All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(12349 منتجًا متوفرة)
قطع غيار محرك فيات هي الأجزاء التي تتطلب الاستبدال عند تلفها أو كسرها في محرك سيارة فيات. تتضمن هذه الأجزاء السلاسل والأنابيب والحشوات وغيرها. إليك قائمة ببعض قطع غيار محرك فيات الشائعة.
كتلة محرك فيات
تُعرف القطعة المعدنية الضخمة باسم كتلة المحرك التي تُحِيط بالعديد من أجزاء المحرك المهمة. تُعدّ الاسطوانات، حيث تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل، جزءًا من كتلة المحرك. تُوجد أيضًا أجزاء أساسية أخرى مثل عمود الكرنك وعمود الكامات داخل كتلة المحرك أو متصلة بها.
رأس اسطوانة فيات
يُغلق مُصنّع السيارات الجزء العلوي من كتلة المحرك برأس الاسطوانة. تُوجد أيضًا الاسطوانات هنا. الصمامات، شمعات الإشعال، وحقن الوقود هي أجزاء مهمة أخرى تُوجد داخل رأس الاسطوانة أو متصلة به.
مكابس فيات
تُعدّ المكابس مسؤولة عن تحريك أجزاء المحرك الداخلية لأعلى ولأسفل. تؤدي حركتها إلى إنشاء مساحة وضغط، مما يؤدي في النهاية إلى الاحتراق.
عمود كرنك فيات
في حين تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل، يدور عمود الكرنك. تُوجد علاقة بين حركة المكابس لأعلى ولأسفل وحركة عمود الكرنك الدائرية. تُعدّ مهمة عمود الكرنك تحويل الحركة الخطية للمكابس إلى حركة دائرية، مما يُوفّر الطاقة اللازمة لتحريك السيارة.
عمود كامات فيات
تُعدّ مهمة عمود الكامات التحكم في فتح وإغلاق الصمامات. تُوفر الصمامات مدخلًا إلى المساحة حيث يحدث الاحتراق. تُعدّ مهمة الصمامات السماح بخليط الهواء والوقود والدخول ثم السماح لغازات العادم بالخروج. تُسبب الحركة الخطية لعمود الكامات فتح وإغلاق الصمامات. تُوجد علاقة وثيقة بين عمود الكامات وعمود الكرنك، حيث يعمل كلاهما معًا لتزويد السيارة بالطاقة المطلوبة.
سلسلة توقيت فيات
تُربط سلسلة التوقيت عمود الكرنك وعمود الكامات وتُحركها. تضمن أن يعمل كلا العمودين بشكل متناغم مع بعضهما البعض. نظرًا لأن هذين الجزئين يعملان معًا للسماح بفتح وإغلاق الصمامات، تضمن سلسلة التوقيت أن يعمل كلاهما معًا بدقة للسماح لفتح وإغلاق الصمامات في الوقت المناسب.
حشوة اسطوانة فيات
يُفترض أن يكون رأس الاسطوانة مُغلقًا بإحكام على كتلة المحرك. يُمكن أن تُسرب السوائل أو يدخل الهواء، وهذه الحالات غير مرغوب فيها. تُوفر حشوة الاسطوانة عازلاً بين الكتلة والرأس.
تختلف مواصفات قطع غيار محرك فيات بشكل كبير اعتمادًا على الطراز المحدد. تُعدّ هذه هي الطرازات الأكثر شيوعًا:
مواصفات محرك فيات 1.2
فيما يلي مواصفات محرك فيات بسعة 1.2 لتر (4 اسطوانات).
مواصفات محرك فيات 1.4
فيما يلي مواصفات محرك فيات بسعة 1.4 لتر (4 اسطوانات).
مواصفات محرك فيات 1.6
فيما يلي مواصفات محرك فيات بسعة 1.6 لتر (4 اسطوانات).
مواصفات محرك فيات 1.9
فيما يلي مواصفات محرك فيات بسعة 1.9 لتر (4 اسطوانات).
