All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(3719 منتجًا متوفرة)
جاهز للشحن
رينو هي علامة تجارية معروفة للسيارات تصنع العديد من طرازات المركبات. نظام ناقل الحركة هو أحد المكونات الأساسية للمركبات التي تصنعها رينو. يساعد نظام ناقل الحركة على نقل القوة من المحرك إلى العجلات بحيث يمكن للمركبة التحرك. يأتي جزء ناقل الحركة الأوتوماتيكي لرينو في نوعين رئيسيين.
جزء ناقل الحركة اليدوي لرينو
يسمح جزء ناقل الحركة اليدوي لرينو للسائقين التحكم في اختيار التروس أثناء القيادة. يستخدم هذا النوع من ناقل الحركة مجموعة من التروس ودواسة القابض ومُبدّل التروس لتغيير التروس. تُعرف أجزاء ناقل الحركة اليدوي بمتانتها وتكاليف الصيانة المنخفضة. فيما يلي بعض الأجزاء الشائعة لنظام ناقل الحركة اليدوي لرينو:
جزء ناقل الحركة الأوتوماتيكي لرينو
أثناء قيادة مركبة رينو ذات ناقل حركة أوتوماتيكي، لا داعي للضغط على القابض أو تغيير الترس. يتولى نظام ناقل الحركة ذلك. يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي مناسبًا للسائقين في المناطق الحضرية ذات الازدحام المروري الكبير. يستخدم نظام ناقل الحركة محول عزم الدوران بدلاً من القابض لفصل المحرك عن ناقل الحركة. فيما يلي بعض الأجزاء الشائعة لنظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي لرينو:
يلعب كل جزء من أجزاء ناقل الحركة دورًا حيويًا في الأداء العام لنظام ناقل الحركة. فيما يلي نظرة على مواصفات أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي لرينو:
محول عزم الدوران:
يسمح محول عزم الدوران بانتقال القوة بسلاسة من المحرك إلى ناقل الحركة. إنه يستخدم سائلًا لنقل القوة وليس لديه رابط ميكانيكي مباشر.
سائل ناقل الحركة:
يقوم سائل ناقل الحركة بتزييت وتوفير القوة الهيدروليكية لناقل الحركة. إنه ضروري لتشغيل نظام ناقل الحركة بسلاسة. يقلل السائل من الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة ويبدد الحرارة، مما يسمح لناقل الحركة بالعمل عند درجات حرارة مثالية. إنه يعمل أيضًا كمُزيت، مما يضمن عدم تآكل أو تمزق الأجزاء بسرعة. تتمتع السائل بنقطة غليان عالية للحفاظ على خصائصه تحت الضغط والحرارة الشديدين.
فلتر ناقل الحركة:
يُزيل فلتر ناقل الحركة الملوثات من السائل. إنه يضمن الحفاظ على جودة السائل، وعدم تمزق أو تآكل أجزاء ناقل الحركة. يستخدم الفلتر شبكة دقيقة لاصطياد الجسيمات ومنعها من دخول نظام ناقل الحركة. كما أنه يحمي الأجزاء المتحركة من التلف عن طريق ضمان عدم انقطاع تدفق السائل.
تروس ناقل الحركة:
يخدم كل ترس في نظام ناقل الحركة غرضًا فريدًا، من السماح بتوزيع الطاقة بسلاسة إلى تمكين تغيير التروس بكفاءة. تُعد التروس مسؤولة عن تغيير القوة من المحرك إلى العجلات. تلعب دورًا حاسمًا في السماح للمركبة بالتسارع بسلاسة والحفاظ على السرعة. تضمن التروس أيضًا حصول المركبة على قدر كافٍ من الطاقة لتسلق المنحدرات الحادة وسحب الأحمال الثقيلة. يتمتع كل ترس بحجم وتكوين أسنان فريد لتوليد عزم دوران ونسب سرعة مختلفة.
مضخة الزيت:
مضخة الزيت هي قلب نظام ناقل الحركة، مما يضمن تحرك السائل عبر النظام. إنه يخلق ضغطًا لتدوير السائل ونقل القوة إلى أجزاء مختلفة من ناقل الحركة. يتم تشغيل مضخة الزيت بواسطة دوران المحرك ويحافظ على تدفق ثابت للسائل. كما أنه يضمن وصول السائل إلى جميع الأجزاء المتحركة في نظام ناقل الحركة. هناك نوعان من مضخات الزيت: الجيرتور والروتور. تحتوي مضخة الجيرتور على ترس دوار داخل ترس ثابت. يخلق الترس المتحرك فراغًا يسمح بدفع السائل خلاله. تحتوي مضخة الروتور على ترسين دوارين يخلقان فراغًا ويدفعان السائل عبر نظام ناقل الحركة.
جسم الصمام:
جسم الصمام هو مركز التحكم في نظام ناقل الحركة، حيث يُوجّه السائل إلى أجزاء مختلفة ويتحكم في تحويل التروس. إنه مسؤول عن التحكم في حركة السائل وتنظيم الضغط في نظام ناقل الحركة. يحتوي جسم الصمام على العديد من الصمامات والقنوات والممرات التي تتحكم في حركة السائل. كما أنه يتلقى إشارات من وحدة تحكم المحرك ومُبدّل التروس. جسم الصمام هو الرابط بين نظام ناقل الحركة والمحرك.
