(17 منتجًا متوفرة)
يقوم **مستشعر الأكسجين 2349005** بقراءة كمية الأكسجين الموجودة في غازات العادم. يتم نقل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU) بحيث يمكنها تحسين خليط الهواء والوقود للاحتراق. توازن الاحتراق المثالي يعني انبعاثات منخفضة وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود. هناك نوعان رئيسيان من مستشعرات الأكسجين.
مستشعر O2 رقم 1
يتم تركيب هذه المستشعرات قبل المحول الحفاز، وتتمثل مهمتها في مراقبة مستوى الأكسجين في غازات العادم. تضمن هذه المستشعرات أن خليط الهواء والوقود يكون مثاليًا بحيث يكون الاحتراق فعالًا. نتيجة لذلك، فهي تساعد على تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. بالإضافة إلى تحسين أداء المحرك، يضمن مستشعر الأكسجين رقم 1 تقليل الانبعاثات. هذا مهم بشكل خاص لتلبية اللوائح البيئية والمعايير التي تحددها مختلف البلدان. تشمل فوائد أخرى لوجود مستشعر أكسجين سليم تحسين أداء المحرك، وتقليل ميل الطرق، وإطالة عمر المحرك عن طريق منع التلف الداخلي من خلائط الوقود الخفيفة أو الغنية.
مستشعر O2 رقم 2
تستخدم قراءات مستشعر الأكسجين رقم 2 من قبل وحدة التحكم في المحرك لتحديد ما إذا كان من الضروري ضبط خليط الهواء والوقود. تقع هذه المستشعرات بعد المحول الحفاز وتضمن عمل المحول بكفاءة. بينما تؤثر على كفاءة استهلاك الوقود، فإن دورها الأساسي هو ضمان انخفاض الانبعاثات قدر الإمكان.
تشمل أنواع أخرى من مستشعرات الأكسجين ما يلي:
تختلف مواصفات مستشعر الأكسجين 2349005 بناءً على عوامل مختلفة. فيما يلي بعض المواصفات العامة:
حزمة الأسلاك
يحتوي مستشعر الأكسجين على أسلاك كهربائية تسمى حزمة الأسلاك. تربط هذه الأسلاك المستشعر بجهاز الكمبيوتر في السيارة. عادة ما تتلف هذه الأسلاك بسبب مستويات الحرارة العالية. إذا كانت هناك مشكلة في حزمة الأسلاك، فلن ترسل قراءات إلى جهاز الكمبيوتر. يختلف عدد الأسلاك في حزمة الأسلاك حسب نوع المستشعر. يمكن أن يكون 2 أو 4 أو 6.
نوع التيار
ينتج مستشعر الأكسجين إشارة للتواصل مع وحدة التحكم في المحرك (ECU) في السيارة. يستخدم نوعين من التيار: a.p. (الجهد) ومقاومة التيار الإشارة. تمتلك العديد من المركبات الحديثة مستشعر أكسجين بمقاومة تيار إشارة.
نوع الموصل
يستخدم مستشعر الأكسجين موصلًا للربط بنظام الأسلاك في السيارة. يسمح هذا للمستشعر بإرسال واستقبال البيانات. يختلف نوع الموصل حسب ماركة وطراز السيارة. يمكن أن يكون موصلًا مقاومًا للماء أو موصلًا مصغرًا مقاومًا للماء.
نوع المستشعر
هناك أنواع مختلفة من مستشعرات الأكسجين. ومع ذلك، فإن النوع الأكثر شيوعًا هو مستشعر الزركونيا. يحتوي هذا النوع على عنصر خزفي مصنوع من أكسيد الزركونيوم. يعمل كإلكتروليت صلب. يحتوي مستشعر الأكسجين أيضًا على قطبين كهربائيين: قطب الاستشعار وقطب المرجع. تم تصميم هذه الأقطاب الكهربائية باستخدام طبقات رقيقة من البلاتين. تلعب هذه الأقطاب دورًا حاسمًا في اكتشاف وقياس مستويات الأكسجين في غازات العادم.
