All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(959 منتجًا متوفرة)
جاهز للشحنيُعد **ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل بوش** مكونًا كهربائيًا يُستخدم في حقن وقود الديزل للتحكم في تدفق الوقود إلى أسطوانات المحرك. يعمل الملف اللولبي كقاطع، يفتح ويغلق فوهة الوقود أو طرف المحقن لتنظيم نمط رذاذ الوقود وكميته. وبهذا، يساعد على التحكم الدقيق في مزيج الهواء/الوقود في المحرك، مما يحسن الأداء والانبعاثات وكفاءة استهلاك الوقود. تأتي صمامات ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل بتصميمات متنوعة، يتم تصميم كل منها وفقًا لمتطلبات محرك معينة ومعايير الأداء. فيما يلي بعض الأنواع القياسية:
صمام ملف ملف لولبي واحد لمحقن وقود الديزل:
تُعد صمامات ملف الملف اللولبي الواحدة لمحقن وقود الديزل الأكثر استخدامًا في العديد من محركات الديزل. يحتوي كل محقن وقود على صمام ملف لولبي واحد يتحكم في فتح وإغلاق المحقن بأكمله. يتحكم الصمام في كمية الوقود المحقون في غرفة الاحتراق، مما يؤثر بشكل مباشر على أداء المحرك والانبعاثات وكفاءة استهلاك الوقود. تُعد صمامات الملف اللولبي الواحدة موثوقة وبسيطة، مما يجعلها مناسبة لمجموعة متنوعة من محركات الديزل.
صمامات ملف ملف لولبي متعددة لمحقن وقود الديزل:
تُستخدم صمامات ملف الملف اللولبي المتعددة لمحقن وقود الديزل في محركات الديزل عالية الأداء أو الثقيلة. بدلاً من وجود صمام ملف لولبي واحد لكل محقن، يتم دمج العديد من الصمامات لتوفير تحكم أكثر دقة في توصيل الوقود. يسمح هذا بتحسين تفتيت الوقود، وتحسين كفاءة الاحتراق، وتقليل الانبعاثات. عادةً ما توجد مجموعات حقن متعددة الملفات اللولبي في أنظمة الديزل ذات السكة المشتركة، حيث يعد قياس الوقود الدقيق أمرًا ضروريًا لأداء المحرك.
صمامات ملف ملف لولبي كهرومغناطيسية لمحقن وقود الديزل:
تستخدم صمامات ملف الملف اللولبي الكهرومغناطيسية لمحقن وقود الديزل ملفات كهرومغناطيسية للتحكم في فتح وإغلاق الصمام. عندما يمر التيار الكهربائي عبر الملف، يُولد مجالًا مغناطيسيًا يسحب المكبس أو الدوار، مما يفتح الصمام. هذه هي الأكثر استخدامًا في حقن وقود الديزل نظرًا لموثوقيتها وسرعة استجابتها. إنها مناسبة لمختلف ظروف تشغيل المحرك، مما يجعلها خيارًا قياسيًا لأنظمة وقود الديزل.
صمامات ملف ملف لولبي منخفضة الجهد لمحقن وقود الديزل:
تم تصميم صمامات ملف الملف اللولبي منخفضة الجهد لمحقن وقود الديزل للعمل على مستويات جهد أقل، عادةً ما تكون حوالي 12 فولت أو 24 فولت. هذه الصمامات متوافقة مع الأنظمة الكهربائية القياسية المستخدمة في معظم محركات الديزل. توفر صمامات الملف اللولبي منخفضة الجهد تحكمًا ممتازًا في حقن الوقود دون الحاجة إلى نبضات عالية الجهد معقدة. تضمن تشغيل المحرك بسلاسة، وتقليل الانبعاثات، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
صمامات ملف ملف لولبي عالية الضغط لمحقن وقود الديزل:
تم تصميم صمامات ملف الملف اللولبي عالية الضغط لمحقن وقود الديزل خصيصًا للاستخدام في أنظمة حقن الديزل ذات السكة المشتركة عالية الضغط. يمكن لهذه الصمامات تحمل العمل بكفاءة عند ضغوط وقود عالية، تتراوح عادةً من 1500 إلى 2500 بار (أو أكثر). تمكن صمامات الملف اللولبي عالية الضغط من التحكم الدقيق في توصيل الوقود، مما يؤدي إلى تحسين التفتيت، وتحسين كفاءة الاحتراق، وانخفاض الانبعاثات. إنها مكونات أساسية في محركات الديزل النظيفة الحديثة، التي تلبي اللوائح الصارمة للانبعاثات مع الحفاظ على الأداء العالي.
