All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

محرك نهائي لكيس cx360

(31 منتجًا متوفرة)

حول محرك نهائي لكيس cx360

أنواع الدفع النهائي

يُعدّ الدفع النهائي لـ Case CX360 نوعًا محددًا من الدفع النهائي المتوافق مع نموذج حفار Case CX360. تتمثل مهمة الدفع النهائي في الحفار في خفض سرعة دوران المحرك. كما أنه يساعد في نقل الطاقة للسماح بالحركة مباشرة إلى عجلات المسار. يتكون الدفع النهائي بشكل عام من محرك كهربائي أو علبة تروس مع مُخفّض. ومع ذلك، اكتشفت مزيد من الأبحاث والتطورات التكنولوجية مزيدًا من أنواع الدفع النهائي التي يمكن للمشترين النظر فيها. تشمل هذه الأنواع:

  • الدفع النهائي الميكانيكي

    هذه هي الدفع النهائية التي تستخدم التروس أو الأحزمة أو السلاسل لنقل الدوران. يمكن أن تكون سرعة عمود الإخراج في الدفع النهائي الميكانيكي مساوية لسرعة عمود الإدخال أو أقل. على سبيل المثال، يُعدّ مجموعة التروس الكوكبية نموذجًا نموذجيًا للدفع النهائي الميكانيكي. فهو يقلّل من سرعة الدوران لعمود الإخراج أو العجلة النهائية، مما يزيد من عزم الدوران لدفع الأحمال الثقيلة. ستستخدم الحفارات محركات التروس مع نسب تخفيض عالية لزيادة عزم الدوران الذي يدفع العجلات. تحتاج الحفارات إلى الدفع النهائي الميكانيكي للتحكم الدقيق أثناء الحفر وعمليات التحميل الثقيل.

  • الدفع النهائي الهيدروليكي

    تستخدم هذه الدفع النهائية المحركات الهيدروليكية لنقل عزم الدوران والسرعة. تُقلّل الدفع النهائي الهيدروليكية السرعة من خلال التروس الكوكبية. إنها صغيرة الحجم وتوفر عزم دوران مرتفع. يُعدّ عزم الدوران القوة المنقولة عند دوران ترس أو عجلة. تُعدّ الدفع النهائي الهيدروليكية شائعة في آلات البناء مثل الحفارات، والتي تستخدم الأنظمة الهيدروليكية لوظائف العمل والحركة. تتميز دمج الوظيفة والعمل في وحدة واحدة بسلاسة.

  • محركات السفر

    هذه محركات تخفيض تروس متخصصة. تنقل محركات السفر الحركة الدورانية من المحرك من خلال التروس وتُقلّل السرعة. تتميز محركات السفر بإخراج عزم دوران مرتفع. تُركّب وحدات محركات السفر الصغيرة بشكل مباشر على مسارات مجموعة هيكل السفينة. تُستخدم محركات السفر النهائية بشكل شائع في المركبات ذات المسارات والحفارات.

  • الدفع الكوكبي

    تُستخدم على نطاق واسع في الحفارات والمحركات الهيدروليكية. تُعدّ الدفع الكوكبية النموذجية للحفارات علب تروس صغيرة الحجم. تُقدّم نسب تخفيض عالية وإخراج عزم دوران مرتفع. تتميز الدفع الكوكبية بترس شمسي وترس حلقي خارجي وتروس بينهما تُعرف باسم التروس الكوكبية. تُرتّب التروس في شكل مركز العجلة في معظم تصاميم التروس الكوكبية.

مواصفات وصيانة الدفع النهائي لـ Case CX360

تم سرد بعض المواصفات الأساسية للدفع النهائي لـ Case CX360 في الجدول أدناه للإرشاد.

  • المحرك: يُعدّ TC20045 مثالًا على محرك الدفع النهائي لهذا الحفار، حيث يبلغ عزم الدوران الناتج عنه 20,400 نيوتن متر والإدخال 74.3 كيلو وات/100 حصان. يبلغ قطرها الخارجي 240 مم، وأبعاد فليانج هي 240/220 مم. يبلغ وزنها الصافي 257 كجم.
  • التروس الكوكبية: بالنسبة إلى Case CX 360، فإن الترس الكوكبي الأول لديه نسبة 1:2.5، بقطر خارجي 300 مم. يبلغ الترس الكوكبي الثاني نسبة 1:2.9، بقطر خارجي 220 مم.
  • المحامل: عادةً ما تحتوي الدفع النهائية على نوعين من المحامل واسعة النطاق ذات الواجهات الثقيلة. بالنسبة لحفار Case، يبلغ القطر الخارجي للمحمل العرضي 390 مم وتصنيف الحمل 212 كيلو نيوتن. يبلغ وزنها الصافي 44.5 كجم، وقطر المحمل المحوري 320 مم وتصنيف الحمل 174 كيلو نيوتن. يبلغ وزنها الصافي 48.6 كجم.
  • المخفّض: تتمثل وظيفة المخفّض في الدفع النهائي في تقليل سرعة المحرك مع زيادة عزم الدوران. يُعدّ التخفيض النهائي لنوع واحد من حفارات Case 1:18.7.

