All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(48292 منتجًا متوفرة)
جاهز للشحن
هناك ثلاثة أنواع رئيسية من **تعليق محور فوا**، بما في ذلك:
تعليق مقطورة فوا
يربط تعليق مقطورة فوا محور المقطورة بالهيكل. يدعم وزن المقطورة ويضمن قيادة سلسة عن طريق امتصاص الصدمات والنتوءات من الطريق. يتكون نظام تعليق المقطورة من نوابض شفرات المقطورة، وهي مجموعات من شفرات معدنية منحنية. تعمل مثل الأقواس المصغرة. عند تطبيق الوزن، تنبسط ولكنها تظل أوسع عند الأطراف. يرتبط النابض بالمحور باستخدام مقعد النابض والمسامير على شكل حرف U. يعلق حامل النابض في مقدمة المقطورة نابض الشفرات. ترتبط مقدمة نابض الشفرات بالحامل باستخدام برغي. يربط مشبك الطرف الخلفي لنابض الشفرات بحامل النابض على المحور. يسمح ذلك لحركة نابض الشفرات لأعلى ولأسفل. يعمل ممتص الصدمات، الذي يتم تركيبه بين نابض الشفرات وهيكل المقطورة، على التحكم في الارتداد. يتم تركيب مجموعة الفرامل، عادةً فرامل أسطوانية، على المحور لإيقاف المقطورة. تسمح محامل العجلات في نهايات المحور للعجلات بالدوران بسلاسة. يضمن نظام تعليق مقطورة فوا أن تتمكن المقطورات من نقل البضائع بأمان وكفاءة.
تعليق شاحنة فوا
يربط تعليق شاحنة فوا هيكل الشاحنة بمحاورها. يتحكم نظام التعليق في جودة قيادة السيارة وتوجيهها. يتكون من مكونين رئيسيين: التعليق ونظام التوجيه. يضمن الأول أن جميع العجلات الأربع تحافظ على الاتصال بالطريق لقيادة سلسة وتوجيه ثابت. يسمح للعجلات بالتحرك لأعلى ولأسفل بشكل مستقل، باتباع خطوط الطريق وتقليل النتوءات في مقصورة السيارة. يربط نظام التوجيه عجلة القيادة للسائق بالعجلات الأمامية، مما يسمح للسائق بالتحكم في اتجاه الشاحنة. من خلال ضمان توجيه العجلات في الاتجاه المطلوب، يساهم نظام التعليق في استقرار الشاحنة واستجابتها. يلعب نظام تعليق شاحنة فوا دورًا حيويًا في الحفاظ على استقرار السيارة وتوجيهها وجودة قيادتها، وهو أمر ضروري لنقل البضائع بأمان وكفاءة.
تعليق حافلة فوا
يربط تعليق حافلة فوا هيكل الحافلة بمحاورها، ويلعب دورًا حاسمًا في جودة القيادة والتوجيه والاستقرار. يتكون نظام تعليق الحافلة من مكونين رئيسيين: نظام التعليق ونظام التوجيه. تحتوي الحافلة على أربع عجلات يجب أن تحافظ على الاتصال بالطريق، بغض النظر عن حمولتها. يسمح نظام تعليق الحافلة للعجلات بالتحرك لأعلى ولأسفل بشكل مستقل، باتباع خطوط الطريق وتقليل النتوءات في مقصورة الحافلة. يتم تحقيق ذلك من خلال نظام التعليق المستقل للحافلة، الذي يضمن توجيهًا ثابتًا وقيادة سلسة، وهي أمر ضروري لراحة الركاب. يسمح نظام التوجيه، المرتبط بعجلة القيادة للسائق وعجلات الحافلة الأمامية، للسائق بالتحكم في اتجاه الحافلة. من خلال ضمان توجيه العجلات في الاتجاه المطلوب، يساهم نظام التوجيه في استقرار الحافلة واستجابتها. يعد نظام تعليق حافلة فوا ضروريًا في الحفاظ على استقرار السيارة وتوجيهها وجودة قيادتها، وهو أمر ضروري لنقل الركاب بأمان وكفاءة.
تشمل بعض المواصفات الشائعة التي يجب مراعاتها عند اختيار تعليق محور فوا للبيع ما يلي:
سعة التحميل:
تشير سعة التحميل إلى الحد الأقصى للوزن الذي يمكن لنظام تعليق المحور تحمله دون التعرض للتلف. تتراوح سعة التحميل لأنظمة تعليق محور فوا من 5,000 كجم إلى 15,000 كجم. يمكن استخدام تعليق بسعة تحميل أعلى للشاحنات الثقيلة التي تحمل المزيد من الحمولات.
