(24 منتجًا متوفرة)
تتمثل وظيفة مروحة Cummins 3911322 في تدوير الهواء النقي حول محركات الطائرات الثلاثية المحاور. توجد أنواع مختلفة من المراوح المستخدمة في تطبيقات متنوعة. فيما يلي بعضها:
المروحة المحورية:
في المروحة المحورية، يكون اتجاه تدفق الهواء موازيًا للعمود. عادةً ما تتكون المروحة المحورية من شفرات دوارة مثبتة على مركز وعامود محاط بغلاف دائري. تؤثر هندسة الشفرات على الضغط والتدفق الناتج عن المروحة. تعمل مروحة التبريد المحورية بشكل مشابه لمروحة الخريف التقليدية، حيث تدفع الهواء للأمام عموديًا على دوران شفراتها. في السيارات، يتم تركيب مراوح التبريد المحورية عادةً أمام أو خلف دعامة المبرد. يمكن التحكم في المراوح بواسطة وحدة PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) ومفاتيح درجة الحرارة في السيارة.
المروحة الطاردة المركزية:
لا تدفع المروحة الطاردة المركزية، المعروفة أيضًا باسم منفاخ الهواء، الهواء للأمام، بل تسحب الهواء من الخارج وتدفعه داخل الغلاف. يدفع دوران العجلة الدوارة الهواء للخارج أو جانبيًا. يقع موقع المراوح الطاردة المركزية عادةً داخل غلاف المعدات التي تخدمها، على سبيل المثال، في معدات تبادل الحرارة. من الأمثلة الشائعة عليها منفاخات التوربو وممسحات الزجاج الأمامي. تُنتج المروحة الطاردة المركزية ضغطًا أعلى بشكل عام مقارنة بالمروحة المحورية.
منفاخ الهواء:
منفاخ الهواء هو نوع من المراوح المستخدمة لتحريك الهواء أو الغازات الأخرى في نظام. غرضها الأساسي هو زيادة تدفق الهواء أو الغاز داخل النظام، مما قد يشمل إنشاء فرق ضغط للتغلب على المقاومة ودفع التدفق عبر مكونات مختلفة.
المراوح ذات التدفق المختلط:
تُعد المروحة ذات التدفق المختلط نوعًا خاصًا من المراوح الكهربائية. لها نفس أجزاء القيادة الكهربائية للمروحة المحورية والمروحة الطاردة المركزية، مثل المحرك الكهربائي والدوار. ومع ذلك، يختلف شكل الغلاف والدوار. يتم ثني الهواء الداخل وضغطه بواسطة القوة الطاردة المركزية لتغيير اتجاهه. في بعض الحالات، قد توفر المروحة المختلطة ضغط هواء أعلى من المروحة المحورية.
فيما يلي بعض مواصفات مروحة Cummins 3911322 التي قد يجدها المشترون التجاريون مفيدة:
المادة
يمكن أن تؤثر مادة المروحة على أدائها، ومتانتها، وقدرتها على تحمل درجات الحرارة العالية. اعتمادًا على تطبيق المحرك، تُصنع مروحة Cummins 3911322 عادةً من النايلون المقوى أو المواد المركبة. تُعد هذه المواد الحديثة خفيفة الوزن ولها نسبة عالية من القوة إلى الوزن. نتيجة لذلك، فهي توفر أداء تبريدًا فعالًا لمحركات الديزل. تساهم المراوح أيضًا في الأداء العام وعمر المحركات.
التصميم
يمكن أن يؤثر تصميم شفرات مروحة Cummins 3911322 على تدفق الهواء وكفاءة تبريد المحرك. تتوفر هذه المروحة عادةً في تكوين من ست شفرات. تكون شفرات المروحة متباعدة بالتساوي حول المركز. يساعد التصميم المكون من ست شفرات على تحقيق توازن بين تدفق الهواء وإنتاج الضوضاء. قد تشمل الميزات الدقيقة الأخرى زاوية الشفرة وعرضها. يضمن تصميم شفرات المروحة تبريدًا مثاليًا للمحرك وأداء السيارة.
القطر
يمكن أن تتأثر كفاءة التشغيل بقطر المروحة بالنسبة لحجم المحرك ومتطلبات التبريد. يبلغ قطر مروحة Cummins 3911322 حوالي 22 بوصة. يتناسب هذا الحجم القياسي مع احتياجات التبريد لمحركات الديزل متوسطة الحجم. علاوة على ذلك، تشمل تطبيقات محركات الديزل التي تستخدم هذه المروحة الشاحنات والحافلات ومركبات البناء.
ترتيب التركيب
يساعد ترتيب تركيب مروحة Cummins على ضمان المحاذاة الصحيحة والربط الآمن بمركز المروحة. في هذا الصدد، يستخدم نموذج 3911322 تصميمًا تقليديًا لتركيب البراغي. يعزز ترتيب التركيب نقل الطاقة بكفاءة من المحرك إلى المروحة، مما يسمح بتبريد فعال للمحرك.
يحتاج المشترون التجاريون إلى معرفة أن صيانة مروحة Cummins 3911322 ضرورية لأدائها وعمرها الطويل. تضمن الصيانة الدورية تبريدًا فعالًا للمحرك. كما تمنع الضرر المحتمل للمحرك الذي قد يحدث نتيجة لوجود مروحة غير مناسبة. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:
شاحنة ثقيلة
في صناعة الشاحنات الثقيلة، تتمثل وظيفة مروحة Cummins 3911322 في نقل طاقة المحرك للقيادة وأداء وظيفة مراوح المبرد ومضخات تكييف الهواء لتسخين وتنفس. تستخدم بعض الشاحنات ضواغط هواء بدلاً من مراوح المحرك لتقليل العبء على المحرك عند وجود طلب أقل على التبريد.
