محركات السفن للبيع

أنواع محركات السفن المعروضة للبيع

محرك السفينة هو آلة أو جهاز يوفر القوة الأساسية لتحريك السفينة عبر الماء. هناك فئتان رئيسيتان لمحركات السفن:

• هيمنة صناعة الشحن البحرية العالمية

  وفقًا للإحصائيات، تستخدم حوالي 78٪ من السفن في جميع أنحاء العالم محركات الديزل (معظمها من ماركات MAN B&W و MTU)، وهي نسبة كبيرة تمثل الدور الأساسي والهيمنة لمحركات الديزل في صناعة الشحن البحرية العالمية. وفقًا للمنظمة البحرية الدولية، كان هناك حوالي 60,000 سفينة تجارية في جميع أنحاء العالم اعتبارًا من عام 2021، من بينها حوالي 78٪ ما زالت تستخدم القوة الديزل بشكل أساسي. وفي الوقت نفسه، تكشف LIYA TECH أن حوالي 68٪ من محركات الديزل البحرية حاليًا هي محركات ذات شوطين طويلة جدًا، والتي تُستخدم بشكل أكبر في فئات السفن الضخمة مثل سفن الحاويات، ناقلات النفط، وسفن الشحن. من ناحية أخرى، تشكل محركات الأربعة شوط، التي تُستخدم بشكل أساسي في فئات السفن الأصغر مثل سفن الرحلات البحرية، العبارات، قوارب الصيد، والسفن البحرية، حوالي 32٪ من إجمالي استخدام محركات الديزل.

• الطاقة الجديدة

  ومع ذلك، نظرًا لتغير المناخ وانبعاثات غازات الدفيئة في جميع أنحاء العالم، بدأت سفن الوقود البديلة في دخول سوق الشحن البحري. وفقًا لتقرير صادر عن كلاركسون ريسيرش، تعمل 1.4٪ من أسطول العالم الحالي بالوقود البديل (بشكل أساسي غاز طبيعي مسال، هيدروجين، وأمونيا)، مع 4٪ من دفتر الطلبات المخصص للسفن التي ستستخدم الوقود البديل.

مواصفات وصيانة محركات السفن المعروضة للبيع

المواصفات

• قوة الإنتاج:

  قوة الإنتاج هي وحدة قياس قوة محرك السفينة. يتم التعبير عنها عادةً بالكيلووات (كيلو واط) أو القدرة الحصانية (حصان). تستخدم السفن الأكبر حجمًا مثل سفن الشحن وناقلات النفط بشكل عام محركات ذات قوة إنتاج تتراوح من 5,000 إلى 80,000 كيلو واط، ما يعادل تقريبًا 6,700 إلى 108,000 حصان. بينما قد تستخدم السفن الأصغر حجمًا مثل العبارات وقوارب الصيد أو اليخوت الفاخرة محركات تنتج بين 1,000 و 5,000 كيلو واط، أي ما يعادل تقريبًا 1,300 إلى 6,700 حصان.

• استهلاك الوقود:

  هو كمية الوقود التي يستهلكها محرك السفينة في فترة زمنية معينة، تُعبر عنها عادةً بالليتر في الساعة (لتر / ساعة) أو الأطنان في اليوم. قد يستهلك محرك سفينة حاويات كبيرة بين 200 و 500 طن من الوقود يوميًا، بينما قد تستخدم سفينة شحن متوسطة الحجم بين 100 و 200 طن من الوقود يوميًا.

• نوع المحرك:

  تُصنف محركات السفن بشكل عام على أنها ذات شوطين أو أربعة شوط. تستخدم محركات الأربعة شوط بشكل عام في السفن الصغيرة إلى المتوسطة الحجم مثل العبارات وقوارب الصيد. على العكس من ذلك، تُعد محركات ذات شوطين هي الخيار المفضل للسفن الكبيرة مثل سفن الشحن، ناقلات النفط، وسفن الرحلات البحرية. تشمل التصنيفات الأخرى لمحركات السفن اعتمادًا على نوع الوقود محركات الديزل ومحركات التوربينات الغازية.

• طرق التثبيت:

  يمكن تثبيت المحركات على السفينة بإحدى طريقتين: "طريقة الدخول" أو "طريقة الخروج". في طريقة "ال دخول"، يتم تثبيت المحرك أولاً على السفينة قبل تقسيمه إلى أجزاء وإحضاره على متن السفينة. على العكس من ذلك، تتضمن طريقة "الخروج" تجميع الجسم الأساسي للمحرك قبل نقله إلى السفينة. هذه التقنية عادة ما تكون أكثر فعالية من حيث التكلفة وأبسط من سابقتها.

