(23 منتجًا متوفرة)
يُعدّ فلتر الزيت **JX0506** مكونًا أساسيًا في محرك السيارة. فهو يساعد على التخلص من الشوائب من زيت المحرك. وبإزالة الشوائب، يساعد فلتر الزيت **JX0506** على إطالة عمر محرك السيارة. يوجد أنواع مختلفة من فلاتر الزيت، ومنها ما يلي:
فلاتر الزيت اللولبية
فلاتر الزيت اللولبية هي واحدة من أكثر أنواع فلاتر الزيت شيوعًا. فهي سهلة التركيب والإزالة. تأتي فلاتر الزيت اللولبية مع غلاف معدني مُغلق. يحتوي الغلاف على وسائط فلترة وثقب. ويُستخدم الثقب للسماح بتدفق الزيت للداخل والخارج. تُسمى هذه الفلاتر بفلاتر الزيت اللولبية لأنها تُثبت على سطح التركيب باللولب. وتُعرف أيضًا باسم الفلاتر اللولبية.
فلاتر الزيت الخرطوشية
فلاتر الزيت الخرطوشية هي أيضًا نوع شائع آخر من فلاتر الزيت. فهي تستخدم عناصر فلترة مصنوعة من الورق أو المواد الأخرى. تساعد عناصر الفلترة على إزالة الملوثات من الزيت. تُوضع عناصر الفلترة في غطاء. تُثبت فلاتر الخرطوشة على قاعدة تسمح بتدفق الزيت للداخل والخارج من الفلتر.
فلاتر الزيت المغناطيسية
فلاتر الزيت المغناطيسية مُصممة لإزالة الجسيمات المعدنية من الزيت. وتأتي مع مغناطيسات مُدمجة تجذب الجسيمات المعدنية. ثم تُزال الجسيمات من الزيت، مما يمنع تلف المحرك.
فلاتر الزيت المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ
فلاتر الزيت المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مُصممة لتحقيق المتانة. فهي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وهو مادة مقاومة للتآكل. يمكن تنظيف فلاتر الزيت المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وإعادة استخدامها. يساعد هذا على تقليل النفايات.
فلاتر الزيت عالية الأداء
تُصمم هذه الفلاتر الزيت بتقنية متقدمة. فهي تتمتع بسعة عالية لحمل الأوساخ ومعدلات تدفق عالية. تضمن فلاتر الزيت عالية الأداء الحد الأدنى من مقاومة تدفق الزيت.
فلاتر الزيت المُدمجة
تُصمم فلاتر الزيت المُدمجة لإزالة الماء والمُلوثات السائلة الأخرى من الزيت. فهي تُحلل القطرات وتُدمجها لتكوين قطرات أكبر. ثم تُزال القطرات الأكبر من تدفق الزيت.
فلتر الزيت **JX0506** هو جزء أساسي من نظام فلترة زيت المحرك الذي يساعد على إطالة عمر المحرك. عند استخدام فلتر الزيت، من المهم فهم المواصفات ومتطلبات الصيانة.
1. وسائط الفلترة
يستخدم فلتر الزيت **JX0506** وسائط فلترة اصطناعية. تُمسك الوسائط بالملوثات الموجودة في الزيت. وتتمتع بسعة عالية لحمل الأوساخ وانخفاض في ضغط السقوط.
2. تصنيف الميكرون
تصنيف الميكرون لفلتر الزيت **JX0506** هو 20-25 ميكرون. يمكن لفلتر الزيت أن يُمسك بالجسيمات التي يبلغ حجمها من 20 إلى 25 ميكرون دون إتلاف المحرك.
3. ضغط الانفجار
ضغط الانفجار هو أقصى ضغط يمكن تطبيقه على فلتر الزيت دون تمزيقه. يبلغ ضغط الانفجار لفلتر الزيت **JX0506** من 80 إلى 100 رطل لكل بوصة مربعة. وهذا يعني أن فلتر الزيت يمكنه تحمل النبضات عالية الضغط في زيت المحرك.
4. معدل التدفق
معدل تدفق فلتر الزيت هو كمية الزيت التي تتدفق عبر فلتر الزيت في الدقيقة. يبلغ معدل تدفق فلتر الزيت **JX0506** من 10 إلى 15 جالونًا في الدقيقة. وهذا يعني أن فلتر الزيت لا يحد من تدفق الزيت إلى المحرك.