قارب
في صناعة النقل البحري، تم تصميم مروحة المحرك للحفاظ على برودة محرك القارب. تعمل المروحة جنبًا إلى جنب مع نظام المبرد في القارب لتبديد الحرارة التي ينتجها المحرك، مما يحافظ على درجات الحرارة المثلى للتشغيل ويمنع ارتفاع درجة الحرارة، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك ويؤثر على أداء القارب وموثوقيته.
آلات البناء
في آلات البناء، تتمثل وظيفة مروحة المحرك في تبريد المبرد للحفاظ على درجة حرارة التشغيل المناسبة للمحرك والمكونات الأخرى. تستخدم بعض آلات البناء أيضًا مروحة المحرك لتوفير الطاقة لدفع معدات مساعدة أخرى، مثل المولدات الكهربائية والمضخات الهيدروليكية.
المولدات الكهربائية
في صناعة المولدات الكهربائية، تنقل مروحة المحرك الحرارة من المحرك أو المولد إلى الهواء للحفاظ على برودة معدات التوليد والحفاظ على وظيفة المعدات بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك، تُشغل بعض مراوح البدء مراوح التبريد لبعض المولدات الكهربائية.
بالإضافة إلى السيناريوهات المذكورة أعلاه، يُعد استخدام آخر شائع لمروحة المحرك هو توفير الطاقة لمروحة تبريد المعدات الأخرى من خلال نقل الطاقة. على سبيل المثال، قد تنقل بعض المراوح الهيدروليكية الطاقة إلى المضخة الهيدروليكية من خلال نظام نقل الطاقة من محور الإخراج، الذي يدفع المضخة الهيدروليكية للعمل ويُوفر طاقة هيدروليكية لمعدات أخرى.
تشمل بعض المعدات الأخرى التي تعمل بواسطتها مراوح المحرك ضواغط الهواء ومضخات المياه ومولدات الطاقة والمزيد.
توافق الآلة
تأكد من أن المروحة ستناسب هيكل الآلة ونظام التبريد. لن تؤدي المروحة التي لا تناسب إلى وظيفة تبريد المحرك.
متانة المادة
اختر مروحة تكون شفراتها ومركزها مصنوعة من مواد تدوم لفترة طويلة في ظروف التشغيل القاسية التي تخلقها درجات حرارة المحرك العالية والتعرض المحتمل للكيماويات من المحرك.
تصميم المروحة
اختر تصميمًا للمروحة يُعرف بتوفير التبريد الذي يحتاجه المحرك. يمكن أن تكون مراوح السحب لأسفل والدفع والدفع-سحب جميعها مناسبة إذا كانت بالحجم المناسب للآلة.
عدد الشفرات وزاوية الشفرة
يجب اختيار مروحة Cummins 3911322 ذات العدد القياسي للشفرات وزاوية الشفرة الموصى بها للآلة المحددة. يمكن أن يؤدي الانحراف عن هذه المعايير إلى تقليل التبريد الذي توفره المروحة.
العوامل المساعدة
إذا كانت الآلة تعمل في بيئة غبارية أو طينية، فيجب اختيار مروحة ذات عدد شفرات أعلى توفر المزيد من تدفق الهواء. سيمنع ذلك تراكم الحطام على المبرد وفقدان كفاءة نظام التبريد.
س1: ما هي وظيفة المروحة في محرك الديزل؟
ج1: الغرض الرئيسي من مروحة التبريد هو الحفاظ على درجة حرارة التشغيل المثلى للمحرك. علاوة على ذلك، تساعد مروحة التبريد أيضًا في الحفاظ على برودة المكونات الأخرى للسيارة أو المعدات الموجودة في محيط محرك الديزل، مثل الأجزاء الكهربائية والصالون، وإبقائها باردة ومريحة.
س2: هل المراوح عالمية؟
ج2: لا، على الرغم من أن بعض الميزات قياسية، مثل حجم العمود لسكن الأنبوب، فإن معظم المراوح مصممة لمحركات محددة.
س3: كيف يمكن لشخص ما معرفة ما إذا كانت مروحة محرك Cummins تعطل؟
ج3: إذا كان هناك ضوضاء ملحوظة كلما عملت المروحة أو لم تدور المروحة كما ينبغي، فقد تكون هناك مشكلة في المروحة. تشير المشكلات مثل التذبذب أو اللعب المفرط أو إذا كانت درجة حرارة محرك السيارة أعلى من المعتاد إلى أن مروحة المحرك قد تكون تالفة. في حالة ظهور أي من المشكلات المذكورة أعلاه، من الأفضل فحص مروحة المحرك.
س4: هل يمكن أن تؤثر مروحة المحرك التالفة على أداء محرك الديزل؟
ج4: نعم، يمكن أن تؤدي مروحة تبريد المحرك التالفة إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. إذا ارتفعت درجة حرارة المحرك بشكل متكرر، فقد يؤدي ذلك إلى ضرر لا يمكن إصلاحه ويؤثر على الأداء العام لسيارة الديزل.