(1728 منتجًا متوفرة)
تُستخدم رافعات RTG بشكل أساسي في مرافق الموانئ لتكديس الحاويات على السفن وعلى الأرض وعلى المقطورات. وتعمل بشكل مشابه لجرار مع مقطورة، حيث تجر رافعة شاحنة حاويات مارتن حاويات المقطورة في الساحة ويشار إليها باسم Ro(Rubber)-Rf(Ride) G(Gantry). تتمثل الوظيفة الأساسية لرافعة RTG في نقل الحاويات من شاحنة أو مقطورة إلى مساحة تخزين داخل مستودع. وتصبح مهمة الرافعة أكثر سهولة من خلال استخدام أنظمة تكديس واسترجاع الحاويات.
رافعات RTG هجينة:
تستخدم رافعات RTG الهجينة مزيجًا من المولدات التي تعمل بالديزل التقليدية وتقنيات توفير الطاقة. وقد تشمل هذه الأنظمة أنظمة الكبح التجديدي التي تعيد الطاقة إلى الشبكة أو أنظمة تخزين الطاقة التي تزود الرافعة بالطاقة عند الحاجة. وتوجد آلية أخرى وهي إيقاف تشغيل المولدات التي تعمل بالديزل تلقائيًا أثناء فترات عدم التشغيل، مما يقلل من استهلاك الوقود. توفر المولدات التي تعمل بالديزل الكهرباء لتشغيل أنظمة التحكم الإلكترونية، بما في ذلك محركات التردد المتغير (VFDs) المستخدمة للتحكم في سرعة المحرك وعزمه بسلاسة. يمكن استخدام الألواح الشمسية لتوفير طاقة مساعدة، لتزويد الكهرباء للإضاءة والإشارات وغيرها من الوظائف غير المتعلقة بالتشغيل. في بعض التصميمات، قد تسترد الرافعة الطاقة من شبكة الكهرباء في الموانئ أثناء التشغيل فوق منطقة شحن محتوية متصلة بها عبر رابط. من خلال الجمع بين هذه الأساليب، يمكن لرافعات RTG الهجينة خفض استخدام وقود الديزل والانبعاثات بشكل كبير مقارنة بالطرازات القياسية التي تعمل بالديزل فقط.
رافعات RTG كهرو-ديزل:
تُشغل رافعات RTG الكهرو-ديزل بواسطة مجموعة مولدات ديزل توفر الكهرباء لدفع الرافعة ونظام الرفع الخاص بها. تحول مجموعة المولدات التي تعمل بالديزل الطاقة الميكانيكية من احتراق وقود الديزل إلى طاقة كهربائية. تُستخدم هذه الطاقة الكهربائية بعد ذلك لتشغيل المحركات الكهربائية للرافعة، التي تؤدي وظائف تحريك الرافعة على طول قضبانها ورفع الحاويات. وبالتالي، تُشغل مجموعة المولدات التي تعمل بالديزل كل من محرك السفر ومحرك الرفع من خلال توليدها للكهرباء، مما يسمح لرافعة RTG بالعمل. من ناحية أخرى، تُشغل رافعات RTG القياسية بعجلات مطاطية مباشرة بوقود الديزل.
رافعات RTG ذات محرك ميكانيكي كهربائي:
في هذا النظام، تُشغل العجلات بواسطة آلية تشغيل كهربائية، التي تحرك الرافعة على قضبان أو وسادات بعجلات مطاطية، ويُشغل نظام الرفع كهربائيًا بواسطة محركات تعمل بواسطة علبة تروس لتوفير الحركات الضرورية لمهام التعامل مع الحاويات.
رافعة RMG:
رافعات RMG (Ropax Gantry Cranes) مشابهة لرافعات RTG ولكن تُستخدم بشكل أساسي للتعامل مع الحاويات من وسيلة نقل إلى أخرى في مرفق الميناء. الفرق الأساسي بين نوعي الرافعات هو الحجم والسعة. عادةً ما تكون رافعات RTG أكبر من رافعات RMG ومصممة للتعامل مع حجم أكبر من الحاويات. تُشغل رافعات RMG عادةً بواسطة محركات كهربائية. يُشغلها سائقو المركبات على الطرق بشكل أساسي، مما يسمح بتفاعلات أكثر بساطة بين وسائط النقل المختلفة. تُعد رافعات RTG ورافعات RMG نوعين من رافعات البوابة التي تُستخدم بشكل شائع في مرافق الموانئ. على الرغم من استخدام كلا النوعين من الرافعات لأغراض مماثلة، إلا أن لديهما تصميمات وخصائص تشغيل مختلفة.
