صورة دورا آيس شيمانو

أنواع شيمانو دورا-آس

شيمانو دورا-آس هي مجموعة مكونات دراجات الطرق الأعلى درجة من شيمانو. تتوفر مكونات دورا-آس لأنواع مختلفة من الدراجات، بما في ذلك سباقات الطرق والترياثلون وسباقات الزمن وغيرها. فيما يلي أنواع صور شيمانو دورا-آس المختلفة:

• شيمانو دورا-آس R9100 11 سرعات

  سلسلة R9100 هي الإصدار 11 سرعة من شيمانو دورا-آس. تشمل مكونات مثل مجموعة الكرنك، والناقل الخلفي، والطقم، والعجلات، والفرامل. تشتهر R9100 بتغيير السرعات السلس، والفرملة الدقيقة، وتصميمها خفيف الوزن.

• دورا-آس R9170 11 سرعات

  يختلف هذا الإصدار من دورا-آس قليلاً عن غيره من حيث أنه يشتمل على تغيير السرعات إلكترونياً. تتضمن سلسلة R9170 كل من نظام تغيير السرعات الإلكتروني Di2 والفرامل القرصية الهيدروليكية للتحكم الدقيق وقوة التوقف.

• شيمانو دورا-آس R9200 12 سرعات

  هذا هو أحدث إصدار من مكونات شيمانو دورا-آس، وهو يدعم تغيير السرعات 12 سرعة لتحسين نطاق التروس وسلاسة التغيير. تتضمن سلسلة R9200 مكونات متنوعة مثل مجموعات الكرنك، والناقلات الخلفية، والطقم، والملحقات الأخرى.

• دورا-آس R9100C

  هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إنتاج مكون للدراجة لعجلة دراجة. مجموعة العجلات دورا-آس R9100C هي زوج من العجلات خفيفة الوزن مصممة للأداء العالي والديناميكا الهوائية. تم تحسينها لسباقات الدراجات والقيادة التنافسية.

• شيمانو دورا-آس R8170

  مقارنةً بأسلافها، فإن سلسلة R8170 هي جيل جديد من سلسلة دورا-آس مع تغيير السرعات اللاسلكي 12 سرعة. تم تحسين المكونات للفرامل القرصية وتشمل أحدث التقنيات لتغيير السرعات السلس والدقيق.

• دورا-آس R9150

  هذا هو إصدار سابق من سلسلة دورا-آس التي ركزت على تغيير السرعات الإلكتروني مع نظام Di2. دعم 11 سرعة وشمل مكونات مختلفة تم تحسينها لتغيير السرعات الإلكتروني السلس.

تصميم شيمانو دورا-آس

يتكون تصميم دورا-آس 9100 من المكونات الرئيسية التالية:

• مجموعة الكرنك: تُستخدم مجموعة الكرنك لتحويل دواسات القدم إلى دوران العجلة الخلفية. تتكون من ذراع الكرنك وحلقات السلسلة. هي خفيفة الوزن ومتينة، مصنوعة من هيكل مجوف من الألومنيوم أو ألياف الكربون. تم تصميمها ديناميكياً الهوائية لنقل الطاقة بكفاءة.
• حلقات السلسلة: ترتبط حلقات السلسلة بذراع الكرنك. تأتي بأحجام مختلفة. هي رقيقة وخفيفة الوزن، مصنوعة من الألومنيوم المؤكسد أو ألياف الكربون. تصميمها يحتوي على أسنان متناوبة عريضة وضيقة تعزز ارتباط السلسلة وتقلل من التآكل.
• الناقل الخلفي: يُستخدم الناقل الخلفي لتحريك السلسلة بين تروس الطقم. مصنوع من الألومنيوم وألياف الكربون. لديه تصميم مضغوط وقوي ونظام بكرات مع بكرات علوية وسفلية للحفاظ على توتر السلسلة. لديه آلية مخلب مدمجة توفر تشغيل هادئ ويغير السرعات بدقة حتى تحت الحمل.
• مُغيّر السرعات: يُستخدم مُغيّر السرعات لتحريك الناقل الخلفي لتغيير السرعات. هي خفيفة الوزن ومتينة، مصنوعة من الألومنيوم والمواد المركبة. تصميمها المريح يسهل الوصول إلى وظائف الفرامل والتغيير. يحتوي كل مُغيّر سرعات على نقرة ملموسة ومسموعة، مما يعطي ردود فعل عند إجراء تغيير في السرعة. لديها إصدار لاسلكي يوفر مقوداً خالياً من الفوضى بمظهر نظيف.
• الطقم: يتكون الطقم من العديد من التروس ذات الأحجام المختلفة. هو خفيف الوزن ومصنوع من الفولاذ والألومنيوم. تصميمه متراكم بزيادة الحجم من الأصغر إلى الأكبر. كل ترس له عدد مميز من الأسنان لمقاومة مختلفة للضغط وسرعات مختلفة. يتميز بِحلقة قفل لتثبيت الطقم بجسم المحور الحر.
• السلسلة: ترتبط السلسلة بمجموعة الكرنك بطقم العجلة الخلفية. مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ولها تصميم خفيف الوزن ومرن. تحتوي على وصلات داخلية وخارجية متناوبة بأشكال متخصصة ومُلاءمة دقيقة لِتُشغل حلقات السلسلة والطقم بسلاسة. لديها وصلة سريعة للإزالة وإعادة التركيب بدون أدوات.
• مُكبحات الفرجار: تُستخدم مُكبحات الفرجار لإبطاء سرعة الدراجة. هي خفيفة الوزن ومتينة، مصنوعة من الألومنيوم. تصميمها المضغوط يحتوي على ذراعين ذات محاور مزدوجة ونابض مركزي يسحب الذراعين معًا. لديها وسادات قابلة للتعديل لِتُعزز قوة الفرملة والتحكم في المسافة من الحافات. تحتوي مُكبحات الفرجار على آلية إطلاق سريع تُمكن من إزالة العجلة.
• الإطار: يدعم الإطار جميع المكونات. مصنوع من ألياف الكربون أو الألومنيوم. تم تصميم الإطار ديناميكياً هوائياً لِتُعزز الصلابة وجودة القيادة. هندسته تُضعف راكب الدراجة في وضع ديناميكي هوائي. تصميمه يتضمن توجيه كبلات داخلي لِتُدير الكبلات بشكل نظيف ومنظم.

