أجهزة استشعار السيارات اليابانية

أنواع أجهزة الاستشعار في السيارات اليابانية

تستخدم السيارات اليابانية مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار لأغراض مختلفة. فيما يلي بعض أجهزة الاستشعار الشائعة في السيارات اليابانية وأنواعها.

• مستشعر تدفق الهواء الكتلي (MAF)

  يقيس هذا المستشعر كمية الهواء الداخلة إلى المحرك لضبط حقن الوقود بدقة. يضمن ذلك احتراقًا مثاليًا وكفاءة في استهلاك الوقود. هناك نوعان رئيسيان من أجهزة استشعار MAF.

  MAF السلكي: يحتوي هذا المستشعر على عنصر تسخين في مسار تدفق الهواء. يقيس الفرق في درجة الحرارة عند مرور الهواء فوقه. يرتبط تأثير التبريد على السلك بكمية تدفق الهواء.

  MAF الغشائي: يحتوي هذا المستشعر على شريحة بها عنصر تسخين وجهازي استشعار لدرجة الحرارة. يقيس التغير في درجة حرارة الهواء عند مروره فوق عنصر التسخين والغشاء. يسمح هذا باكتشاف أكثر حساسية لتدفق الهواء.

• مستشعر الأكسجين (O2 Sensor)

  يقيس هذا المستشعر مستوى الأكسجين في العادم. يساعد وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك (ECU) على تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. هناك ثلاثة أنواع من أجهزة استشعار O2.

  المستشعر الأول: يوجد هذا المستشعر قبل المحول الحفازي. يفحص خليط الهواء والوقود الداخل إلى المحول.

  المستشعر الثاني: يوجد هذا المستشعر بعد المحول الحفازي. يضمن عمل المحول عن طريق مقارنة القراءات مع المستشعر الأول.

  مستشعر لامدا عريض النطاق: يوفر هذا المستشعر قراءات أكثر دقة لخليط الهواء والوقود. يساعد في ضبط الأداء بالإضافة إلى التحكم في الانبعاثات.

• مستشعر موضع دواسة الوقود (TPS)

  يخبر هذا المستشعر وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك (ECU) بموضع دواسة الوقود. يتحكم في كمية الهواء الداخلة إلى المحرك. هناك نوعان من TPS.

  TPS مقسم الجهد: يحتوي هذا المستشعر على جهات اتصال اثنين ومقاومة متغيرة بينهما. يقسم إمداد 5 فولت من وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك. تُظهر مقاومة التغيير موضع دواسة الوقود كقيمة جهد.

  TPS تأثير هول: يستخدم هذا المستشعر مغناطيسًا وشريحة بدلاً من مقاومة. يكتشف موضع دواسة الوقود بدقة أكبر بدون أجزاء متحركة.

• مستشعر الطرق

  يكتشف هذا المستشعر طرق المحرك أو الطرق الخفيفة. يرسل إشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك لضبط توقيت الإشعال ومنع التلف. هناك نوعان من أجهزة استشعار الطرق:

  مستشعر الطرق الكهروضوئية: يحتوي هذا المستشعر على بلورة تولد إشارة كهربائية عند اهتزازها. تسبب الاهتزازات الناتجة عن الطرق ثني البلورة وإرسال تحذير إلى وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك.

  مستشعر الطرق الميكروفوني: يستخدم هذا المستشعر شريحة ميكروفون صغيرة للاستماع إلى أصوات الطرق. يكتشف الطرق عن طريق تحليل نمط الصوت من خلال وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك.

• أجهزة استشعار الضغط

  تراقب هذه الأجهزة ضغط السوائل في السيارة. على سبيل المثال، تضمن أجهزة استشعار ضغط الإطارات السلامة من خلال إصدار إنذار عند انخفاض ضغط الإطارات. هناك نوعان رئيسيان من أجهزة استشعار الضغط:

  مستشعر ضغط مقياس الإجهاد: يحتوي هذا المستشعر على شريحة صغيرة على قطعة مرنة. ينحني مع تغير الضغط. يؤثر الانحناء على المقاومة الكهربائية، والتي يمكن للنظام قياسها.

