(209 منتجًا متوفرة)
تتوفر طرازات وسادات فرامل إيسوزو تروبر بأنواع مختلفة لتناسب مختلف تفضيلات وأنماط القيادة. وتشمل الأنواع الأكثر شيوعًا ما يلي:
وسادات معدنية
تتضمن هذه الوسادات الفرامل جزيئات من الفولاذ أو النحاس أو الحديد. وهي طويلة العمر بشكلٍ كبير، وهو ما يجعلها خيارًا شائعًا للسيارات ذات الاستخدام الشديد. يمكن أن تتحمل الوسادات المعدنية أيضًا تغيرات درجات الحرارة الشديدة، وهي أقل عرضة للتشوه أو التلف. لسوء الحظ، فهي صاخبة وتنتج الكثير من الغبار. يمكن أن تتسبب أيضًا في تآكل أقراص الفرامل بشكل أسرع.
وسادات عضوية
تتكون الوسادات العضوية من ألياف مثل الزجاج أو المطاط أو الكيفلار. وهي خيار أكثر هدوءًا وسلاسة مقارنةً بالوسادات المعدنية. كما أن الوسادات العضوية تنتج مخلفات وغبارًا أقل. لسوء الحظ، فهي لا تدوم طويلًا وتتطلب صيانة عالية. كما أنها تؤدي أداءً سيئًا في درجات الحرارة القصوى.
وسادات شبه معدنية
هذه الوسادات هي مزيج من المواد العضوية والعناصر المعدنية. إنها متعددة الاستخدامات ويمكن استخدامها في مختلف ظروف القيادة. تتميز الوسادات شبه المعدنية أيضًا بالمتانة وهي أكثر بأسعار معقولة من الوسادات المعدنية بالكامل. من ناحية أخرى، فإن عمرها أقصر من عمر الوسادات المعدنية. كما أنها تُصدر ضوضاء وغبارًا مثل الوسادات المعدنية.
وسادات سيراميك
تُصنع هذه الوسادات الفرامل من ألياف سيراميك وتيتانيوم. إنها أكثر هدوءًا وتنتج غبارًا أقل من أنواع الوسادات الفرامل الأخرى. تتميز الوسادات السيراميكية أيضًا بالمتانة العالية ولها عمر طويل. ومع ذلك، فهي باهظة الثمن وتقدم أداءً ضعيفًا مقارنةً بالوسادات الأخرى في الطقس البارد.
وسادات عضوية منخفضة المعدن
تُشبه هذه الوسادات الفرامل الوسادات شبه المعدنية، ولكن مع نسبة أعلى من المواد العضوية. تتمتع الوسادات العضوية منخفضة المعدن بمستويات ضوضاء أقل وتنتج غبارًا أقل. وهي بأسعار معقولة ويمكن استخدامها للسيارات ذات الاستخدام الخفيف. على العكس من ذلك، فهي لا تؤدي أداءً جيدًا في الظروف الرطبة.
صُممت وسادات فرامل إيسوزو تروبر بمواصفات تناسب مختلف طرازات السيارات. فيما يلي بعض المواصفات الرئيسية التي يجب مراعاتها؛
الحجم
بشكلٍ عام، تأتي وسادات فرامل إيسوزو بأحجام مختلفة لتناسب مختلف طرازات السيارات. يبلغ طول الوسادات متوسطًا 5.25 بوصة. كما أن عرض الوسادات 2.6 بوصة وسمكها 1 بوصة.
المادة
مواصفة أخرى مهمة يجب مراعاتها هي المادة. تُصنع وسادات فرامل إيسوزو تروبر من مواد مختلفة. تقدم كل مادة خصائص فريدة. فيما يلي بعض المواد الشائعة المستخدمة في تصنيع وسادات فرامل إيسوزو؛
الفولاذ: هذه الوسادات بأسعار معقولة وتقدم مستوى عالٍ من الأمان. ومع ذلك، فهي تصدر الكثير من الضوضاء عند الكبح وقد تتآكل بسرعة.
السيراميك: هذه الوسادات لا تصدر ضوضاء عند الكبح. وهي متينة وتقدم مستوى عالٍ من الراحة. ومع ذلك، فهي باهظة الثمن بعض الشيء.
العضوية: هذه الوسادات هادئة جدًا عند الكبح. وهي بأسعار معقولة وتقدم مستوى عالٍ من الراحة. من ناحية أخرى، فهي تنتج الكثير من الغبار.
المعدن: تقدم هذه الوسادات احتكاكًا عالياً. وهي مناسبة للسيارات ذات الاستخدام الشديد. العيب الوحيد هو أنها صاخبة وقد تتآكل بسرعة.
مستوى الاحتكاك
يحدد مستوى احتكاك وسادات الفرامل مدى فعالية الوسادات في إيقاف السيارة. بشكلٍ عام، تتمتع وسادات فرامل إيسوزو تروبر بمستويات احتكاك مختلفة. فيما يلي بعض الوسادات الشائعة التي تتمتع بمستويات احتكاك مختلفة؛
وسادات ذات احتكاك عالٍ: تتمتع هذه الوسادات بمستوى احتكاك عالٍ وهي مناسبة للسيارات ذات الاستخدام الشديد. فهي تقدم مستوى عالٍ من الأمان من خلال إيقاف السيارة بسرعة. العيب الوحيد هو أنها صاخبة.
