قطع غيار محرك rb20det

أنواع قطع غيار محرك RB20DET

يحتوي محرك RB20DET على العديد من الأجزاء التي تضمن تشغيله بشكل صحيح وتوفير قوة جيدة. فيما يلي أجزاء محرك RB20DET OEM الأساسية:

• رأس أسطوانة RB20DET

  يجلس رأس الأسطوانة فوق الأسطوانات في كتلة المحرك. وتتمثل وظائفه الرئيسية في إيواء مكونات مثل صمامات السحب والعادم، ونوابض الصمامات، ويتم دمجها بإحكام مع كتلة المحرك. يحتوي رأس الأسطوانة على ممرات ليتمكن المحرك من السماح بدخول الهواء والوقود إلى الأسطوانات وخروج غازات العادم.

• مضخة زيت RB20DET

  تُقدم مضخة الزيت زيت المحرك إلى جميع الأجزاء المتحركة لضمان التزييت. يساعد عملها على منع تآكل أجزاء المحرك بسرعة.

• توربو RB20DET

  يضغط التوربو على المزيد من الهواء المضغوط داخل الأسطوانات. يعطي هذا للمحرك مزيدًا من القوة من خلال حرق الوقود بشكل أفضل. مع مرور المزيد من غازات العادم من احتراق الأسطوانة من خلاله، يستخدم التوربو تلك الطاقة لضغط المزيد من الهواء وضخه إلى مدخل المحرك.

• مضخة ماء RB20DET

  تُدور مضخة الماء سائل التبريد عبر المحرك والمشعاع. يساعد هذا على منع ارتفاع درجة حرارة المحرك من خلال مساعدته على إطلاق الحرارة من خلال المشعاع. عادةً ما يُدار مضخة الماء بواسطة حزام من المحرك.

• عمود الكرنك RB20DET

  يُحول عمود الكرنك حركة المكابس صعودًا وهبوطًا إلى حركة دائرية. تُحرك هذه الحركة الدائرية السيارة للأمام. تحتوي أعمدة الكرنك في العديد من المحركات، بما في ذلك RB20DET، على خمسة محامل رئيسية توفر الدعم.

  يُربط جزء آخر يسمى قضيب التوصيل عمود الكرنك بالمكبس. يحتوي قضيب التوصيل على طرف كبير يُربط بعمود الكرنك وطرف صغير يُربط بالمكبس.

مواصفات وصيانة أجزاء محرك RB20DET

المواصفات

• رأس أسطوانة RB20DET

  يتكون رأس أسطوانة RB20DET من غرفة احتراق، ومنافذ سحب وعادم، ومكونات مجموعة الصمامات. تعتمد الأبعاد والشكل الدقيقين على الموديل والعام المحددين.

• عمود الكرنك RB20DET

  تُشمل الأبعاد الأساسية لعمود الكرنك طوله (حوالي 620 مم إلى 630 مم)، وقطره الخارجي (عادةً حوالي 165 مم)، وقطر مجلة (50 مم للمجلات الرئيسية و 58 مم لمجلات قضيب التوصيل).

• مكبس RB20DET

  يبلغ قطر مكابس RB20DET حوالي 86 مم.

• قضيب التوصيل RB20DET

  يبلغ طول قضبان التوصيل حوالي 155 مم من مركز الدبوس إلى مركز المجلة. يبلغ قطرها الخارجي أيضًا حوالي 24 مم.

• مضخة زيت RB20DET

  تُقدم مضخة الزيت حوالي 0.045 م3/دقيقة عند سرعة الخمول و 0.08 م3/دقيقة عند السرعة العالية. يبلغ الضغط عند الخمول حوالي 1.5 كجم/سم2 ويمكن أن يصل إلى 5.5 كجم/سم2 عند سرعات أعلى.

• توربو RB20DET

  تُشمل مواصفات شاحن التوربينات ضغط الدفع الأقصى (عادةً حوالي 0.7 إلى 0.9 بار)، وقطر عجلة الضاغط (حوالي 46 مم)، وقطر عجلة التوربين (حوالي 50 مم).

• كتلة محرك RB20DET

  يبلغ ارتفاع كتلة محرك RB20DET حوالي 194.5 مم. يشير التجويف إلى قطر كل أسطوانة، وهو حوالي 86 مم، والسكتة هي المسافة التي تتحركها المكبس داخل الأسطوانة، والتي تبلغ حوالي 73.7 مم.

الصيانة

• تغييرات الزيت المنتظمة

  يجب إجراء تغييرات الزيت وفلتر الزيت بشكل منتظم، اعتمادًا على استخدام السيارة وفترة الصيانة المحددة.

• التحقق من شاحن التوربينات

  افحص شاحن التوربينات بحثًا عن علامات التلف أو التآكل، مثل الضوضاء غير الطبيعية أو عدم كفاية القوة. تأكد من أن نظام تزييت وتبريد شاحن التوربينات يعمل بشكل صحيح.

• انتبه إلى صوت اهتزاز المحرك

  يجب على مستخدمي RB20DET الانتباه إلى صوت واهتزاز المحرك أثناء القيادة. في حالة وجود ظروف غير طبيعية، يجب التحقق منها على الفور. على سبيل المثال، قد يتسبب قضيب التوصيل وعمود الكرنك في اهتزاز المحرك بشكل أكبر إذا تم تلفهما.

