(9 منتجًا متوفرة)
مكبس ISX15 QSX15 4923747 4089898 له أنواع مختلفة تصنف حسب مواصفاتها وأحجامها ونماذجها.
مكبس ISX15
تستخدم محركات Cummins ISX15 مكابس ISX15. يتم استخدام هذا النوع من المكابس في محركات الديزل الكبيرة ذات الاستخدامات الثقيلة. بالإضافة إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، تُعرف محركات Cummins ISX15 بأدائها الممتاز في القوة والعزم. تلعب المكابس في المحركات دورًا أساسيًا في إنشاء الاحتراق الداخلي. فهي تساهم في قوة وكفاءة المحرك عن طريق تحمل درجات الحرارة والضغوط العالية. قد يعاني أداء محرك Cummins ISX15 إذا تضررت المكابس أو اهترأت.)
مكبس QSK19
يُعد مكبس Cummins QSK19 أحد المكابس الأخرى من Cummins. تُستخدم مكابس QSK19 في محرك Cummins QSK19، وهو محرك قوي وكفاءة. يتم استخدام محرك QSK19 في العديد من المركبات والمعدات الكبيرة ذات الاستخدامات الثقيلة، مثل الشاحنات والحافلات وآلات البناء وما إلى ذلك. مثل محرك Cummins ISX15، قد تؤثر حالة مكابس QSK19 على أداء المحرك.
مكبس QSX15
تُستخدم مكابس QSX15 في محرك Cummins QSX15. محرك Cummins QSX15 هو محرك عالي الأداء مصمم لإنتاج طاقة عالية وكفاءة. يتم استخدام محرك QSX15 بشكل شائع في التطبيقات التي تتطلب طاقة عالية، مثل شاحنات النقل البري أو آلات البناء. مثل مكابس Cummins الأخرى، قد تؤثر حالة مكابس QSX15 على أداء المحرك.
1. الحجم والوزن
يختلف وزن وحجم مكابس Isx15 Qsx15 الستة. يبلغ قطر المكبس أو قمة المكبس 4.78 بوصة أو 121.7 مم، ويبلغ ارتفاع المكبس أو طول المكبس 4.48 بوصة أو 113.5 مم. يبلغ وزن المكبس 48.90 رطلًا أو 22.2 كجم. يبلغ قطر مكبس 12 Isx15 Qsx15 P/n 4923748 5.12 بوصة أو 130 مم، ويبلغ ارتفاع المكبس 5.08 بوصة أو 129 مم. يبلغ قطر مكبس 12 Isx15 Qsx15 Qsk19 P/n 4089898 5.51 بوصة أو 140.5 مم، ويبلغ ارتفاع المكبس 5.51 بوصة أو 140.5 مم. يبلغ قطر مكبس 12 Isx15 Qsx15 P/n 4089899 5.12 بوصة أو 130 مم، ويبلغ ارتفاع المكبس 5.08 بوصة أو 129 مم.
2. حلقات المكبس
يحتوي مكبس 12 Isx15 Qsx15 4923748 و 4923749 على ثلاث حلقات مكبس. يبلغ سمك الحلقة الأولى 0.16 بوصة أو 4 مم، ويبلغ قطرها 5.12 بوصة أو 130 مم. يبلغ سمك الحلقة الثانية 0.12 بوصة أو 3 مم، ويبلغ قطرها 5.12 بوصة أو 130 مم. يبلغ سمك الحلقة الثالثة 0.08 بوصة أو 2 مم، ويبلغ قطرها 5.12 بوصة أو 130 مم. يبلغ سمك الحلقة الأولى 0.16 بوصة أو 4 مم، ويبلغ قطرها 5.51 بوصة أو 140.5 مم. يبلغ سمك الحلقة الثانية 0.12 بوصة أو 3 مم، ويبلغ قطرها 5.51 بوصة أو 140.5 مم. يبلغ سمك الحلقة الثالثة 0.08 بوصة أو 2 مم، ويبلغ قطرها 5.51 بوصة أو 140.5 مم.
