All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(572 منتجًا متوفرة)
تتوفر العديد من أنواع مطاط تعليق العادم، بما في ذلك:
أنبوب العادم المرن
يتكون هذا النوع من تعليق العادم من سلك فولاذي قوي ملتوي معًا لتشكيل أنبوب. تشكل الأسلاك ملفًا مرنًا يمكن ثنيه وتمديده. عادةً ما تُستخدم أسلاك فولاذية سميكة للملفات لأنها قوية. يتم تغطية أطراف الملف بمواد سميكة لحماية الحواف الحادة من الاحتكاك بأي شيء. عندما يحتاج العادم إلى الانحناء في العديد من الاتجاهات، يمكن للأنبوب المرن التمدد والضغط. على سبيل المثال، يمتد أنبوب العادم من المحرك بشكل مستقيم لفترة من الوقت، ثم يتعين عليه الدوران والالتفاف قبل الخروج من الخلف. يسمح قسم أنبوب العادم المرن له بالثني بدلاً من التشقق.
أقواس أنبوب العادم
تُعد الأقواس المستخدمة لحمل أنابيب العادم من أهم أجزاء نظام العادم في السيارة. بدونها، ستصبح جميع الأنابيب والمخمدات متدلية بشكل فضفاض أسفل المركبة. تربط الأقواس أجزاء العادم بإطار السيارة بحيث يظل كل شيء في مكانه. هذا يمنع الأصوات المتذبذبة ويمنع الأنابيب من لمس خزان الوقود أو الأشياء الأخرى التي قد تسبب الضرر. عادةً ما تكون أقواس المخمدات مصنوعة من الفولاذ القوي لأنها تحتاج إلى دعم المخمدات الثقيلة. غالبًا ما تكون على شكل حرف U أو V للتفاف حول أنابيب العادم. يثبت جانب واحد من القوس إلى الإطار، بينما يحتوي الجانب الآخر على تعليق مطاطي. يعمل هذا المطاط كمثبط للصدمات، لذلك إذا اصطدمت السيارة بمطبات، يمكن للعادم أن يتأرجح دون نقل كل التذبذب إلى الأنابيب.
تعليق العادم الثقيل
تُستخدم تعليق العادم الثقيل لدعم وتثبيت أنظمة عادم المركبات في البيئات الصعبة. تُصنع هذه التعليق من مواد معززة للحفاظ على مكونات العادم بشكل آمن، مما يمنع التذبذب والاهتزاز. وهذا مفيد بشكل خاص للشاحنات الكبيرة التي لها أعمال شاقة مثل سحب المقطورات أو نقل الأحمال الثقيلة. يجعل البناء المتين للتعليق من عمره طويلًا ويقلل من الحاجة إلى الاستبدال المتكرر. كما أنها تتميز بميزات تجعل التركيب سهلًا، مثل نقاط التثبيت القابلة للتعديل وطرق التوصيل المتوافقة. توفر تعليق العادم الثقيلة دعمًا موثوقًا به لنظام العادم في الظروف الصعبة.
هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند شراء مطاط تعليق العادم للبيع، أحدها المواصفات. إليك ما يحتاج المشترون إلى معرفته:
المادة
أهم ميزة في هذا الجزء من السيارة هي المادة. ما هي مصنوعة منه؟ كما ذكرنا سابقًا، إنه مصنوع من المطاط. لكن ليس أي نوع من المطاط. إنه مصنوع من مطاط متين ومقاوم للحرارة أو مادة مشابهة. الغرض من هذه المادة المتينة هو توفير دعم طويل الأمد لنظام العادم.
الملاءمة
مواصفة مهمة أخرى يجب أن يكون المشترون على دراية بها هي الملاءمة. وذلك لأن تعليق العادم يأتي بأحجام وتصميمات مختلفة لتناسب أنواع مختلفة من أنظمة العادم والمركبات. تتراوح الأحجام من الصغيرة إلى الكبيرة. يجب أن يتطابق حجم ونوع مطاط تعليق العادم المختار مع نظام عادم المركبة.
