مستشعر dpf

أنواع حساس DPF

مرشح جسيمات الديزل (DPF) هو مكون للعادم يوجد في محركات الديزل. هدفه الرئيسي هو تصفية جسيمات السخام الضارة من العادم قبل إطلاقه في البيئة. حساس DPF هو جزء مهم من نظام عادم السيارة حيث أنه يلتقط ويخزن السخام لتقليل الانبعاثات. على مر السنين ، تطورت مرشحات DPF ، مما أدى إلى ظهور أنواع مختلفة. فيما يلي أنواع مختلفة من مرشحات DPF:

• DPF سلبي

  يلتقط حساس DPF السلبي انبعاثات السخام من خلال آلية تصفية. بعد جمع جسيمات السخام ، يمر المرشح بعملية تسمى "الأكسدة" لإزالة الجسيمات المحاصرة. تساعد هذه العملية الكيميائية مع مساعدة من محفز يحول السخام المحاصر إلى ثاني أكسيد الكربون. يشار إلى هذه العملية باسم التشغيل المستمر منخفض المستوى ، وعادة ما تحدث عند سرعات منخفضة للسيارة.

• DPF نشط

  تقلل مرشحات DPF النشطة من انبعاثات الجسيمات عن طريق رفع درجة الحرارة في DPF. وعادة ما تحتوي على موقد وقود مدمج يحرق الوقود الزائد لخلق حرارة كافية لحرق السخام المحاصر. يحدث التسخين الإضافي خلال فترات تشغيل السيارة عالية أو عند امتلاء DPF.

• DPF مزدوج

  يجمع حساس DPF المزدوج بين DPF النشط والسلبي لضمان الأداء والكفاءة الأمثل. يسمح التصميم الفريد لـ DPF المزدوج بتلبية ظروف التشغيل المختلفة. ونتيجة لذلك ، يتطلب DPF المزدوج وقودًا أقل للتجديد ويوفر حلاً أكثر شمولاً لتقليل انبعاثات الجسيمات.

• DPF مُغطّى

  تحتوي مرشحات DPF المُغطّاة على طبقة من مادة المحفز المطبقة على طبقة المرشح. هذه الطبقة تعزز قدرة DPF على التقاط وأكسدة جسيمات السخام. غالبًا ما تُستخدم مرشحات DPF المُغطّاة بالاقتران مع تقنيات التحكم في الانبعاثات الأخرى ، مثل محفزات أكسدة الديزل (DOCs) أو أنظمة الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR) ، لتوفير نهج أكثر شمولاً لتقليل الانبعاثات.

• DPF مُمرّ

  تم تصميم مرشحات DPF مُمرّ لتحقيق أقصى قدر من تدفق العادم مع تقليل ضغط الظهر. تتميز ببنية خلية فريدة تسمح لغازات العادم بالمرور عبرها مع التقاط وتصفية المواد الجسيمية. يحسن هذا التصميم الأداء العام للمحرك وكفاءة استهلاك الوقود مع الحفاظ على التحكم الفعال في الانبعاثات.

• DPF شبكة سلكية

  تستخدم مرشحات DPF شبكة سلكية هيكلًا من الأسلاك المنسوجة لالتقاط المواد الجسيمية. يعزز هذا التصميم القوة الميكانيكية ومتانة المرشح ، مما يجعل مرشحات DPF شبكة سلكية مناسبة للتطبيقات الثقيلة وظروف التشغيل القاسية.

• DPF راسب كهربائي

  يستخدم التيار الكهربائي في DPF راسب كهربائي لإزالة المواد الجسيمية من تيار العادم. يطبق DPF شحنة كهربائية على عناصر المرشح ، مما يجذب ويحبس الجسيمات المشحونة. تحسن هذه الميزة الفريدة من كفاءة إزالة الجسيمات بشكل عام ، خاصة بالنسبة للمواد الجسيمية الدقيقة.

مواصفات وصيانة حساس DPF

• القيادة المنتظمة على الطريق السريع

  يجب قيادة السيارة على الطريق السريع لمدة 30 دقيقة أو أكثر على الأقل مرة واحدة في الأسبوع. يسمح هذا لـ DPF بالتسخين وحرق تراكم السخام. يمكن أن تسبب الرحلات القصيرة وحدها مشاكل مع مرور الوقت.

• استخدام الوقود المناسب

  يجب استخدام وقود الديزل فقط ذو محتوى كبريت منخفض. هذا مطلوب للسيارات المجهزة بمرشحات DPF. قد لا تكون مزيجات البايوديزل الأرخص آمنة. يجب اتباع دليل المالك لنوع الوقود.