مواصفات محرك فيات 2.0
فيما يلي مواصفات محرك فيات بسعة 2.0 لتر (4 اسطوانات).
تُعدّ صيانة قطع غيار محرك فيات ضرورية لضمان طول عمرها وأدائها الأمثل. أفضل طريقة لصيانة أجزاء المحرك هي صيانته بشكل دوري. إليك بعض النصائح التي قد تساعد:
التحقق من مكونات المحرك بانتظام
يُفترض أن يُجري المستخدمون بشكل منتظم فحصًا لحالة مكونات المحرك، مثل تآكل أحزمة المحرك وتقدمها في العمر وتشققات أشرطة الختم، وما إلى ذلك، لكشف المشكلات في الوقت المناسب وإجراء إصلاحات أو استبدالات لمنع أعطال المحرك.
الاهتمام بنوعية الزيت واستبداله في الوقت المناسب
يعمل المحرك تحت ضغط مرتفع، وتُعدّ التزييت الجيد ضروريًا. لذلك، يُفترض أن يهتمّ المستخدمون بنوعية الزيت وفلتر زيت المحرك. يُفترض أن يُستبدل الزيت والفلتر في الوقت المناسب، مع ضمان أن يكون زيت المحرك نظيفًا وغير مسدود لتوفير تزييت فعال للمحرك.
صيانة نظام تبريد جيد
تُعدّ درجة حرارة عمل المحرك مرتفعة نسبيًا، لذلك يُفترض الحفاظ عليها عند درجة حرارة مناسبة من خلال نظام التبريد. يُفترض أن يُجري المستخدمون فحصًا لمستوى سائل التبريد وعمل مروحة التبريد بشكل منتظم للتأكد من تبريد المحرك بشكل فعال.
الحفاظ على إحكام المحرك
من السهل تسريب عملية عمل المحرك، على سبيل المثال، تسرب الزيت أو الماء أو الغاز، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي للمحرك. لذلك، يُفترض أن يُجري المستخدمون فحصًا منتظمًا لإحكام المحرك، وإصلاح الأجزاء المعطلة واستبدالها في الوقت المناسب.
الاهتمام بضجيج المحرك
بشكل عام، يُعدّ ضجيج المحرك صغيرًا نسبيًا. في حالة وجود ضجيج غير طبيعي، يُفترض تحليله وتشخيصه بعناية في الوقت المناسب لاستبعاد احتمال فشل المحرك.
تُستخدم قطع غيار محرك فيات في سيناريوهات متنوعة، مثل أعمال إصلاح السيارات، صناعة ترميم السيارات الكلاسيكية، أعمال الخدمات اللوجستية والنقل، تدريب وصيانة السيارات، وتحديثات وتعديلات المحركات.
أكثر استخدام شائع لقطع غيار محرك فيات هو صيانة السيارات ضمن أعمال إصلاح السيارات. سوف يُستخدم متخصصو الميكانيكا الذين يبحثون عن حلول لعيوب محركات فيات هذه القطع الاحتياطية لإجراء إصلاحات. لن يعرف العديد من المستخدمين النهائيين لهذه المركبات أن أجزاء المحرك أصلية.
في صناعة ترميم السيارات الكلاسيكية، تحتاج بعض شركات الميكانيكا المتخصصة إلى قطع غيار محرك فيات. يرجع ذلك إلى أن فيات قد أنتجت العديد من الطرازات الكلاسيكية التي لا يزال عدد كبير من الناس يستخدمها. سوف يبحث الميكانيكيون الذين يُصلحون هذه الطرازات القديمة عن أجزاء محرك أصلية للحفاظ على قيمة السيارة.
قد تُشغّل أعمال الخدمات اللوجستية والنقل أساطيل من المركبات، وقد تتطلب قطع غيار محرك فيات. يُجرى ذلك في محاولة لخفض تكاليف دفع ثمن إصلاحات المحرك. يُعدّ شراء قطع غيار المحرك بالجملة أكثر فعالية من حيث التكلفة من الشراء الفردي. سوف تشتري الشركة مباشرة من الوكيل لضمان جودة الأجزاء.