قد تختلف مواصفات رافعة RTG بناءً على الشركة المصنعة أو الطراز المحدد، ولكن فيما يلي بعض المواصفات العامة.
الأبعاد الكلية
تشير الأبعاد الكلية لرافعة RTG إلى حجمها. عادةً ما تقدم شركات تصنيع الرافعات العديد من خيارات سعة الوزن. يبلغ ارتفاع الرافعة من 12 إلى 16 مترًا، بينما يبلغ عرضها وطولها حوالي 30 مترًا. قد تختلف الأبعاد وفقًا لحجم الحاويات المحددة ومتطلبات التكديس. تساعد رافعة RTG ذات طول أطول وعرض أكبر على زيادة قدرة التعامل مع الحاويات. من ناحية أخرى، يساعد الطول الأقصر والعرض الأقل على الوصول إلى المناطق المحدودة.
الوزن وسعة التحميل
يُعد وزن رافعة البوابة وسعة تحميلها من الاعتبارات الهامة أيضًا. يشمل ذلك الوزن الإجمالي للرافعة وكمية الحمولة التي يمكنها رفعها. يبلغ وزن رافعة RTG عادةً ما بين 80 و 200 طن. تختلف سعة التحميل الخاصة بها اعتمادًا على تصميم الرافعة وبنائها، وتتراوح من 30 طنًا إلى أكثر من 100 طن. تقدم الشركات المصنعة هذه الرافعات بسعات مختلفة لتلبية الاحتياجات المتنوعة للصناعة.
مصدر الطاقة
يُعد مصدر طاقة البوابة أمرًا ضروريًا لتشغيلها. يعتمد تشغيل الرافعة RTG وأدائها على مصدر الطاقة الخاص بها. يمكن أن يؤثر نوع الرافعة ومواصفات الآلة والوقود المستخدم على سرعة الرفع واستهلاك الطاقة. تُشغل رافعة RTG أحيانًا بواسطة أنظمة هجينة ديزل-كهربائية وتستخدم محركات ديزل تقليدية مع عجلات ومحركات ذات تشغيل كهربائي.
ملحقات التعامل مع الحاويات
تُستخدم الملحقات لضمان أمان الحاويات والتعامل معها بأمان. تُجهز رافعة RTG عادةً بأدوات متخصصة مثل الموزعات أو المشابك لتكديس الحاويات وفك تكديسها.
لضمان حصول الرافعة على صيانة مناسبة، تجري الموانئ والمستودعات عمليات فحص وإصلاح بشكل متكرر. تساعد شركات التأمين أيضًا في ضمان أن هذه الآلات تتوافق مع مواصفات RTG ولوائح السلامة. تُعد رافعة البوابة جزءًا أساسيًا من المعدات لـ تحميل و تفريغ الحاويات للشحن وغيرها من الأغراض.
ستضمن متابعة متطلبات الصيانة أن تعمل رافعة RTG بسلاسة مع تقديم أداء مثالي مع الحد الأدنى من وقت التوقف:
الفحوصات الدورية
يُعد جدولة الفحوصات الروتينية أمرًا بالغ الأهمية لتحديد المخاطر المحتملة و مشكلات المعدات. تؤكد معايير السلامة الوطنية والعالمية للرافعات على الفحوصات على فترات زمنية ثابتة. ينطبق هذا سواء كانت رافعة RTG موجودة في ميناء شحن أو ساحة شحن. قد يختلف تواتر ونطاق الفحوصات اعتمادًا على اللوائح الإقليمية.
التزييت
يُعد تزييت الأجزاء المتحركة أمرًا حيويًا لأي صيانة لرافعة RTG. تستخدم خدمات الفحص والإصلاح زيوت عالية الجودة لضمان استخدام الزيوت المناسبة. ونتيجة لذلك، تعمل الأجزاء المتحركة بسلاسة من خلال تقليل الاحتكاك مع تقليل التآكل و البلى.