  مستشعر ضغط السعة: يحتوي هذا المستشعر على لوحين، أحدهما يتحرك مع الضغط والآخر ثابت. تتغير الفجوة بين اللوحين مع الضغط، مما يؤدي إلى تغيير السعة. يكتشف النظام الإشارات الكهربائية المختلفة لمراقبة مستويات الضغط.

مواصفات وصيانة أجهزة الاستشعار في السيارات اليابانية

المواصفات

• 1. نوع المستشعر

  يحتوي كل مستشعر على وظيفة مختلفة ولذلك يحتاج إلى نوع مختلف لأداء وظيفته. على سبيل المثال، تُصدر أجهزة استشعار صف السيارة موجات فوق صوتية لاكتشاف العوائق بالقرب من السيارة، بينما تستخدم أجهزة استشعار تحذير مغادرة المسار كاميرات لمراقبة علامات المسار على الطريق.

• 2. الجهد واستهلاك الطاقة

  تم تصميم أجهزة الاستشعار في السيارات اليابانية للعمل بجهد منخفض واستهلاك طاقة قليلة من نظام السيارة الكهربائي. يضمن ذلك عملها بشكل موثوق دون تفريغ البطارية. على سبيل المثال، يتم تشغيل أجهزة استشعار مراقبة ضغط الإطارات بواسطة بطاريات صغيرة تدوم لعدة سنوات.

• 3. بروتوكول الاتصال

  تستخدم أجهزة الاستشعار في السيارات اليابانية بروتوكولات اتصال موحدة لإرسال البيانات إلى وحدة التحكم المركزية في السيارة. على سبيل المثال، يسمح استخدام بروتوكول شبكة التحكم في المجال (CAN) لأجهزة الاستشعار المختلفة بالتواصل مع بعضها البعض ومع وحدات التحكم الأخرى في السيارة.

• 4. مقاومة البيئة

  تم تصميم أجهزة الاستشعار في السيارات اليابانية لتحمل ظروف الطقس المختلفة والتعرّض للأوساخ والرطوبة والمواد الكيميائية. على سبيل المثال، تم تصميم أجهزة استشعار درجة الحرارة في حجرة المحرك للعمل في درجات حرارة عالية، بينما تم تصميم أجهزة استشعار الرطوبة في المقصورة لتحمل وجود الماء من الملابس الرطبة أو المطر.

• 5. الحجم وعامل الشكل

  تتوفر أجهزة الاستشعار في السيارات اليابانية بأحجام وأشكال مختلفة اعتمادًا على موقعها ووظيفتها. على سبيل المثال، أجهزة استشعار صف السيارة صغيرة ويمكن تركيبها في المصد، بينما أجهزة استشعار نظام تجنب الاصطدام أكبر وتُركّب في الشبك الأمامي.

الصيانة

• 1. الفحوصات الدورية

  الخطوة الأولى في صيانة أجهزة استشعار السيارة هي فحصها بانتظام. يشمل ذلك البحث عن الأوساخ أو التلف أو البلى الذي قد يؤثر على أدائها. يجب أيضًا فحص الأسلاك والوصلات لأجهزة الاستشعار، لأن الأسلاك السائبة أو المكسورة يمكن أن تمنع أجهزة الاستشعار من العمل.

• 2. التنظيف

  إن الحفاظ على نظافة أجهزة استشعار السيارات اليابانية ضروري للأداء الموثوق به. من المهم إزالة أي أوساخ أو غبار أو حطام متراكم باستخدام قطعة قماش ناعمة أو فرشاة. يجب توخي الحذر بشكل خاص مع أجهزة استشعار مثل الكاميرات التي تتطلب تنظيفًا لطيفًا لتجنب الخدوش.

• 3. تحديثات البرامج

  تعتمد أجهزة استشعار السيارات اليابانية على برامج السيارة لتعمل بشكل مثالي. لذلك، من الضروري إجراء تحديثات دورية كما أوصى بها الشركة المصنعة للسيارة. يضمن ذلك عمل أجهزة الاستشعار بشكل صحيح مع أنظمة السيارة الأخرى وإصلاح أي أخطاء أو تحسين الأداء في الإصدارات الأحدث.