سوف يبحث بعض عشاق السيارات عن قطع غيار محرك لتعزيز أو تحسين أداء المحرك. سوف يبحثون عن القطع الإضافية التي تم إثبات أنها تُحسّن أداء السيارة. الأفضل من ذلك، إذا كانت الأجزاء أصلية، سوف يبحثون عنها للحفاظ على سلامة السيارة.
تُستخدم المؤسسات التدريبية التي تُعلّم الهندسة الميكانيكية وصيانة المركبات قطع غيار محرك فيات للتدريب. سوف تشتري المؤسسات هذه القطع بالجملة من أجل تقديم تدريب عملي لطلابها.
يجب مراعاة العديد من العوامل عند اختيار أجزاء المحرك لسيارة فيات.
تُعدّ الجودة ذات أهمية قصوى عند اختيار قطعة احتياطية لأن قطعة غيار المحرك تُؤثر على أداء السيارة ووظائفها. اختر الأجزاء التي تم اختبارها بدقة لضمان ملاءمة السيارة وأدائها.
خذ بعين الاعتبار العناصر التي تأتي مع ضمانات، لأنها تُظهر ثقة المُصنّع في المنتج. اختر تلك التي تُوفر حماية طويلة الأجل في حالة الفشل المبكر.
اختر العناصر التي تلبي أو تتجاوز معايير الصناعة، لأنها تضمن المتانة والموثوقية.
لا يتم تصميم جميع محركات فيات بنفس الطريقة، لذلك من المهم التأكد من أن قطع الغيار المختارة مناسبة لسيارة فيات المحددة. يمنع ذلك أي مشكلات وظيفية محتملة من الظهور.
في حين تُعدّ التكلفة مهمة عند اختيار مكونات محرك فيات، يُفترض ألا تكون هي الاعتبار الأساسي. قد تؤدي الأولوية للعناصر الرخيصة على حساب الجودة إلى تكاليف استبدال أعلى مع مرور الوقت.
عندما يتعلق الأمر بقطع غيار المحرك، يُلعب المورد دورًا مهمًا في ضمان الجودة. اختر موردين معروفين اشتهروا في صناعة السيارات.
س: هل يجب استبدال جميع أجزاء المحرك عند إصلاحه بالكامل؟
ج: ليس بالضرورة؛ فكل ذلك يعتمد على حالة المحرك. بشكل عام، تُعدّ أجزاء المحرك البالية هي فقط التي تحتاج إلى استبدال. ومع ذلك، فمن المستحسن دائمًا استبدال أختام وحشوات المحرك لمنع التسريبات في المستقبل.
س: ما هي بعض علامات الحاجة إلى إصلاح محرك بالكامل؟
ج: يفقد المحرك قوته ويصدر أصواتًا غريبة. كما أن المحرك يبدأ في حرق الزيت وينخفض ضغط ضغطه. تتآكل أجزاء المحرك، وتوجد تسريبات في الحشوات والأختام. عندما يحدث هذا، قد يكون من الجيد البحث عن قطع غيار محرك ديزل فيات لإصلاح المحرك بالكامل.
س: ما هو الفرق الرئيسي بين إصلاح المحرك وإعادة بنائه؟
ج: يتضمن إصلاح المحرك عادةً استبدال الأجزاء البالية، بما في ذلك الحشوات والأختام، التي تُؤدي إلى التسرب. في إعادة بناء المحرك، قد يتم استبدال أو إصلاح المزيد من مكونات المحرك، بما في ذلك المكونات الرئيسية مثل عمود الكرنك والاسطوانة.
س: ما أهمية حشوات وأختام المحرك؟
ج: تُحافظ الأختام والحشوات على عدم تسرب السوائل وتمنع الزيت من التسرب إلى غرفة الاحتراق. كما أنها تمنع دخول المواد الغريبة إلى المحرك، لذلك تُعدّ ذات أهمية قصوى لوظائف المحرك العامة. يمكن أن تؤدي البلى على الحشوات والأختام إلى التسريبات وفقدان قوة المحرك.
