حقن مضخة محرك الديزل

أنواع حقن مضخة محرك الديزل

تُعدّ **حقن مضخة محرك الديزل** عنصرًا أساسيًا في نظام محرك الديزل. وهي مسؤولة عن نقل الوقود من الخزان إلى المحرك للاحتراق. توجد أنواع مختلفة من حقن مضخة محرك الديزل، كما هو موضح أدناه.

• محركات الديزل ذات السكة المشتركة

  تم اختراع محركات الديزل ذات السكة المشتركة لتحسين كفاءة محركات الديزل القديمة. في نظام السكة المشتركة، يتم ضخ الوقود إلى سكة مشتركة عالية الضغط. تسحب حقن مضخة محرك الديزل الوقود من السكة وتحقنه في غرفة الاحتراق. يسمح ذلك بإجراء حقن متعدد في دورة احتراق واحدة. كما يمكن للمصنعين ضبط معلمات الحقن بدقة.

• محركات الديزل ذات حقن الوحدة

  يتم دمج حاقنات نظام حقن الوحدة مع مضخة الضغط العالي. تولد المضخة ضغطًا عاليًا، مما يدفع الديزل عبر فوهة ضيقة إلى غرفة الاحتراق. يعتبر نظام حقن الوحدة مضغوطًا وخفيف الوزن. ويتم استخدامه بشكل أساسي في دبابات الجيش ومحركات القاطرات.

• محركات الديزل ذات مضخة التوزيع

  في هذا النوع من محركات الديزل، تقوم حقن مضخة محرك الديزل بتوزيع الوقود بالتساوي على جميع أسطوانات المحرك. تستخدم العديد من المكابس التي تطابق عدد أسطوانات المحرك لإنشاء ضغط عالٍ. كل أسطوانة لها خط وقود مخصص من المضخة إلى فوهة الحقن.

• محركات الديزل ذات الحقن المزدوج

  تم تصميم بعض محركات الاحتراق الداخلي الحديثة ذات الحقن المزدوج. يتم حقن كل من البنزين والديزل في غرفة الاحتراق. يحسن المزيج من كفاءة استهلاك الوقود وأداء المحرك. يمنح محرك الديزل المستخدمين فوائد عزم الدوران العالي، بينما يوفر محرك البنزين قوة عالية. يعتبر المزيج مناسبًا لسيارات السباق.

مواصفات وصيانة حقن مضخة محرك الديزل

كل مكون من مكونات نظام حقن وقود محرك الديزل لديه مواصفاته الخاصة. إليك ما يمكن توقعه.

• خزان الوقود

  يخزن خزان الوقود الوقود حتى الحاجة إليه. يعتمد حجمه على مدى السيارة. يجب أن يكون مقاومًا للتآكل وأن يحتوي على مؤشر الوقود. يبلغ متوسط السعة للسيارات 50-70 لترًا، بينما تمتلك الشاحنات 200-300 لترًا أو أكثر.

• مضخة الوقود

  تنقل مضخة الوقود الوقود من الخزان إلى المحرك تحت ضغط. يجب أن تكون هادئة وموثوقة وكفاءة في استهلاك الطاقة. يبلغ الضغط لأنظمة السكة المشتركة 200-2500 بار، مع تدفق 150-300 لتر/ساعة. بالنسبة لحقن الوحدة، فهي 300-2000 بار، مع 50-150 لتر/ساعة. كما أن لديها منظم ضغط لضمان ضغط ثابت.

• حاقنات الوقود

  تقوم حاقنات بتبخير الوقود ورشه في غرفة الاحتراق. تعمل كهربائيًا باستخدام ملفات لولبية أو بلورات بيزو. تُعدّ حاقنات الوقود ضرورية للبدء والتشغيل السلس. يعتمد حجمها على قوة المحرك. يحتوي كل حاقن على فوهة وصمام وجسم. تحدد الفوهات نمط الرش. تأتي في 6-10 ثقوب أو أكثر، مع أقطار 100-200μm لكل ثقب. يضم جسم الحاقن الفوهة ويرتبط برأس المحرك. يمنع التسرب من الضغط والحرارة العاليين. يحتوي نظام حقن السكة المشتركة للديزل على حاقن واحد لكل أسطوانة ويعمل بضغط 2-4 بار. تحتوي حاقنات الوحدة على حاقن واحد ومضخة لكل أسطوانة. يتم تبريد جميع أنواع الحاقنات الثلاثة بالماء للتعامل مع الحرارة.

• غرفة الاحتراق

  هي مساحة في رأس المحرك حيث يختلط الوقود بالهواء ويشتعل. يؤثر شكلها على كفاءة الاحتراق. يجب أن تختلط الغرفة بالكامل بالوقود والهواء. كما أن لديها مواضع مركز موت أعلى وأسفل المكبس.

