(13922 منتجًا متوفرة)
هناك العديد من أنواع محركات الديزل البحرية المستخدمة في الصناعة.
محرك الديزل البحري ثنائي الأشواط
يعمل محرك الديزل البحري ثنائي الأشواط على دورة ثنائية الشوط، وهو بشكل عام أكبر وأقوى. يتضمن البناء منفذ عادم، اسطوانة، منفذ دخول، مكبس، علبة المرافق، منفذ ضغط، وحاقن وقود ديزل. تُستخدم هذه المحركات بشكل رئيسي في السفن الضخمة لأنها تنتج عزم دوران كبير عند سرعة دوران منخفضة. بالإضافة إلى ذلك، يتميز المحرك بتصميم بسيط مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف التشغيل.
محرك الديزل البحري رباعي الأشواط
مثل محرك الأشواط ثنائي، يعمل محرك الديزل البحري رباعي الأشواط أيضًا بطريقة مماثلة. ومع ذلك، يستخدم المحرك نظامًا أكثر تعقيدًا لإنتاج الطاقة. يتكون محرك الأشواط الأربعة من الأجزاء التالية: عمود الدوران، قضيب التوصيل، مكبس، صمام العادم، صمام الدخول، اسطوانة، منفذ، وحاقن الوقود. عادة ما يكون محرك الديزل رباعي الأشواط أصغر من محرك الأشواط ثنائي، ويُستخدم بشكل أساسي في السفن الصغيرة مثل اليخوت وقوارب الصيد. يتميز محرك الديزل البحري رباعي الأشواط بفعالية أكبر في استهلاك الوقود وينتج انبعاثات أقل من نظيره ثنائي الأشواط.
محرك الديزل البحري بشاحن توربيني
يُعرف محرك الديزل البحري بشاحن توربيني بأنه يستخدم غازات العادم لدوران توربين. تُجبر هذه العملية المزيد من الهواء على الدخول إلى الاسطوانة مما يزيد من قوة المحرك. تتمثل الفائدة الرئيسية لمحرك الديزل البحري بشاحن توربيني في أنه يتمتع بحجم أصغر مع إنتاج قوة أكبر. عادة ما يُستخدم المحرك في سفن مختلفة بما في ذلك سفن الشحن، ناقلات النفط، وسفن الحاويات.
محرك الديزل البحري بشاحن سوبر
مثل محرك الديزل البحري بشاحن توربيني، يُجبر محرك الديزل البحري بشاحن سوبر المزيد من الهواء على الدخول إلى الاسطوانة لزيادة قوة المحرك. ومع ذلك، يستخدم محرك الديزل بشاحن سوبر محركًا كهربائيًا لضغط الهواء. نتيجة لذلك، يحتاج المحرك إلى المزيد من الطاقة وهو أقل كفاءة من محرك الديزل بشاحن توربيني. يُوجد محرك الديزل البحري بشاحن سوبر بشكل عام في السفن عالية الأداء مثل قوارب سباق البحر.
محرك الديزل ذو السكة المشتركة
يستخدم نظام حقن الوقود في محرك الديزل البحري ذو السكة المشتركة وقودًا عالي الضغط لحقن الوقود في غرفة الاحتراق. تتمثل الفائدة الرئيسية لاستخدام نظام السكة المشتركة في أنه يُحسّن من كفاءة استهلاك الوقود ويقلل من الانبعاثات. تمتلك بعض المحركات الحديثة هذه الميزة، وتُستخدم بشكل أساسي للسفن الغواصة.
تُعد مواصفات محرك الديزل البحري التالية للقوارب ذات صلة بالمشترين التجاريين الذين يقدمون الطلبات.
مواصفات المنتج
تتضمن مواصفات المنتج نوع محرك الديزل البحري ونظام الوقود. تشمل الأنواع الشائعة الحقن المباشر، السكة المشتركة، وحقن الوقود الإلكتروني. سيتم تضمين الأبعاد والوزن أيضًا. على سبيل المثال، تدعم بعض المحركات كتلة محرك مستقيمة سعة 6-71 سعة 6.0 لتر. يبلغ الارتفاع الكلي 29 بوصة، الطول الكلي 39 بوصة، والعرض الكلي 25 بوصة. يبلغ الوزن الصافي حوالي 885 رطل.