• زيت محرك عالي الجودة

  يجب استخدام الزيت المصنف على أنه "منخفض SAPS". هذا يعني أنه يحتوي على كمية أقل من بعض المواد الكيميائية التي يمكن أن تضر بـ DPF. يحمي الزيت الصحيح مكونات الانبعاثات. يجب إجراء تغييرات الزيت وفقًا للجدول الزمني.

• مراقبة أضواء التحذير

  يجب فحص لوحة القيادة لمعرفة أي أضواء تحذير لنظام الانبعاثات ، مثل ضوء فحص المحرك الأحمر. إذا كان هناك تحذير ، فيجب التحقيق فيه على الفور. يمكن أن تمنع المشاكل التي يتم اكتشافها في وقت مبكر تلف DPF.

• الصيانة المنتظمة

  يجب إجراء صيانة دورية من قبل ميكانيكي. يشمل ذلك الفحوصات وتغييرات فلتر الهواء والخدمات الأخرى. تعمل السيارة المجهزة بشكل جيد بشكل أنظف. من غير المرجح أن تفشل مكونات نظام الانبعاثات.

• قطع غيار بديلة عالية الجودة

  يجب استخدام قطع OEM أو قطع الغيار عالية الجودة فقط لإصلاح DPF والعادم. قد لا تدوم المكونات الرخيصة. تلبي قطع الغيار عالية الجودة معايير الانبعاثات وتحتفظ بوظيفة DPF المناسبة.

• تنظيف DPF

  إذا كانت هناك علامات على انسداد DPF ، فيجب استخدام خدمة تنظيف احترافية. تزيل المعدات الخاصة السخام المتراكم من المرشح. هذا يستعيد تدفق الهواء إلى المحرك.

• تجنب سحب الأحمال الزائدة

  لا يجب تجاوز سعة سحب السيارة أبدًا. يمكن أن يؤدي سحب الأحمال الثقيلة لمسافات طويلة إلى ارتفاع درجة حرارة DPF. يتم وضع ضغط إضافي على المحرك بالكامل وأنظمة الانبعاثات.

• احتياطات الطقس البارد

  في درجات الحرارة الباردة للغاية ، يجب توخي الحذر الإضافي. لا يجب تشغيل السيارة وقيادتها لمسافات قصيرة على الفور. قد لا تصل DPF إلى درجة الحرارة المثلى. يجب السماح بوقت قبل المغادرة.

• حذف DPF بعد البيع

  التعديلات التي تزيل DPF غير قانونية ويمكن أن تسبب مشكلات أخرى. نظام الانبعاثات ضروري للسيطرة على التلوث. إن العبث به يضر بالبيئة.

كيفية اختيار حساس DPF

يمكن أن يكون اختيار حساس DPF المناسب مهمة شاقة ، خاصة مع وجود العديد من الخيارات المتاحة في السوق. فيما يلي بعض النصائح لاتخاذ الخيار الصحيح:

• توافق السيارة: ليست كل المركبات متوافقة مع كل حساسات DPF. من المهم مراعاة ماركة ونوع وسنة السيارة أو الشاحنة قبل شراء حساس DPF. سيضمن ذلك اختيار حساس DPF الصحيح ويمنع أيضًا تلف السيارة.
• الجودة: عند اختيار حساس DPF ، من المهم مراعاة الجودة أولاً. هناك العديد من الخيارات في السوق ، من حساسات DPF بعد البيع إلى حساسات DPF OEM. يمكن أن يكون اختيار الخيار الصحيح مهمة شاقة. تُعرف حساسات DPF بعد البيع بأنها بأسعار معقولة ، لكن جودتها قد لا تكون جيدة مثل حساسات DPF OEM ، والتي تكون أغلى ثمناً.
• السعر: السعر هو عامل مهم يجب مراعاته عند اختيار حساس DPF. تأتي حساسات DPF بأسعار مختلفة اعتمادًا على العلامة التجارية والجودة ونوعها. من المهم أن يكون لديك ميزانية قبل شراء حساس DPF. سيجعل هذا من الأسهل اختيار حساس DPF يلبي الميزانية.
• الضمان: عامل آخر مهم يجب مراعاته عند اختيار حساس DPF هو الضمان. تقدم معظم الشركات المصنعة ضمانًا لمدة عام أو أكثر. يمنح ذلك العميل وقتًا لاختبار المنتج ومعرفة ما إذا كان يعمل بشكل مثالي. في حالة وجود أي عيوب ، يمكن للعميل إرجاع المنتج والحصول على بديل.

