(637 منتجًا متوفرة)
هناك العديد من أنواع عجلات صواميل S، بما في ذلك:
عجلة صواميل S عادية
تُعد عجلة صواميل S القياسية عنصرًا أساسيًا في صيانة المركبات. يُعرف هذا النوع من عجلات صواميل S أيضًا باسم الصامولة "S" أو "المشطبة". تتميز بوجود فتحة عمودية محفورة في جانب أو أكثر من جوانب الصامولة. تسمح الفتحة بإدخال دبوس أو بروز آخر في جسم الصامولة، مما يمنعها من الدوران. تُستخدم عجلة صواميل S في التطبيقات التي يجب فيها منع دوران الصامولة بشكل عرضي. على سبيل المثال، يمكن استخدامها في نظام تعليق المركبة، حيث يكون التعديل الصحيح للصامولة ضروريًا للسلامة والأداء.
عجلة صواميل S سداسية
تُعد عجلة صواميل S السداسية نوعًا من الصواميل السداسية تستخدم بشكل شائع في التطبيقات المتعلقة بالسيارات. تتميز عجلة صواميل S السداسية بخيوط داخلية تتناسب مع قطر وخطوة البرغي الذي يُفترض استخدامها معه. يسمح هذا بإنشاء اتصال آمن عند ثني الصامولة على البرغي. تأتي عجلات صواميل S السداسية بأحجام ومواد مختلفة لتناسب التطبيقات وظروف البيئة المختلفة.
عجلة صواميل S ذات قضيب مجوف
تُعد عجلة صواميل S ذات قضيب مجوف نوعًا من عجلات صواميل S مصممة لتناسب محور العجلة دون الحاجة إلى لوحة قاعدة. بدلاً من ذلك، تتميز عجلة صواميل S ذات قضيب مجوف بوجود مركز مجوف يسمح لها بالانزلاق مباشرة على محور العجلة. تُعد هذه الميزة التصميمية عجلة صواميل S ذات قضيب مجوف خيارًا شائعًا بين السائقين المتمرسين وغيرهم من سائقي الأداء العالي الذين يحتاجون إلى توجيه دقيق واستجابة سريعة من مركباتهم.
عجلة صواميل S نحاسية
تُعد عجلة صواميل S النحاسية نوعًا من عجلات صواميل S مصنوعة من النحاس، وهو سبيكة من النحاس والزنك. يُعرف النحاس بمقاومته للتآكل وقوته ومتانته، مما يجعله مادة مثالية للتطبيقات المتعلقة بالسيارات. تُستخدم عجلات صواميل S النحاسية بشكل شائع في مكونات المركبة المختلفة، مثل نظام الإشعال والأسلاك الكهربائية وغيرها من الأنظمة الحيوية التي تتطلب اتصالًا موثوقًا به وقويًا.
تُعد الفهم التفصيلي للمواصفات ومتطلبات الصيانة أمرًا ضروريًا للشركات التي تبحث عن مصدر وشراء هذه المكونات الحيوية للمركبات. فيما يلي بعض المواصفات الرئيسية التي يجب وضعها في الاعتبار:
حجم الخيط وخطوة الخيط
تتميز كل عجلة صواميل S بقياس محدد لقطر الخيط وخطوة الخيط. تُعد هذه الميزة حاسمة لتحديد التوافق مع محور عجلة المركبة. يُعبر عن القطر عادةً بالبوصة أو المليمتر، على سبيل المثال، 12 مم، بينما تُعد الخطوة المسافة بين الخيوط المقاسة بالمليمتر، على سبيل المثال، 1.25 مم.
المادة
تتوفر عجلات صواميل S في مواد مختلفة. توفر كل مادة من المواد مزايا فريدة. على سبيل المثال، تُعرف صواميل الفولاذ بقوتها ومتانتها. من ناحية أخرى، صواميل الألومنيوم خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل.
مقاومة التآكل
تُغطى بعض عجلات صواميل S أو تُطلى بمواد مقاومة للتآكل. من أمثلة هذه المواد الكروم أو الزنك. تساعد هذه الميزة على تحسين عمر الصواميل في البيئات المعرضة للتآكل.
