(256648 منتجًا متوفرة)
يجب أن يضمن نظام الفرامل في السيارة سلامة السيارة وسكانها. تستخدم معظم السيارات الحديثة **الفرامل الهيدروليكية** لكفاءتها وعمرها الطويل وسهولة صيانتها. من الضروري استكشاف بعض أنواع الفرامل الهيدروليكية التي أصبحت ميزة شائعة في السيارات.
الفرامل القرصية
تُعد قطعة دائرية بسيطة مفتوحة من المعدات تُثبت على عجلة السيارة وتُحاط بكاليبر. يُطلق على الدوار أحيانًا اسم قرص الفرامل. تُحيط الكفوف بقرص الدوار. تحتوي الكفوف على الفولاذ ومكونات أخرى لتحسين الاحتكاك عند التوقف. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، يُطلق سائل الفرامل من الأسطوانة الرئيسية عبر قضيب الدفع إلى خط الفرامل. يدخل سائل الفرامل ذو الضغط العالي إلى الكاليبر، مما يُجبر الكفوف على الضغط على الدوارات أو الأقراص. يُزيل هذا التعارض الطريق أمام السيارة للتوقف. تُعرف هذه الإجراءات بالقوة الهيدروليكية. ستكون العملية هي نفسها بالنسبة للفرامل الهيدروليكية للقرص الأمامي والقرص الخلفي.
الفرامل الطبلية
أصبحت الفرامل الطبلية أقل شيوعًا في هذه الأيام. طريقة العمل والمكونات متشابهة إلى حد ما مع نظام الفرامل الهيدروليكية للقرص. يحيط طبل بكفوف الفرامل، وهو مُثبت على العجلة. على عكس الفرامل القرصية التي تعتمد على الاحتكاك بين قرص وكفوف، تعمل الفرامل الطبلية من خلال طبل داخلي دوار وكفوف فرامل تتوسع ضد الطبل الداخلي بواسطة الضغط الهيدروليكي. يتم بناء الضغط الهيدروليكي بنفس الطريقة كما هو الحال في أنظمة الفرامل القرصية.
كاليبر ذو مكبس مزدوج
يحتوي كاليبر الفرامل القرصية الهيدروليكية على كتلة صغيرة من الفولاذ تُسمى كفوف الفرامل. تم تصميم هذه الكتلة الفولاذية للحصول على أقصى قدر من مساحة السطح التي تلامس قرص الفرامل مباشرة، مما يمنح السائق قدرة توقف كافية. تستخدم الفرامل الهيدروليكية ذات المكبس المزدوج محركًا كهربائيًا بدلاً من مكبس واحد للمساعدة في إيقاف السيارة. تعمل الفرامل ذات المكبس المزدوج تقريبًا بنفس طريقة الفرامل ذات المكبس الواحد ولكن لديها أسطوانتان. أحدهما على جانب خط الفرامل الذي يدفع كفوف الفرامل ضد الدوار، والآخر يسحب كفوف الفرامل بعيدًا عن الدوار. يساعد سحب كفوف الفرامل على تقليل التآكل والتمزق على قرص الفرامل. كلما زاد عدد المكابس في كاليبر الفرامل، زادت مساحة حقن كفوف الفرامل ضد الدوار لإيقاف السيارة بسرعة.
المادة
عادةً ما تُصنع من الحديد الزهر أو مادة مركبة، تؤثر المتانة وعمر الخدمة على الأداء العام للسيارة.
الطول والعرض والسمك
تتأثر قوة توقف السيارة بشكل كبير بأبعادها. يجب أن تكون متناسبة مع حجم وكتلة السيارة.
التهوية
يُعد تبديد الحرارة أمرًا ضروريًا لأداء الفرامل بشكل متسق، مما يقلل من خطر بهتان الفرامل.
النسيج
يمكن للكفوف الكاشطة أو تلك التي لها معاملات احتكاك مختلفة أن توفر مستويات مختلفة من القبضة والشعور.
من المستحسن فحص سائل الفرامل الهيدروليكية بشكل متواصل، على سبيل المثال، من خلال النظر إلى غطاء المحرك كل شهر. إذا كان مستوى سائل الفرامل الهيدروليكية أقل من الحد الأدنى، فيجب إضافته على الفور.
عادةً ما يعمل نظام الفرامل بشكل صحيح، ولكن إذا كانت هناك بعض المشكلات في الفرامل، يُنصح بفحص الخطوط والتلال والأسطوانات بانتظام للتأكد من عمل الفرامل الهيدروليكية بشكل صحيح.
إذا لم تُلاحظ وظيفة الفرامل لفترة طويلة، فقد تنشأ مخاطر خفية عند استخدام الفرامل، مما يُعد أمرًا خطيرًا للغاية.
من الجدير بالذكر أن خرطوم خط الفرامل الهيدروليكي هو شريان الحياة، وبالإضافة إلى ذلك، يجب الحرص على عدم وجود تشققات أو انتفاخ في الخرطوم. يجب فحص مشابك الفرامل ذات الصلة على فترات منتظمة كل شهر، وإذا كانت المشابك فضفاضة أو مُتعفنة، فيجب شدها أو استبدالها.
