محرك m271 ضاغط

أنواع محركات مرسيدس M271 Kompressor

محرك M271 هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات مع تكوين DOHC ذو 16 صمامًا. يتم تشغيل ملحقات المحرك عادةً بواسطة أحزمة ثعبانية. يتكون كتلة المحرك من سبيكة الألومنيوم القوية، بينما يُصنع رأس الأسطوانة من مادة مركبة بلاستيكية خفيفة الوزن لتقليل وزن المحرك. هناك نوعان من المحركات في عائلة M271، Kompressor و SuperKompresor.

• محرك مرسيدس M271 Kompressor:

  يستخدم محرك M271 Kompressor شاحنًا توربينيًا لزيادة قدرة الإنتاج. يتم تشغيل الشاحن التوربيني بواسطة حزام متصل بعمود دوران المحرك، مما يسمح له بضغط المزيد من الهواء في أسطوانات المحرك، مما يزيد من قوة المحرك وعزمه دون زيادة سعة الإزاحة. يمنح هذا التصميم السيارة أداءً أقوى مع الحفاظ على كفاءة استهلاك الوقود.

• محرك مرسيدس M271 Superkompressor:

  يأخذ متغير SuperKompresor من محرك M271 شحنًا قسريًا إلى أبعد من ذلك من خلال استخدام كل من شاحن توربيني وشاحن توربيني معًا في نظام شحن مزدوج. يوفر هذا المزيج نطاقًا أوسع من القوة والعزم، مما يمنح السيارة أداءً أكثر ديناميكية وسرعة.

مواصفات وصيانة محرك M271 Kompressor

قد تختلف مواصفات محرك مرسيدس M271 اعتمادًا على طراز السيارة التي يتم إقرانه بها.

• سعة الإزاحة والتكوين

  إجمالي سعة إزاحة محرك M271 هو 1،812 سم مكعب. له تكوين V6 بستة أسطوانات.

• القوة والعزم

  يمكن لمحرك M271 Kompressor أن ينتج حوالي 120 كيلو واط من الطاقة. من ناحية العزم، حققت بعض المتغيرات عزمًا أقصى قدره 300 نيوتن متر.

• الشاحن التوربيني

  كان نوع الشاحن التوربيني في محركات M271 هو التصميم ذو المجدعين اللولبيين. تم ربطه مباشرة بعمود دوران المحرك وتم تصميمه لضغط الهواء الداخل إلى المحرك.

• نظام الوقود

  خضع نظام الوقود للتطور من دواسة السرعة التي تعمل بالكابل إلى التحكم الإلكتروني في دواسة السرعة (ETC). وفر ETC مزيدًا من التحكم في السيارة، مثل التحكم في الجر، لتحسين سلامة السائق في المواقف الحرجة.

العناية بمحرك M271 يعني العناية بالسيارة التي يعمل بها. فيما يلي بعض النصائح العامة لصيانة محرك مرسيدس M271:

• استخدم الزيت المناسب: من الضروري استخدام زيت المحرك الذي يتوافق مع مواصفات وموافقة مرسيدس-بنز. تحقق من كتيب السيارة للتأكد من استخدام الزيت الصحيح لمحرك M271.
• حافظ دائمًا على نظافة مرشحات الهواء والزيت: سيعمل محرك M271 النظيف بشكل أفضل ويدوم لفترة أطول. تأكد من أن مرشحات الزيت والهواء المستخدمة هي من المواصفات الصحيحة ومناسبة للمحرك.
• كن على دراية بعادات القيادة: تجنب تسارع وتباطؤ مفاجئ. حاول القيادة بسرعات معتدلة. في حالة محرك M271 مع شاحن توربيني، كن لطيفًا بشكل خاص عند البدء. دع المحرك يعمل لبضع دقائق قبل البدء في القيادة.
• الصيانة السريعة: من الأفضل الحصول على الخدمة قبل الفاصل الزمني المقترح لمحركات M271. يساعد ذلك في استبدال أو إصلاح الأجزاء قبل حدوث أي تلف خطير.
• استخدم قطع غيار عالية الجودة: استخدم دائمًا قطع الغيار البديلة عالية الجودة المصممة خصيصًا لمحرك M271. في حالة وجود أي شك، استشر المهنيين.

سيناريوهات استخدام محركات مرسيدس M271 Kompressor

تم استخدام محرك M271 في مجموعة متنوعة من سيارات مرسيدس بنز المدمجة والمبتدئة. سيكون من المفيد للمشترين التجاريين ملاحظة سيناريوهات الاستخدام والتطبيقات التالية لمحرك M271:

• مرسيدس بنز الفئة A: كانت الفئة A (W168) أول طراز دفع أمامي من مرسيدس-بنز، وكان لديها محرك M271 في بعض متغيراتها. تناسب مزيج أداء المحرك وكفاءته الفئة A للمشترين الشباب الذين يريدون سيارة مدمجة راقية.
• مرسيدس بنز الفئة B: مثل الفئة A، عمل M271 أيضًا على تشغيل الأجيال الأولى من الفئة B (W245 و W246). تم وضع الفئة B كسيارة MPV مدمجة. لذلك، قدم المحرك توازنًا جيدًا بين الترفيه والعملية.
• مرسيدس بنز الفئة C كوبيه رياضية: تضمن متغير Sport Coupe (C203) من الفئة C محرك M271 في طرازي C180 و C200. كانت هذه نماذج دخول عائلة الفئة C. قدم محرك Kompressor M271 ميزة رائعة للدخول إلى سيارات كوبيه.
• مرسيدس بنز الفئة C (W203): كانت سيارة الفئة C سيدان W203 أيضًا تحتوي على M271 في بعض متغيراتها. مثل Sport Coupe، عملت Kompressor على تقديم ميزة دخول إلى خط الفئة C الراقية.
• مرسيدس بنز الفئة E (W211): كانت بعض طرازات الفئة E أيضًا تحتوي على محرك Kompressor M271. استمتع مشتري طراز الفئة E مع محرك M271 بأداء عالٍ بفضل ميزة الشاحن التوربيني في المحرك.
• مرسيدس بنز SLK: كانت SLK (R171) سيارة رودستر مدمجة. كانت تتمتع بتحكم رياضي وجسم خفيف الوزن. كانت بعض طرازات سيارة رودستر تحتوي على محرك M271. قدم توازنًا بين قابلية الاستخدام اليومية والقيادة الرياضية ذات السقف المفتوح.
• سماارت رودستر: كانت رودستر (ForTwo) سيارة رياضية صغيرة ذات محرك خلفي ودفع خلفي. تم تشغيلها أيضًا بواسطة محرك M271. سمح حجم رودستر الصغير وخفة وزنها بتسارع ممتاز ومتعة قيادة رائعة.

كيفية اختيار محركات M271 Kompressor

• التطبيق في السيارات:

  اختر نموذج محرك متوافق مع علامة السيارة ونموذجها المحدد. تحقق مما إذا كان المحرك سيلائم بنية السيارة ونظامها بسلاسة.

• جديد مقابل مستعمل:

  فكر فيما إذا كنت ستستثمر في محرك جديد تمامًا أو محرك مستعمل أكثر بأسعار معقولة. بينما قد يوفر المحرك الجديد عمرًا افتراضيًا طويلًا، قد يأتي محرك M271 مستعملًا بجزء من التكلفة مع أداء مقبول.

• وظيفة Kompressor:

  تحتوي بعض محركات M271 على ميزة Kompressor التي تعزز قدرة الإنتاج. حدد ما إذا كانت هذه الوظيفة ضرورية للأداء المطلوب للسيارة واختر وفقًا لذلك.

• توفر الأجزاء:

  فكر في مدى سهولة العثور على قطع الغيار البديلة لطراز المحرك المختار. اختر تلك التي لها أجزاء متوفرة على نطاق واسع وبأسعار معقولة لضمان سهولة الصيانة في المستقبل.

• سجل الخدمة:

  عند النظر في المحركات المستعملة، تعمق في سجل خدمة المورد. فهم الصيانة السابقة للمحرك يمكن أن يوفر رؤى حول حالته الحالية واحتياجاته المستقبلية المحتملة.

• الضمان:

  من الحكمة اختيار محركات M271 التي تأتي مع ضمان. يمكن أن توفر هذه الحماية الإضافية راحة البال وضمان جودة المحرك.

• سمعة البائع:

  اختر البائعين الذين لديهم مراجعات إيجابية وخبرة واسعة في هذه الصناعة. من المرجح أن يقدم البائع ذو السمعة الطيبة منتجات ذات جودة ودعم ما بعد البيع موثوق.

• متطلبات التثبيت:

  قد تتطلب بعض عمليات شراء المحرك التثبيت الاحترافي. قيم التكاليف المرتبطة وتأكد من أن المحرك المختار سيفي بالميزانية الإجمالية.

• الاحتياجات المخصصة:

  إذا كانت هناك متطلبات مميزة، فاعلم الموردين المحتملين بها. يمكن للعديد منهم تقديم حلول مخصصة لتلبية احتياجات العمل الفريدة.

أسئلة وأجوبة

س1: ما هو الفرق بين محركات بنز 271 و 274؟

ج1: محرك M271 هو محرك خطي رباعي الأسطوانات بسعة إزاحة 1.8 لتر/1.9 لتر. بعض الطرازات مجهزة بتقنيات شاحن توربيني. M274 هو خليفة محرك M271. يحتوي M271 Kompressor على شاحن توربيني ذكي يعمل على تحسين قوة المحرك بنسبة 30٪ تقريبًا مع زيادة العزم.

س2: ما هو معنى M271 Kompressor؟

ج2: يشير M271 Kompressor إلى سلسلة من محركات مرسيدس-بنز. حرف "M" يعني "Motor" (المحرك). الرقم "271" يشير إلى طراز المحرك المحدد. يشير M271 Kompressor إلى أنه محرك ذو شاحن توربيني.

س3: ما هو الفرق بين M271 و M271LA؟

ج3: M271LA هو إصدار مُعدل (يشير "LA" إلى التعديلات) من محركات M271 الأقدم. في المحركات الأقدم، كانت شموع الإشعال تستخدم على جانب رأس الأسطوانة المأخوذ، بينما كان العادم على الجانب الآخر. مع M271LA، يكون الترتيب مشابهًا للمحركات الحديثة، مع المأخوذ على جانب واحد و التوربينات العادمية على الجانب الآخر.