تكوين المحور:
تحتوي أنظمة تعليق محور فوا على تكوينات محاور مختلفة تؤثر على الاستقرار والقدرة على المناورة. يشمل تكوين المحور المحاور الفردية والمحاور المزدوجة. يوفر تعليق المحور المزدوج توزيع وزن أفضل واستقرارًا أفضل للشاحنات التجارية.
نوع النابض:
تستخدم أنواع مختلفة من النوابض في أنظمة تعليق محور فوا. يؤثر نوع النابض على جودة القيادة وسعة حمل الحمولة. أكثر أنواع النوابض شيوعًا هي النوابض الهوائية ونوابض الشفرات. توفر النوابض الهوائية قيادة أكثر سلاسة وتستخدم بشكل أساسي في مركبات الركاب. من ناحية أخرى، فإن نوابض الشفرات قوية ومتينة؛ وبالتالي يتم استخدامها بشكل أساسي في المركبات التجارية.
ممتصات الصدمات:
تحتوي أنظمة تعليق محور فوا على ممتصات صدمات مختلفة تؤثر على راحة القيادة والتوجيه. تشمل ممتصات الصدمات ممتصات الصدمات الهيدروليكية وممتصات الصدمات المملوءة بالغاز. ممتصات الصدمات المملوءة بالغاز أكثر كفاءة وتوفر قيادة مستقرة.
سفر التعليق:
يشير سفر التعليق إلى المسافة التي يمكن للتعليق أن ينضغط ويُمتد فيها. يوفر سفر التعليق الكافي قدرة أفضل على الطرق الوعرة وراحة قيادة أفضل. يتراوح سفر التعليق لأنظمة تعليق محور فوا من 150 مم إلى 300 مم.
تحسن الصيانة المناسبة لتعليق محور فوا أدائه وتطيل عمره. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:
الفحوصات الدورية:
تساعد الفحوصات الدورية على تحديد المكونات البالية والتالفة. يجب على المستخدمين فحص نظام التعليق بحثًا عن الشقوق والتسريبات والتلف. يجب الانتباه بشكل خاص إلى النوابض وممتصات الصدمات ونقاط التثبيت.
التنظيف:
يمنع التنظيف تراكم الأوساخ والحطام التي يمكن أن تلحق الضرر بمكونات التعليق. نظف مكونات تعليق محور فوا باستخدام الصابون الخفيف والماء. تأكد من خلو المناطق التي يصعب الوصول إليها من الأوساخ والحطام.
التشحيم:
يقلل التشحيم من الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة لنظام التعليق، مما يمنع التآكل المبكر. استخدم مواد التشحيم الموصى بها من قبل الشركة المصنعة لتشحيم الأجزاء المتحركة لنظام التعليق.
استبدال الأجزاء البالية:
يجب استبدال الأجزاء البالية من نظام تعليق محور فوا على الفور لمنع تلف مكونات السيارة الأخرى. استخدم فقط أجزاء فوا أصلية عند استبدال مكونات نظام التعليق.
إدارة الحمولة المناسبة:
يؤدي تحميل السيارة بشكل زائد إلى ممارسة ضغط زائد على نظام التعليق، مما يؤدي إلى تلفه. تأكد من أن حمولة السيارة ضمن سعة التحميل الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.
هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار تعليق محور فوا مناسب لاحتياجات العمل. قد تشمل هذه سعة التحميل ونوع السيارة وظروف الطريق واعتبارات الصيانة والميزانية.
سعة التحميل:
من الضروري مراعاة سعة تحميل نظام تعليق محور فوا. يرجع ذلك إلى أنه يجب أن تتطابق مع أو تتجاوز الحمولة المقصودة لكل عملية تجارية. يمكن لعملية اختيار تعليق محور بسعة تحميل أعلى تمكين شركات الشحن من تجنب التآكل أو التلف المبكر.
نوع السيارة:
خذ في الاعتبار ميزات نظام تعليق محور فوا المتوافقة مع السيارة. يرجع ذلك إلى أن بعض التعليقات مصممة لطرازات سيارات معينة أو مخصصة للتطبيق المعين. يجب تضمين صناعة السيارة وطرازها عند تحديد نظام تعليق المحور.
ظروف الطريق:
يجب على أصحاب الأعمال مراعاة ظروف الطريق التي ستعمل فيها المركبات. على سبيل المثال، يمكن للشاحنات التي تسير على الطرق المعبدة بانتظام اختيار تعليق محور فوا قياسي. ومع ذلك، تتطلب الشركات التي تعمل في طرق وعرة أو على الطرق الوعرة تعليقات أكثر متانة وقوة للتعامل مع التضاريس غير المستوية.
