ديزل يورو en590 10ppm

أنواع وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm

وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm يشير إلى نوع محدد من وقود الديزل الذي يلبي المعايير الأوروبية. لا يحتوي على أكثر من 10 أجزاء في المليون (ppm) من الكبريت، مما يجعله أقل ضررًا للبيئة والصحة البشرية. تحدد مواصفات EN590 المواد وطرق الاختبار والمعلمات، بما في ذلك الكثافة، اللزوجة، و Lubrizol، وغيرها. وفقًا للمواصفات، يجب أن يمر وقود الديزل الأوروبي بعدة اختبارات. على سبيل المثال، الحد الأقصى لاحتوائه على الماء هو 0.05 بالمائة حجميًا (v/v) عند 15 درجة مئوية، والكثافة من 0.832 إلى 0.845 جم/سم3. القدرة على التزييت هي معلمة أخرى يجب أن يلبيها ديزل EN590. يجب أن تكون كافية لمنع تآكل مضخات حقن الوقود والفوهات، خاصة تلك المصنوعة من مواد مسامية، ملحومة، أو خزفية. Lubrizol ديزل اليورو حوالي 460µ؛ الحد الأدنى المحدد هو 460µ.

يتوفر وقود الديزل الأوروبي EN590 في نوعين رئيسيين في أوروبا:

• ديزل اليورو العادي: هو النوع الأكثر استخدامًا لوقود الديزل. معظم المركبات في أوروبا تعمل عليه. محتواه المنخفض من الكبريت ضروري لخفض الانبعاثات الضارة من المركبات والمحركات الصناعية.
• ديزل اليورو الممتاز أو الفائق: هذا النوع من وقود الديزل أنظف وأعلى محتوى طاقة من ديزل اليورو العادي. تم تصميمه خصيصًا لتوفير أداء أفضل للمركبة وتحسين Lubrizol. بعض مزاياه الملحوظة هي تقليل تراكم الكربون في المحركات، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وتقليل الانبعاثات.

في بعض البلدان الأوروبية، مثل السويد وفنلندا، تم استبدال ديزل اليورو العادي بوقود الديزل HVO. ديزل HVO هو وقود حيوي من الجيل الثاني مصنوع من مواد خام متجددة. هو بديل كيميائي متطابق للديزل الأحفوري، وإنتاجه يصدر ما يصل إلى 90% أقل من الكربون من ديزل اليورو العادي.

مواصفات وصيانة وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm

المواصفات

• الخاصية

  المواصفات

• التقييم

  عادة، يتكون وقود الديزل EN590 من المشبعات، والعطرية، والأوليفينات، مع خصائص الوقود المقطر النموذجية. قد يكون محتوى البارافينات النموذجي له عدد قليل جدًا من الملوثات وعوائد عالية من النفط الخام.

• الكثافة عند 15 درجة مئوية

  أعلى من أو تساوي 0.820 جم/سم3، ولكن أقل من 0.845 جم/سم3

• التقطير

  يجب أن تكون درجة الحرارة أقل من 360 درجة مئوية عند تقطير 95% من الحجم.

  نقطة الغليان الأولية: أعلى من 190 درجة مئوية

  نقطة الغليان النهائية: أقل من 365 درجة مئوية

• رقم السيتان

  أعلى من أو تساوي 51

• محتوى الكبريت

  حد أقصى 10 ملغ/كغ

• القدرة على التزييت

  أعلى من أو تساوي 460μ

• نقطة الاشتعال

  أعلى من 55 درجة مئوية

• نقطة انسداد فلتر البرد

  اعتمادًا على موسم السنة، يجب أن تكون CFPP كما يلي:· سالب - الخريف والشتاء - سالب 15 - الخريف فقط سالب 20 - الصيف سالب 32 - خطوط العرض الصيفية

• محتوى FAME

  FAME: إسترات الأحماض الدهنية الميثيلية، يجب أن تكون أقل من 0.1% حجميًا.

الصيانة

اقتراحات الصيانة التالية موجهة للمستخدمين ومعداتهم للحصول على أفضل أداء وعمر خدمة أطول من وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm.

• الحفاظ على نظافة نظام الوقود في المركبة.

  لخفض انبعاثات المواد الضارة وإنتاج الرواسب في نظام حقن الوقود، اختر محركات الديزل المجهزة بتقنية السكك الحديدية المشتركة. هذا النوع من محركات الديزل يستخدم سكة حديد مشتركة ذات ضغط حقن عالي لحقن الوقود، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال من رواسب الكربون الناتجة أثناء احتراق الوقود.

• اختيار الزيوت المكررة قدر الإمكان.

  اختر مولدات ديزل عالية الجودة وموردين مرضين عند اختيار حاوية تخزين وقود الديزل. سيساعد ذلك في منع التلوث الخارجي وضمان الحفاظ على جودة الزيت لأطول فترة ممكنة.

• اختيار ظروف التخزين المناسبة.

  من الضروري تخزين وقود الديزل في منطقة باردة وجيدة التهوية. احتفظ به بعيدًا عن مصادر الحرارة واللهب المكشوف. تأكد من إغلاق خزان التخزين بإحكام لمنع فقدان التبخر.