تقييم الجهد
تتلقى الملفات الموجودة داخل الملفات اللولبية نبضات من وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU). هذه الملفات قابلة للمقارنة مع الأسلاك الكهربائية ملفوفة في شكل ملف. عندما يمر الجهد من خلالها، تولد مجالًا كهرومغناطيسيًا، مشابهًا لكيفية عمل المغناطيس. يجذب هذا المجال أو يدفع الدوار، مما يفتح أو يغلق فوهات حقن الوقود. تتطلب ملفات الملف اللولبي جهدًا قدره 12 فولت للعمل بشكل صحيح.
سحب التيار
يشير سحب التيار إلى كمية التيار التي تستهلكها ملفات الملف اللولبي من النظام الكهربائي. بالنسبة لحقن الديزل، يكون هذا عادةً من 0.5 إلى 2.0 أمبير. يؤدي سحب تيار أعلى إلى مزيد من الضغط على النظام الكهربائي ويمكن أن يشير إلى وجود مشكلة في الملفات. قد يعني سحب تيار أقل أن الملفات قد تآكلت ولا تولد قوة كهرومغناطيسية كافية.
مقاومة الملف
تُشير مقاومة الملف إلى كمية المعارضة التي تقدمها ملفات الملف اللولبي لتدفق التيار الكهربائي. يتم قياس ذلك بالأوم وتتراوح عادةً من 10 إلى 50 أوم لحقن وقود الديزل. يعني ارتفاع المقاومة أن الملفات تتطلب المزيد من الجهد لتوليد نفس قوة المجال الكهرومغناطيسي. يمكن أن يؤدي ذلك إلى بطء أو عدم اكتمال فتح الفوهة، مما يؤثر على تفتيت الوقود. مع مرور الوقت، تميل مقاومة الملفات إلى الزيادة.
طول الشوط
يحدد طول شوط الملف اللولبي المسافة التي يتحركها الدوار لفتح أو إغلاق الفوهات. بالنسبة لحقن الديزل، يكون طول الشوط عادةً بين 0.5 و 2.0 ملم. يؤدي طول شوط أطول إلى تدفق المزيد من الوقود عبر الفوهات، بينما يقلل طول شوط أقصر من توصيل الوقود. يعد التحكم الدقيق في فتح الفوهة أمرًا ضروريًا للأداء الأمثل للمحرك والتحكم في الانبعاثات.
نوع الوقود
في حين أن معظم الملفات اللولبية تستخدم وقود الديزل القياسي، تم تصميم بعض حقن الوقود لخلائط الوقود عالية الأداء أو الوقود الحيوي. تحتوي حقن الوقود عالية الأداء على فوهات أصغر، تتم معالجتها بدقة أكبر لتوصيل الوقود في قطرات دقيقة. يسمح هذا بتحسين خلط الوقود والهواء في غرفة الاحتراق، مما يحسن من إنتاج الطاقة والكفاءة. قد تتطلب خلائط الوقود الحيوي تعديلات طفيفة على نظام الوقود بسبب الاختلافات في خصائص الوقود.
المواد
المواد المستخدمة في الملف اللولبي والمكونات المحيطة به مهمة للغاية لضمان طول العمر والموثوقية. تشمل المواد الشائعة الفولاذ المقاوم للصدأ والنحاس والبلاستيك المقاوم للحرارة المختلفة. يؤثر اختيار المواد على مقاومة التآكل من إضافات الوقود، والتآكل من تدفقات الوقود عالية الضغط، والتعرّض لدرجات حرارة المحرك القصوى.
نوع التفاف
قد تستخدم الملفات اللولبية تكوينات لف مختلفة اعتمادًا على تصميم المحقن. تشمل الخيارات الشائعة ملفات لف واحدة أو مزدوجة أو متعددة المراحل. يوفر كل نوع لف مستويات مختلفة من القوة والتحكم في حركة الدوار، مما يسمح بقياس الوقود بشكل أكثر دقة استجابة لطلبات المحرك.
التوافق مع الانبعاثات
يجب أن تتوافق **صمامات ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل** مع لوائح الانبعاثات التي وضعتها الهيئات الحكومية. تحدد معايير الامتثال حدودًا على الملوثات مثل أكاسيد النيتروجين (NOx) والجسيمات. لتلبية هذه المتطلبات، تم تصميم الملفات اللولبية ونظام حقن الوقود بأكمله لتحسين الاحتراق، مما يقلل من الانبعاثات مع الحفاظ على أداء المحرك.