فحوصات النظام الكهربائي
يُعد فحص و إصلاح النظام الكهربائي لرافعة البوابة أمرًا بالغ الأهمية. يجب التأكد من أن جميع الكابلات و الوصلات و أنظمة التحكم في حالة عمل مناسبة. يُدمج أحيانًا المكونات الهيدروليكية و الميكانيكية مع الأجزاء الإلكترونية في رافعة RTG لتسهيل تحريك و تشغيل الآلة بكفاءة. يشمل ذلك محركات الرفع و محركات الدفع و مستشعرات الكتل، على سبيل المثال لا الحصر.
أثناء عملية الصيانة، يُفحص جميع الوصلات و الكابلات بصريًا. علاوة على ذلك، تُفحص أو تُصلح أي أجزاء مفكوكة أو تالفة. تُفحص زيوت الأنظمة الهيدروليكية أيضًا لتحديد ما إذا كانت ضمن المستويات المحددة. و في حال عدم ذلك، تُعبأ لضمان عمل محرك الرفع و محرك الدفع بشكل مثالي. يضمن ذلك أن جميع الأجزاء الإلكترونية تعمل كما هو مطلوب لدعم أداء RTG السلس.
استبدال الأجزاء البالية
يُعد استبدال أجزاء رافعة RTG التي أصبحت متعبة أو تضررت في أسرع وقت ممكن أمرًا ضروريًا. يشمل ذلك محامل التعليق و محامل العجلات و الحبال و البكرات، إلخ. يساعد فحص هذه المكونات بانتظام على كشف التلف في مرحلة مبكرة. لذلك، يساهم استبدالها في وقت مناسب في تحسين سلامة و أداء رافعة البوابة.
الطلاء و التغطية
يساعد طلاء و رش إطار و أجزاء دعم البوابة على تقليل خطر التآكل، مع تحسين جمالياتها. إن تنفيذ هذه الإجراءات على الرافعة مع اهتمام خاص بالتآكل لا يُحافظ فقط على سلامة الهيكل للآلة، بل يُضمن أيضًا طول العمر. تستخدم مقدمي خدمات الطلاء و رش الطلاء منتجات طلاء عالية الجودة مصممة لتوفير حماية دائمة من عناصر البيئة القاسية.
بفضل مرونتها و كفاءتها و قدرتها، تُستخدم رافعات RTG على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم في مختلف الصناعات. تشمل هذه المناطق اللوجستيات و مناطق الموانئ و محطات الحاويات، و النقل البري و مرافق النقل المتعدد الأنماط، و مراكز التخزين و التوزيع، و منشآت التصنيع، و مواقع البناء، و محطات النفط و الغاز في البحر، و صناعات توليد الطاقة.
في مناطق الموانئ و محطات الحاويات، تُكلّف رافعات RTG بمهام تكديس و فك تكديس الحاويات من السفن. لديها القدرة على نقل عدة حاويات برحلة واحدة، مما يُسرّع عملية الشحن الكاملة. تتمتع الرافعات أيضًا بمرونة التعامل مع أنواع مختلفة من السفن بغض النظر عن أحجامها.
بالنسبة لصناعة اللوجستيات و النقل البري، تُستخدم رافعات RTG في مرافق النقل المتعدد الأنماط مثل ساحات القطار و محطات الشاحنات. وهي مسؤولة عن نقل الحاويات بين وسائط النقل المختلفة. يضمن ذلك تدفق السلع بسلاسة من محطة إلى أخرى. تستفيد مرافق التخزين أيضًا من مرونة الرافعة في تكديس الحاويات بطريقة تُوفر المساحة في المرفق الكامل.
في حالة منشآت التصنيع، تُدمج الرافعات في أنظمة المصنع الأوتوماتيكية. يشمل ذلك مهام مثل نقل المواد ال خامة و الأجزاء و المنتجات المصنعة على طول خط التجميع. ينطبق الأمر نفسه على مواقع البناء حيث يُحتاج إلى نقل مواد ثقيلة مثل الصلب و الأنابيب و المكونات المسبقة الصنع حول الموقع. يمكن تحريك الرافعة بسهولة إلى أي موقع تُحتاج فيه إلى وضع أو التقاط المواد.
