مكبس 4g18

أنواع المكبس 4g18

توجد مكبس 4g18 داخل كل من أسطوانات الاحتراق الأربع في محرك السيارة. يتحرك المكبس لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانات، مما يضغط على خليط الهواء والوقود وينقل القوة الناتجة من عمود الكرنك للمحرك. تُصنع مكابس 4g18 من مواد خفيفة الوزن وقوية لتحمل الضغوط ودرجات الحرارة العالية داخل المحرك. تُستخدم مكابس محرك 4G18 في العديد من سيارات ميتسوبيشي، وتتوفر بأنواع مختلفة، تشمل:

• المكابس القياسية

  تُعرف المكابس القياسية أيضًا باسم المكابس الأصلية نظرًا لشكلها وحجمها النموذجي. تُعد هذه المكابس الأكثر استخدامًا في محركات 4g18، وتُستخدم في المحركات التي لم يتم تعديلها أو تم تعديلها بشكل طفيف. تتميز المكابس القياسية بتصميمها البسيط والمباشر، مما يجعلها سهلة التصنيع وصيانتها.

• المكابس المصنوعة من المعدن المطروق

  تُعد هذه المكابس أيضًا مكابس أصلية، ولكنها مصنوعة من الألومنيوم المطروق. تتمتع هذه المكابس بنسبة قوة إلى وزن عالية، مما يسمح لها بمقاومة مستويات الضغط العالية ودرجات الحرارة المرتفعة بسهولة. وبالتالي، تُعد المكابس المصنوعة من المعدن المطروق مثالية للمحركات عالية الأداء. كما أنها تتمتع بتحمل عالٍ للضغط الشديد والضغط الناجم عن احتراق الوقود.

• المكبس المجوف

  تتميز هذه المكابس لمحرك 4g18 بوجود تجويف في مركزها. يُقلل التجويف من وزن المكبس. علاوة على ذلك، تضمن المكابس المجوفة نقل الحرارة بسرعة من تاج المكبس إلى جسمه، مما يؤدي إلى تبريد جسم المكبس بشكل سريع، وبالتالي تقليل احتمالية ارتفاع درجة حرارته. تُستخدم المكابس المجوفة بشكل أساسي في سباقات السيارات والمركبات عالية الأداء.

• المكبس المطلّى

  يُغطى جسم المكبس بطبقة من مادة عازلة للحرارة. تُقلل الطبقة من انتقال الحرارة إلى زيت المحرك، مما يؤدي إلى بقاء الزيت عند درجة حرارة أعلى، وبالتالي ضمان التشحيم السريع. كما أنها تُحسّن من لزوجة الزيت. تُستخدم المكابس المطلّية بشكل أساسي في المحركات عالية الأداء.

• المكابس منخفضة الضغط

  تحتوي هذه المكابس لمحركات ميتسوبيشي 4g18 على قبة كبيرة على التاج. تُرفع القبة المكبس وتُنشئ غرفة احتراق. تُستخدم المكابس منخفضة الضغط بشكل أساسي في المحركات التي تعمل على الديزل، كما تُستخدم في ترقيات مكابس محرك 4g18 للسيارات التي تستخدم البنزين وتحتاج إلى المزيد من القوة.

• المكابس عالية الضغط

  تُصمم المكابس عالية الضغط بتاج مسطح أو انخفاض طفيف. تُزيد هذه المكابس من نسبة ضغط المحرك، مما يؤدي إلى ضغط خليط الهواء والوقود في مساحة أصغر. تُستخدم المكابس عالية الضغط بشكل أساسي في المحركات ذات الشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق.

المواصفات وصيانة مكبس 4g18

تُلخص مواصفات مكبس 4g18 كما يلي:

• القطر:

  يُساوي قطر مكبس 4g18 قطر ثقب الأسطوانة، وهو 78 مم. يجب أن يكون القياس دقيقًا ومحددًا لضمان أفضل تناسب بين المكبس والأسطوانة.

• الارتفاع:

  يُقاس ارتفاع المكبس من التاج إلى أسفل تنورة المكبس. يبلغ ارتفاع مكابس 4g18 146 مم.