كيفية إصلاح واستبدال حساس DPF بنفسك

عندما يُظهر حساس ضغط DPF علامات التآكل ، من المهم اتخاذ إجراء فوري. لا تعد استبدال الحساس المعيب مهمة صعبة. باستخدام الأدوات المناسبة ، يمكن لأي شخص القيام بذلك. أولاً ، اجمع ما هو مطلوب:

• حساس ضغط DPF جديد
• مجموعة مقابس
• مفاتيح
• سائق Torx
• ملقط ذو أنف إبرة
• منشفة متجر
• نظارات السلامة

ابدأ بفصل بطارية السيارة. ثم ، حدد موقع تركيب الحساس القديم. سيكون على أنبوب DPF وسيحتوي على موصلين بلاستيكيين. يذهب أحدهما إلى مرشح DPF ، بينما يتصل الآخر بوحدة تحكم DPF.

استخدم مقبس أو سائق Torx لإزالة البراغي التي تثبت الحساس في مكانه. اسحب الحساس القديم بعناية. قد لا تزال هناك بعض السخام عليه. استخدم منشفة متجر لمسح أي أوساخ أو سخام حول المكان الذي سيتم تركيب الحساس الجديد فيه. تأكد من ارتداء نظارات السلامة.

الآن ، خذ حساس DPF الجديد وأعده للتثبيت. ضع كمية صغيرة من زيت المحرك النظيف على حلقات O حول موصلاته. سيساعد ذلك في إنشاء مانع جيد عند التثبيت. ادفع الحساس الجديد بلطف في مكانه على أنبوب DPF. احرص على عدم إتلاف حلقات O عند إدخاله.

ثم ، استخدم مقبس أو سائق Torx لشد البراغي. من المهم أن تشعر أن الحساس مثبت بإحكام ، لكن لا تشد بشكل زائد وتكسيره. أخيرًا ، أعد توصيل القابسين البلاستيكيين بالحساس الجديد. يجب أن يثبتان بشكل آمن.

تحقق من إعادة تجميع كل شيء بشكل صحيح. ثم ، أعد توصيل بطارية السيارة. خذ السيارة لقيادة قصيرة وراقب أضواء لوحة القيادة. إذا كان ضوء DPF لا يزال وميضًا ، فخذها إلى ميكانيكي متخصص.

أسئلة وأجوبة

س1: كم يدوم حساس DPF؟

ج1: يمكن أن تدوم حساسات DPF ما بين 100,000 إلى 250,000 ميل. ومع ذلك ، يمكن أن تتأثر مدة الخدمة بعدة عوامل مثل عادات القيادة وجودة الوقود المستخدم ونوع زيت المحرك.

س2: ما هي علامات تعطل حساس DPF؟

ج2: هناك العديد من العلامات التي تشير إلى تعطل حساس DPF. تشمل انخفاض أداء المحرك ورسالة تحذير على لوحة القيادة وانبعاثات العادم المفرطة. من بين العلامات الأخرى ضوضاء هزاز غريبة صادرة من DPF ورائحة كريهة من العادم.

س3: هل يمكن إصلاح حساس DPF؟

ج3: في معظم الحالات ، لا يمكن إصلاح حساس DPF. وذلك لأن الحساس مصمم لاكتشاف التغيرات الطفيفة للغاية في تدفق العادم ودرجة الحرارة والتكوين الكيميائي. حتى كمية صغيرة من التلف يمكن أن تؤثر على قدرته على مراقبة النظام بدقة. ومع ذلك ، في الحالات التي يكون فيها الضرر طفيفًا ، يمكن لميكانيكي محترف تنظيف أو استبدال جزء من حساس DPF.

س4: هل من الضروري استبدال حساس DPF بجزء من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)؟

ج4: ليس من الضروري استخدام جزء OEM عند استبدال حساس DPF. هناك العديد من قطع الغيار بعد البيع التي تكون أرخص وتؤدي نفس وظيفة الجزء الأصلي. ومع ذلك ، تأكد من أن جزء ما بعد البيع ذو جودة عالية وسيدوم طويلًا.

س5: هل يمكن تركيب حساس DPF بدون مساعدة مهنية؟

ج5: يمكن أن يكون تركيب حساس DPF جديد عملية معقدة. يُنصح بطلب المساعدة المهنية. سيضمن ميكانيكي محترف تركيب الحساس بشكل صحيح وتصحيح نظام DPF.