سعة التحميل
سعة التحميل هي مواصفة أخرى لتعليق العادم التي يحتاج المشترون إلى معرفتها. إنه ميزة تحدد مدى دعم نظام العادم بشكل جيد ومدى أمانه. تختلف سعة التحميل اعتمادًا على حجم وتصميم التعليق. تتراوح من 50 إلى 150 رطل. يجب على المشترين اختيار تعليق بسعة تحميل تتناسب مع وزن نظام العادم.
إخماد الاهتزاز
ما هو الغرض من تعليق العادم؟ لإخماد الاهتزازات والضوضاء الناجمة عن نظام العادم. لذلك، فإن قدرته على إخماد الاهتزاز هي مواصفة مهمة. تعتمد قدرة إخماد الاهتزاز على مادة وتصميم التعليق. يتم قياسها باستخدام معامل إخماد الاهتزاز، والذي يتراوح من 0.5 إلى 0.9. كلما زاد المعامل، زادت قدرة إخماد الاهتزاز.
مقاومة الحرارة
كما يوحي الاسم، يطلق نظام العادم في السيارة الحرارة. لذلك، يجب أن يكون تعليق العادم المطاطي قادرًا على تحمل هذه الحرارة. وذلك لأنه إذا لم يستطع تحمل الحرارة، فسوف يذوب، وسوف يسقط نظام العادم. يتم قياس مقاومة الحرارة للتعليق باستخدام تصنيف مقاومة الحرارة، والذي يتراوح من 300 إلى 500 درجة مئوية. كلما زاد التصنيف، زادت مقاومة الحرارة للتعليق.
إليك بعض النصائح حول كيفية صيانة تعليق العادم:
عند شراء مطاط تعليق العادم، يجب على المشترين مراعاة العديد من العوامل المهمة لضمان الحصول على الأجزاء المناسبة لاحتياجاتهم. إليك بعض النقاط الرئيسية التي يجب وضعها في الاعتبار:
يمكن أن يكون استبدال مطاط تعليق العادم نشاطًا سهلًا "افعلها بنفسك". يتطلب تنفيذ المهمة بعض الأدوات الأساسية التي سيتم استخدامها لإزالة التعليق القديمة وتركيب التعليق الجديدة. إليك الأدوات التي ستكون ضرورية:
مع الأدوات المناسبة في متناول اليد، اتبع الخطوات أدناه لاستبدال تعليق العادم بنجاح:
تحضير السيارة:
لأسباب تتعلق بالسلامة، يجب ركن السيارة على سطح مستوٍ. بعد ذلك، يجب شد فرامل الانتظار، ويجب إيقاف تشغيل اشتعال السيارة. يجب أيضًا رفع السيارة باستخدام رافعة ومساند الرافعة أو المنحدرات للسماح بالوصول بسهولة إلى نظام العادم.
تحديد موقع تعليق العادم:
الخطوة التالية هي تحديد موقع تعليق العادم. يمكن القيام بذلك بالرجوع إلى دليل خدمة السيارة. عادةً ما توجد التعليق على طول الأنابيب التي تمر عبر هيكل السيارة.
فحص التعليق:
بمجرد تحديد موقع التعليق، تكون الخطوة التالية هي فحصها والبحث عن علامات التلف أو التآكل. بعض العلامات التي يجب البحث عنها تشمل التشققات أو الانقسامات أو التمزقات في مادة المطاط.
إزالة التعليق القديمة:
قبل إزالة التعليق القديمة، يجب مقارنة التعليق الجديدة بالقديمة للتأكد من أنها متطابقة تمامًا. عند الاستعداد لإزالة التعليق القديمة، يجب فك البراغي أو المكسرات التي تثبتها باستخدام مجموعة مقبس أو مفتاح ربط.
تركيب التعليق الجديدة:
يجب وضع حامل العادم المطاطي الجديد بنفس طريقة التعليق القديمة. ثم، يجب شد البراغي أو المكسرات بشكل آمن لضمان دعم نظام العادم بشكل صحيح.
اختبار المحاذاة الصحيحة:
بعد تركيب التعليق الجديدة، يجب فحص نظام العادم للتأكد من محاذاته بشكل صحيح وخلوه من أي عوائق. يجب إجراء فحص بصري ويجب فحص نظام العادم بحثًا عن أي ضوضاء أو اهتزازات غير عادية.
خفض السيارة:
أخيرًا، يجب إزالة الرافعة ومساند الرافعة أو المنحدرات، ويجب خفض السيارة. يجب تشغيل السيارة والتحقق من نظام العادم بحثًا عن أي تسريبات أو ضوضاء غير عادية.