• الوزن:

  يبلغ وزن مكبس 4g18 490 جرام. يؤثر وزن المكبس على أداء المحرك.

• قطر دبوس المكبس:

  يبلغ قطر دبوس مكبس 4g18 22 مم، ويجب أن يتطابق هذا القياس مع حجم ثقوب دبوس المكبس في قضيب التوصيل وجسم المكبس.

• حجم حلقة المكبس:

  تُعد حلقات المكبس مكونات أساسية لمكبس 4g18. تُنشئ هذه الحلقات مانعًا بين المكبس وجدار الأسطوانة لمنع تسرب غازات الاحتراق. يحتوي مكبس 4g18 على ثلاث حلقات مكبس. الحلقة الأولى هي حلقة الضغط، ويبلغ حجمها 1.2 مم. الحلقة الثانية هي حلقة التحكم بالزيت، ويبلغ حجمها 2.0 مم. الحلقة الثالثة هي حلقة التحكم بالزيت، ويبلغ حجمها 4.0 مم.

تُقدم هذه النصائح للحفاظ على مكبس المحرك:

• استخدام زيت المحرك الموصى به للمحرك. يُنشئ الزيت طبقة رقيقة لتقليل الاحتكاك بين المكبس وجدار الأسطوانة. تأكد أيضًا من أن مستوى زيت المحرك في العلامة الموصى بها على عصا قياس الزيت. قم بتغيير زيت المحرك وفلتر الزيت بعد القيادة لمسافة 5000 كيلومتر.
• عدم زيادة سرعة المحرك. يؤدي زيادة سرعة المحرك إلى زيادة الضغط على المكبس وغيرها من المكونات الداخلية للمحرك، مما قد يؤدي إلى تلفها.
• اترك المحرك يسخن قبل القيادة. يعمل المحرك البارد على خليط وقود غني. يؤدي الوقود الزائد إلى انخفاض مستوى التشحيم على سطح المكبس.
• عدم تحميل المركبة بكمية كبيرة من الحمولة. يؤدي تحميل المركبة الزائد إلى عمل المكبس بشكل أكثر صعوبة، مما يؤدي إلى ضربة المحرك.
• أداء صيانة دورية للمحرك. يضمن ذلك عمل جميع مكونات المحرك، بما في ذلك المكبس، بشكل مثالي.

كيفية اختيار مكبس 4g18

يتطلب اختيار مكبس 4g18 المناسب لسيارة ما مراعاة متأنية لعدة عوامل أساسية تؤثر على أداء المحرك، والتوافق، والمتانة. إليك بعض هذه العوامل:

• التوافق

  من المهم التأكد من توافق مكبس 4g18 مع تكوين المحرك الحالي. يشمل ذلك مراعاة ماركة السيارة، ونموذجها، وسنة الصنع، بالإضافة إلى أي تعديلات قد تم إجراؤها على المحرك. عند استخدام المكبس المناسب، يمكنه أن يناسب ثقب أسطوانة المحرك بشكل مثالي ويتصل بقضيب التوصيل وعمود الكرنك للمحرك.

• نسبة الضغط

  تُعد نسبة ضغط مكبس محرك 4g18 عاملًا هامًا يجب مراعاته، حيث تُؤثر على كفاءة المحرك وإنتاج الطاقة. تؤدي نسبة ضغط أعلى بشكل عام إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود وزيادة الطاقة، بينما قد تكون نسبة ضغط أقل مناسبة للوقود ذي الجودة المنخفضة أو لتصاميم محركات محددة. من المهم أيضًا التأكد من أن نسبة ضغط مكبس 4g18 تتوافق مع متطلبات المحرك.

• المادة والطلاء

  تُصنع المكابس بشكل عام من سبائك الألومنيوم، التي تُوفر توازنًا جيدًا بين القوة والوزن الخفيف. يمكن أيضًا مراعاة الطلاءات المتقدمة لتقليل الاحتكاك وتحسين مقاومة التآكل.

• أهداف أداء المحرك

  فكر في كيفية أداء المحرك. إذا كان الأداء العالي شرطًا، فقد تُفضل المكابس التي تتميز بخصائص مثل جسم مصنوع من الصلب المطروق أو سبيكة الألومنيوم ونسبة ضغط أعلى. بالنسبة للضبط القياسي أو الخفيف، تُعد مكابس سبيكة الألومنيوم المصبوبة كافية عادةً.