توزيع الحمولة:
خذ في الاعتبار توزيع الحمولة عبر محور السيارة. يمكن أن يؤدي توزيع الحمولة غير المتساوي إلى تآكل التعليق وتلفه، مما يقلل من استقرار السيارة وسلامتها. خطط لتحميل البضائع لضمان توزيع الوزن بالتساوي عبر المحور.
صيانة السيارة:
خذ في الاعتبار متطلبات الصيانة لنظام التعليق المختار. قد تتطلب بعض تعليقات محور فوا عمليات فحص وصيانة أكثر تكرارًا من غيرها. اختر نظام تعليق يوازن بين الأداء واحتياجات الصيانة.
الميزانية:
يجب على أصحاب الأعمال مراعاة التكلفة الأولية لتعليق محور فوا والفوائد طويلة الأجل. في بعض الأحيان، يمكن أن يؤدي تعليق أكثر تكلفة إلى انخفاض تكاليف الصيانة وأداء أفضل، مما يؤدي إلى عائد استثمار أعلى.
تحتوي بعض **تعليقات محور فوا** على دليل تركيب يدوي. حاول تركيب أو إصلاح تعليق محور فوا فقط إذا كان لدى المستخدم معرفة وخبرة كافية في التعامل مع أنظمة تعليق السيارة. فيما يلي الخطوات العامة لاستبدال تعليق محور فوا:
التحضير:
اقرأ دليل المستخدم وفهم نظام التعليق. اجمع جميع الأدوات اللازمة للعمل.
إعداد السيارة:
أوقف السيارة على سطح مستوٍ. ضع فرامل الانتظار وتأكد من وجود أوتاد العجلات في مكانها. افصل بطارية السيارة.
رفع السيارة:
استخدم رافعة هيدروليكية لرفع السيارة وتأمينها على حوامل الرافعة.
إزالة العجلات:
استخدم مفتاح العجلات لإزالة العجلات وكشف تعليق المحور.
إزالة التعليق القديم:
افصل وإزالة مكونات التعليق القديمة، بما في ذلك نوابض الشفرات والمسامير على شكل حرف U وممتصات الصدمات والمحور.
تركيب التعليق الجديد:
ضع نظام تعليق محور فوا الجديد في مكانه. أعد توصيل جميع المكونات وتأكد من تركيبها بإحكام.
الانتهاء:
أعد وضع العجلات وخفض السيارة. افصل أوتاد العجلات والرافعة الهيدروليكية. أعد توصيل بطارية السيارة.
س: ما هي الصيانة المناسبة لتعليق محور فوا؟
ج: فيما يلي بعض نصائح الصيانة العامة لنظام تعليق المحور: الفحوصات الدورية. التنظيف. التشحيم. فحص النوابض وممتصات الصدمات. فحص المحاذاة. فحص مسامير على شكل حرف U وعتاد تركيب المحور. إدارة الحمولة. الفحص المهني.
س: هل يمكن استخدام تعليق محور فوا على التضاريس الوعرة وعلى الطرق الوعرة؟
ج: نعم، يمكن استخدام تعليق محور فوا على التضاريس الوعرة وعلى الطرق الوعرة. تم تصميم تعليق محور فوا للمركبات التجارية الثقيلة، والتي تُستخدم عادةً للتطبيقات على الطرق وعلى الطرق الوعرة. يوفر تعليق محور فوا استقرارًا ومتانة جيدين على الطرق الوعرة.
س: ما هي علامات تعليق محور فوا سيئ؟
ج: تشمل العلامات قيادة وعرة وتآكل غير متساوٍ للإطارات وهبوط السيارة وأكثر من ذلك. عندما يكون نظام تعليق محور فوا به مشكلة، سيؤدي ذلك إلى جعل السيارة ذات قيادة وعرة. يرجع ذلك إلى أن المحور ونظام التعليق لا يمكنهما امتصاص النتوءات والصدمات من الطريق. عندما يكون نظام تعليق محور فوا سيئًا، سيؤدي ذلك إلى تآكل غير متساوٍ للإطارات. يرجع ذلك إلى عدم محاذاة المحور بشكل صحيح، مما يؤدي إلى توزيع غير متساوٍ للوزن على الإطارات، وبالتالي التآكل غير المتساوٍ للإطارات. علامة أخرى على تعليق محور فوا سيئ هي هبوط السيارة. تهبط السيارة لأن النابض أو ممتص الصدمات على نظام تعليق محور فوا قد تآكل.
null
