بخدمة العملاء الموثوقة ومعرفة المنتج. عادةً ما يكون لدى هؤلاء الموردين خبراء في متناول اليد لمساعدتك في اختيار قطع غيار مناسبة لاستبدال المحرك المعني. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون المورد في متناول اليد بسهولة ويجب أن يقدم خدمات مفيدة مثل كتالوجات منتجات شاملة وخدمات توصيل سريعة. علاوة على ذلك، قد يقدمون ضمانات على الأجزاء المباعة.

    تذكر أن شراء جزء من مورد مشكوك فيه قد يؤدي إلى شراء منتج مزيف لا يعمل مع محرك كمينز.

  • أداء المحرك

    عند اختيار جزء بديل، قد يساعدك مراعاة الأداء العام للمحرك. من الناحية المثالية، أثناء البحث عن جزء بديل، ضع في الاعتبار أيضًا طرق لتعزيز الأداء العام للمحرك. قد يكون لهذا تأثير إيجابي كبير على تجربة القيادة.

س & ج

س1: أين يتم تصنيع محرك كمينز DCEC؟

ج1: تقوم DCEC بإنتاج محركات الديزل للصين والعالم في شي شان، ووشي، مقاطعة جيانغسو، الصين.

س2: ماذا يعني DCEC في كمينز؟

ج2: تصنيع محركات الديزل (DPEC) هي مورد عالمي لمحركات الديزل وأعمالها الصناعية ذات الصلة. تقوم مشاريع محركات الديزل (DCEC) أيضًا بتصنيع محركات الديزل. تركيزهم الأساسي هو على السوق الصينية.

س3: ماذا يعني ISC في كمينز؟

ج3: طراز محرك ISC كان ISC محرك ديزل متوسط الحجم من كمينز يستخدم في الشاحنات متوسطة الحجم. في بعض التطبيقات، يمكن إقران ISC بتقنية _INLINE_ الذكية لفلتر انبعاثات الديزل ونظام التحكم في الانبعاثات بالاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR) للامتثال لوائح انبعاثات الطرق السريعة لعام 2007.

س4: ماذا يعني QSL في كمينز؟

ج4: طراز محرك QSL QSL هو محرك ديزل عالي التحمل سعة 8.9 لتر يستخدم في الشاحنات متوسطة الحجم وبعض الشاحنات الثقيلة. كما أنه يستخدم في التطبيقات غير الطرقية مثل الآلات الزراعية الكبيرة، والحفارات، ومولدات الطاقة.

س5: هل محركات كمينز صينية؟

ج5: تمتلك بكين مشروعًا مشتركًا مع Cummins Inc. في الولايات المتحدة الأمريكية، وهي واحدة من الشركات الرائدة عالميًا في تصنيع محركات الديزل. يقوم المشروع المشترك بشكل أساسي بتصنيع محركات الديزل المستخدمة في سوق الشاحنات الثقيلة.

X