• إضافات الوقود

  تحسن هذه الإضافات خصائص الوقود وأداء المحرك. الأنواع الشائعة هي مُحسِّنات السيتان، والمواد المُزِلقة، والمُنَظِّفات، ومُضادات الجل، ومُخفِّضات الانبعاثات. تزيد من أرقام السيتان بمقدار 2-5 نقاط. يبلغ تركيزها 0.1-0.5% بالوزن. تعمل الإضافات أيضًا على تنظيف الرواسب وتقليل الاحتكاك في المضخة والحاقنات.

يُعدّ صيانة نظام حقن وقود محرك الديزل أمرًا حيويًا لضمان طول عمره وتشغيله الأمثل. فيما يلي نصائح الصيانة:

• 1. استبدال فلتر الوقود بانتظام

  يجب تغيير فلتر الوقود كل 10,000-20,000 كيلومتر. يضغط الفلتر المسدود على مضخة الوقود والحاقنات. كما أنه يسبب التشغيل الخشن وفقدان الطاقة. استخدم الفلاتر الأصلية فقط. قد لا يتم إغلاق خيار الميزانية بشكل صحيح أو لا يرشح بشكل جيد.

• 2. تنظيف نظام الوقود

  استخدم منظفًا احترافيًا كل 50,000 كيلومتر أو حسب الحاجة لإزالة الرواسب من المضخة والحاقنات. يعيد هذا التشغيل السلس ويمنع الإصلاحات المكلفة.

• 3. وقود ديزل عالي الجودة

  قد يحتوي الوقود الرخيص على إضافات ذات جودة غير معروفة. استخدم العلامات التجارية ذات الإضافات المعتمدة. يحافظ ذلك على صحة المحرك. يساعد المنظف ومُحسِّنات السيتان على الاحتراق.

• 4. مراقبة ضغط الوقود وجودته

  استخدم مقياسًا للتحقق من الضغط من الخزان إلى الحاقنات. يؤدي الضغط المنخفض إلى مشاكل التشغيل. احصل على اختبار مختبري لجودة الوقود إذا استمرت المشاكل. قد يكون هناك ماء أو أوساخ أو سيتان منخفض.

• 5. التحقق من مشاكل الحاقن

  قد تعني الأعراض مثل التشغيل الخشن أو نقص الطاقة أن أحد الحاقنات أو أكثر معطلة. استخدم ماسح ضوئي تشخيصي أو اختبر الحاقنات يدويًا. يعيد استبدال أو إصلاح الحاقنات المعطلة أداء المحرك.

• 6. فحص وتنظيف نظام السحب

  يجب أن يكون فلتر هواء السحب والقنوات والعادم واضحًا. يؤدي الفلتر المسدود أو الأوساخ في السحب إلى مشاكل في التنفس. هذا يضغط على المضخة والحاقنات. تحقق كل 20,000 كيلومتر أو قبل ذلك إذا كنت تقود السيارة على طرق ترابية.

• 7. صيانة نظام سحب الهواء

  يُعدّ تغيير فلتر الهواء وتنظيف نظام السحب أمرًا ضروريًا لتحقيق أداء محرك مثالي وكفاءة استهلاك الوقود. يؤدي فلتر الهواء المسدود إلى تقييد تدفق الهواء، مما يجعل المحرك يعمل بجدية أكبر ويزيد من استهلاك الوقود. يمكن أن يؤدي نظام السحب المتسخ إلى تبخير ضعيف للوقود، مما يؤدي إلى احتراق غير مكتمل وزيادة الانبعاثات. فحص فلتر الهواء كل 10,000-15,000 كيلومتر أو بشكل متكرر في الظروف المتربة. استبدل فلتر الهواء كل 30,000-50,000 كيلومتر أو حسب الحاجة. نظف نظام السحب بمنظف احترافي كل 50,000 كيلومتر أو حسب الحاجة.

• 8. مراقبة أداء المحرك والتشخيص

  يمكن أن تساعد التشخيصات المنتظمة للمحرك في تحديد المشكلات المحتملة في نظام حقن الوقود قبل أن تصبح مشاكل رئيسية. راقب المعلمات مثل قوة المحرك والتسارع واستهلاك الوقود وانبعاثات العادم. استخدم ماسح ضوئي OBD-II أو اصطحب السيارة إلى ميكانيكي محترف لديه أداة تشخيصية. يمكن أن يؤدي إهمال المشاكل مثل التشغيل الخشن أو نقص الطاقة أو زيادة الانبعاثات إلى إصلاحات باهظة الثمن وإلحاق الضرر بالبيئة.