• 4. استبدال المكونات البالية

  مع مرور الوقت، قد تتعطل بعض أجزاء أجهزة استشعار السيارات اليابانية أو تفقد فعاليتها. على سبيل المثال، قد تنفد البطاريات الصغيرة في أجهزة استشعار مراقبة ضغط الإطارات بعد عدة سنوات. لذلك، من الضروري استبدال المكونات البالية أو المعيبة على الفور لضمان استمرار عمل أجهزة الاستشعار بدقة وموثوقية.

• 5. الفحص المهني

  في حالة وجود أي مشاكل يُشتبه بها مع أجهزة استشعار السيارة، يجب نقلها إلى ميكانيكي مؤهل أو مركز خدمة معتمد. يمتلك الخبراء المهارات والأدوات المتخصصة لتشخيص وإصلاح مشاكل أجهزة الاستشعار بدقة. يمكنهم أيضًا إجراء معايرة أكثر تقدمًا لأجهزة الاستشعار، مما يضمن الحفاظ على دقتها.

كيفية اختيار أجهزة استشعار السيارات اليابانية

لاختيار جهاز استشعار مناسب للسيارات اليابانية وفقًا للاحتياجات المختلفة، هناك عدة عوامل يجب مراعاتها:

• معرفة ماركة وموديل السيارة

  بالنسبة للسيارات المحددة، تتوافق أجهزة استشعار الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) فقط. تم تصميم أجهزة استشعار OEM لعلامة تجارية وموديل سيارة معينين. تضمن ذلك التناسب المثالي والاستخدام طويل الأمد. لتحديد ماركة وموديل السيارة، راجع وثائق تسجيل السيارة أو دليل المالك.

• مراجعة نوع المستشعر المطلوب

  تؤدي أنواع أجهزة الاستشعار المختلفة وظائف مختلفة. على سبيل المثال، تساعد أجهزة استشعار صف السيارات اليابانية السائقين على صف السيارة بأمان دون الاصطدام بالعوائق. تراقب أجهزة استشعار ضغط الإطارات اليابانية مستوى نفخ الإطارات. وبالتالي، يحتاج السائق إلى اختيار جهاز استشعار يلبي احتياجاته.

• اختيار جهاز استشعار بناءً على ظروف القيادة

  تم تصميم أجهزة استشعار السيارات اليابانية لتناسب بيئات مختلفة. بعضها مناسب للقيادة في المدينة، بينما البعض الآخر مناسب للقيادة على الطرق الوعرة أو الريفية. تتطلب ظروف القيادة على الطرق الوعرة أجهزة استشعار متينة وقوية. تنطوي القيادة في المناطق الحضرية على التوقف المتكرر والسرعات المنخفضة.

• الميزانية

  تكون أجهزة استشعار OEM أغلى من أجهزة الاستشعار من طرف ثالث. أيضًا، تميل أجهزة استشعار السيارات اليابانية ذات التقنية المتقدمة إلى أن تكون باهظة الثمن. على سبيل المثال، يكون جهاز استشعار صف السيارة بثلاثة أجهزة استشعار أغلى من جهاز استشعار بجهاز استشعار واحد. يجب على المستخدم اختيار جهاز استشعار يناسب ميزانيته.

• الحصول على نصيحة مهنية

  إذا لم يكن السائق يعرف أي جهاز استشعار يجب اختياره، يمكنه طلب المساعدة من ميكانيكي. سيقترح الميكانيكي جهاز استشعار متوافق مع السيارة. أيضًا، يمكن للميكانيكي تركيب جهاز الاستشعار بشكل صحيح.

كيفية القيام بأعمال DIY واستبدال أجهزة استشعار السيارات اليابانية

إن استبدال جهاز الاستشعار عملية مباشرة، ولكن من المهم العمل بعناية لتجنب إتلاف الجزء الجديد. فيما يلي دليل خطوة بخطوة حول كيفية استبدال جهاز استشعار السيارة المعيب.