• الجودة والموثوقية

  تُعد الجودة والموثوقية عوامل مهمة جدًا عند اختيار مكبس 4g18. يُنصح باختيار علامات تجارية بعد البيع ذات السمعة الطيبة التي تلبي أو تتجاوز معايير OEM. يجب أن توفر هذه العلامات التجارية مراقبة الجودة، والمتانة، وثبات الأداء.

كيفية إجراء تركيب مكبس 4g18 بنفسك واستبداله

يُعد محرك 4g18 اسمًا شائعًا لمحرك سيارة. عند تلف حالة المحرك، ويكون الحل الوحيد لإعادته إلى حالة عمل جيدة هو تغيير المكبس. من المهم أن يقوم ميكانيكي محترف بالاستبدال بسبب تعقيد العملية.

قبل بدء الاستبدال، تأكد من مراجعة دليل المستخدم للسيارة المحددة لمعرفة الحجم ونوع حلقات المكبس المناسبة للاستخدام. كما يوفر الدليل إرشادات حول كيفية تفكيك أجزاء المحرك التي تعيق الوصول إلى المكبس.

فيما يلي الخطوات الأساسية التي يجب اتباعها عند استبدال مكبس 4g18 قديم بمكبس جديد.

• إزالة المحرك من السيارة.
• تصريف زيت المحرك وسائل التبريد.
• فك و إزالة البراغي التي تُثبت أجزاء المحرك معًا.
• الوصول إلى المكبس القديم عن طريق تفكيك كتلة المحرك.
• إزالة المكبس القديم من قضيب التوصيل.
• تركيب المكبس الجديد على قضيب التوصيل.
• إعادة تجميع أجزاء المحرك بالترتيب العكسي لعملية التفكيك.
• ملء المحرك بزيت جديد وسائل تبريد جديد.
• تشغيل المحرك وتركه يعمل لبضع دقائق، ثم إيقافه والتحقق من وجود تسريبات.

بمجرد عدم وجود تسريبات مرئية، يمكن تثبيت المحرك مرة أخرى في السيارة. تذكر أن هذا دليل موجز. لمزيد من المعلومات التفصيلية، راجع دليل المستخدم أو ميكانيكي محترف.

الأسئلة والأجوبة

س1: ما هو مكبس 4g18؟

ج1: مكبس 4g18 هو أحد مكونات محرك ميتسوبيشي 4G18. يُستخدم هذا المحرك في العديد من طرازات ميتسوبيشي وبعض العلامات التجارية الأخرى للسيارات. يلعب مكبس 4g18 دورًا مهمًا في تشغيل المحرك. فهو يساعد على ضغط خليط الوقود والهواء ونقل القوة إلى عمود الكرنك، مما يُمكن المحرك من توليد الطاقة بكفاءة.

س2: ما هو حجم مكبس 4g18؟

ج2: يبلغ قطر مكبس ميتسوبيشي 4g18 81.0 مم. يبلغ ارتفاعه 69.9 مم. قد تختلف هذه الأبعاد قليلاً حسب طراز المكبس المُحدد والشركة المُصنعة.

س3: ما هو حجم مكبس 4g18 القياسي؟

ج3: يبلغ قطر مكبس 4g18 القياسي 81.0 مم. وهو نفس حجم مكبس 4g18 المُذكور أعلاه. في حالة التآكل أو التلف، يجب استبدال مكبس 4g18. عند الاستبدال، يمكن للمستخدمين اختيار مكابس ذات حجم أكبر بمقدار 0.25 مم أو 0.5 مم. يُساعد ذلك على ضمان التناسب المُحكم في أسطوانة المحرك.

س4: هل يُستخدم مكبس 4g18 في المركبات الكهربائية؟

ج4: يُعد مكبس 4g18 أحد مكونات محركات الاحتراق الداخلي، خاصة محركات ميتسوبيشي 4G18. تستخدم المركبات الكهربائية محركات كهربائية مدعومة بالبطاريات، لذلك لا تتطلب مكابس.