نظام تبريد المبرد

أنواع أنظمة تبريد المبرد

يُعد **نظام تبريد المبرد** أحد أهم مكونات نظام تبريد السيارة. يساعد في تبريد محرك السيارة والحفاظ على درجة حرارة مستقرة. يستخدم المبرد الهواء وسائل التبريد لامتصاص الحرارة وإطلاقها إلى البيئة الخارجية. هناك أنواع مختلفة من أنظمة تبريد المبرد.

• المبردات المثبتة في الأعلى

  تُعد المبردات المثبتة في الأعلى خيارًا شائعًا بين شركات تصنيع السيارات نظرًا لسهولة تركيبها. يتم تثبيت المبرد أعلى حجرة المحرك، مما يسهل على الميكانيكيين الوصول إليه عند إصلاحه أو استبداله.

• المبردات ذات التدفق العرضي

  تُعد المبردات ذات التدفق العرضي خيارًا شائعًا آخر. على عكس المبردات المثبتة في الأعلى التي يتم تثبيتها أعلى حجرة المحرك، يتم تثبيت المبردات ذات التدفق العرضي على الجانبين. يسمح هذا التصميم بسريان سائل التبريد من جانب واحد من المبرد إلى الجانب الآخر. نتيجة لذلك، يمر المزيد من الهواء عبر المبرد ويُبرد المحرك بكفاءة.

• المبردات ذات التدفق الهابط

  تم تصميم المبردات ذات التدفق الهابط للسماح لسائل التبريد بالتدفق من الخزان العلوي إلى الخزان السفلي. يتدفق سائل التبريد عبر قلب المبرد ثم إلى المحرك. يُنشئ هذا حلقة مغلقة تحافظ على درجة حرارة سائل التبريد.

• المبردات ذات المروحة الكهربائية

  تستخدم المبردات ذات المروحة الكهربائية محركات كهربائية لتشغيل المروحة. يتم توصيل المحركات الكهربائية بنظام كهرباء المحرك. هذا التصميم أكثر كفاءة من المبردات ذات المروحة الميكانيكية. تُستخدم المبردات ذات المروحة الكهربائية بشكل شائع في المركبات ذات محركات عالية الأداء.

• المبردات الألومنيوم

  المبردات الألومنيوم خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل. مما يجعلها خيارًا رائعًا لشركات تصنيع السيارات التي تبحث عن تقليل الوزن الإجمالي للسيارة. يتمتع الألومنيوم أيضًا بتوصيل حراري رائع. يمكنه نقل الحرارة بكفاءة، مما يجعله خيارًا مثاليًا لأنظمة تبريد المبردات في السيارات.

• المبردات ثنائية النواة

  يتم تحديد المبردات أحادية النواة وثنائية النواة بعدد النوى. يتكون قلب المبرد من أنابيب وخلايا. تحمل الأنابيب سائل التبريد، بينما تمتص الخلايا الحرارة وتطلقها. الفرق بين المبردات أحادية النواة وثنائية النواة هو عدد الأنابيب والخلايا. تحتوي المبردات ثنائية النواة على أنبوبين وخليتين في كل نواة، بينما تحتوي المبردات أحادية النواة على واحدة.

  تُبرد المبردات ثنائية النواة المحرك بشكل أكثر فاعلية من المبردات أحادية النواة. توفر مساحة سطح أكبر لتبادل الحرارة، مما يجعلها خيارًا رائعًا للمركبات عالية الأداء.

مواصفات وصيانة أنظمة تبريد المبرد

تم تصميم مواصفات نظام التبريد في المركبة لتلبية متطلبات إزالة الحرارة من المحرك بناءً على حجمه وقوته.

• سعة التبريد

  سعة التبريد هي إجمالي الحرارة التي يمكن للمبرد امتصاصها من سائل التبريد أثناء مروره عبر المحرك. تُقاس بوحدة BTU في الساعة أو الكيلووات.

• تدفق الهواء

  تدفق الهواء هو كمية الهواء التي تمر عبر المبرد، مما يسمح له بتبديد الحرارة. تُقاس بوحدة القدم المكعبة في الدقيقة (CFM) أو اللتر في الثانية.