• إعادة التزود بالوقود على الفور.

  لخفض مخاطر تدهور الوقود أو التلوث، من المهم الحفاظ على خزان وقود المعدات ممتلئًا قدر الإمكان. أيضًا، قلل من مدة تخزين وقود الديزل.

السيناريوهات

يستخدم وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm في العديد من التطبيقات في مختلف الصناعات. فيما يلي بعضها:

• صناعة السيارات

  وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm هو الوقود الأساسي لسيارات محركات الديزل. مع استمرار نمو السوق العالمية لسيارات الديزل، يزداد الطلب على وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm أيضًا.

• المركبات ذات محركات الديزل

  غالبًا ما تستخدم المركبات الثقيلة مثل الشاحنات والحافلات ومركبات النقل وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm. يفضل وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm لكفاءة استهلاك الوقود وملاءمته لإنتاج الطاقة العالية.

• صناعة تصنيع الآلات

  تستخدم الآلات ذات محركات الديزل، مثل الحفارات، والجرارات، ورافعات الشوك، وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm بشكل شائع كوقود لها. تم تصميم وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm خصيصًا لمحركات الديزل، ويمكن أن تلبي كفاءة الاحتراق العالية الخاصة به متطلبات الطاقة لهذه الآلات بدقة.

• صناعة النقل البحري

  يمكن استخدام وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm في السفن والقوارب التي تستخدم محركات الديزل كمصدر طاقة لها، مثل قوارب الصيد وسفن الشحن.

• صناعة مجموعات التوليد

  يمكن استخدام وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm في مولدات الطاقة التي تعمل بالديزل. تُستخدم هذه المولدات عادةً في المناسبات التي تكون فيها متطلبات إمدادات الطاقة عالية أو عند الحاجة إلى طاقة مساعدة، مثل العمليات الخارجية، وإمدادات الطاقة في حالات الطوارئ، وما إلى ذلك.

كيفية اختيار وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm

يجب على مشتري الأعمال بالجملة أن يتذكروا هذه العوامل الرئيسية عند اختيار وقود الديزل الأوروبي EN590 لعملائهم.

• فهم احتياجات العملاء

  افهم الآلات والمعدات التي يستخدمها العملاء. تحقق مما إذا كانوا يستخدمون محركات حديثة تتطلب ديزل منخفض الكبريت. استهداف العملاء الذين يحتاجون فقط إلى ديزل EN590 10ppm هو اختيار أكثر ذكاءً.

• شراكات موردي الصناعة

  طور شراكات مع موردي الوقود الموثوقين. تأكد من توفيرهم توصيلًا متسقًا لديزل اليورو 10ppm. تفاوض على أسعار مناسبة للحفاظ على أسعار تنافسية ونوعية.

• اعتبارات التخزين واللوجستيات

  تأكد من وجود مرافق تخزين مناسبة تلبي معايير تخزين الوقود. طبق لوجستيات مناسبة لإدارة توزيع الوقود في الوقت المناسب للعملاء.

• استراتيجية التسعير

  حدد استراتيجية التسعير بناءً على تكاليف الشراء، وأسعار السوق، والعوامل التنافسية. ضع في اعتبارك الخدمات ذات القيمة المضافة لتبرير التسعير وبناء ولاء العملاء.

• تطوير خدمة العملاء

  ركز على خدمة عملاء جيدة. كن مستجيبًا لاستفسارات العملاء والدعم الفني والمخاوف المتعلقة بالوقود. وفر توصيل الوقود في الوقت المناسب وخدمة عملاء موثوقة.

• البقاء على دراية باللوائح

  ابق على اطلاع دائم على لوائح وقود الديزل. تأكد من أن المنتجات المعروضة على العملاء تمتثل للمتطلبات القانونية لتجنب المخاطر والعقوبات المحتملة.

أسئلة وأجوبة حول وقود الديزل الأوروبي EN590 10ppm

س1: كيف يعمل الديزل منخفض الكبريت؟

ج1: يعمل وقود الديزل منخفض الكبريت بنفس طريقة الديزل العادي. ومع ذلك، فإن تركيز الكبريت فيه أقل، مما يجعله أقل ضررًا للبيئة.

س2: هل يمكن لمحركات الديزل الأوروبية 5 استخدام ديزل EN590؟

ج2: نعم، يمكن استخدام EN590 في محركات الديزل الأوروبية 5.

س3: هل EN590 مجرد ديزل عادي؟

ج3: نعم، EN590 هو وقود ديزل قياسي للمركبات والآلات.

س4: ما هو الفرق بين EN590 والديزل 10ppm؟

ج4: لا يوجد فرق بين EN590 والديزل 10ppm. EN590 هو مجرد تسمية لوقود الديزل مع وجود حد أقصى 10ppm من الكبريت.

س5: هل ديزل منخفض الكبريت أغلى؟

ج5: يميل وقود الديزل منخفض الكبريت إلى أن يكون أغلى بسبب طبيعته المكررة وفوائده البيئية.