سيناريوهات استخدام أجزاء محرك RB20DET

تُستخدم رؤوس أسطوانات RB20DET، ومضخات الزيت RB20DET، وشواحن التوربينات RB20DET، وأجزاء محرك RB20DET الأخرى بشكل أساسي في سيارات نيسان المزودة بمحركات RB20DET. تُعد سيارة نيسان سكايلاين النموذج الأكثر شيوعًا. تستخدم بعض سيارات نيسان سيدريك ونيسان برينسادرو هذا المحرك أيضًا.

تُستخدم أجزاء محرك RB20DET في سيناريوهات الاستخدام التالية:

• لصنع سيارات رياضية سريعة: يُعد محرك RB20DET أحد أقوى المحركات اليابانية. يُعرف بقوته الحصانية العالية وهو خيار شائع لصنع سيارات رياضية سريعة. تعزز أجزاء مثل شاحن التوربينات سرعة السيارة بشكل أكبر.
• لضبط وترقية: غالبًا ما يُغير عشاق السيارات أجزاء محرك RB20DET لتحسين الأداء. تُعد مضخات الزيت المُحسّنة، وشواحن التوربينات، والمبردات الوسيطة، ورؤوس الأسطوانات ترقيات شائعة لتحسين المتانة والكفاءة.
• لمسابقات السباق: يُستخدم محرك RB20DET في بعض سلسلة السباقات الاحترافية لأن أجزائه متينة ويمكنها تحمل الضغط العالي. يختار السائقون سيارات مزودة بمحركات RB20DET لموثوقيتها في ظل الظروف القاسية.
• للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات القوية ومركبات الطرق الوعرة: لا يُعد محرك RB20DET مناسبًا لسيارات السباق فقط - بل يُعد مناسبًا أيضًا لمركبات الطرق الوعرة القوية. يمكن لأجزاء قوية مثل مضخة الزيت دعم متطلبات السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات العالية عند القيادة على تضاريس وعرة.

كيفية اختيار أجزاء محرك RB20DET

يتطلب اختيار أجزاء محرك RB الصحيحة تقييمًا دقيقًا لعدة عوامل مهمة، مثل متطلبات السيارة، وأهداف الأداء، والجودة والتوافق.

• متطلبات السيارة:

  يجب على المشترين أولاً تحديد ما إذا كانت سيارتهم مجهزة بمحرك RB20DET أو نموذج آخر من عائلة RB. من المهم أيضًا تحديد أجزاء المحرك المحددة التي يحتاج المشترون إلى استبدالها، حيث قد يلزم استبدال بعض الأجزاء لضمان تشغيل المحرك بشكل صحيح.

• هدف الأداء:

  يحتاج المشترون أيضًا إلى مراعاة أهداف الأداء التي يمكن تحقيقها في سيارتهم، مثل ما إذا كانوا يريدون تحسين التسارع أو السرعة القصوى أو أداء السيارة بشكل عام. بالإضافة إلى ذلك، يؤثر بيئة القيادة أيضًا على أهداف الأداء، مثل ما إذا كانت السيارة ستُستخدم في سباقات الأداء العالي أو التنقل اليومي. بمجرد تحديد بيئة القيادة وأهداف الأداء، يمكن للمشترين اختيار أجزاء RB20DET الصحيحة.

• الجودة:

  عند اختيار أجزاء محرك RB20DET، يجب على المشترين اختيار منتجات عالية الجودة تلبي معايير OEM. يمكنهم اختيار علامات تجارية معروفة أو موردين ذوي سمعة طيبة على منصة الشراء والرجوع إلى مراجعات العملاء الآخرين. بالإضافة إلى ذلك، يجب على المشترين أيضًا التحقق من الضمانات وخدمات ما بعد البيع التي يقدمها الموردون للتأكد من إمكانية إصلاح الأجزاء أو استبدالها في حالة وجود مشكلة.

• التوافق:

  أخيرًا، يجب على المشترين التأكد من أن الأجزاء المختارة متوافقة مع مكونات المحرك الموجودة. يجب عليهم استشارة المهنيين أو الرجوع إلى دليل تجميع المحرك للتأكد من أن الأجزاء المختارة ستناسب بشكل صحيح وتعمل.

الأسئلة والأجوبة

س1: ما هي وظيفة محرك RB20DET؟

ج1: محرك نيسان RB20DET هو محرك سداسي الأسطوانات مستقيم تم تصنيعه بواسطة نيسان، ويشتهر بأدائه العالي وتصميمه بشاحن توربيني. تم دمج هذا النوع من المحرك بشكل شائع في طرز سكايلاين.

س2: ما هي قوة محرك RB20DET؟

ج2: تبلغ قوة محرك RB20DET 149 كيلوواط (200 حصان) وعزم دوران 340 نيوتن متر.

س3: ما هي أوجه التشابه بين RB20DET و RB26DETT؟

ج3: تُشارك محركات RB20DET و RB26DETT بعض المكونات المتشابهة. على سبيل المثال، يشبه تصميم رأس الأسطوانة في RB20DET تصميم رأس الأسطوانة في RB26DETT، كما يُشاركون نفس ناقل الحركة RB.

س4: هل محركات RB20 جيدة؟

ج4: كان محرك RB20DET خفيف الوزن لكنه لا يزال ينتج قوة عالية الأداء، مما يجعله خيارًا رائعًا للعديد من سيارات نيسان، خاصةً الطرز الرياضية.