• انخفاض الضغط

  انخفاض الضغط هو الفرق في الضغط بين مدخل المبرد ومخرجه. يؤثر هذا على معدل تدفق الماء عبر المبرد.

• وسيط التبريد

  يُستخدم سائل التبريد في نظام التبريد عادةً الماء الممزوج بسائل مضاد للتجمد. يساعد هذا في زيادة سعة الحرارة وخفض نقطة تجمد سائل التبريد.

• تحكم درجة الحرارة

  تحكم درجة الحرارة هو الحفاظ على درجة حرارة سائل التبريد ضمن النطاق المطلوب. يتم تحقيق ذلك باستخدام صمامات الحرارة وأجهزة استشعار درجة الحرارة وأنظمة التحكم.

• تحكم الانبعاثات

  تحكم الانبعاثات هو تقليل الانبعاثات من نظام التبريد، مثل المركبات العضوية المتطايرة (VOCs) وغازات الاحتباس الحراري. يتم تحقيق ذلك باستخدام سوائل التبريد منخفضة VOCs وأنظمة التبريد الموفرة للطاقة.

• سائل تبريد المحرك

  يتطلب مبرد المحرك صيانة منتظمة للعمل بكفاءة. فيما يلي بعض أنشطة الصيانة التي يجب القيام بها:

  1. فحص مستوى سائل التبريد بشكل منتظم وإعادة تعبئته عند الضرورة.

  2. شطف نظام التبريد مرة واحدة كل عامين لإزالة أي رواسب أو ملوثات.

  3. استبدال سائل التبريد وفقًا لما توصي به الشركة المصنعة للمركبة.

  4. فحص مكونات نظام التبريد مثل الخراطيم والأمشاط ومضخة الماء بحثًا عن التسريبات أو البلى.

  5. استبدال أو إصلاح أي مكونات تالفة على الفور.

  6. التأكد من نظافة المبرد وخلوه من الحطام، والذي يمكن أن يعيق تدفق الهواء.

  7. فحص صمام الحرارة ومقياس درجة الحرارة للتأكد من عملهما بشكل صحيح.

كيفية اختيار نظام تبريد المبرد

يتطلب اختيار نظام تبريد مبرد مناسب للمركبات مراعاة دقيقة للعديد من العوامل لضمان الأداء الأمثل والموثوقية والتوافق. فيما يلي بعض النصائح التي يجب وضعها في الاعتبار أثناء اختيار المبرد.

• متطلبات المركبة

  يجب على المشترين مراعاة طراز المركبة ونوعها ومواصفات المحرك. سيُسهل هذا اختيار مبرد يلبي احتياجات تبريد المركبة.

• سعة التبريد

  يجب على المشترين اختيار مبردات ذات سعة تبريد أعلى للمركبات ذات محركات عالية الأداء. من ناحية أخرى، فإن سعة التبريد القياسية كافية لطرازات المركبات الأساسية. تُقاس سعة التبريد بوحدة BTU (وحدات حرارية بريطانية) ويجب أن تتناسب مع الحرارة التي يولدها المحرك.

• المواد

  يجب على المشترين مراعاة مادة المبرد، حيث سيؤثر ذلك على متانة **نظام التبريد** ووزنه. توفر مبردات النحاس والبرونز نقلًا جيدًا للحرارة ولكنها أثقل من مبردات الألومنيوم.

• التوافق

  يجب على المشترين التأكد من توافق المبرد مع ماركة المركبة وطرازها. أيضًا، يجب عليهم التأكد من أن حجم المبرد وميزات التثبيت تتوافق مع مساحة نظام التبريد وتصميمه.

• الجودة والموثوقية

  من المهم شراء مبرد من شركة تصنيع ذات سمعة طيبة. وذلك لأن الجودة والموثوقية تلعب دورًا رئيسيًا في عمر المبرد وأدائه.

• الصيانة

  يجب على المشترين مراعاة سهولة صيانة المبرد. ستُسهل الميزات مثل الخزانات القابلة للإزالة والتجهيزات سهولة الوصول إلى صيانة المبرد وتنظيفه.