إن الحفاظ على هذه الأجزاء من ناقل الحركة أمر بالغ الأهمية لأداء نظام ناقل الحركة في رينو. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:
عند اختيار أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي لرينو، هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها، بما في ذلك احتياجات السوق المستهدفة وتوافر الأجزاء وموثوقية وكيل البيع. فيما يلي بعض العوامل التي تساعد في اختيار أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي:
النظر في نظام ناقل الحركة
عند اختيار أجزاء ناقل الحركة لرينو، من المهم مراعاة نظام ناقل الحركة في المركبة. حدد ما إذا كانت المركبة تحتوي على ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي. بالنسبة لناقل الحركة اليدوي، فإن القابض ودولاب الموازنة وحوامل التحرير هي بعض الأجزاء المهمة التي يجب مراعاتها. مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ابحث عن محولات عزم الدوران وسائل ناقل الحركة والصمامات.
طراز المركبة والسنة
عند اختيار أجزاء ناقل الحركة، ضع في اعتبارك علامة المركبة وطرازها وسنة تصنيعها. قد يكون هناك اختلافات في أنظمة ناقل الحركة لطرازات المركبات المختلفة. استخدم دائمًا الأجزاء المصممة خصيصًا لطراز المركبة وسنة تصنيعها.
الجودة والموثوقية
الجودة والموثوقية هما جوانب مهمة يجب مراعاتها عند اختيار أجزاء ناقل الحركة. استخدم أجزاء ناقل الحركة عالية الجودة لمركبات رينو لتحسين الأداء والمتانة. توفر الموردون وكلاء البيع أجزاء ناقل الحركة ذات الجودة والموثوقية.
الضمان
الضمان هو جانب مهم يجب مراعاته عند اختيار أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي لرينو. يمكن للشركات اختيار أجزاء ناقل الحركة ذات الضمان من وكيل البيع.
السعر
السعر هو العامل الأخير الذي يجب مراعاته عند اختيار أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي لرينو. حدد ميزانية واختر أجزاء ناقل الحركة ضمن الميزانية. تجنب الأجزاء الرخيصة لأنها قد لا تكون ذات جودة جيدة.
لا تناسب جميع عمليات استبدال أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي لرينو الأشخاص الذين يقومون بالصيانة بنفسهم. سيتحدد تعقيد الجزء ونظام ناقل الحركة ككل ما إذا كان نهج الصيانة بنفسك عمليًا أم لا. ومع ذلك، عند اتباع طريق الصيانة بنفسك، تأكد من فهم المهمة التي بين يديك جيدًا. راجع دليل الخدمة للحصول على التوجيه وتأكد من وجود الأدوات الصحيحة للعمل.
فيما يلي بعض الخطوات العامة التي تساعد على استبدال جزء من ناقل الحركة في مركبة رينو:
بهذه البساطة. بالنسبة للأجزاء المعقدة مثل وحدة تحكم ناقل الحركة أو مجموعة ناقل الحركة، من الأفضل ترك المهمة للمحترفين.
س1: هل يمكن استخدام أي سائل ناقل حركة في رينو؟
ج1: لا، يجب استخدام سائل ناقل الحركة المحدد في دليل المالك فقط. قد يؤدي استخدام السائل الخاطئ إلى إتلاف ناقل الحركة.
س2: كم مرة يجب تغيير سائل ناقل الحركة في رينو؟
ج2: توصي رينو عمومًا بتغيير سائل ناقل الحركة كل 60.000 إلى 100.000 كيلومتر، اعتمادًا على الطراز. ومع ذلك، يجب القيام بذلك بشكل متكرر للمركبات التي تسحب أو تقود في ظروف قاسية.
س3: هل ناقل الحركة ذو القابض المزدوج أفضل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟
ج3: يعتمد ذلك على حالة الاستخدام. تتميز أنظمة DCT بكفاءة استهلاك الوقود الأفضل وتوفير تغييرات السرعة بشكل أسرع، مما يجعلها مناسبة للقيادة الرياضية. ومع ذلك، قد تكون أقل سلاسة في حركة المرور المتوقفة والمتحركة مقارنةً بأنظمة التحويل الأوتوماتيكي التقليدية.
س4: هل يمكن استبدال ناقل الحركة بآخر أكثر كفاءة في استهلاك الوقود؟
ج4: بينما هذا ممكن من الناحية الفنية، فإنه غالبًا ما يكون غير فعال من حيث التكلفة أو العملي. تم تصميم أنظمة ناقل الحركة للعمل مع محركات معينة، وستتطلب مبادلتها العديد من التغييرات الأخرى.
س5: ماذا يجب القيام به إذا ظهر ضوء تحذير ناقل الحركة؟
ج5: يجب إيقاف المركبة بأمان ويجب الرجوع إلى دليل المالك. بشكل عام، ينصح بالتواصل مع خدمة المساعدة على الطريق أو اصطحاب السيارة إلى وكيل رينو.