س1: ما هي علامات تعليق العادم التالف؟
ج1: عندما لا يتم دعم نظام العادم بشكل صحيح، فقد ينحني أو يتدلى منخفضًا أسفل السيارة. هذه علامة مرئية على أن تعليق العادم قد يكون تالفًا. علامة أخرى هي الأصوات العالية مثل الضربات أو الأصوات المتذبذبة، مما يشير إلى أن أجزاء من نظام العادم غير مثبتة بشكل آمن وقد تصطدم بهيكل السيارة. قد يلاحظ السائق أيضًا اهتزازات داخل السيارة، مما قد يكون علامة على تعليق العادم التالف. إذا لم يكن نظام العادم مثبتًا بشكل آمن، فيمكنه نقل الاهتزازات من خلال السيارة. يمكن أن يكون التلف المرئي، مثل التمزقات أو التشققات في التعليق، علامة على تعليق العادم التالف. قد يكون رائحة عوادم العادم داخل السيارة علامة على تعليق العادم التالف، حيث يمكن أن يشير إلى عدم إحكام ختم نظام العادم بشكل صحيح وتسرب عوادم العادم إلى المقصورة.
س2: هل يمكن أن يسبب تعليق العادم التالف ضررًا للسيارة؟
ج2: نعم. يمكن أن يؤدي تعليق العادم التالف إلى تحول نظام العادم إلى سوء المحاذاة، مما يؤدي إلى ضرر محتمل مع مرور الوقت. يمكن أن يضع سوء المحاذاة ضغطًا على المكونات الأخرى لنظام العادم، مثل المحول الحفاز والمخمد، مما يؤدي إلى التآكل المبكر وفشل محتمل. علاوة على ذلك، يمكن أن يسمح تعليق العادم التالف بتسريبات العادم، والتي يمكن أن تشكل خطرًا على صحة ركاب السيارة بسبب احتمال التعرض لغاز أول أكسيد الكربون. في الحالات الخطيرة، يمكن أن يؤدي نظام العادم غير المدعوم بشكل صحيح إلى مشاكل في الخلوص، مما يؤدي إلى تلف الحطام أو العوائق على الطريق.
س3: ما هو عمر تعليق العادم؟
ج3: يمكن أن يختلف عمر تعليق العادم اعتمادًا على العديد من العوامل، بما في ذلك المواد التي تُصنع منها، وظروف القيادة، والتعرض للعناصر المسببة للتآكل مثل ملح الطريق أو المواد الكيميائية. بشكل عام، يمكن أن تستمر تعليق العادم المطاطي من 30,000 إلى 60,000 ميل أو أكثر. ومع ذلك، يمكن أن تؤدي العوامل مثل التعرض لدرجات حرارة عالية والقيادة العدوانية واستخدام المواد منخفضة الجودة إلى تسريع التآكل.
س4: هل يمكن للمرء أن يقود السيارة مع وجود تعليق عادم تالف؟
ج4: من الناحية الفنية، يمكن للمرء أن يقود السيارة مع وجود تعليق عادم تالف، لكن لا يُنصح بذلك. يمكن أن يؤدي تعليق العادم التالف إلى العديد من المشاكل، بما في ذلك زيادة الضوضاء والاهتزازات وتدلي نظام العادم وضرر محتمل لمكونات العادم الأخرى، وحتى تسرب العادم. من المستحسن معالجة المشكلة على الفور لتجنب الضرر المحتمل للسيارة وضمان الأداء الأمثل والراحة والسلامة.
س5: ما الفرق بين تعليق العادم المطاطي المقوى وتعليق العادم القياسي؟
ج5: تم تصميم تعليق العادم المطاطي المقوى بميزات دعم أو قوة إضافية مقارنةً بتعليق العادم المطاطي القياسي. على سبيل المثال، قد يكون مصنوعًا من مادة أكثر سمكًا أو ذات طبقة مزدوجة أو يشمل مكونات إضافية مثل إدراجات معدنية أو نقطة تثبيت أكثر قوة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تحسين المتانة وتقليل الاهتزازات والأداء الأفضل في التطبيقات الثقيلة أو عالية الضغط.