• 9. التحقق من منظم الضغط وخطوط الوقود

  يحافظ منظم الضغط على ضغط ثابت للحاقنات. يجب التحقق منه كل 50,000 كيلومتر أو إذا ظهرت الأعراض. فحص خطوط الوقود بحثًا عن التلف أو التسرب. قد يشير الرطوبة أسفل السيارة إلى أن خطًا ما رطب.

كيفية اختيار حقن مضخة محرك الديزل

يحتاج تجار الجملة إلى معرفة السوق جيدًا لاختيار حقن المضخة المناسبة لعملائهم. فيما يلي بعض العوامل التي يجب عليهم مراعاتها;

• توافق السيارة

  يجب أن يوفر المشترون نماذج مختلفة من مضخات الحقن لتلبية احتياجات محركات الديزل المختلفة. من المهم وجود مضخة متوافقة مع المركبات الأكثر شيوعًا في السوق المحلية. يجب أن تتطابق المضخات مع مواصفات المحرك، لذلك يجب على المشترين الحصول على تصنيفات قوة المركبات وتفاصيل طراز المحرك.

• معدل التدفق والضغط

  يحتاج المشترون التجاريون إلى فهم متطلبات الطاقة لعملائهم المستهدفين. يجب عليهم الحصول على مضخات حقن ذات ضغط ومعدلات تدفق كافية للشاحنات عالية الطاقة المستخدمة في النقل البري. تختلف متطلبات الضخ بين المركبات خفيفة الوزن والشاحنات الثقيلة. تميل المضخات ذات معدلات التدفق الأعلى إلى تقديم أداء أفضل، وبالتالي فهي أكثر رغبة.

• الجودة والمتانة

  للحصول على قيمة مقابل المال، يجب على المشترين الاستثمار في مضخات حقن ديزل تدوم طويلاً. يجب عليهم شراءها من الشركات المصنعة المشهورة المعروفة بإنتاج مكونات عالية الجودة. تقاوم الأجزاء المصقولة جيدًا والمُقَوَّاة التآكل والتمزق، مما يطيل عمر المضخة. يمكن للمشترين قراءة مراجعات العملاء للحصول على فكرة عن متانة المنتج.

• سهولة التثبيت والصيانة

  من الحكمة اختيار حقن مضخات محرك ديزل سهلة التثبيت والصيانة. يجب على المشترين الحصول على نماذج ذات تصميمات بسيطة وتعليمات واضحة. من المفيد أيضًا تخزين المضخات ذات الأجزاء القابلة لإعادة البناء والخدمة. سيُفضِّل الميكانيكيون المضخات التي تتطلب الحد الأدنى من الصيانة.

• التكلفة

  يحتاج أصحاب الأعمال إلى مراعاة تكلفة حقن مضخة محرك الديزل. على الرغم من أنه من المهم الحصول على منتجات بأسعار تنافسية، يجب على المشترين تجنب المضخات الرخيصة ذات الجودة المنخفضة. يجب على تجار الجملة تحقيق التوازن بين الجودة والقدرة على تحمل التكاليف.

• الضمان والدعم

  لحماية استثماراتهم، يجب على المشترين اختيار العلامات التجارية التي تقدم فترة ضمان معقولة. يُظهر الضمان ثقة الشركة المصنعة في جودة المنتج. علاوة على ذلك، من الأفضل اختيار الشركات التي تقدم الدعم الفني والمساعدة في الوقت المناسب.

• اللوائح البيئية

  قد تكون هناك معايير انبعاثات محددة للحد من التلوث اعتمادًا على المنطقة. يجب أن يكون أصحاب الأعمال على دراية بهذه اللوائح عند اختيار حقن مضخة محرك الديزل. يجب عليهم اختيار المضخات التي تتوافق مع المعايير البيئية المحددة.

كيفية تنفيذ DIY واستبدال حقن مضخة محرك الديزل

تحتوي معظم محركات الديزل الحديثة على أنظمة حقن عالية الضغط معقدة ودقيقة. لا يُنصح بمحاولة إصلاح أو استبدال أي جزء من أجزاء نظام حقن مضخة محرك الديزل بدون تدريب مناسب. ومع ذلك، باستخدام الأدوات المناسبة والمعرفة والمهارات الميكانيكية الأساسية، يمكن للمرء استبدال مضخة حقن محرك الديزل. فيما يلي بعض الخطوات العامة لتوجيه العملية:

• تحديد المشكلة

  قبل أي شيء، قم بتشخيص مناسب لمعرفة ماهية المشكلة الفعلية. قد لا يكون من مضخة الحقن. اطلب من خبير فحصها إذا لم تكن متأكدًا من كيفية القيام بذلك.