القوة
تُعد القوة مواصفة مهمة. يشمل ذلك القدرة الحصانية والكيلووات. يمكن أن يكون إنتاج الطاقة لمحرك الديزل البحري ذو السرعة المتوسطة النموذجي في حدود 500 إلى 10,000 كيلووات. يمكن أن تصل سرعة المحركات عالية السرعة من 800 إلى 3,500 حصان.
عزم الدوران
يتراوح عزم الدوران لمحركات الديزل البحرية من 3,000 إلى 15,000 نيوتن متر. قد يكون بعض المحركات القوية لها عزم دوران أعلى. يحدد عزم دوران المحرك الحمل الذي يمكن للمحرك سحبه، وكذلك التسارع وكفاءة استهلاك الوقود.
التقادم
يجب مراعاة العديد من المتغيرات في تقادم المحرك. تعد ساعات التشغيل طريقة جيدة لتقدير تقادم المحرك البحري. قد تعمل سفينة متوسطة لمدة 3,000-5,000 ساعة سنويًا. اعتمادًا على النوع، قد يستمر محرك الديزل البحري من 25,000 إلى 60,000 ساعة.
تغيير الزيت بانتظام
يمكن أن يمنع تغيير الزيت الهيدروليكي بانتظام حدوث أعطال كبيرة في المعدات. تعمل محركات الديزل البحرية لساعات طويلة وتبذل جهدًا كبيرًا. لذلك، من المهم تصريف الزيت القديم وضخ زيت جديد بشكل متكرر.
التنظيف العميق للمكونات الخارجية
يحتاج الجزء الخارجي من المحرك إلى الصيانة أيضًا. يمكن أن يؤدي النيتروجين والعناصر الأخرى في الهواء إلى التآكل على سطح المحرك. يمكن أن يساعد التنظيف العميق المنتظم للأجزاء الخارجية في التخلص من الأوساخ وتسهيل اكتشاف المشكلات المحتملة.
استبدال الفلاتر والأحزمة بانتظام
يحتوي محرك الديزل البحري على مضخات هواء وزيت تحتاج إلى العمل بشكل صحيح للسماح للمحرك بالعمل بشكل جيد. قم بإجراء صيانة منتظمة عن طريق استبدال أحزمة وفلاتر هذه المضخات بحيث يمكن للأجزاء المهمة للمحرك الحفاظ عليها.
الاهتمام بدرجة حرارة الماء
يُعد الحفاظ على التبريد المناسب أمرًا بالغ الأهمية لعمل المحرك بشكل جيد. تحقق من نظام التبريد في الوقت المناسب واستبدله لمنع التبريد الزائد أو ارتفاع درجة الحرارة بسبب عطل في النظام.
بفضل قوتها الهائلة وثباتها، تُستخدم محركات الديزل البحرية لأغراض مختلفة في البحر وعلى الأرض.
تزويد السفن المبحرة بالطاقة
تُستخدم محركات الديزل البحرية بشكل أساسي لتزويد السفن الكبيرة بالطاقة مثل سفن الشحن، ناقلات النفط، سفن الركاب، وقوارب الصيد. تُقدم هذه المحركات القوى الدافعة الرئيسية التي تتيح للسفن التنقل بحرية عبر المحيطات والبحار.
العمل كمولدات طاقة طارئة
تعمل محركات الديزل البحرية أيضًا كمولدات طاقة طارئة على السفن. تضمن توفير الطاقة الكهربائية للمعدات الحيوية، أنظمة الإضاءة، أجهزة الاتصال، والتوجيه الطارئ.
قيادة الآلات على متن السفن
بالإضافة إلى الدفع، تُقود محركات الديزل البحرية آلات مختلفة على متن السفن، مثل الروافع، المضخات، ضواغط الهواء، والأنظمة الهيدروليكية، مما يسهل تشغيل وإدارة السفن.
تزويد منصات بحرية بالطاقة
تلعب محركات الديزل البحرية دورًا رئيسيًا في استخراج النفط البحري، وإنتاج الطاقة، والعمليات الأخرى من خلال العمل كمصدر طاقة رئيسي للآلات والمعدات على المنصات البحرية.
دعم السفن الساحلية
تجد محركات الديزل البحرية أيضًا تطبيقات في النقل الساحلي والمياه الداخلية. تعتمد السفن مثل العبارات وقاطرات السحب على هذه المحركات للنقل لمسافات قصيرة، لمساعدة سفن الشحن في الموانئ والعمليات الملاحية.
