بي إم دبليو M20

أنواع محركات بي إم دبليو M20

محرك BMW M20 هو محرك سداسي الأسطوانات مستقيم تم إنتاجه بواسطة بي إم دبليو من عام 1977 إلى عام 1988. M20 هو عضو في عائلة محركات بي إم دبليو عالية الأداء، وقد تم استخدامه في العديد من الطرازات، بما في ذلك سلسلة بي إم دبليو 3 وسلسلة 5. كان محرك M20 معروفًا بتسليم قوته بسلاسة وسرعته العالية ومواصفاته القوية.

هناك العديد من أنواع محركات بي إم دبليو M20، لكل منها خصائصه ومواصفاته الفريدة:

• M20B20: هذا هو النموذج الأساسي لمحرك M20. يبلغ حجمه 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة) وقد تم استخدامه في طراز بي إم دبليو 320i. ينتج محرك M20B20 حوالي 110 حصانًا وعزم دوران يبلغ 130 رطل قدم.
• M20B25: محرك M20B25 هو نسخة محدثة من محرك M20B20. يبلغ حجمه 2.5 لتر (152 بوصة مكعبة) وقد تم استخدامه في طرازات مثل بي إم دبليو 325i. ينتج محرك M20B25 حوالي 125-140 حصانًا وعزم دوران يبلغ 140-155 رطل قدم، مما يوفر أداءً أفضل مقارنة بمحرك M20B20.
• M20B27: يبلغ حجم هذا المحرك 2.7 لتر (165 بوصة مكعبة) وقد تم استخدامه في بي إم دبليو 525i وبعض طرازات سلسلة 5 الأخرى. محرك M20B27 هو نسخة أقوى من محرك M20، مع أرقام إنتاج قوة مماثلة أو أعلى قليلاً من محرك M20B25.
• M20B30: محرك M20B30 هو النسخة الأقوى من محرك M20. يبلغ حجمه 3.0 لتر (182 بوصة مكعبة) وقد تم استخدامه في بي إم دبليو 630i وبعض طرازات بي إم دبليو عالية الأداء الأخرى. ينتج محرك M20B30 حوالي 160-190 حصانًا وعزم دوران يبلغ 180-210 رطل قدم، مما يوفر أداءً قويًا وسريع الاستجابة.
• M20B25 Turbo و M20B28 Turbo: تم تجهيز بعض محركات M20 بشواحن توربينية، مثل M20B25 Turbo و M20B28 Turbo. وفرت هذه النسخ التوربينية من محرك M20 مستويات أداء أعلى، مع أرقام قوة وعزم دوران تفوق بكثير تلك الموجودة في النسخ ذات الشفط الطبيعي.

مواصفات وصيانة محركات بي إم دبليو M20

ترد تفاصيل حول مواصفات وصيانة محركات بي إم دبليو M20 فيما يلي.

• تغييرات الزيت المنتظمة

  تُعدّ تغييرات الزيت مهمة لمحرك M20. يُحافظ الزيت على عدم تآكل الأجزاء المتحركة. من الأفضل تغيير الزيت كل 5000 ميل على الأقل. استخدم الزيت والفلتر اللذين يلبيان معايير بي إم دبليو. سيُبقي هذا المحرك يعمل بأفضل حالاته.

• صيانة سائل التبريد

  يحتاج محرك M20 إلى تبريد جيد، خاصةً عند الضغط عليه. يجب فحص نظام التبريد بحثًا عن التسريبات أو الأضرار. يجب فحص الخراطيم ومضخة المياه والرادييتر. يجب شطف سائل التبريد واستبداله كل 30000 ميل. يمنع ذلك تراكم الرواسب وتآكل نظام التبريد.

• استبدال فلتر الهواء

  يجب تغيير فلتر الهواء كل 20000 ميل أو قبل ذلك إذا كنت تقود السيارة في الغبار. يساعد الفلتر النظيف المحرك على التنفس. يُحسّن ذلك الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. كما يُبقي الغبار خارج المحرك.