الصيانة

• التفتيش الروتيني:

  يمكن أن تساعد عمليات التفتيش المنتظمة الأشخاص في ملاحظة علامات المشكلات المحتملة، مثل التآكل أو التسريبات، في المحرك في وقت مبكر. يمكن للأشخاص تطوير قائمة فحص مخصصة من خلال استشارة دليل محرك السفينة. قد تشمل قائمة التفتيش الأجزاء التي يجب فحصها، وتكرار التفتيش، ومتطلبات أخرى. علاوة على ذلك، خلال عملية التفتيش، يجب على الأشخاص الانتباه إلى بيئة عمل محرك السفينة والتأثيرات المحتملة لتغيرات البيئة المحيطة على المحرك.

• التزييت:

  يجب على الأشخاص التأكد من تزييت الأجزاء المتحركة للمحركات لضمان التشغيل السلس وتقليل التآكل. وفقًا لنوع محرك السفينة، يمكن للأشخاص اختيار زيوت تزييت مناسبة. علاوة على ذلك، يحتاج الأشخاص إلى مراقبة حالة الزيت والتأكد من أنه غير ملوث أو متدهور.

• التنظيف:

  يمكن للأشخاص استخدام مواد تنظيف احترافية لتنظيف الأسطح الخارجية لمحركات السفن، مما يمنع تراكم الأوساخ والرواسب. يجب عليهم تجنب استخدام المواد الكيميائية القوية التي يمكن أن تلحق الضرر بالطلاء أو الطبقة الواقية.

• استبدال المكونات:

  يجب على الأشخاص استبدال مكونات محرك السفينة أثناء الصيانة الروتينية أو عند إعادة تصنيعه. يمكنهم إنشاء خطة استبدال بناءً على توصيات الشركة المصنعة للمحرك. يضمن ذلك أن المكونات في حالة جيدة دائمًا ويساعد على الحفاظ على موثوقية المحرك وأدائه.

سيناريوهات استخدام محركات السفن المعروضة للبيع

تُعد السفن ضرورية للاقتصاد الوطني، ومحركات السفن كذلك. تتطلب العديد من الصناعات والقطاعات محركات سفن فعالة ومتينة وعالية الأداء حتى تتمكن من نقل البضائع بسلاسة عبر المياه.

أوضح صناعة تتطلب محركات سفن تجارية هي صناعة الشحن أو النقل البحري. تحتاج سفن الشحن والسفن التجارية إلى محركات سفن قوية ومتينة لتأدية عملها المعتاد لنقل البضائع من ميناء إلى آخر. كلما كانت المسافة أطول وكلما كانت الحمولة أكبر، كلما احتاج محرك السفينة إلى أن يكون أقوى.

تتطلب صناعة صيد الأسماك أيضًا محركات سفن تجارية حتى تتمكن سفن الصيد من السفر إلى مختلف المياه لصيد و جمع الأسماك.

تقوم سفن الركاب بالإبحار عبر المياه الخلابة، ونقل المصطافين والسياح من وجهة إلى أخرى. غالبًا ما تغطي هذه السفن مسافات طويلة شهريًا، لذلك تتطلب محركات سفن قوية مصممة للراحة والأمان.

تحتاج القوات البحرية للدولة إلى محركات سفن دفاعية وحامية وموثوقة لضمان أن تكون السفن الحربية والغواصات وحاملات الطائرات والسفن العسكرية الأخرى في حالة جيدة دائمًا وعلى استعداد لأداء واجباتها.

تدير العديد من شركات النفط والغاز البحرية سفنًا لتنفيذ أنشطة الاستكشاف والحفر والإنتاج. تحتاج تلك التي تعمل مع السفن التجارية إلى التأكد من أن محركات سفنها هي من أعلى المعايير لتحمل متطلبات العمليات البحرية.

غالبًا ما يسعى المستثمرون وأصحاب الأعمال إلى الحصول على سفن الرحلات البحرية الفاخرة والعبارات لشراكات طويلة الأمد، لذلك من الآمن القول أن هناك طلبًا ثابتًا على محركات سفنها.

تحتاج شركات الصيد وصناعة النقل البحري إلى استبدال محركات السفن من حين لآخر لأن العديد من قوارب الصيد والسفن التجارية يجب أن تعبر المياه الصعبة بانتظام وبسرعات عالية.

كيفية اختيار محركات السفن المعروضة للبيع

يمكن للمشترين بالجملة استخدام العوامل التالية عند البحث عن محركات سفن للبيع.

• نوع وحجم السفينة

  هنا تأتي الوظيفة الأساسية للمحرك. تتطلب فئات السفن المختلفة إعدادات محرك مميزة. غالبًا ما تعطي قوارب الصيد الأولوية للاقتصاد في استهلاك الوقود لضمان هوامش الربح، بينما تركز سفن الشحن على المتانة للرحلات الطويلة. تطابق قوة إنتاج المحرك، التي تُقاس بالكيلووات أو القدرة الحصانية، مع حجم السفينة ووزنها. لن تسير القارب الصغير بنفس قوة ناقلة النفط العملاقة.