يمكن أن يساعد الحفاظ على مستشعر الأكسجين في إطالة عمره. فيما يلي بعض الطرق للحفاظ عليه:
يعد اختيار مستشعر الأكسجين المناسب للسيارة أمرًا ضروريًا للحفاظ على أدائها وتحكم الانبعاثات. فيما يلي بعض العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها عند اختيار مستشعر أكسجين:
من خلال مراعاة هذه العوامل، من الممكن اختيار مستشعر أكسجين مناسب للسيارة، مما يضمن أداءً مثاليًا وتحكمًا في الانبعاثات.
الأدوات التي يجب توافرها
العملية
التحديد
الخطوة الأولى هي تحديد الموقع الدقيق لمستشعرات الأكسجين في السيارة. اعتمادًا على ماركة وطراز السيارة، يمكن العثور على المستشعرات إما في مشعب العادم أو أنبوب العادم. بمجرد تحديد موقع المستشعرات، تكون الخطوة التالية هي فصل الوصلات الكهربائية.
الإزالة
يمكن إزالة مستشعر الأكسجين 2349005 باستخدام مفتاح سوكيت. قد يكون من الضروري استخدام امتداد راشيت للوصول إلى المستشعر. يتم فك المستشعر القديم من مكان تركيبه باستخدام المفتاح. إذا كان المستشعر عالقًا، فيمكن استخدام مطاردة الخيوط لتخفيفه.
التثبيت
يتم تثبيت المستشعر الجديد في مكان التركيب ويتم شدّه باستخدام مفتاح عزم الدوران لضمان أمانه. يتم إعادة توصيل الوصلة الكهربائية.
س1. كيف أعرف ما إذا كان مستشعر الأكسجين بحاجة إلى استبدال؟
ج1. هناك العديد من العلامات التي تشير إلى وجود خلل في مستشعر الأكسجين. تشمل هذه العلامات انخفاض كفاءة استهلاك الوقود، وزيادة انبعاثات العادم، وتفعيل ضوء فحص المحرك، وتباطؤ التسارع، والتشغيل الخشن أو خلل في الإشعال. إذا كانت أي من هذه الأعراض موجودة، فمن المستحسن فحص مستشعر الأكسجين.
س2. هل يمكنني القيادة مع وجود خلل في مستشعر الأكسجين؟
ج2. بينما قد يكون من الممكن القيادة مع وجود خلل في مستشعر الأكسجين، فذلك غير مستحسن. يمكن أن يؤدي مستشعر معطل إلى انخفاض كفاءة استهلاك الوقود، وزيادة الانبعاثات، والتلف المحتمل لمكونات المحرك الأخرى مثل المحول الحفاز. علاوة على ذلك، قد يكون القيادة مع وجود عطل بهذه الطريقة غير آمن لأنها تؤثر على أداء المحرك.
س3. هل يصعب استبدال مستشعر الأكسجين؟
ج3. يعتبر استبدال مستشعر الأكسجين مهمة مباشرة نسبيًا يمكن القيام بها بمعرفة ميكانيكية أساسية. تتوفر العديد من الأدلة والدروس التعليمية عبر الإنترنت توفر تعليمات خطوة بخطوة. ومع ذلك، إذا لم تكن مرتاحًا للقيام بذلك بنفسك، فيمكنك استبداله بواسطة ميكانيكي محترف.
س4. ما الفرق بين مستشعرات الأكسجين المصب والمنبع؟
ج4. تقع مستشعرات الأكسجين المصب قبل المحول الحفاز وتقيس مستوى الأكسجين في غازات العادم الخارجة من المحرك. من ناحية أخرى، تقع مستشعرات الأكسجين المصب بعد المحول الحفاز وتشير إلى مدى كفاءة عمل المحول من خلال قياس مستويات الأكسجين في غازات العادم الخارجة من المحول. تساعد كلا المستشعرات في مراقبة وضبط خليط الهواء والوقود في المحرك.
س5. هل تهم ماركة مستشعر الأكسجين؟
ج5. نعم، يمكن أن تؤثر ماركة مستشعر الأكسجين على أدائه وعمره الافتراضي. يُنصح عمومًا باستخدام مستشعرات من علامات تجارية معروفة أو تلك التي تُصنع من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) لضمان التوافق والموثوقية.