في صناعة البحرية الأرضية
تُستخدم محركات الديزل البحرية على نطاق واسع في الصناعات البحرية الأرضية. على سبيل المثال، يمكن استخدامها لتشغيل معدات مثل الرافعات والشاحنات الشوكية التي تُستخدم لمعالجة البضائع والعمليات اللوجستية داخل الموانئ.
لا يكفي العثور على محركات ديزل بحرية بأسعار معقولة للبيع عند طلب المخزون لشركة. يجب على المشترين مراعاة العديد من العوامل التي تؤثر على أسعار المحرك لضمان قدرتهم على تقديم سفن لعملائهم بسعر معقول.
متطلبات القدرة الحصانية
يزداد سعر محركات الديزل البحرية مع الحجم والقدرة. تتطلب السفن الصغيرة ذات العبء الأقل محركات ذات قدرة حصانية أقل. مع زيادة حجم السفينة وعبء عملها، تزداد أيضًا القدرة الحصانية المطلوبة لتحريكها. قد تحتاج السفن التجارية، مثل قوارب الصيد، إلى السفر لمسافات طويلة بسرعة قصوى. لهذه الأسباب، يجب أن تكون القدرة الحصانية لمحرك الديزل البحري أعلى من ما تتطلبه سفينة الترفيه. سيجد المشترون أن متطلبات القدرة الحصانية للمحرك ستؤثر بشكل كبير على سعره.
عبء العمل
يؤثر عبء عمل السفينة على نوع وسعر محرك الديزل البحري. ستحتاج السفينة التي تسافر عبر البحار والتي تحتاج إلى العمل باستمرار لسنوات عديدة إلى محرك أكثر متانة وموثوقية من قارب صيد صغير يُستخدم خلال النهار فقط. لتقليل التآكل، تحتاج المحركات المستخدمة في السفن التجارية أيضًا إلى امتلاك جودة بناء متفوقة. سيؤدي هذا المطلب إلى زيادة سعر محركات الديزل البحرية للسفن الأكبر حجمًا والأكثر موثوقية.
جديد مقابل مُعاد تصنيعه
يُعد عاملًا مهمًا يؤثر على السعر ما إذا كان محرك الديزل البحري جديدًا أو مُعاد تصنيعه. تُفحص المحركات المُعاد تصنيعها بدقة وتُجدد بأجزاء جديدة لاستعادة حالتها العاملة. سيقدم بائع مسؤول وذو سمعة جيدة ضمانات على المحركات المُعاد تصنيعها. سيكون السعر أقل بكثير من محرك جديد. في حين أن هذا الخيار قد يساعد هامش ربح المشتري، يجب عليهم التأكد من أن المورد يمكنه تسليم محرك مُعاد تصنيعه موثوق به.
س1: ما الفرق بين محرك الديزل البحري ثنائي الأشواط ومحرك الديزل البحري رباعي الأشواط؟
ج1: تتمتع محركات الديزل البحرية ثنائية الأشواط بتصميم أبسط مع مساحة أقل لتبادل الغاز. لديها أيضًا قوة خرج أعلى ولكنها أغلى تكلفة في الصيانة. من ناحية أخرى، فإن محركات الديزل البحرية رباعية الأشواط أكثر شيوعًا في السفن الصغيرة. فهي أسهل في الصيانة وتنتج ضوضاء أقل، لكن قوة خرجها أقل مقارنة بمحركات الأشواط ثنائية.
س2: ما عمر محرك الديزل البحري؟
ج2: مع الصيانة السليمة والإصلاحات في الوقت المناسب، يمكن أن تستمر محركات الديزل البحرية لمدة 15-20 عامًا أو حتى لفترة أطول.
س3: ما هي العوامل الرئيسية التي تؤثر على أسعار محرك الديزل البحري؟
ج3: يتأثر سعر محركات الديزل البحرية بالعديد من العوامل، مثل العرض والطلب، جودة المحرك، الشركة المصنعة، وقراءة عداد الساعات.
س4: ما هي قوة خرج محرك الديزل البحري؟
ج4: تختلف محركات الديزل البحرية في قوة خرجها وفقًا لحجمها ونوعها. عادة ما تنتج محركات قوارب صغيرة بضع مئات من القوة الحصانية، بينما يمكن أن تنتج محركات اليخوت أو السفن الكبيرة عشرات الآلاف من القوة الحصانية.