تصنيف الحمل
تتميز عجلات صواميل S بتصنيف حمل أقصى يُعادل كمية القوة التي يمكنها تحملها دون فشل. تُعد هذه الميزة مهمة لأنها تساعد على منع التلف الناتج عن تحميل الصواميل بشكل زائد.
مواصفات عزم الدوران
تتميز كل عجلة صواميل S بمواصفات عزم دوران موصى بها. تشير هذه الميزة إلى كمية عزم الدوران التي يجب تطبيقها عند تثبيت الصواميل. يُعد عزم الدوران الصحيح أمرًا حاسمًا في منع تلف الصواميل أو محور العجلة.
اللمسة النهائية
تأتي عجلات صواميل S المختلفة مع لمسات نهائية مختلفة. على سبيل المثال، بعضها له لمسة نهائية طبيعية، بينما البعض الآخر له لمسة نهائية مطلية أو مطلية. تؤثر اللمسة النهائية على مظهر الصواميل ومقاومتها للتآكل.
الطول
تأتي عجلات صواميل S بأطوال مختلفة. يُعد الطول ميزة مهمة تحدد التوافق مع مزيج مختلف من العجلات والإطارات. تُعد الصواميل الأطول مثالية للتطبيقات التي تحتوي على فاصلات العجلات، بينما تُعد الصواميل الأقصر مثالية لتركيب العجلات القياسي.
فيما يلي بعض الإرشادات العامة لصيانة عجلات صواميل S:
يتطلب اختيار عجلة صواميل S مناسبة لتطبيق محدد فهم جوانب مختلفة من صواميل العجلة واحتياجات الاستخدام المقصود. فيما يلي بعض العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار عجلات صواميل S:
على الرغم من اعتقاد العديد من الأشخاص أن استبدال صامولة العجلة مهمة تتطلب خبرة ميكانيكي، إلا أنها مهمة بسيطة للغاية يمكن إنجازها في المنزل أو على الطريق. لاستبدال عجلة صامولة العجلة، اتبع الخطوات البسيطة أدناه. ولكن أولاً، تأكد من توفر الأدوات التالية:
خطوات استبدال عجلة صامولة العجلة
س: هل العجلات المثقبة جيدة؟
ج: تُعد العجلات المثقبة مفيدة في ظروف القيادة المحددة. فهي توفر قبضة أفضل على الجليد والثلج المضغوط، مما يقلل من خطر الانزلاق والحوادث. ومع ذلك، فإن فعاليتها أقل وضوحًا في إطارات الشتاء العامة، التي تؤدي بشكل كافٍ في معظم ظروف الشتاء. يجب أن يعتمد قرار استخدام العجلات المثقبة على الظروف الجوية النموذجية وأنواع الطرق التي يواجهها المشترون.
س: كم مرة يجب فحص صواميل العجلة؟
ج: من المستحسن فحص صواميل العجلة كل بضعة آلاف كيلومتر أو قبل أي رحلة طويلة. يضمن ذلك الحفاظ على الضغط الصحيح ويقلل من خطر وقوع حوادث تتعلق بالعجلات. بالإضافة إلى ذلك، يجب على المشترين فحص صواميل العجلة بصريًا بحثًا عن أي علامات على الصدأ أو التلف أثناء الفحوصات الروتينية للمركبة.
س: ما الفرق بين صامولة العجلة وبرغي العجلة؟
ج: صواميل العجلة هي مثبتات سداسية الشكل تُثنى على خيط في نهاية دبوس العجلة لتأمين العجلة بمركبة. من ناحية أخرى، تمر مسامير العجلة عبر العجلة وقرص الفرامل أو محور العجلة وتُثنى في هيكل المركبة. باختصار، تُستخدم صواميل العجلة في المركبات ذات أنماط دبوس العجلة، بينما تُعد مسامير العجلة شائعة في طرازات السيارات الأوروبية.
س: هل يمكن خلط أنواع مختلفة من صواميل العجلة في مركبة واحدة؟
ج: لا يُنصح بخلط أنواع مختلفة من صواميل العجلة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تركيب غير متساوٍ للعجلة، مما يزيد من خطر تلف العجلة وحوادث محتملة. إذا كانت هناك أنواع مختلفة متاحة، فمن الأفضل استبدال جميع صواميل العجلة في نفس الوقت للحفاظ على التوحيد وضمان سلامة المركبة.