• السعر

  أخيرًا وليس آخرًا، يجب على المشترين مراعاة سعر المبرد. لا يعني هذا أنهم يجب أن يختاروا أرخص مبرد، ولكن عليهم اختيار مبرد يوفر أفضل قيمة مقابل أموالهم.

كيفية القيام بذلك بنفسك واستبدال نظام تبريد المبرد

يشعر العديد من مالكي السيارات بالقلق بشأن تكلفة استبدال المبرد، لذلك قد يحاولون القيام بذلك بأنفسهم. يقدم هذا القسم دليلًا خطوة بخطوة حول كيفية استبدال المبرد كجزء من نظام تبريد المركبة. قبل البدء، من المفيد أن يكون لديك الأدوات التالية:

• مجموعة جديدة من خراطيم المبرد
• مبرد جديد (بالطبع)
• سائل تبريد (مزيج 50/50 من سائل مضاد للتجمد والماء)
• نظارات أمان
• رافعة ونقاط ارتكاز (أو منحدرات)
• مجموعة مفاتيح ربط
• مجموعة مفكات براغي
• مجموعة بتات توركس
• مجموعة مقابس
• ملاقط
• منشفة قماشية

بمجرد أن تكون الأدوات جاهزة، اتبع الخطوات أدناه:

• إزالة المبرد القديم

  ابدأ بتصريف سائل التبريد من المبرد القديم وافصل جميع الخراطيم. ثم، قم بفك المبرد من التثبيت وارفعها من حجرة المحرك.

• تثبيت المبرد الجديد

  ضع المبرد الجديد في التثبيت وقم بربطه. ثم، أعد توصيل جميع الخراطيم، مع التأكد من عدم وجود تسريبات.

• إعادة تعبئة نظام التبريد

  بعد فصل المبرد واستبداله، يجب إعادة تعبئة نظام التبريد. افتح غطاء المبرد واسكب المزيج 50/50 من سائل مضاد للتجمد والماء حتى يصل إلى القمة. ثم، شغل المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق. يساعد ذلك على دوران سائل التبريد الجديد في جميع أنحاء النظام وطرد أي هواء محبوس. أخيرًا، تحقق من وجود أي تسريبات في الخراطيم والمبرد وقم بإصلاحها وفقًا لذلك.

أسئلة وأجوبة

س1: ما هو نظام تبريد المبرد؟

ج1: المبرد هو مبادل حراري يبرد درجة حرارة المحرك في المركبة. إنه جزء من نظام تبريد المركبة. يطلق نظام التبريد الحرارة التي يولدها المحرك للحفاظ عليه عند درجة حرارة مستقرة ومثلى. وبهذه الطريقة، يمنع المبرد أيضًا ارتفاع درجة حرارة المحرك.

س2: كيف يعمل نظام تبريد المبرد؟

ج2: يتحكم نظام تبريد المركبة في درجة حرارة المحرك ويحافظ عليها. يضمن عدم ارتفاع درجة حرارة المحرك أو انخفاضها. يستخدم نظام التبريد سائل التبريد لنقل الحرارة من المحرك ثم يطلق الحرارة من خلال المبرد. تتضمن عملية إطلاق الحرارة من المبرد تدفق الهواء الذي يتم إنشاؤه بواسطة حركة المركبة أو المروحة.

س3: ما هي أنواع أنظمة تبريد المبرد المختلفة؟

ج3: هناك ثلاثة أنواع من أنظمة تبريد المبرد. هذه هي نظام الدورة الدموية الطبيعية، ونظام مستوى الماء المنخفض، ونظام الدورة الدموية المختلطة.

س4: ما هو مبرد المركبة؟

ج4: مبرد المركبة هو مبادل حراري يبرد درجة حرارة المحرك في المركبة. إنه جزء من نظام تبريد المركبة. يطلق نظام التبريد الحرارة التي يولدها المحرك للحفاظ عليه عند درجة حرارة مستقرة ومثلى. وبهذه الطريقة، يمنع المبرد أيضًا ارتفاع درجة حرارة المحرك.