All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(275 منتجًا متوفرة)
طقم المكبس دوتز هو جزء أساسي من المحرك، ويتوفر في أنواع مختلفة، تشمل:
1. المكبس:
يُصنع مكبس دوتز من سبيكة الألومنيوم، مما يجعله أخف وزناً ويُوفر توصيلًا أفضل للحرارة. يُؤدي المكبس حركات خطية داخل أسطوانات المحرك، وهو المكون الرئيسي لطقم المكبس.
2. حلقات المكبس:
تُثبت حلقات المكبس، التي يبلغ عددها ثلاثة، في أخاديد على السطح الخارجي للمكبس. وتُستخدم لإغلاق غرفة الاحتراق، مما يساعد في التحكم في استهلاك الزيت والحفاظ على سلامة جدار الأسطوانة.
3. دبوس المكبس:
دبوس المكبس هو دبوس معدني أسطواني يُستخدم لتوصيل المكبس بقضيب التوصيل. يُمكن هذا الدبوس من نقل قوة الاحتراق من المكبس إلى عمود الكرنك في المحرك، مما يُمكّن تحويل الحركة الخطية إلى حركة دائرية.
4. تنورة المكبس:
تنورة المكبس هي جزء أسطواني يقع في أسفل المكبس. تُقدم هذه التنورة التوجيه والدعم للمكبس أثناء حركته لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانة. وتُساعد أيضًا في تقليل الاحتكاك بين المكبس وجدار الأسطوانة.
5. رأس المكبس:
رأس المكبس هو السطح العلوي للمكبس. وتُستخدم وظيفته الأساسية لامتصاص الحرارة الناتجة عن احتراق الوقود والهواء. كما تلعب رأس المكبس دورًا مهمًا في تشكيل غرفة الاحتراق، مما يؤثر على كفاءة المحرك وأدائه.
6. جسم المكبس:
جسم المكبس دوتز هو الجزء الرئيسي من المكبس، والذي يُحوي حلقات المكبس وثقوب قضيب التوصيل. يُساعد جسم المكبس في امتصاص الضغط والحرارة الناتجة عن عملية الاحتراق، كما يُساهم في قوة المكبس ومتانته بشكل عام.
تُستخدم مجموعة قياسية من المواصفات لطقم المكبس من قبل معظم الشركات المصنعة، والتي يمكن استخدامها كدليل عند طلب الطلب.
حجم طقم المكبس دوتز
يختلف حجم طقم المكبس دوتز حسب الموديل والسلسلة. على سبيل المثال، يبلغ حجم فتحة طقم المكبس D2011 112 مم، بينما يبلغ حجم شوط المكبس 110 مم. يؤثر الحجم على قدرة المحرك وفعاليته.
مادة طقم المكبس دوتز
يُصنع المكبس في طقم المكبس دوتز عادةً من سبيكة الألومنيوم. تُعد هذه المادة خفيفة الوزن ولها توصيل حراري جيد. كما تُقاوم سبيكة الألومنيوم التآكل، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في طقم المكبس.
نسبة ضغط طقم المكبس دوتز
تتراوح نسبة ضغط طقم المكبس دوتز من 17:1 إلى 22:1. تُعد نسبة الضغط هي قيمة حجم الأسطوانة عند شوط المكبس. يُحسّن الضغط العالي من كفاءة المحرك وقدرته. ومع ذلك، قد يؤدي ذلك إلى الطرق.
تبريد طقم المكبس دوتز
تُزود طقم المكبس دوتز بخصائص تبريد لمنع ارتفاع درجة حرارتها. يحتوي المكبس على ثقوب تبريد تسمح بتدفق الزيت البارد. كما أن بعض طقم المكبس لديها قنوات تبريد تُحسّن من التبريد.
وزن طقم المكبس دوتز
يختلف وزن طقم المكبس دوتز حسب الموديل والسلسلة. على سبيل المثال، يبلغ وزن طقم المكبس D2013 حوالي 1.5 كجم. يؤثر الوزن على أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود. يُحسّن طقم المكبس الخفيف الوزن من سرعة استجابة المحرك.
يُعد الحفاظ على طقم المكبس دوتز أمرًا مهمًا، حيث يُساعد ذلك على زيادة عمرها وكفاءتها. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:
قد يكون اختيار طقم المكبس دوتز المناسب أمرًا شاقًا، لكنه ليس مستحيلًا. من خلال مراعاة العديد من العوامل، سيسهل اختيار المكبس الذي يلبي الاحتياجات المحددة.
يُعد أحد أهم العوامل التي يجب مراعاتها هو موديل المحرك. تستخدم موديلات المحركات المختلفة طقم مكبس مختلفة. على سبيل المثال، لن يعمل موديل محرك يستخدم طقم مكبس 1011 بكفاءة مع طقم مكبس 2011. لذا، قبل اختيار طقم المكبس، تأكد من التحقق من موديل المحرك أولًا.