اقتراحات ارتداء/مطابقة صور شيمانو دورا-آس

بشأن مكونات شيمانو دورا-آس، هناك بعض النقاط الرئيسية التي يجب مراعاتها عند إنشاء ملابس أو إعدادات للدراجات ستساعد في ضمان الأداء الأمثل والتوافق:

• مطابقة المكونات:

  تأكد من أن جميع الأجزاء من سلسلة دورا-آس. تم تصميمها للعمل معًا للحصول على الأداء الأمثل. قد تؤدي عملية المزج مع مجموعات أخرى إلى مشكلات في تغيير السرعة والفرملة. ضع في اعتبارك النموذج المحدد داخل سلسلة دورا-آس الذي يناسب أسلوب ركوبك واحتياجاتك. تتراوح الخيارات من مجموعات 9100 ميكانيكية إلى مجموعات 9150 Di2 إلكترونية.

• توافق الإطار:

  تحقق من توافق إطار دراجتك. تحتوي مكونات دورا-آس على متطلبات محددة لأشياء مثل مساحة الناقل الخلفي وتركيب الفرامل. تأكد من أن إطارك يمكنه استيعاب المكونات التي تختارها. انتبه إلى النطاق المُوصى به للناقل الخلفي ومساحة مُكبحات الفرجار.

• نسب التروس:

  ضع في اعتبارك نسب التروس المطلوبة. تقدم دورا-آس تركيبات مختلفة لمجموعة الكرنك والطقم. تؤثر على قدرة دراجتك على التسلق والركض. اختر إعدادًا يتناسب مع تضاريسك وأسلوب ركوبك. مجموعة الكرنك المُدمجة مع طقم 11-28 مناسبة للتسلق. مجموعة الكرنك القياسية مع طقم 11-25 أفضل للدراجات المسطحة.

• توافق الفرامل:

  تأكد من أن دراجتك متوافقة مع نوع الفرامل المُختار. تقدم شيمانو دورا-آس خيارات فرامل حافة وقرص. تأكد من أن إطارك وشوكة دراجتك يمكنهما استيعاب نظام الفرامل الذي تُفضله. تُوفر الفرامل القرصية تعديلًا أفضل وأداءً أفضل في الظروف الرطبة. الفرامل الحافة أخف وزنًا وأبسط.

• إلكتروني مقابل ميكانيكي:

  اختر بين Di2 الإلكتروني وتغيير السرعة الميكانيكي. يُوفر Di2 تعديلات دقيقة وتلقائية وإعدادًا أكثر نظافة للكبلات. تغيير السرعة الميكانيكي بسيط وسهل الصيانة. كلا الخيارين متوافقان تمامًا مع مكونات دورا-آس. يُوفران أداءً ممتازًا.

أسئلة وأجوبة

س1: ما هي أحدث مجموعة شيمانو دورا-آس؟

ج1: شيمانو دورا-آس R9200 هي أحدث المجموعات. أُعلنت في فبراير 2022. تحتوي على تغيير السرعة الإلكتروني 12 سرعة. يُوفر التصميم ديناميكا هوائية أفضل ووزنًا أخف.

س2: ما هو وزن شيمانو دورا-آس R9200؟

ج2: تزن المجموعة الكاملة 2332 جرام. يشمل ذلك مجموعة الكرنك، والناقلات، والفرامل. الوزن هو واحد من أخف الأوزان بين أقرانه.

س3: ما هي المواد المستخدمة في مجموعة الكرنك دورا-آس؟

ج3: تستخدم مجموعة الكرنك ألياف الكربون والألومنيوم. تُوفر هذه المواد نسبة جيدة من القوة إلى الوزن. كما أنها تُعزز صلابة مجموعة الكرنك.

س4: ما هو الغرض من تصميم الناقل الخلفي "Shadow" لدورا-آس؟

ج4: يُضع تصميم Shadow الناقل أقرب إلى إطار الدراجة. هذا يقلل من خطر التلف من الصدمات. كما أنه يُحسن أداء تغيير السرعة ويُضيف إلى ديناميكا المجموعة الكاملة بشكل عام.

س5: ما هو الفرق بين إصدارات دورا-آس الميكانيكية و Di2؟

ج5: الإصدار الميكانيكي يحتوي على تغيير السرعة المُشغل بالكابلات. يستخدم الإصدار Di2 تغيير السرعة الإلكتروني مع نظام مُشغل بالبطارية. يُوفر Di2 تغيرات في السرعة أسرع وأكثر دقة.