من الضروري الحفاظ على الأداء السليم للحفار من خلال العناية بمحرك الدفع النهائي. فيما يلي بعض النصائح الأساسية لصيانة الدفع النهائي للحفار:

  • تُعدّ كمية مناسبة من شحم محرك الدفع النهائي ضرورية. يُعدّ التشحيم الروتيني ضروريًا لضمان الأداء طويل الأمد، حيث يُقلّل من الاحتكاك والبلى. يُعدّ الختم الفعال والمحاذاة الصحيحة والتشحيم المتكرر للمحرك ضرورية.
  • يجب تنظيف الدفع النهائي ومكوناته بانتظام لإزالة أي حطام أو تراكم قد يُسبب ضررًا. كما يجب مراقبة الدفع النهائي عن كثب بحثًا عن علامات التسريبات. يُعدّ الكشف السريع عن أي فقدان غير طبيعي للسوائل ضروريًا لمنع تلف كبير لأجزاء محرك الدفع.
  • في حال اكتشاف تسريب، يجب تحديد موقعه وإصلاح مصدره على الفور. قد يشمل ذلك استبدال الأختام أو الحشوات التالفة. تُعدّ الفحص المنتظم للدفع النهائي للحفارات ضروريًا. يجب فحص جميع الأجزاء والأختام لضمان سلامتها ومحاذاتها بشكل صحيح.

تطبيقات الدفع النهائي لـ Case CX360

يُلعب الدفع النهائي لـ Case CX360 دورًا بالغ الأهمية في تشغيل الحفارات الكبيرة مثل Case CX 360. تُستخدم الدفع النهائية لنقل عزم الدوران إلى العجلات والتحكم باتجاهها أيضًا. فيما يلي قائمة بتطبيقات الدفع النهائي للحفار.

  • الحفر: يُعدّ الاستخدام الأساسي للدفع النهائي في الحفار هو الحفر. ينقل الدفع النهائي عزم الدوران إلى بكرات المسار ويُديرها. يُمكن هذا الحفار من تحريك مجموعة هيكل السفينة العلوية بالكامل والحفر تحت أو حول نفسه.
  • نقل المواد: بالإضافة إلى الحفر، تُمكن الدفع النهائية في الحفارات من نقل مواد مثل التراب والحطام والصخور والرمل، إلخ. يُعدّ قدرة الدفع النهائي على قيادة الوزن الثقيل للحفار مناسبة جدًا لنقل المواد السائبة في عمليات التعدين أو البناء.
  • التفريغ: بعد النقل، يقوم الدفع النهائي بحفر المواد وتفريغها في الموقع المطلوب. تتيح الحركة الدورانية للدفع النهائي لدلاء الحفر التأرجح، ويتم تفريغ المواد في الموقع المطلوب. يُضمن نقل عزم الدوران الفعال للدفع النهائي سرعة وسهولة عملية التفريغ.
  • التقطيع: يساعد الدفع النهائي أيضًا في قطع الأسطح الصلبة مثل الصخور أو الخرسانة. تتحقق عملية القطع من خلال دلاء مُسننة خاصة. يتم نقل عزم الدوران من المحرك إلى الدلو من خلال الدفع النهائي. يتأرجح الدلو ويحفر في السطح الصلب لكسرها.
  • التجريف: بالإضافة إلى القطع والحفر والتفريغ على الأرض، يُساعد الدفع النهائي أيضًا في التجريف تحت الماء. تُستخدم عادةً الدفع النهائية مع علب التروس الكوكبية لهذا التطبيق. تُربط الدفع النهائية في حفارات التجريف بدلاء طويلة. تسبح الدلاء تحت الماء، ويتم حفر المواد وإحضارها إلى مستوى سطح الماء من خلال دوران الدفع النهائي.