3. الصيانة
يتم صيانة مكبس ISX15 QSX15 4923747 4089898 كجزء من صيانة محرك ISX15 QSX15 الروتينية. يجب تغيير زيت المحرك، الذي يزيت المكبس، بانتظام لتجنب تلف الزيت. يجب الالتزام بدقة بجدول صيانة محرك ISX15 QSX15 المجدولة.
يُعد اختيار مكبس ISX15 QSX15 4923747 4089898 المناسب لشاحنة تجارية أمرًا ضروريًا للحفاظ على أداء المحرك وعمره الافتراضي. تُشير بعض العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها:
قبل محاولة استبدال مكبس ISX15 QSX15 4923747 4089898، من المهم ملاحظة أن هذه عملية معقدة تتطلب فهمًا جيدًا لميكانيكا المحرك. اتبع الخطوات أدناه لاستبدال المكبس باستخدام الأدوات والمهارات المناسبة:
اجمع الأدوات والمواد اللازمة
أعد إعداد منطقة العمل واتخذ الاحتياطات الأمنية
أزل المكبس القديم
ثبت المكبس الجديد
أعد تجميع المحرك
س1: ما هي نصائح الصيانة لمحركات QSX15 ISX15؟
ج1: تأكد من أن المحرك به كمية كافية من الزيت وأن الزيت نظيف وجديد. يجب فحص فلتر الهواء واستبداله حسب الضرورة لضمان تدفق الهواء بسلاسة. احتفظ بجودة الوقود ونظافته، مع مراقبة نظام الوقود. احتفظ بنظام التبريد في حالة جيدة وعلى المستوى الصحيح. اتبع جدول الصيانة الموصى به واستخدم قطع الغيار الأصلية لضمان الأداء الأمثل.
س2: كيف تعرف متى يجب استبدال مكبس المحرك؟
ج2: ضع في الاعتبار المؤشرات التالية: الاهتراء المفرط أو التلف أو انحشار المكبس. يؤدي انخفاض الضغط إلى انخفاض ملحوظ في أداء المحرك. ينتج عن فشل المكبس عدم الاتساق في تشغيل المحرك، مثل الضرب أو إطلاق النار بشكل غير منتظم. يزداد دخان العادم المفرط أو انبعاثات العادم نتيجة لتدهور المكبس. يؤدي ارتفاع حرارة المحرك إلى ارتفاع حرارة المحرك أو تلف المكبس.
س3: هل يمكن إصلاح مكبس تالف؟
ج3: يمكن إصلاح مكبس تالف، لكن يُفضل استبدال المكبس غالبًا، اعتمادًا على شدة التلف وموقعه. قد يؤثر إصلاح مكبس تالف على أداء المحرك وموثوقيته. قد يكون إصلاح المكبس أقل فعالية من حيث التكلفة من استبداله بآخر جديد. إذا كان التلف طفيفًا، مثل الخدوش الصغيرة أو تراكم الكربون الطفيف، فيمكن تنظيفه أو صنفرته.
س4: ما هي خطوات استبدال مكبس المحرك؟
ج4: للاستبدال مكبس، قم بفك تجميع المحرك وأزل رأس الأسطوانة وكتلة المحرك. بعد ذلك، أزل المكبس القديم ووصل المكبس الجديد بقضيب التوصيل. ثم ثبت مجموعة المكبس في الأسطوانة وأعد تجميع مكونات المحرك. أخيرًا، أشغل المحرك للتأكد من تشغيله وأدائه بشكل صحيح.
س5: ما الفرق بين مكابس المحرك المصنوعة من الحديد الزهر والفولاذ؟
ج5: تُعد مكابس المحرك المصنوعة من الحديد الزهر أكثر مقاومة للتآكل من مكابس المحرك المصنوعة من الفولاذ. لها مقاومة أفضل للاهتراء وهي مناسبة للتطبيقات التي تتطلب احتكاكًا منخفضًا ومتانة. من ناحية أخرى، تتمتع مكابس المحرك المصنوعة من الفولاذ بقوة وصلابة أعلى، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات عالية الأداء ذات الاستخدامات الثقيلة. يمكن لمكابس المحرك المصنوعة من الفولاذ تحمل ضغط وإجهاد أكبر من مكابس المحرك المصنوعة من الحديد الزهر.