• نوع الوقود والاقتصاد

  تعمل المحركات الموجودة في السوق بشكل رئيسي على الديزل أو زيت الوقود الثقيل. ستقدم محركات الديزل بشكل عام اقتصادًا أكبر في استهلاك الوقود، لكن زيت الوقود الثقيل يخدم السفن الأكبر حجمًا بشكل أفضل نظرًا لتكلفته المنخفضة لكل وحدة. ضع في اعتبارك نوع الوقود المستخدم في السفينة، واختر محركًا لن يستنزف ميزانية السفينة. يمكن لاختيار محرك فعال تقليل تكاليف التشغيل بشكل كبير.

• الصيانة والدعم

  ضع في اعتبارك متطلبات صيانة المحرك وتوافر دعم الإصلاح. تأكد من سهولة الحصول على قطع الغيار أينما كانت السفينة. تأكد أيضًا من قدرة الطاقم على إجراء الإصلاحات دون تأخيرات طويلة. ابحث عن علامات تجارية للمحركات لمعرفة أيها تقدم شبكات دعم موثوقة. تحقق من مراكز الخدمة المحلية حتى يكون هناك مساعدة متاحة عند الحاجة.

• الامتثال البيئي

  يجب أن تحتوي السفن المُصممة خصيصًا، مثل تلك التي تخدم سوق الرحلات البحرية الفاخرة، على محركات تلبي اللوائح البيئية الصارمة. حتى لو لم تكن سفن المشتري بالجملة خاضعة للمعايير البيئية الصارمة، فمن الذكي الاستثمار في محرك لا يلوث أكثر من اللازم. يوفر اختيار محرك منخفض الانبعاثات الحماية للبيئة بينما يحمي من التغييرات التشريعية المستقبلية التي قد تفرض عقوبات على الانبعاثات الزائدة.

• التكلفة وخيارات التمويل

  أخيرًا، يجب مراعاة تكلفة المحرك الأولية وإمكانيات التمويل. ستحمل المحركات الكبيرة والقوية سعرًا باهظًا، لذا استكشف خيارات التمويل مثل التأجير التي يمكن أن توزع المدفوعات على مدار الوقت. بينما تعتبر تكلفة الشراء مهمة، فإن ما يهم حقًا هو ميزانية تكلفة التشغيل الإجمالية للسفينة. تأكد من أن المحرك الجديد يناسب تكاليف تشغيل السفينة الإجمالية ولن يؤثر على ميزانية صيانة السفينة.

س & ج

س 1: ما هي وظيفة محرك السفينة؟

ج 1: الوظيفة الأساسية لمحرك السفينة أو المحرك البحري هي توليد الطاقة. تُستخدم هذه الطاقة بعد ذلك لدفع السفينة للأمام عن طريق تشغيل المروحة أو الدوافع الأفقية. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات السفن الطاقة اللازمة لتشغيل العديد من الأنظمة والضخّات والآلات الموجودة على متن السفينة، وهي ضرورية لعمل السفينة.

س 2: ما هي الأجزاء الرئيسية لمحرك السفينة؟

ج 2: يتكون محرك السفينة من العديد من الأجزاء الرئيسية. يعمل كتلة المحرك كبنية رئيسية تضم مكونات أساسية. الأسطوانة هي المكان الذي يحدث فيه احتراق الوقود، مما ينتج ضغطًا يدفع المكبس. يتحرك المكبس لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانة، وينقل الطاقة الميكانيكية من خلال العمود المرفقي. يحول العمود المرفقي حركة المكبس الخطية إلى حركة دورانية، مما يوفر الطاقة للدفع. أخيرًا، يوجه نظام النقل قوة المحرك إلى مروحة السفينة، مما يسمح بالحركة عبر الماء.

س 3: كم عدد أنواع المحركات البحرية؟

ج 3: هناك فئتان رئيسيتان للمحركات البحرية: محرك الاحتراق الداخلي، الذي يشمل محرك الديزل المستخدم عادةً في السفن، ومحرك الاحتراق الخارجي، الذي يشمل محركات البخار التي تعمل بالفحم أو الزيت أو الكتلة الحيوية. تحول محركات الاحتراق الداخلي الطاقة الكيميائية للوقود إلى طاقة ميكانيكية من خلال الاحتراق داخل المحرك، بينما تولد محركات الاحتراق الخارجي الطاقة عن طريق حرق الوقود خارجيًا لإنتاج البخار الذي يدفع المحرك.

س 4: كم تبلغ مدة خدمة محرك السفينة؟

ج 4: في ظل ظروف التشغيل المثلى، تبلغ مدة خدمة المحركات البحرية من 15 إلى 25 عامًا. ومع ذلك، قد تنقص هذه الفترة إذا تعرضت المحركات لبيئات تشغيل قاسية أو ممارسات صيانة غير كافية.