5. ضغط السقوط
ضغط السقوط هو الفرق في الضغط على جانبي فلتر الزيت. يبلغ ضغط السقوط لفلتر الزيت **JX0506** من 5 إلى 10 رطل لكل بوصة مربعة. وهذا يعني أن فلتر الزيت لا يحد من تدفق الزيت إلى المحرك.
6. درجة الحرارة التشغيلية
تُشغل فلاتر الزيت عند درجات حرارة مختلفة. يمكن تشغيل فلتر الزيت **JX0506** عند درجات حرارة تتراوح بين -40 و 150 درجة مئوية. وهذا يعني أن فلتر الزيت يمكن استخدامه في مناخات مختلفة.
7. اللزوجة
فلتر الزيت **JX0506** مُتوافق مع الزيت ذو اللزوجة المُختلفة. وهذا يعني أن فلتر الزيت يمكن استخدامه مع أنواع مختلفة من الزيت. من المهم صيانة فلتر الزيت **JX0506**.
8. تكرار تغيير فلتر الزيت
يوصى بتغيير فلتر الزيت بعد كل 3000-5000 ميل. وهذا يضمن عمل فلتر الزيت بشكل صحيح.
9. فحص فلتر الزيت
من المهم فحص فلتر الزيت بحثًا عن أي تسريبات أو أضرار. إذا كان هناك أي تلف لفلتر الزيت، فيجب استبداله على الفور.
10. فحص مستوى الزيت
يُعدّ فحص مستوى الزيت أمرًا مهمًا لضمان عمل فلتر الزيت بشكل صحيح. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا، فلن يعمل فلتر الزيت بكفاءة.
11. تنظيف غلاف فلتر الزيت
قبل تركيب فلتر زيت جديد، من المهم تنظيف غلاف فلتر الزيت. يساعد هذا على منع دخول أي ملوثات إلى زيت المحرك.
12. اتبع تعليمات الشركة المصنعة
من المهم اتباع تعليمات الشركة المصنعة عند صيانة فلتر الزيت **JX0506**. وهذا يضمن صيانة فلتر الزيت بشكل فعال.
عند اختيار فلتر الزيت **JX0506** المناسب، إليك بعض العوامل المهمة التي يجب مراعاتها:
التوافق
تأكد من أن رمز فلتر الزيت **JX0506** مُتوافق مع ماركة المحرك ونوعه وسنة تصنيعه. سيساعد هذا على تجنب المشاكل التي قد تنشأ من استخدام فلتر زيت غير مُتوافق.
الجودة
جودة فلتر الزيت مهمة للغاية. عادةً ما يُنصح باختيار العلامات التجارية المعروفة والموثوقة على الرغم من أنها قد تكون أغلى قليلاً من العلامات التجارية الأقل شهرة.
السعر
فلتر الزيت **JX0506** مُتوفر بأسعار مختلفة اعتمادًا على العلامة التجارية والمورد. عند التسوق لفلتر زيت، من المهم تحديد ميزانية والالتزام بها. ومع ذلك، لا تختار الأسعار المنخفضة بشكل سخيف لأن ذلك قد يعني جودة رديئة.
التوفر
عند اختيار فلتر الزيت **JX0506**، ضع في اعتبارك توفره. تأكد من أنه مُتوفر بسهولة في السوق حتى يمكن الحصول عليه بسهولة عند الحاجة إليه.
الضمان والكفالة
قبل اختيار فلتر الزيت **JX0506** من أي مورد، تحقق من ما إذا كان يقدم ضمانات وكفالات. سوف يمنحك هذا شعورًا بالأمان والثقة في المنتج.
تقييمات العملاء
تحقق من تقييمات العملاء حول المنتج. سيساعدك هذا على معرفة ما يفكر به العملاء السابقون حول المنتج وجودته.
الأداء
ضع في اعتبارك أداء فلتر الزيت **JX0506**. تأكد من أن الأداء يفي بالمتطلبات والمعايير.
الميزات
قبل اختيار فلتر الزيت **JX0506**، ضع في اعتبارك ميزاته. تأكد من أن الميزات مناسبة لاحتياجات المحرك.
سمعة العلامة التجارية
سمعة العلامة التجارية هي عامل مهم يجب مراعاته عند اختيار فلتر زيت. تأكد من اختيار فلتر زيت من علامة تجارية ذات سمعة طيبة.