من العوامل الأخرى التي يجب مراعاتها قدرة المحرك وتطلعات الأداء. تتطلب المحركات عالية الأداء طقم مكبس قادرة على تحمل مستويات عالية من الضغط والإجهاد، بينما تُعد طقم المكبس القياسية كافية للمحركات منخفضة الطاقة أو ذات الأداء القياسي.
من المهم أيضًا مراعاة المادة المستخدمة في صناعة طقم المكبس. تُصنع طقم المكبس دوتز من مواد مختلفة، مثل الألومنيوم والفولاذ. تُعد طقم المكبس المصنوعة من الألومنيوم خفيفة الوزن ولها توصيل حراري جيد. ومن ناحية أخرى، فهي ليست متينة مثل طقم المكبس المصنوعة من الفولاذ.
الصيانة
يجب أيضًا مراعاة متطلبات الصيانة عند اختيار طقم مكبس دوتز. تتطلب بعض طقم المكبس صيانة أكثر من غيرها. إذا كنت تبحث عن خيار منخفض الصيانة، ففكر في طقم مكبس ذات طلاءات مقاومة للتآكل.
أخيرًا، تُعد الميزانية عاملاً مهمًا عند اختيار طقم المكبس. تتوفر طقم مكبس دوتز بأسعار متنوعة. من المهم اختيار طقم مكبس بأسعار معقولة وتُقدم أيضًا جودة جيدة.
من خلال مراعاة العوامل المذكورة أعلاه، سيصبح اختيار طقم المكبس المناسب لمحرك دوتز مهمة سهلة.
قد يكون استبدال مكبس محرك الديزل دوتز مهمة معقدة، لكن مع وجود الأدوات والمواد والخطوات الصحيحة، يمكن القيام به. يُقدم الدليل التالي تعليمات خطوة بخطوة حول كيفية استبدال المكبس دوتز:
الأدوات والمواد المطلوبة:
دليل خطوة بخطوة:
افصل البطارية، وفرّغ زيت المحرك وسائل التبريد، وأزل أي مكونات تُعيق الوصول إلى المكبس، مثل رأس الأسطوانة والصمامات وحزام التوقيت.
استخدم مجموعة مآخذ ورافعة لإزالة مسامير غطاء قضيب التوصيل، وأنزلق قضيب التوصيل عن المكبس. أزل حلقات المكبس ودبابيس الدبوس باستخدام أداة صمام دوتز وضعها جانباً. ثم اسحب المكبس القديم من فتحة الأسطوانة.
استخدم منظف غرفة الاحتراق لتنظيف فتحة الأسطوانة والمكبس بشكل كامل. يُزيل التنظيف أي رواسب كربون أو أوساخ أو حطام قد يؤثر على أداء المكبس الجديد.
شحم طقم مكبس دوتز الجديد والحلقات بزيت المحرك. يُضمن ذلك تشغيل المكبس بشكل صحيح ويُقلل من الاحتكاك أثناء بدء تشغيل المحرك لأول مرة.
أدخل المكبس الجديد في فتحة الأسطوانة، وأنزلق قضيب التوصيل بعناية على المكبس. ثم اربط قضيب التوصيل بالمكبس باستخدام دبابيس الدبوس.
أعد تركيب أداة صمام دوتز، وحزام التوقيت، ورأس الأسطوانة، والمكونات الأخرى التي تم إزالتها أثناء التفكيك. أعد تجميع المحرك بترتيب عكسي لعملية التفكيك.
تحقق من جميع البراغي والمكسرات للتأكد من إحكامها بشكل صحيح، وتأكد من تركيب جميع المكونات بشكل صحيح. أعد ملء المحرك بالزيت وسائل التبريد، وأعد توصيل البطارية، وشغّل المحرك للتحقق من وجود أي مشكلات أو أصوات غير طبيعية.
س1: أين يُستخدم طقم مكبس دوتز؟
ج1: يُستخدم طقم مكبس دوتز في مختلف الصناعات، بما في ذلك البناء والزراعة والسيارات وتصنيع المعدات. يُستخدم في جميع المجالات التي تُستخدم فيها محركات الاحتراق الداخلي لتوفير الطاقة والأداء الموثوق به.
س2: كيف يُحافظ على صيانة طقم مكبس دوتز؟
ج2: يُعد الصيانة المنتظمة لطقم المكبس أمرًا أساسيًا لسلامة المحرك. يجب على المستخدمين اتباع دليل خدمة دوتز للحصول على إرشادات حول تغيير الزيت واستبدال مرشح الهواء وتعديل الصمامات. سيُساعد استخدام أجزاء وسوائل دوتز عالية الجودة في الحفاظ على المكبس في أفضل حالاتها. يُعد الصيانة المناسبة لنظام التبريد ضروريًا أيضًا لمنع ارتفاع درجة الحرارة وتلف المكبس.
س3: ما هي فترة الضمان لطقم المكبس؟
ج3: قد تختلف فترة الضمان حسب الشركة المصنعة والمُورّد لطقم المكبس. عادةً ما تكون فترة الضمان بين 6 إلى 12 شهرًا. تُغطي الضمان عيوب المواد والتصنيع. يجب على المشترين استخدام طقم المكبس وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة لتجنب إلغاء الضمان.