كيفية الاختيار

عند شراء الدفع النهائي لـ Case CX360 أو أي نموذج حفار آخر، يجب مراعاة العديد من العوامل. تشمل هذه العوامل جودة الدفع النهائي والتوافق مع نموذج الحفار الحالي وضمان المورد وشروط الدفع والدعم بعد البيع.

بادئ ذي بدء، يجب أن تكون جودة الدفع النهائي هي الاعتبار الأساسي عند البحث عن دفع نهائي بديل. ستزيد الدفع النهائي ذات الجودة الرديئة من وقت توقف الحفار، مما يؤدي إلى إصلاحات باهظة التكلفة. لذلك، من الأهمية بمكان اختيار دفع نهائي مُصنّع باستخدام مواد عالية الجودة وتكنولوجيا متفوقة.

لحسن الحظ، لا يتعين على المشترين المرور بمصاعب اختبار جودة الدفع النهائي عند الشراء. يمكنهم ببساطة البحث عن مصنعي وموردي الدفع النهائي ذوي السمعة الطيبة. تتميز هذه الشركات المصنعة والموردين بسجل حافل بتقديم الدفع النهائية عالية الجودة التي تُحسّن أداء الحفار.

من الضروري التأكد من أن الدفع النهائي التي يتم شراؤها متوافقة مع الدفع النهائي الموجودة في الحفار. هذا يعني أن الأبعاد والتثبيت يجب أن تكون متماثلة. أسهل طريقة لضمان التوافق هي تزويد المورد أو الشركة المصنعة برقم نموذج الحفار ومواصفاته. سيقوم المورد أو الشركة المصنعة بعد ذلك بتوصية أفضل دفع نهائي.

مثل أي جزء آخر من آلات البناء الثقيلة، يُعدّ الدفع النهائي للحفار استثمارًا باهظًا. لذلك، يجب أن يكون المشترون على دراية بأن ليس جميع الموردين يقدمون نفس الشروط. لذلك، يجب على المشترين مراجعة شروط الموردين أو تجار التجزئة لضمان ملائمتها. على سبيل المثال، من الضروري مراجعة الضمان والتأكد من تغطيته لأي عيوب محتملة لعدة سنوات.

كما ذكرنا سابقًا، ليست جميع الدفع النهائية متساوية في الجودة. لذلك، قد تتطلب بعضها دعمًا أو خدمة إضافية بعد اكتمال التركيب. من المهم اختيار مورد يُقدم خدمات ما بعد البيع. يُمنح هذا المشتري راحة البال، مع العلم أنه يمكن الحصول على دعم إضافي إذا لزم الأمر.

أسئلة وأجوبة

س1: ما هي علامات تعطل الدفع النهائي في الحفار؟

ج1: يُعدّ تراجع أداء الدفع النهائي أول علامات تعطلها. قد يشمل ذلك تراجعًا في سرعة الحفار وقدرته على الحفاظ على وظيفته المقصودة. يمكن أن تشير العمليات الصاخبة إلى أن المحامل أو التروس قد تعرّضت لبعض أنواع التلف. إذا كان هناك أي ضوضاء غير عادية صادرة من الدفع النهائي، مثل الصرير أو الضرب، فيجب على المشغلين الشعور بالقلق والتحقق من وجود أعطال محتملة. يمكن أن تتسبب الدفع النهائية التي تحتوي على تلف أو بلى أو مكونات فضفاضة في عدم استقرار مسار الحفار، مما يجعل من الصعب على الآلة المناورة.

س2: لماذا من المهم صيانة الدفع النهائي للحفار؟

ج2: لا يزال الدفع النهائي للحفار مكونًا حيويًا في نظام نقل الطاقة. يساعد في نقل الطاقة من المحرك إلى مسارات الحفار من أجل الحركة والتشغيل. يُقلّل المحرك من سرعة المحرك ويزيد من عزم الدوران لتمكين الآلة من عبور مختلف التضاريس. والأهم من ذلك، يساعد الدفع النهائي على توزيع وتخصيص الطاقة في الحفار بكفاءة وفعالية. سيؤدي إهمال الصيانة إلى تقليل كفاءة الآلة وإنتاجيتها، مما سيؤدي في النهاية إلى تقصير عمرها الافتراضي. يمكن أن تزيد ممارسات الصيانة المنتظمة مثل التشحيم والفحص واستبدال الأجزاء البالية في الوقت المناسب من وظيفة الدفع النهائي والحفاظ على سلامتها.