تغيير الزيت وتغيير فلتر الزيت يُعدّان أمرًا واحدًا. عندما يحين وقت تغيير الزيت، حان الوقت أيضًا لتغيير فلتر الزيت. يُعدّ استبدال فلتر الزيت مهمة سهلة للغاية يمكن إجراؤها بنفسك باستخدام بعض الأدوات وبعض المعرفة الميكانيكية والمعرفة الأساسية بالسيارات. إليك دليل خطوة بخطوة حول كيفية استبدال فلتر الزيت:
جمع اللوازم
تأكد من وجود جميع اللوازم اللازمة قبل بدء المشروع. سوف تحتاج إلى فلتر زيت جديد، وزيت محرك، وبعض الأدوات مثل مفتاح فلتر الزيت، والقاذفة، والرافعة. من الجيد أيضًا أن يكون لديك وعاء لجمع الزيت القديم عند تغيير الزيت.
تحضير السيارة
سوف تحتاج إلى وضع وعاء جمع الزيت أسفل السيارة لجمع أي قطرات وتشغيل السيارة على الرافعات أو رفعها. بعد التأكد من رفع السيارة بشكل صحيح، افتح غطاء المحرك وأزل غطاء الزيت للمساعدة في تدفق الهواء والسماح لتدفق الزيت الجديد بسلاسة. ثم ارفع السيارة واعثر على فلتر الزيت من الأسفل.
إزالة فلتر الزيت القديم
افكّ فلتر الزيت القديم باستخدام مفتاح فلتر الزيت، وقم بإعداد فلتر الزيت الجديد عن طريق وضع طبقة رقيقة من الزيت الجديد على الحشية. تضمن هذه الخطوة إحكام الإغلاق وتساعد فلتر الزيت الجديد على العمل بشكل صحيح. ثم لفّ الفلتر الجديد يدويًا وامسح الزيت الزائد.
صبّ الزيت الجديد
صبّ الزيت الجديد في المحرك من خلال غطاء الزيت باستخدام قاذفة لتجنب الانسكابات. استخدم عصا قياس الزيت للتحقق من مستوى الزيت والتأكد من إضافة الكمية الصحيحة من الزيت. أخيرًا، قم بتثبيت غطاء الزيت وبدء تشغيل المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق. تضمن هذه الخطوة دوران الزيت وتُفحص عن أي تسريبات حول الفلتر أو علبة الزيت. بمجرد أن تشعر بالرضا عن كل شيء، قم بتنظيف الأدوات ووضعها بعيدًا، وخفض السيارة إلى الأرض.
س1: كم مرة يجب تغيير فلتر الزيت؟
ج1: يجب تغيير فلاتر الزيت في كل مرة يتم فيها تغيير زيت المحرك، والذي يُعدّ عادةً كل 5000 إلى 7500 ميل. وهذا يضمن صحة المحرك وأدائه الأمثل.
س2: ماذا يحدث إذا لم يتم تغيير فلتر الزيت؟
ج2: عدم تغيير فلتر الزيت يمكن أن يؤدي إلى العديد من المشاكل. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تلوث زيت المحرك، مما يؤدي إلى زيادة التآكل في المحرك، مما قد يقلل من عمر المحرك. يمكن أن يؤثر أيضًا على أداء المحرك، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة استهلاك الوقود.
س3: هل فلاتر الزيت باهظة الثمن أفضل؟
ج3: على الرغم من عدم وجود فرق كبير في الجودة بين فلاتر الزيت القياسية وفواتر الزيت باهظة الثمن، قد توفر فلاتر الزيت باهظة الثمن متانة وأداء أفضل. قد تقوم بتصفية الزيت بشكل أفضل وتدوم لفترة أطول، مما يوفر حماية أفضل للمحرك.
س4: هل يمكن أن تعمل السيارة بدون فلتر زيت؟
ج4: من الناحية الفنية، يمكن أن تعمل السيارة بدون فلتر زيت. ومع ذلك، يُنصح بشدة بعدم القيام بذلك، حيث قد يؤدي ذلك بسرعة إلى تلوث زيت المحرك، مما يزيد من خطر تلف المحرك بسبب وجود جسيمات، مما يعرض صحة المحرك وأدائه للخطر.
س5: هل هناك فرق بين فلاتر الزيت لمحركات البنزين والديزل؟
ج5: نعم، هناك فرق طفيف. تنتج محركات الديزل المزيد من السخام وتتطلب فلاتر زيت يمكنها امتصاص المزيد من جسيمات الغبار. ومع ذلك، فإن آلية العمل الأساسية هي نفسها لمحركات البنزين والديزل.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4