وسادات ذات احتكاك متوسط: هذه الوسادات مناسبة للاستخدام اليومي. فهي تقدم توازنًا جيدًا بين الراحة والأمان. كما أنها تصدر ضوضاء قليلة عند الكبح.
وسادات ذات احتكاك منخفض: هذه الوسادات لا تصدر ضوضاء عند الكبح. وهي مناسبة للسيارات ذات الاستخدام الخفيف. ومع ذلك، فإن مستوى الاحتكاك منخفض، وقد تتآكل الوسادات بسرعة.
تتطلب وسادات فرامل إيسوزو تروبر صيانة منتظمة. فيما يلي بعض النصائح المفيدة لضمان بقائها لفترة طويلة وعملها بكفاءة؛
عند شراء وسادات فرامل إيسوزو لإعادة البيع أو للاستخدام، ضع في الاعتبار ما يلي:
يمكن أن يكون استبدال وسادات فرامل إيسوزو تروبر مهمة بسيطة DIY. اتبع الدليل خطوة بخطوة أدناه للمساعدة في جعل العملية سلسة:
اجمع الأدوات والمواد اللازمة: وسادات فرامل جديدة (تأكد من أنها بحجم ونوع مناسب لسيارة إيسوزو تروبر)، وشحوم وسادات الفرامل، وجك وأدوات دعم الجك، ومفتاح العجل، ومقبس 14 مم ورافعة (لبراغي المكابح)، ومشبك C أو أداة مكبس الفرامل (لسحب مكبس الفرامل).
التحضير: اوقف السيارة على سطح مستوٍ واشبك فرامل الانتظار. ارتدِ نظارات السلامة والقفازات. فكّ صواميل العجل على العجلات التي سيتم استبدال وسادات الفرامل فيها. استخدم مفتاح العجل لفصل الصواميل. ارفع السيارة باستخدام الجك وثبتها على أدوات دعم الجك. أزل العجلات بإزالة صواميل العجل بالكامل.
أزل وسادات الفرامل القديمة: حدد موضع مكبس الفرامل وأزل البراغي 14 مم التي تثبته. استخدم المقبس والرافعة لإزالة براغي المكابح، ثم اسحب المكابح برفق بعيدًا عن قرص الفرامل. ستظل وسادات الفرامل متصلة بالمكابح، لذا أزلها. لاحظ كيفية وضع الوسادات، حيث يجب تثبيت الوسادات الجديدة بنفس الطريقة.
ثبت وسادات الفرامل الجديدة: قبل تثبيت وسادات الفرامل الجديدة، نظف منطقة المكابح وشحم نقاط اتصال المكابح. ثم اضغط على مكبس الفرامل للداخل باستخدام مشبك C أو أداة مكبس الفرامل. قد تكون الوسادات الجديدة أكثر سمكًا من الوسادات القديمة، مما يتطلب بذل مزيد من الجهد لسحب المكبس. ضع وسادات الفرامل الجديدة في المكابح، وتأكد من محاذاتها بشكل صحيح.
أعد تجميع كل شيء: أعد مكبس الفرامل وثبّت براغي 14 مم الخاصة به. أعد تركيب العجلات وشد صواميل العجل بنمط متقاطع لضمان شدها بشكلٍ متساوٍ. خفض السيارة بإزالتها من أدوات دعم الجك وخفضها ببطء باستخدام الجك. قبل القيادة، اضغط على دواسة الفرامل عدة مرات لضمان ارتباط وسادات الفرامل والمكابح بشكل صحيح.
س1: هل من الصعب حقًا العثور على وسادات فرامل إيسوزو تروبر؟
ج1: لا، ليس من الصعب العثور عليها. قد يستغرق الأمر بعض الوقت للبحث عن المواصفات الصحيحة، لكنها متوفرة في مختلف المتاجر والمنصات عبر الإنترنت.
س2: هل يمكنني استخدام وسادات فرامل سيارات أخرى على إيسوزو تروبر؟
ج2: لا، تم تصميم كل وسادة فرامل لتناسب طراز محدد. قد لا يتوافق استخدام مواصفات مختلفة، مما قد يؤدي إلى تلف نظام الفرامل وتقليل السلامة.
س3: كيف أعرف ما إذا كانت وسادات الفرامل بحاجة إلى الاستبدال؟
ج3: هناك العديد من المؤشرات التي يمكن للمستخدمين ملاحظتها. الأول هو الصوت، وهو صوت طحن معدني يحدث عند تآكل وسادات الفرامل وتحتاج إلى الاستبدال. يمكن للمستخدمين أيضًا ملاحظة اهتزازات عند الكبح، أو تآكل مرئي على وسادات الفرامل، أو انخفاض كفاءة الكبح.