• اجمع الأدوات اللازمة: عند استبدال جهاز استشعار صف السيارة اليابانية أو أي جهاز استشعار آخر في السيارة، فإن الخطوة الأولى هي جمع الأدوات المناسبة للعمل. يشمل ذلك مفكات البراغي، كماشة، مجموعة مفتاح سقاطة، ومنظف إلكتروني.
• ابحث عن الموقع الصحيح: توجد أجهزة استشعار مختلفة في أجزاء مختلفة من السيارة. على سبيل المثال، يوجد جهاز استشعار درجة حرارة سائل تبريد المحرك بالقرب من خرطوم سائل التبريد على كتلة المحرك. يوجد جهاز استشعار الأكسجين على نظام العادم، بالقرب من المحرك. يوجد جهاز استشعار صف السيارة على المصد الأمامي أو الخلفي. ابحث عن الموقع الدقيق لجهاز الاستشعار لتسهيل استبداله.
• افصل البطارية: من الأفضل دائمًا فصل البطارية قبل البدء بأي إصلاحات في السيارة. يساعد ذلك على منع الدوائر القصيرة ويحمي نظام السيارة الكهربائي.
• افصل جهاز الاستشعار القديم: بمجرد العثور على الموقع الصحيح، حان الوقت لإزالة جهاز الاستشعار القديم المعيب. استخدم الأدوات المناسبة لفك البراغي والمسامير التي تثبت جهاز الاستشعار في مكانه. اسحب جهاز الاستشعار برفق من موقع التركيب وفصل حزمة الأسلاك.
• نظّف سطح التركيب: بعد إزالة جهاز الاستشعار القديم، خصص بعض الوقت لتنظيف سطح التركيب. يساعد ذلك على تحضير السطح لجهاز الاستشعار الجديد. استخدم منظفًا إلكترونيًا وقطعة قماش نظيفة لإزالة أي أوساخ أو حطام.
• ثبّت جهاز الاستشعار الجديد: خذ جهاز استشعار السيارة الياباني الجديد وقم بتوصيله بعناية بحزمة الأسلاك. أدخل جهاز الاستشعار في موقع التركيب وقم بتثبيته بالبراغي أو المسامير. تأكد من تثبيته بإحكام لتجنب سقوطه عند تحرك السيارة.
• أعد توصيل البطارية: بمجرد تثبيت جهاز الاستشعار الجديد، أعد توصيل بطارية السيارة. يساعد ذلك على تشغيل جهاز الاستشعار ونظام السيارة الكهربائي.
• اختبار جهاز الاستشعار الجديد: قبل قيادة السيارة، من المهم اختبار جهاز الاستشعار الجديد والتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح. شغّل المحرك وافحص لوحة القيادة بحثًا عن أي رموز خطأ. اختبر وظيفة جهاز الاستشعار للتأكد من أنه يعمل كما هو متوقع.

أسئلة وأجوبة

س: كيف تعمل أجهزة استشعار السيارة؟

ج: بشكل عام، جميع أجهزة الاستشعار لها شيء واحد مشترك: وهي تكتشف التغييرات وتُرسل إشارات إلى وحدة التحكم. في السيارة، تراقب أجهزة الاستشعار ظروفًا مختلفة وتُرسل البيانات إلى وحدة التحكم في السيارة. يقوم كمبيوتر السيارة بتحليل البيانات وإجراء تعديلات لتحسين الأداء والسلامة.

