(176 منتجًا متوفرة)
تُستخدم فلاتر الزيت LF16015 في العديد من التطبيقات، مثل المحركات الصناعية وآلات البناء والآلات الزراعية. بناءً على التطبيق، تأتي فلاتر الزيت LF16015 بأنواع مختلفة:
فلاتر الزيت ذات التركيب اللولبي
فلاتر الزيت ذات التركيب اللولبي هي النوع الأكثر شيوعًا من فلاتر الزيت. وهي تحتوي على غلاف معدني يحيط بوسيط الترشيح، الذي يتم ملؤه بمواد الترشيح. عندما يكون المحرك أو الجهاز قيد التشغيل، يمتلئ الغلاف بالزيت ويسمح لوسيط الترشيح باعتراض الشوائب والجسيمات. تحتوي فلاتر الزيت ذات التركيب اللولبي أيضًا على قاعدة مشدودة، مما يسهل تثبيتها على سطح التركيب. وهي سهلة الإزالة والتركيب. من عيوب فلاتر الزيت ذات التركيب اللولبي غلافها المعدني، الذي لا يمكن إعادة تدويره.
فلاتر الزيت بالخرطوشة
تحتوي هذه الفلاتر على عنصر ترشيح محصور داخل غلاف. يتكون عنصر الترشيح من مادة الترشيح التي تعترض الملوثات في الزيت. هذه الفلاتر صديقة للبيئة لأنها تتطلب فقط استبدال عنصر الترشيح وليس الغلاف بأكمله. كما تتميز بتصميم بسيط مع مخاطر منخفضة للتسرب.
فلاتر الزيت المغناطيسية
تستخدم هذه الفلاتر عنصرًا مغناطيسيًا لجذب واعتراض الجسيمات المعدنية والملوثات في الزيت. عادةً ما تُستخدم بالتزامن مع فلاتر زيت أخرى لتحسين كفاءة الترشيح.
فلاتر الزيت ذات الكفاءة العالية
تتميز هذه الفلاتر بمواد ترشيح متقدمة، مثل المواد الاصطناعية، التي تحسن من قدرة الترشيح. وهي مناسبة للتطبيقات الثقيلة حيث يجب أن يكون الزيت خاليًا من جميع الملوثات لتجنب إتلاف أجزاء المحرك.
فلاتر الزيت ذات التركيب اللولبي مع صمام منع التصريف
تحتوي هذه الفلاتر LF16015 على صمام منع التصريف، الذي يمنع تصريف الزيت من الفلتر عند إيقاف تشغيل المحرك. يضمن ذلك أن الفلتر مُجهز دائمًا بالزيت ويقلل من الوقت اللازم لتدوير الزيت عند بدء تشغيل المحرك. ونتيجة لذلك، يتم حماية المحرك من التآكل بسبب نقص التزييت.
مواصفات فلتر الزيت LF16015 هي كما يلي:
وسيط الترشيح
غالبًا ما يُعتبر وسيط ترشيح الزيت قلب فلتر الزيت لأنه يعتراض الملوثات لحماية المحرك. يتكون وسيط LF16015 من السليلوز أو مادة مختلطة، وهي فعالة في الترشيح.
تصنيف الميكرون
تصنيف الميكرون هو مقياس لحجم الجسيمات التي يمكن لفلتر الزيت اعتراضها. يحتوي فلتر الزيت LF16015 على تصنيف ميكرون 20-25 ميكرون، مما يعني أنه يمكنه اعتراض الجسيمات التي يبلغ حجمها 20-25 ميكرون.
معدل التدفق
معدل التدفق هو كمية الزيت التي تتدفق عبر فلتر الزيت في وقت معين. يحتوي فلتر الزيت LF16015 على معدل تدفق 14-20 جالونًا في الساعة، مما يضمن تدفق الزيت عبر الفلتر دون انقطاع.
ضغط الانفجار
ضغط الانفجار هو أقصى ضغط يمكن لفلتر الزيت تحمله قبل أن ينفجر. يحتوي فلتر الزيت LF16015 على ضغط انفجار 50-100 رطلًا لكل بوصة مربعة، مما يضمن قدرته على تحمل ضغط تدفق الزيت عبره.
إليك كيفية صيانة فلتر الزيت LF16015
استبداله
من المهم استبدال فلتر الزيت في كل مرة يتم تغيير زيت المحرك، وعادةً كل 5000 ميل أو 6 أشهر. يضمن ذلك أداء الترشيح الأمثل ويعتراض الجسيمات التي تتراكم في الزيت.
فحصه
من المهم فحص فلتر الزيت بانتظام، ويفضل كل 1000 ميل. يساعد ذلك على اكتشاف علامات التسرب أو التلف ويضمن أن فلتر الزيت في حالة جيدة.
التحقق من وجود الزيت
يُعد وجود الزيت على الأرض علامة على تلف فلتر الزيت، لذلك من المهم التحقق من وجود الزيت على الأرض وفحص فلتر الزيت بحثًا عن التلف. إذا كان هناك زيت على الأرض، فمن المهم اصطحاب السيارة إلى ميكانيكي.
عدم الإفراط في الشد
من المهم عدم الإفراط في شد فلتر الزيت عند تركيبه، لأن ذلك قد يؤدي إلى التلف والتسرب. اتبع تعليمات الشركة المصنعة لتركيب فلتر الزيت.