• فحص شمعات الإشعال

  يجب فحص شمعات الإشعال كل 30000 ميل. يجب قياس الفجوات وضبطها وفقًا لمواصفات بي إم دبليو. يجب فحص شمعات الإشعال بحثًا عن علامات التآكل أو الرواسب. يمكن أن تؤدي شمعات الإشعال السيئة إلى تشغيل خشن وانخفاض الطاقة.

• استبدال حزام التوقيت بانتظام

  يُعدّ حزام التوقيت مهمًا لتوقيت المحرك. يجب تغييره كل 60000 ميل أو قبل ذلك. يمكن أن يؤدي الحزام البالي إلى تلف شديد للمحرك. يجب فحص مكونات التوقيت أيضًا.

• تنظيف نظام الوقود

  يجب إضافة منظف نظام الوقود إلى الخزان كل 10000 ميل. يُنظف هذا الحاقنات ونظام الوقود. يساعد على الحفاظ على توصيل الوقود الجيد. يجب تغيير فلتر الوقود كل 40000 ميل. يمنع ذلك الانسداد.

• فحص الأحزمة والخراطيم بانتظام

  يجب فحص الأحزمة والخراطيم بصريًا كل 15000 ميل. ابحث عن التشققات أو التمزق أو التسريبات. يجب إصلاح المشكلات على الفور لمنع الأعطال.

• فحص الأحزمة والخراطيم بانتظام

  يجب فحص الأحزمة والخراطيم بصريًا كل 15000 ميل. ابحث عن التشققات أو التمزق أو التسريبات. يجب إصلاح المشكلات على الفور لمنع الأعطال.

كيفية اختيار قطع غيار بي إم دبليو M20

قد يكون اختيار قطع غيار وإكسسوارات بي إم دبليو M20 أمرًا صعبًا، ولكن مع النصائح والاعتبارات الصحيحة، يمكن أن يكون الأمر سهلاً. فيما يلي بعض النصائح حول كيفية اختيار طرازات بي إم دبليو M20:

• أول ما يجب مراعاته عند اختيار قطع غيار بي إم دبليو M20 هو التوافق. تأكد من أن الإكسسوارات والقطع المراد شراؤها متوافقة مع طراز السيارة.
• يجب مراعاة شيء آخر عند اختيار قطع غيار وإكسسوارات بي إم دبليو M20 هو جودة القطع. اختر قطع غيار بي إم دبليو M20 من علامات تجارية مرموقة.
• اختر قطع غيار وإكسسوارات بي إم دبليو M20 ضمن الميزانية. تجنب شراء القطع التي ستُثقل كاهلك. هناك العديد من قطع غيار بي إم دبليو M20 ضمن جميع الميزانيات.

كيفية إجراء الصيانة بنفسك واستبدال محركات بي إم دبليو M20

فيما يلي دليل عام حول كيفية إجراء الصيانة بنفسك واستبدال محركات بي إم دبليو M20:

• احتياطات السلامة:

  تأكد من وجود تهوية كافية واستخدم معدات الحماية الشخصية المناسبة واتبع إرشادات السلامة عند العمل على المركبات ومكونات المحرك.

• جمع الأدوات اللازمة:

  مجموعة المقابس، المفاتيح، الملقط، المفكات، مفتاح عزم الدوران، أدوات التوقيت، كاشطات الحشوات، خرق نظيفة، وأي أدوات متخصصة مطلوبة للمهام المحددة.

• قطع الغيار الجديدة:

  احصل على قطع الغيار المراد استبدالها لمحركات بي إم دبليو M20، مثل حشوات المحرك، الأختام، شمعات الإشعال، الفلاتر، الأحزمة، الخراطيم، ومكونات أخرى قد تتطلب صيانة أو استبدالًا.

• إعداد السيارة:

  أوقف السيارة على سطح مستوٍ وقم بتشغيل فرامل الانتظار وتأكد من أن المحرك بارد. افصل البطارية وقم بأي خطوات ضرورية لضمان السلامة ومنع التلف.