بدون الصيانة المناسبة، يمكن أن يسبب صمام ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل العديد من المشكلات. وبالتالي، من الضروري صيانة صمام الملف اللولبي لتجنب هذه المشكلات. فيما يلي بعض نصائح الصيانة لصمام ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل:
عند شراء حقن وقود الديزل، تحقق من التوافق مع ماركة السيارة ونموذجها. تُستخدم حقن الملف اللولبي بشكل أساسي في المركبات القديمة مع محركات البنزين من الجيل الأول والثاني. تستخدم المركبات ذات محركات البنزين الحديثة ومعظم محركات الديزل حقن وقود السكة المشتركة بوش. حدد نوع المحقن المتوافق مع السيارة لتجنب شراء حقن غير صحيحة.
قرر ما إذا كنت ستشتري صمامات ملف ملف لولبي لمحقن وقود الديزل من الشركة المصنعة الأصلية أو صمامات من السوق الإضافية. تُعد قطع الغيار الأصلية أغلى ثمناً ولكن لديها مستوى أعلى من الجودة والمتانة. توفر العلامات التجارية في السوق الإضافية مجموعة متنوعة من المنتجات بأسعار مختلفة. يجب على المشترين البحث عن موردين موثوق بهم وذوي سمعة طيبة للحصول على قيمة مقابل أموالهم.
خذ في الاعتبار حالة ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل. بينما من الممكن العثور على حقن ديزل مستعملة، يُنصح باختيار حقن جديدة. تتمتع حقن وقود الديزل الجديدة بضمانات تحمي المشترين من عيوب الشركة المصنعة. كما أنها توفر أداءً أفضل ومتانة أفضل مقارنةً بالحقن المستعملة.
قد تكون حقن وقود الديزل الجديدة خارج ميزانية بعض المشترين. لذلك، من المهم تقييم التكلفة مقابل الفوائد. يمكن أن يكون شراء حقن وقود الديزل عالية الجودة استثمارًا كبيرًا، لكنها ستوفر المال على المدى الطويل. ستحصل السيارة على أداء مثالي، وستكون هناك فرصة أقل لفشل المحقن.
لخفض التكاليف، يمكن للموزعين والتجار الاستفادة من خصومات الشراء بالجملة. يقدم بعض الموردين شحنًا مجانيًا للطلبات الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للموزعين نقل بعض الفوائد إلى عملائهم النهائيين، خاصةً خلال المبيعات والعروض. يُنصح بإجراء بحث في السوق للعثور على أسعار تنافسية وعروض من مختلف الموردين.
من المهم ملاحظة أن استبدال صمام ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل يتطلب فهمًا أساسيًا لأنظمة محركات الديزل ووظائف المحقن. في حالة عدم التأكد، استشر ميكانيكيًا محترفًا أو متخصصًا في الديزل.
لاستبدال صمام ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل، اتبع الخطوات العامة التالية:
س: كيف يعرف المرء أن ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل سيء؟
ج: هناك العديد من العلامات التي تشير إلى أن صمام ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل بوش سيء. أولاً، صعوبة بدء تشغيل المحرك. عندما يكون من الصعب بدء تشغيل المحرك، فهذه علامة على ضخ الكثير من الوقود أو القليل منه إلى المحرك. علامة أخرى هي ضعف التسارع أو فقدان الطاقة. عندما يكون هناك ضعف في التسارع أو فقدان الطاقة، فهذه علامة على أن المحرك لا يحصل على ما يكفي من الوقود. تشمل العلامات الأخرى الدخان الأسود من العادم، والتوقف غير المستقر، ومصباح فحص المحرك.
س: هل يمكن إصلاح صمام ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل؟
ج: نعم، يمكن إصلاحه. ومع ذلك، يُنصح دائمًا باستبدال صمام ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل بدلاً من إصلاحه. يرجع ذلك إلى أنه مع الاستبدال، سيحصل المستخدمون على ضمان جديد، وجودة، وراحة البال.
س: ما هو عمر صمام ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل؟
ج: متوسط عمر صمام ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل يتراوح بين 100,000 و 200,000 ميل. يمكن أن تؤثر عوامل مثل نوع المحرك، وظروف القيادة، والصيانة على عمره.
س: ما الذي يجب فعله لجعل صمام ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل يدوم لفترة أطول؟
ج: لجعل صمام ملف الملف اللولبي لمحقن وقود الديزل يدوم لفترة أطول، تأكد دائمًا من إجراء صيانة منتظمة، واستخدام وقود عالي الجودة، وتجنب تحميل السيارة بشكل زائد.