• الحصول على مضخة بديلة مناسبة

  عندما يتم إزالة المضخة القديمة أخيرًا، يجب ألا يتم التخلص منها قبل أن تكون مضخة جديدة جاهزة. تأكد من أن المضخة الجديدة متوافقة مع صناعة السيارة ونموذجها ومواصفات محركها.

• إعداد السيارة

  أوقف تشغيل المحرك وأطلق فرامل الانتظار. ابحث عن مساحة عمل مناسبة جيدة التهوية وخالية من المواد القابلة للاشتعال.

• جمع الأدوات والمواد

  ستحتاج إلى أدوات يدوية أساسية مثل مفاتيح البراغي والمقابس والمفكات، بالإضافة إلى أدوات متخصصة مثل أدوات حزام التوقيت أو السلسلة، اعتمادًا على تصميم السيارة. من المهم أيضًا وجود مضخة حقن جديدة، وتجهيزات خط الوقود، وأختام أو حشوات، وربما مفتاح عزم الدوران.

• فصل البطارية

  لمنع وقوع حوادث كهربائية، حدد موقع طرف البطارية السالب وقم بفصلها.

• تصريف نظام الوقود

  لمنع وقوع الحوادث، قم بتخفيف ضغط نظام الوقود، ثم قم بتصريف خزان الوقود والخطوط قبل البدء في العمل على مضخة الحقن.

• إزالة مضخة الحقن القديمة

  بعد الوصول إلى مضخة الحقن القديمة، فإن الخطوة التالية هي فصل جميع الاتصالات الكهربائية وإزالة أي براغي أو مشابك تثبيت. قم بإزالة المضخة بعناية لتجنب إتلاف المكونات المحيطة.

• تثبيت مضخة الحقن الجديدة

  ضع المضخة الجديدة في مكانها، مع التأكد من المحاذاة الصحيحة. قم بتثبيتها باستخدام البراغي أو المشابك وأعد توصيل أي اتصالات كهربائية.

• إعادة توصيل نظام الوقود

  يجب عليك اتباع خطوات التفكيك عكسياً. أعد توصيل خطوط الوقود، مع التأكد من أنها مشدودة وخالية من التسرب. أعد توصيل خزان الوقود والخطوط بعد التصريف.

• إعادة توصيل البطارية

  قم بإجراء فحص مزدوج للتأكد من أن كل شيء في مكانه. أعد توصيل طرف البطارية السالب وتأكد من أن جميع الاتصالات الكهربائية آمنة.

• تشغيل المحرك

  قبل تشغيل المحرك، تأكد من اتباع جميع الخطوات اللازمة. راجع الدليل وتأكد من أن كل شيء في مكانه. بعد تشغيل المحرك، يجب مراقبة أي أصوات غير عادية أو اهتزازات أو تسربات. إذا بدا كل شيء على ما يرام، فإن العمل قد تم بنجاح.

الأسئلة الشائعة

س1: ما هي المشكلة الشائعة في أنظمة المضخة والحاقن؟

ج1: المشكلة الرئيسية في نظام المضخة والحاقن هي التآكل. إنها المشكلة الأكثر شيوعًا في حقن محرك الديزل. يتم استخدام مكونات نظام المضخة والحاقن ويتم إتلافه بمرور الوقت. عندما تتعطل، لا يمكنها أداء وظائفها بفعالية. ونتيجة لذلك، يتأثر أداء المحرك.

س2: ما هي علامات مضخة الحقن المعيبة؟

ج2: يمكن أن تسبب حقن مضخة محرك الديزل المعيبة العديد من الأعراض المختلفة. إحدى العلامات الواضحة هي أن السيارة لن تُشغَّل أو ستواجه صعوبة في التشغيل. تشمل العلامات الأخرى تسارع ضعيف، وتشغيل خاطئ، وضجيج قعقعة، ودخان أبيض يخرج من العادم. يعمل المحرك بشكل خشن ولديه قوة متناقصة.

س3: كيف يختار المشترون مضخات محرك الديزل؟

ج3: عند اختيار مضخة محرك الديزل، يجب على المشترين مراعاة العوامل التالية: نوع السيارة، وصناعتها ونموذجها، ومواصفات المحرك. يجب عليهم أيضًا مراعاة توافق المضخة مع نظام حقن الوقود وقدرتها على توفير ضغط الوقود ومعدل التدفق المطلوبين. يجب على المشترين اختيار علامة تجارية موثوقة ومشهورة.

س4: كم من الوقت يستغرق استبدال مضخة حقن وقود الديزل؟

ج4: يعتمد الوقت الذي يستغرقه استبدال مضخة حقن وقود الديزل على عوامل مختلفة، مثل صناعة السيارة ونموذجها، وموقع المضخة، وخبرة الميكانيكي. بشكل عام، يمكن أن يستغرق استبدال مضخة حقن الوقود من 2 إلى 6 ساعات.