س: ما هي أنواع أجهزة الاستشعار المختلفة في السيارة؟

هناك العديد من أنواع أجهزة الاستشعار المختلفة في السيارة، ولكل منها غرض محدد. على سبيل المثال، هناك أجهزة استشعار للأكسجين تقيس كمية الأكسجين غير المحترق في العادم. تساعد في الحفاظ على نسبة الهواء والوقود وتقليل الانبعاثات. هناك أيضًا أجهزة استشعار MAF تقيس كمية الهواء الداخلة إلى المحرك. تعمل مع وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك لضمان احتراق مثالي. تقيس أجهزة استشعار درجة حرارة الهواء الداخل درجة حرارة الهواء الداخل إلى المحرك. تساعد في ضبط توصيل الوقود بناءً على درجة حرارة الهواء. تقيس أجهزة استشعار الضغط في مشعب السحب ضغط الهواء في مشعب السحب. توفر البيانات حول حمل المحرك وتساعد وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك على ضبط توصيل الوقود. تراقب أجهزة استشعار موضع العمود المرفقي موضع وسرعة العمود المرفقي. تُزامن توقيت الإشعال وحقن الوقود. تراقب أجهزة استشعار موضع عمود الكامات موضع وسرعة عمود الكامات. تعمل مع أنظمة VVT لتحسين توقيت الصمامات. تقيس أجهزة استشعار موضع دواسة الوقود زاوية صفيحة دواسة الوقود. تُرسل إشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك للتحكم في تدفق الهواء واستجابة المحرك. تستمع أجهزة استشعار الطرق إلى طرق المحرك أو الانفجار. تُعدّل توقيت الإشعال لمنع الطرق وتحسين الأداء. تراقب أجهزة استشعار درجة حرارة سائل التبريد درجة حرارة المحرك. تساعد في التحكم في تدفق سائل التبريد وضبط الوقود والتوقيت بناءً على درجة الحرارة. تراقب أجهزة استشعار ضغط الزيت ضغط الزيت في المحرك. تُنبه السائقين إلى انخفاض ضغط الزيت والتلف المحتمل للمحرك. تقيس أجهزة استشعار سرعة عجلة ABS سرعة كل عجلة. تساعد نظام ABS على منع انغلاق العجلات أثناء الكبح. تكتشف أجهزة الاستشعار القريبة الأشياء بالقرب من السيارة. تساعد في صف السيارة وتجنب الاصطدامات. تتحقق أجهزة استشعار مراقبة النقاط العمياء من وجود مركبات في النقطة العمياء. تُنبه السائقين للمساعدة في تغيير المسار بأمان. تراقب أجهزة استشعار تحذير مغادرة المسار موضع المسار. تُنبه السائقين إلى مغادرة المسار غير المقصود. تكتشف أجهزة استشعار مساعدة صف السيارة العقبات أثناء الرجوع للخلف. تُصدر صوتًا للتنبيه السائقين ومنع الاصطدامات. تلتقط أجهزة استشعار الكاميرا صورًا لتطبيقات متنوعة، بما في ذلك الرؤية الخلفية والرؤية المحيطة ومساعدة الحفاظ على المسار. تمكّن أجهزة استشعار الرادار من التحكم التكييفي في السرعة عن طريق مراقبة المسافة إلى المركبات الأخرى. تُعدّل السرعة تلقائيًا للحفاظ على مسافة آمنة. توفر أجهزة استشعار LIDAR قياسات دقيقة للمسافة لاكتشاف الأشياء والرسم الخرائطي في المركبات ذاتية القيادة.

س: ما هو مستقبل أجهزة استشعار السيارة؟

ج: مستقبل أجهزة استشعار السيارة مشوق، مع تقدم التطوير في الابتكار في مجال السلامة والكفاءة والأتمتة. مع تقدم التكنولوجيا، ستصبح أجهزة الاستشعار أكثر دقة وصغر حجمًا وفعالية من حيث التكلفة. سيتيح ذلك معالجة البيانات واتخاذ القرارات في الوقت الفعلي. سيعزز اندماج أجهزة الاستشعار، الذي يجمع البيانات من أجهزة استشعار متعددة، إدراك السيارة وموثوقيتها. ستصبح أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) أكثر انتشارًا، مما يضمن سلامة الطرق. سيعزز الاستشعار التعاوني، حيث تتبادل المركبات البيانات المستشعرة مع بعضها البعض والبنية التحتية، إدارة الحركة والسلامة. سيؤدي الانتقال إلى المركبات الكهربائية إلى زيادة الطلب على أجهزة الاستشعار، لتحسين استخدام الطاقة وتقليل الانبعاثات. القيادة الذاتية هي الهدف النهائي لمعظم أجهزة الاستشعار. مع التكنولوجيا الصحيحة، يمكن للمركبات تحقيق القيادة الذاتية من المستوى الخامس، مما لا يتطلب أي تدخل بشري. بينما نتجه نحو هذا الهدف، ستلعب أجهزة الاستشعار دورًا مهمًا في جعل القيادة أكثر أمانًا وكفاءة.