• اتبع دليل الإصلاح:

  احصل على دليل إصلاح موثوق به أو دليل ورشة عمل خاص بمحرك بي إم دبليو M20. سيتيح هذا تعليمات مفصلة ومواصفات عزم الدوران وإجراءات التجميع / التفكيك لكل مكون من مكونات المحرك.

• تفكيك المحرك:

  اتبع تعليمات دليل الإصلاح لتفكيك المحرك بشكل منهجي. أشر إلى ترتيب وموضع المكونات أثناء التفكيك للمساعدة في إعادة التجميع. استخدم خرق نظيفة لتغطية الفتحات المكشوفة لمنع دخول الأوساخ والحطام إلى المحرك.

• فحص المكونات:

  افحص المكونات المفككة بحثًا عن التآكل أو التلف أو الفجوة المفرطة. استبدلها أو أصلحها حسب الحاجة. تأكد من نظافة جميع الأسطح المتصلة وخلوها من مادة الحشية القديمة قبل تركيب حشوات أو أختام جديدة.

• إعادة تجميع المحرك:

  اتبع الترتيب العكسي للتفكيك الموضح في دليل الإصلاح لإعادة تجميع المحرك. قم بربط البراغي والمثبتات بقيم عزم الدوران المحددة باستخدام مفتاح عزم الدوران. يجب تركيب مكونات التوقيت (مثل حزام التوقيت أو السلسلة) وضبطها وفقًا للمواصفات المذكورة في دليل الإصلاح.

• إعادة توصيل أنظمة المساعدة:

  أعد توصيل نظام التبريد ونظام الوقود والوصلات الكهربائية ونظام العادم وأي أنظمة مساعدة تم فصلها أثناء تفكيك المحرك.

• الفحوصات النهائية:

  تحقق من جميع الوصلات والمثبتات ومستويات السوائل قبل تشغيل المحرك. تأكد من أن الزيت وسائل التبريد عند المستويات الموصى بها وافحص وجود التسريبات أو الأصوات غير الطبيعية.

• تشغيل المحرك:

  اتبع الإجراءات المذكورة في دليل الإصلاح لتشغيل المحرك. راقب أدائه، تحقق من وجود رموز الأخطاء (إن وجدت)، وتأكد من عمل جميع الأنظمة بشكل صحيح.

الأسئلة والأجوبة

س1: هل محرك بي إم دبليو M20 جيد؟

ج1: يُعدّ M20 خيارًا جيدًا للمحرك إذا كان المشترون يبحثون عن شيء مختلف عن التيار الرئيسي. ليس من الصعب جدًا العمل عليه، ويمكن أن يُصبح جيدًا جدًا مع بعض الجهد. أكبر عيب هو سمعته في فشل حشية الرأس، وهو ما قد يكون مكلفًا لإصلاحه.

س2: ماذا يعني M20B؟

ج2: M20B هو مجرد واحد من العديد من الاختلافات لمحرك M20. يشير إلى السعة ونوع الوقود المستخدم. M20B متبوعًا برقم يشير إلى cc للأسطوانة، واللاحقة "U" أو "T" تشير إلى نوع الوقود. على سبيل المثال، M20B25U يعني أنه محرك 2500 cc يستخدم الوقود غير المضاف إليه الرصاص، بينما M20B20T هو محرك 2000 cc يستخدم التوربو.

س3: هل يمكن تحويل محرك M20 للعمل على E85؟

ج3: نعم، يمكن تحويل محرك M20 للعمل على E85. ومع ذلك، سيستلزم ذلك العديد من التعديلات، مثل استبدال مكونات نظام الوقود وإعادة ضبط المحرك. من المستحسن استشارة ميكانيكي محترف أو متخصص في الضبط.

س4: ما هي المشكلات الشائعة في محرك بي إم دبليو M20؟

ج4: مثل أي محرك آخر، فإن M20 لديه مشكلاته. بعضها تسرب الزيت، السخونة الزائدة، فشل حشية الرأس، وتآكل أدلة الصمامات. تحدث معظم هذه المشكلات بسبب الإهمال، لذا تأكد من متابعة الصيانة لتجنبها.