في محطات النفط و الغاز في البحر، تُستخدم رافعات RTG في مرافق التخزين و التحميل. تساعد في نقل الحاويات التي تُشمل معدات و لوازم و مواد بين المنصات البحرية و سفن الإمداد. إذا لم تُستخدم الرافعة، كما هو الحال في مرافق توليد الطاقة في المناجم المفتوحة و الطاقة الكهرومائية، فستكون حاجة إلى نقل الحاويات التي تحتوي على آلات ثقيلة بشكل يدوي. يزيد ذلك في نهاية المطاف من خطر السلامة. ومع ذلك، مع رافعة البوابة، تُصبح هذه المناطق أكثر أمانًا و كفاءة و سهولة في التعامل.
يجب اختيار كلا من رافعة RTG و برنامج إدارة الساحة بعناية، لأنها ستكون شريكة في تقديم الأداء و توفير التكاليف و رضا العملاء. فيما يلي بعض العوامل الهامة التي يجب مراعاتها عند اختيار رافعة RTG و حل إدارة الساحة.
المتطلبات الأساسية:
حدد المتطلبات الأساسية التي يجب تلبية ، بناءً على الوظيفة الرئيسية لمحطة الحاويات. يجب مراعاة عوامل مثل سعة الرافعة و نطاقها و ارتفاع التكديس، وكذلك التكامل مع المعدات الأخرى. يجب ترتيب المتطلبات الأساسية من أهميتها لتجنب إفراط في الميزات مع ضمان تلبية الاحتياجات الأساسية.
الاحتياجات المستقبلية:
خذ في الاعتبار إمكانية زيادة السعة و التغيرات في نوع الحاويات التي تُعالج في المستقبل. اختر رافعة RTG قادر على تلبية هذه التطورات المحتملة. سيساعد ذلك على تمديد عمر الاستثمار و تقليل الحاجة إلى مزيد من التحسينات في السنوات القادمة.
نهج موحد:
اختر حلول المورد التي يمكنها تقديم إجابة كاملة متكاملة، بما في ذلك رافعة RTG و برنامج إدارة الساحة. سيضمن اختيار مورد يمكنه تقديم كلا الجزئين مزيدًا من التوافق و التكامل السلس. وسيُسهّل أيضًا توسيع النظام في المستقبل و تبسيط إدارة المشروع.
دعم المورد:
تحقق من مستوى الدعم الفني و خدمات الصيانة التي تقدمها مختلف الموردين. خذ في الاعتبار توفر قطع الغيار و شبكة الخدمات العالمية. سيساعد المورد الذي يمكنه تقديم دعم شامل في ضمان تشغيل النظام بسلاسة و تقليل أي وقت توقف محتمل.
س1: ما هو الفرق بين رافعة RTG و رافعات RTG؟
ج1: رافعة RTG هي رافعة بوابة بعجلات مطاطية تُرفع الحاويات في الموانئ. من المثير للدهشة، يُطلق على نوع آخر من الرافعات اسم رافعة RTG بعجلات مطاطية. تُستخدم هذه الرافعة للتعامل مع البضائع أو الحاويات في الأراضي الأصلية و التعريف الأخير.
س2: كيف تعمل رافعة RTG؟
ج2: يشبه تشغيل رافعة RTG تشغيل رافعة البوابة. تحتوي على نظام بوابة تتحرك بعجلات مطاطية. تُوضع الرافعة فوق الحاويات التي يجب التعامل معها. ثم يتم تشغيل نظام الرفع لرفع الحاويات من خلال أوتاد القفل العمودية الخاصة بها.
س3: ما هي مزايا رافعة RTG؟
ج3: لا تتطلب الرافعة قضبانًا و يمكنها التحرك بسهولة في جميع أنحاء المحطة بمفردها. يمكن للرافعة التعامل مع الحاويات و تكديسها على نطاق واسع.
س4: ما هي قيود رافعة RTG؟
ج4: قد لا تكون رافعة RTG مناسبة لـ متطلبات التكديس العالية جداً أو الأوزان الهائلة. اعتمادًا على الرافعة، يمكن أيضًا استخدامها للتعامل مع الشاحنات و السفن.