استخدام الأداة الصحيحة
من المهم استخدام الأداة الصحيحة لإزالة أو تركيب فلتر الزيت. يمكن أن يؤدي استخدام الأداة الخاطئة إلى إتلاف غلاف فلتر الزيت والتسبب في التسرب.
تنظيف سطح التزاوج
من المهم تنظيف حوض زيت المحرك قبل تركيب فلتر زيت جديد. يضمن ذلك إحكام الإغلاق ويمنع التسرب.
من الضروري العثور على مصنع فلتر زيت LF16015 موثوق به وجدير بالثقة بالنسبة لبائعي التجزئة والموزعين. إليك بعض العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار المورد:
مراقبة الجودة:
تأكد من أن الشركة المصنعة لديها إجراءات مراقبة جودة. يجب على الشركة المصنعة اختبار عينات من فلاتر الزيت للتحقق من أنها تلبي مواصفات OEM. يجب أن تكون فلاتر الزيت خالية من العيوب لضمان عملها بشكل صحيح.
قدرة الإنتاج:
يجب أن تكون قدرة إنتاج مصنع فلتر الزيت LF16015 كافية لتلبية احتياجات تجار الجملة وبائعي التجزئة. يجب على تجار الجملة وبائعي التجزئة التفكير في طلب بعض فلاتر الزيت عند اختيار المورد.
وقت التسليم:
يجب على تجار الجملة وبائعي التجزئة الاستعلام عن وقت التسليم قبل تلقي الطلبات. يجب أن يكون وقت التسليم معقولًا حتى يتمكن تجار الجملة وبائعي التجزئة من الحصول على المخزون في الوقت المناسب.
خدمة ما بعد البيع:
تحقق مما إذا كانت الشركة المصنعة تقدم خدمة ما بعد البيع. قد تصل فلاتر الزيت مع تلف أو عيوب. يجب على مصنع فلتر الزيت LF16015 تقديم حلول سريعة، مثل الاستبدال أو رد الأموال أو الخصومات.
الدعم الفني:
يجب على تجار الجملة وبائعي التجزئة الاستعلام عما إذا كانت الشركة المصنعة تقدم دعمًا فنيًا. يجب على الشركة المصنعة مساعدة العملاء في اختيار المنتج وتركيب الفلتر واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
استبدال فلتر الزيت هو جزء أساسي من صيانة السيارة. يساعد فلتر الزيت على الحفاظ على نظافة زيت المحرك وتدفقه بسلاسة، وهو أمر ضروري لصحة المحرك. عندما يحين وقت تغيير الزيت، يحين أيضًا وقت تغيير فلتر الزيت. إليك بعض الخطوات السهلة حول كيفية استبدال فلتر الزيت:
س1. ما مدة صلاحية فلتر الزيت؟
ج1. يمكن تحديد عمر فلتر الزيت من خلال العديد من العوامل. نوع الزيت المستخدم هو أحد هذه العوامل. من ناحية أخرى، يمكن أن تدوم فلاتر الزيت عالية الجودة مثل LF16015 من 5000 إلى 7500 ميل. يُنصح أيضًا بتغيير فلتر الزيت في كل مرة يتم تغيير الزيت فيها.
س2. ما هو فلتر الزيت LF16015؟
ج2. فلتر الزيت LF16015 هو فلتر زيت عالي الجودة يستخدم في مجموعة متنوعة من المركبات. تم تصنيعه بواسطة الشركة المصنعة المعروفة للفلاتر. هدفه هو اعتراض وإزالة الملوثات من زيت المحرك لضمان بيئة نظيفة وصحية لأداء المحرك. تتميز الفلتر بكفاءة عالية في إزالة الأوساخ وبنيتها الممتازة وعمرها الطويل.
س3. كيف يمكن للمرء أن يعرف متى يجب استبدال فلتر الزيت؟
ج3. ستظهر فلاتر الزيت التي تحتاج إلى تغيير بعض العلامات التي يسهل اكتشافها. تشمل هذه العلامات مصباح تحذير فحص المحرك، أو تدهور أداء المحرك، أو تسرب زيت مرئي حول غلاف الفلتر. بالإضافة إلى ذلك، قد يصدر الفلتر ضوضاء زائدة بسبب تلف جزء داخلي.
س4. أيهما أفضل: غلاف فلتر زيت من الصلب أم من البلاستيك؟
ج4. الصلب مادة أفضل من البلاستيك لأغطية فلتر الزيت. يرجع ذلك إلى أن الصلب أكثر مقاومة للضغط العالي والحرارة. كما أن لديها قوة شد عالية تقاوم التآكل. على الرغم من مقاومة البلاستيك لدرجات الحرارة المنخفضة، لا يمكن مقارنتها بالصلب عندما يتعلق الأمر بغلاف فلتر الزيت.
س5. هل يمكن أن يدوم فلتر الزيت حتى 10000 ميل؟
ج5. لا يُضمن أن تدوم فلاتر الزيت حتى 10000 ميل. على الرغم من أن بعض الفلاتر عالية الجودة تدعي أنها تدوم لفترة طويلة، إلا أنها لا تزال بحاجة إلى فحص كل 10000 ميل. يرجع ذلك إلى أن العديد من العوامل يمكن أن تسبب تدهور فلتر الزيت وفشله بعد تجاوز علامة 10000 ميل.