عند العناية بخراطيم الفرامل، من المهم أيضًا تجنب التعرض للشمس والمطر. إذا كان عليك الخروج من الشمس، فمن الأفضل تغطيتها بكيس بلاستيكي شفاف في الظل، مما يُمكن استخدامه لتجنب شيخوخة الخرطوم.
يُعد نظام الفرامل الهيدروليكية واسع الانتشار في مختلف قطاعات السيارات، من الشاحنات الثقيلة إلى سيارات السباق عالية الأداء.
يجب أن ينظر كل من المستهلكين والشركات في العوامل التالية عند شراء فرامل هيدروليكية للتحكم.
التطبيقات:
تعتمد ملاءمة نظام الفرامل الهيدروليكية بشكل كبير على الاستخدام المقصود، والذي يشمل مجموعة من الاعتبارات، بما في ذلك نوع السيارة والوزن وبيئة التشغيل. غالبًا ما تتطلب المركبات المختلفة متطلبات فرامل مميزة نظرًا لعوامل مثل السرعة وسعة الحمولة وظروف التضاريس. على سبيل المثال، ستكون احتياجات الفرامل لسيارة نقل ثقيلة تسافر بانتظام على طرق وعرة غير مُمهدة مختلفة تمامًا عن احتياجات الفرامل لسيارة صغيرة مُصممة للقيادة في المدينة. نتيجة لذلك، من الضروري مطابقة نظام الفرامل الهيدروليكي مع متطلبات السيارة وظروف تشغيلها المحددة لضمان الأداء والأمان الأمثل.
الأداء:
عندما يتعلق الأمر بالأداء، يجب مراعاة بعض الصفات الرئيسية. تشير القوة إلى قدرة الفرامل على بذل قوة توقف عالية، مما يضمن توقف السيارة بسرعة عند الحاجة. تُعد المتانة هي قدرة الفرامل على تحمل التآكل والتمزق بمرور الوقت، والحفاظ على فعاليتها لفترة طويلة دون استبدالها بشكل متكرر. يُعد الضجيج وتبديد الحرارة جانبًا إضافيًا من جوانب أداء الفرامل الهيدروليكية. يجب أن يُقلل نظام الفرامل الهيدروليكي الفعال من الضوضاء التشغيلية بينما يُبدد الحرارة الناتجة أثناء الفرامل بكفاءة لمنع ارتفاع درجة الحرارة والحفاظ على الأداء.
التوافق:
نظرًا لأهمية التكامل السلس والتشغيل الفعال، يُعد ضمان توافق أجزاء الفرامل الهيدروليكية مع السيارة أمرًا بالغ الأهمية. يشمل هذا التوافق مجموعة واسعة من المكونات، بما في ذلك ليس فقط الفرامل نفسها ولكن أيضًا سائل الفرامل وتصميم نظام الفرامل للسيارة. يُعد التوافق المناسب أمرًا ضروريًا لتجنب أي مشكلات تشغيل ولضمان سلامة وأداء نظام الفرامل للسيارة.
الجودة:
تُعد الفرامل الهيدروليكية الجيدة ذات جودة ممتازة، وتلعب دورًا حاسمًا في ضمان سلامة وراحة القيادة. تمتد أهمية الجودة إلى ما هو أبعد من مجرد الأداء لتشمل جوانب مثل طول العمر والاستقرار. لضمان هذه الصفات، من الضروري اختيار مورد يلتزم بمعايير التصنيع الصارمة. يُركز هؤلاء الموردون على السلامة ويوفرون باستمرار منتجات تلبي متطلبات عالية، مما يمنح المستهلكين والشركات على حد سواء راحة البال.
س1: ما هي المكونات الرئيسية لنظام الفرامل الهيدروليكية؟
ج1: يتكون نظام الفرامل الهيدروليكية بشكل أساسي من مُرسل دواسة الفرامل، الأسطوانة الرئيسية للفرامل، أنبوب الفرامل، مضخة الفرامل، كفوف الفرامل، لوحة الفرامل، وذراع الأسطوانة الرئيسية للفرامل.
س2: ما نوع الزيت المستخدم في الفرامل الهيدروليكية؟
ج2: عادةً ما تكون سوائل الفرامل ذات لون شفاف إلى مصفر ولها قوام الماء. تُصنف على أنها سوائل هيدروليكية من الزيت المعدني. ومع ذلك، يُستخدم أيضًا إثير الجليكول على نطاق واسع.
س3: لماذا تستخدم الشركات الفرامل الهيدروليكية؟
ج3: تُعرف الفرامل الهيدروليكية بموثوقيتها العالية وآثارها الفراملية الجيدة. هذه الخصائص تجعلها مُستخدمة بشكل شائع في مختلف مجالات المركبات ذات الطلب العالي، مثل السيارات والشاحنات والطائرات.